Hola colegas,
Ese fallo también me lo daba a mi el vagcom el de que fallaba la 249.
Pero en realidad no era la 249. !!
Era la DV.
La cambié y a tirar millas de nuevo.
Si tienes una repro, te aconsejo que no pongas una de origen. Ya que te volverá a cascar una membrana que tiene dentro.
Mira una Forge.
Además de eso, hoy he limpiado la mariposa con el desengrasante de limpiar el horno. Lo intenté con gasolina pero se resistía la porquería.
La he sacado del coche, la he limpiado y luego al colocarla de nuevo el el coche, la he ajustado con el vagcom.
He de decir que se nota mucho en bajas y en ralentí.
Va muy fino, ahora.
El consumo ha bajado 1L.
Estaba muy sucia.
ANTES:
DESPUÉS:
Antes de la m**** que tenía en los bordes, le costaba abrir. Y estaba forzando más la apertura de lo que debía.