TXELU30

es solo quitar y poner, no hace falta equilibrar Supongo q el compañero, querra poner unas llantas de mas pulgadas y quitar las de serie, o eso es lo q he entendido yo un saludo

yo lo que haría es, poner las llantas q mas te gusten, claro esta q no homologadas. guardaría las llantas y los neumáticos q tienes ahora, cuando tengas q pasar la itv, ponerle las q llevas, y luego volver a cambiarlas ya sabes... echa la ley, echa la trampa un saludo

Lo que he echo ha sido: desde el principio: bajo cierro el coche, se pliegan los espejos, todo perfecto, al andar 10 metros me he dado cuenta de q me he dejado el móvil, vuelvo abro con el mando, abro la puerta del conductor, cojo el móvil, cierro la puerta del conductor, cierro con el mando, y nada de nada, espero un poco unos 30 segundos justo hasta q se apaga el leaving home ( durante los 30 segundos esos sigo dandole todo el rato al mando) , justo al apagarse la luces plaff funciona perfectamente. Esa es la secuencia entera

+1. Se me ha ocurrido eso tambien. Saludos! Si, pero si fuera eso, no me hubiera dejado cerrar luego cuando se apagó el leavin home hoy cuando me ha pasado eso, no he entrado en el coche a arrancarlo, sino lo q he echo a sido esperar fuera un poco y al desactivarse el leavin home, si me ha dejado cerrar.

me ha pasado ya dos veces, que al dejar el coche en el garaje, cierro con el mando, se desconecta el leaving home, asta ahí todo perfecto, total q vuelvo pq me he dejado algo en el coche, el coche abre normal, abro la puerta del conductor, cogí lo q me he dejado, voy a cerrar , el coche no cierra, no hace nada el mando, la primera vez q me paso, entre en el coche, lo arranque, lo paré, y el coche cerro normal, se recogieron los espejos normalmente, no le dí mas importancia, pero es q hoy me ha vuelto a pasar lo mismo, lo q he echo es al darle con el mando para q cierre y mientras esta el leaving home encendido no cerro, pero al apagarse el leaving home, el coche cerro normal. No se q puede ser eso,a alguien mas le ha pasado'. solo sucede cuando vuelvo a por algo al coche, la primera vez q le doy a cerrar , cierra perfectamente gracia

y a estas q llevais en el A%, le tuvisteis q poner sistencias?, o no dan fallo en el FIS? gracias

Nachokan , te he mandado un privado, echale un vistazo y me comentas un saludo

Pues eso, estoy pensando en comprar el pack interior y exterior para cambiar las luces de nuestros b8, que vende la empresa colaboradoras OMtuning Quería saber la opinión de los tenéis, Si merece la pena y que tal es la la relación calidad precio Espero vuestros comentarios, muchísimas gracias compañeros

coincido contigo yo lo pille el telenauto san justo de la vega, como compramos 3 coches en 3 años, la verdad es q el trato fue bastante bueno, Porcierto si vais alli al taller, teneis q huir como de la peste de uno tio de unos 55 años bajito y de esos q se peina la patilla para intentar taparse la calva( su peor enemigo es el viento) aparte de no saber donde tiene la mano derecha , es un prepotente a la par q un amargado un saludo

antes de nada, que conce es?, mas q nad pa ir tomando nota, y no aparecer por ahi que haría yo, pues, si tienes q dejar el coche allí, varios días, yo lo dejaría dado q te tienen q dejar un coche de sustitución, yo haría lo siguiente; ver q sucede si intentas cambiar de marcha , sin pisar el embrague, comprobar cuando corta inyecion, en todas la marchas,en ciudad nunca cambiar de primera independientemente de la velocidad a la q vayas, unos buenos acelerones hasta llegar a la zona roja en frio, comprobar en un descampado claro esta, si se puede hacer trompos con el freno de mano eléctrico, y q tal quedan, intentar desgastar un 80 % los neumáticos, etc... no te servirá de mucho pero yo fijo q lo haria

echale un vistazo a estos dos videos, y se t quitaran todas las dudas este es de como va la instracion, veras q n pierdes la garantia pq es una tonteria http://video.google.es/videoplay?docid=558...g&q=fiscon# este otro es de como funciona: http://video.google.es/videoplay?docid=648...g&q=fiscon# de nada compañero para cualquier duda o consulta ya sabes para eso estamos un saludo

aver aqui tienes toda la informacion http://fiscon.stagemotion.com/ exacto no se ve lo co trolas tanto con la tecla TEL q rrae por defecto la radio como en el volante te sale la agenda en el fis ami no me lo montaron en audi me lo montaron en una tienda de sonido de mi ciusad concertada con stagemotion respecto a la garantia sigyes teniendola mi cocge tiene 7 meses y no me preocupo en absoluro dado q el fiscon tiene su propia gaeantia. Zu instacion z muy sencilla un saludo Aver en este enlace tienes toda la informacion http://fiscon.stagemotion.com/

