TXELU30

Navegando un poco por lar red he visto el nuevo modelo q sale el año q viene del A8 Ami me parece q han copiado los de nuestro querido b8, eso si le han dado un toque mas "chic", dado q es un A8 ¿Q os parecen?, ami personalmente me gustan mas los del b8, aunq claro estos habrá q verlos al natural

una cosa, me parece q no llevas leds traseros, es un error?, o es el modelo MY2009? si es el MY2010 reclama pq me da la sensacion q no los llevas, ademas por lo q veo llevas xenon con lo cual deberias llevarlos un saludo

Te queda de p.m cuanto te costo la broma?, si se puede pregutar, gracias

Jeje q susto lo raro es q en el FIS no te ponga en letras q le eches agua pq cuando se enciende la reserva pone repostar conbustible le puedes echar agua noral pero nunxa eches limpiacristales de casa pq se puede comer los conducto yo le echo de esa garrafas de kraff q vende de 5 l un saludo

Tu si q sabes hermano, jejeje +1

Hola el coche precioso. Una pregunta es cosa mia o le has cambiado las luces d la matrícula? Si es asi, donde las pillaste y cuanto te han costado? Gracias y a disfrutarlo con salud

Yo estuve pensando en ponerle sline, pero me parece excesivo el precio tanto el interior como el exterior, con lo cual lo descarte completamente, respecto del color entre blanco y rojo, pues yo estuve pensando en cogerme el rojo dado q en mi ciudad los taxis son blancos, pero al final me decante por un color metalizado y tanto el roj como el blanco no lo son. Descarté el rojo pq vi en la exposición un q5 negro sin metalizar y estaba completamente rayado, le comente a lcomercial y me dijo q las pinturas q no son metalizadas se arañan mirandolas no se si sería por la potencia de los focos del conce pero es q era una pasada estaba completamente rayado, es mas si ese fuera mi coche estoy seguro q no lo cogería en esas circustancias un saludo

es un asusnto q yo tb me pregunte varias veces y he de deciros q lo q contatAdo os aseguro q NO se encienden las luces de freno os explico como lo he comprobado. Autopista, noche muy cerrada el tempomat siempre lo llevo a127 km/h ya sabeis por la frse esta de la DGT "no podemos recaudar sin ti"... Total q un bajada muy pronunciada y notas como el coche retiene como una mala bestia miro por el espejo y noto un pequeño reflejo en los coches q circulas detras el reflejo apenas se distingue y me pregunto si seras las luces de carretwra o las de freno entonces piso el freno el tempomat se desactiva y veo clarisimamente el reflejo esata vez si de las luces de freno en los coches. Para mi si es un fallo de audi aunq talves pienso yo q como la retencion nunxa sera excesivamente fuerte puede ser q hayan pensado q no sea necesario activar las luces

¿tienes un angar para aparcar ese monstruo?

Yo no se como huele la chamusquina, pero no puede ser muy diferente a eso

¡¡¡¡OYE NO TE METAS CON MI PROTECTOR DE COLUMNAS!!! que me costo 3 € en el feubert jejeje ;-) Lo de los antinieblas tienes toda la razón , pero no se donde cogerlos ni cuanto cuestan y sobre todo como se colocan, tb me gustaría cambiar las luces de la latricula q con los leds no quedan muy bien , pero bueno segun la gente vaya cambiandolos, pues seguramente me animaré Un saludo

Mi actual B8

Mi EX- B7

mi Ex-b7

Si se lo regale a cambio de 12.800 €, que es lo q le costaba el 207 jejeje quiero a mi hermano, pero no tanto...

Hola compañero , te cuento mi experiencia. tengo un b8 desde finales de junio, antes tenia un b7 del 2005 con 90.000km te he decir q no lo quité, se lo di a mi hermano dado q se quería pillar un 207 y le dije, anda ya, antes de pillarte eso te doy el mío y me pillo el b8. Mi conclusion tras 4,5 años con el b7 y casi 6 meses con el b8 Es q el b8 le da mi vueltas lo mires por donde lo mires, he de decirte q mi b7 era un 2.0 tdi de 140cv el el b8 es un 2.0 tdi 143cv en cuanto en q si se nota mucho la diferencia pues aqui si se cumple el famoso refrán, como del agua al vino de diferencia. mi consejo es q si tu economía te lo permite, y tienes la oportunidad cogete el b8. Eso si el b7 es un caraco de la leche,yo sino fuera pq mi hermano se iba a coger ese "huevo kinder" seguiria con el b7 por muchos años , eso seguro Un saludo y espero haberte ayudado en algo, si tienes alguna duda o lo q sea ya sabes, pregunta

