El preparador alemán ha usado el sistema bi-compresor, la potencia "se queda" en 656 cvs y 662nm de par, que no es moco de pavo. En el ámbito mecánico ha sido profundamente modificado, desde refuerzos del motor hasta una línea de escape completamente nueva, suspensiones, frenos… Hay detalles muy interesantes como que la suspensión delantera, cuando el coche va a menos de 80 kilómetros por hora, puede levantarse automáticamente 40 milímetros para poder salir a buen paso de garaje y terrenos espinosos sin dañar la carrocería ni el chasis.
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