Mi consejo, no pongas ni el uno ni el otro pon el FISCON te va a costar sobre 300 pavos es casi igual al original tiene alguna ventaja y tb alguna desventaje ventajas es practicamnte igual al original osea lo controlas desde el volante te aparece en el FIS osea igual tb es bastantr mas compatible q el original pq es muy suyo con respecto a los telefonos la unica deeventaja parami es q no tiene reconocedor de voz yo lo llevo puesto y encantadismo e de decirte q antes llavaba el parrot en el cenicero y lo acabe quitando por el fiscon si quieres mas infp pon fiscon en el buscador del foro nuestro compañero paul2008 si curro un manual de rres pares... Ahi tb colge alguna foto para qveas como va un saludo yespero haberte ayudado

Hola compañero bueno, creo q puedo darte mi opinión con conocimiento de causa. Tenía un b7 2.0 tdi 140 cv inyección bomba q acabó heredando mi hermano yo me cogí el b8 2.0 tdi 143cv, sin probarlo, dado q como venía del b7 y como es motor mas moderno etc... la verdad es q me decepcionó un poquillo, es mas mi padre tienen un passat tb inyección bomba 2.0 tdi, y jod** antes cuando los comparaba con mi antiguo b7, decía como se nota q le pesa el culo y tal, y ayer q anduve con el de mi padre me dije a mi mismo, la madre q lo p... anda mas q el mío conclusion , nunca compres nada sin haberlo probado antes aunq pienses q lo conoces si pudiera volver atrás , me hubiera pillado el de 170cv , eso si probandolo antes, y si hubiera visto q también renqueaba un poco, me hubiera pasado al gasolina un saludo

31 años , 12 años de carnet 53% de bonificación, sin franquicia, incluido todos los extras, 889€ con AXA

Hola compañero Te comento un par de cosillas: No he querido dar mi opinión hasta ahora, quería probar el passat de mi viejo tb lleva servotronic (o como se llame en VW) He de decirte q mi a4 con servotronic, hace exactamente lo mismo q el tuyo eso si exactamente 28 km/h deja de hacerlo, mi humilde opinión es q lo hace para q sea la dirección lo mas suave posible cuando vas despacio, tanto aparcamientos como maniobras muy despacio El servotronic de mi padre he de decir q me gusta mucho mas q el nuestro, tb he de decir q no lo mueves con un dedo como nuestras dirección en parado. Pero bueno yo no le daría la mas mínima importancia, yo no se la daré. Espero q te hayas quedado mas tranquilo, tb he de decirte q tengo el coche desde julio y no tarde nada a costumbrarme a la dirección, mi anterior b7 tenía dirección normal y era mucho mas duras, pero mucho mucho. un saludo

Yo tb quisiera llevarlo pero 22 € por un portamatriculas... Ni q lo vendieran los concesionarios...

Ami me pasó pero lo q me pasaba es q el coche no abria lo tuve q hacer con el espadin me dijeron q pudo ser por el barrido de frecuencias q hace la G. C lo deje cerca del cuartel.

si, aunq si cambias el aceite cada 1000 km, mejor q mejor, así con el tiempo, tendrás un coche viejo,pero un motor nuevo, en el desguace lo agradecerán Sin acritud, pasa de todo y cambialo a los 30.000 como hace casi todo el mundo, es solo un consejo un saludo

El año pasado los M2010 empezaron a fabricarse a partir de la semana 22 que debe ser mediados de mayo más o menos y creo recordar que los primeros pedidos que entraron como 2010 fueron los hechos desde los últimos días de abril ya que fueron confirmados hacia finales de mayo. Supongo que este año será igual. Un saludo yo firmé el pedido el 30 de abríl del 2009, se fabrico en la semana 23, y fue de los primeros my2010, un saludo

Lo del seguro, depende depende q compañía lo tengas en mi caso, Si no hay tercero implicado y no es culpa mía , claro esta, y lo llevo por ejemplo al concesionario oficial, me congelan la bonificación de la póliza pero si lo llevo a un taller q ellos dicen "AXA calidad" talleres concertado con ellos, no solo me la congelan sino q me sigue aumentando, como si no hubiera pasado nada. En mi caso la VW es taller concertado por ellos en mi ciudad aunq no audi, supogo q serán los mismos De todas formas no te hagas mala sangre, son cuatro días y tres laborables un saludo y echale un vistazo a tu póliza

Yo tengo un 2.0 tdi 143cv, he rellenado con medio vasito de castrol edge 5w30. Me juraron y perjuraron q era sino igual, si el mismo q trae el coche de fábrica. No he notado absolutamente nada, asi q no tengas miedo, mi coche va como un tiro un saludo

Muchisimas gracias solo una cosa, el motor es inyector bomba no comman rail, no se si eso ifluye para algo, pq mi b8 es comand rail y cree q en el libro de mantenimiento pone a los 180.000 gracias

Hola compañeros, mi hermano tiene un b7 2.0 tdi 140cv de mayo de 2005, ya tiene 97.000km, y no encuentra el librito de mantenimiento, quería saber si me podíais decir con q km hay q cambiarla y tb cuanto os ha salido a los q la habéis cambiado muchas gracias

Hola no se si te valdré yo soy vasco mi padre de león d echo voy muchas veces. Es mas compre el coche en TELENAUTO tengo un b8 tdi 143 menudas juergas me he corrido en el barrio humedo nos vemos en san genarin.jejeje Un saludo para cualquier duda o consulta o lo q sea no dudesen comentar