Si sucede eso, el motor se pone en marcha solo sin pisar embrague ami me ha pasado varias veces otra curiosidad y el ss esta funcionando y pisas el freno varias veces tb arranxa solo

Totalmente de auerdo contigo yo pago con AXA 890€ por lo mismo tengo 30 12 años de carnet y sin partes un saludo

Intento aclararos, hermanos. Depende de la inclinación de la cuesta, sea abajo o arriba. Si hay poca inclinación, frenas, pones punto muerto, y levantas el pie del embrague: el motor se para. Si hay mucha inclinación (rampa de entrada/salida a/de un parking), haces lo mismo: y el motor NO se para. Respondiendo a la segunda parte de la primera pregunta: si es una cuesta abajo leve, de forma que el motor se ha parado, tienes dos opciones para volver a arrancarlo: bien pisando el embrague (lo normal), o bien levantando el pie del freno, y que el coche empiece a moverse: a la que llega a X velocidad (muy mínima), el motor arranca. Si no me he liado, creo que esta es la respuesta. Saludos ! completamente de acuerdo con el hermano Grial Ademas en el momento en q la pendiente tanto ascendente como descendente sea un poco pronunciada, el sistema se desactiva solo

Depende de tu compañia pero si das un parte sin terceros, no te suelen penalizar, lo q suelen hacer es bloquearte la bonificacion con lo cul pagaran lo mismo q este año, no te hagas mala sangre hombre hay mucho hdp suelto no merece q te quemes la sangre por ello intenta quitarlo y sin parte, y olvidate un saludo

Sino tienes franquicia adelante da parte q para eso lo pagas si tienes granquicia yo esperaria

te explico mi plaza de garaje esta en el piso inferior de la salida pues en el momento en el q estoy esperando para q se abra la puerta el motor ya se ha parado mi forma de detenerme en un semaforo es la ste: voy franando suavemente piso el embrague quito la marcha y termino de frenar sin la marcha metida en el momento q el coche detenido completamente se para el motor es como si calaras el coche pero sin ningun tipo de estrincon cuando reanudas la marcha no tienes ningun problema solo pisa el em brague y ya esta solo una curiosidad si mantienes metida la primera para q el coche salga mas rapido el aistema se desactiva no se exacatamente a que te refieres, si estas parado, pero con el embrague pisado, el coche no se para no? Aver, creo q no me he explicado correctamente lo q q quería decir es q una vez el coche esta parado y el sistema S-S esta activado ( te sale un chivato en la parte inferior izquierda del FIS indicandotelo), yo pensaba q si dejas engranada la primera velocidad , sin pisar el embrague, cosa q no sucede nada dado q el motor esta detenido pues yo pensaba q asi saldrias antes dado cuando actua el sistema tines q pisar el embrague arrancar motor enranar la primera y salir, yo pensaba q dejandp la marcha metidsa, pisado solo el embrague saldrias mas rapido. pues no si dejas la primera metida pisas el embrague no arranca el motor te sale un mensaje en el FIs q dice algo asi, sistema S-S desativado arranque el coche mnualmente. espero q te haya quedado claro un saludo

Pues el mayor problema que yo le veo es el sistema de arranque, estamos multiplicando por 3 ó 4 las veces que hay que arrancar el coche como mínimo, eso, por mucho sobredimensionado que le hayan hecho, tiene que salir peor que sin el sistema, no creeis? No estoy deacuerdo contigo pq piensa q sobredimensionado se ha echo es multiplicado 10 diez lo ley en un articulo d la car and driver, yo creo q la diferencia es q si el motor de rranque de un vehiculo de estas carazteristicas es de unos 10 12 años haciendo un uso normal, un sistema con start stop tb surará 10 doce años. a mi personalmente me da igaul suelo cambiar de coche cada 4 años mas o menos, vamos q la itv me indica cuando es el momento de empezar a mirar coche nuevo

te explico mi plaza de garaje esta en el piso inferior de la salida pues en el momento en el q estoy esperando para q se abra la puerta el motor ya se ha parado mi forma de detenerme en un semaforo es la ste: voy franando suavemente piso el embrague quito la marcha y termino de frenar sin la marcha metida en el momento q el coche detenido completamente se para el motor es como si calaras el coche pero sin ningun tipo de estrincon cuando reanudas la marcha no tienes ningun problema solo pisa el em brague y ya esta solo una curiosidad si mantienes metida la primera para q el coche salga mas rapido el aistema se desactiva

Lo primero felicitarte por tu nuevo juguete y bienvenida al club. Me he quedad alucinado con lo de 60km me parece una autentica burrada el mio me lo dieron con 7 y me parecieron muchos te subo una fota para q veas un saludo Pd: no se si podras reclamar pero por lo menos quejarte s