JAVIREX

perdonadme por ser tan "acaparador" y "aburrir" tanto, pero creo que este video merece la pena ser visto... ahora solo me queda rezar por que no sea REPOSTERIA Disfrtadlo: Ferrari F40 vs Ferrari 599 GTB Fiorano

jooooo que culo más feo.

Ayer martes se presentó en el estadio de San Siro, el equipo San Carlo Honda Gresini de MotoGP, que como puedes observar en las fotos tiene una nueva decoración. Y es que éste año su patrocinador principal es San Carlo, un grupo alimenticio italiano . La decoración no es lo único nuevo en el equipo Gresini, ya que la pareja de pilotos también ha cambiado. Atrás queda la etapa de Melandri y Elías, para dar paso a la era Álex de Angelis y Shinya Nakano. El primero debuta en la categoría, pero aportará juventud y ambición al equipo. Además en los tests de pretemporada ya ha demostrado que puede dar guerra. Mientras, Nakano pondrá el punto de experiencia.

despues de que recoja las babas del suelo , ponme mas fotos porfi , me enamora ese coche

gracias , justo el que sueño para mi garaje, eso si, la repro la hará FOKKER

he de reconocer que estoy enamorado de ese coche, pero las puertas esas ......... como que no las acabo de ver bien....eso si, las llantas le quedan de miedo

precioso lo mires por donde lo mires

mira ésto, de frente parece una "mantis religiosa"

la ulti...(para no aburrir )

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No acabo de entender muy bien el diseño de este coche, será para Gasol, o para alguien al que su pareja le ha sido infiel , el caso es que las imagenes son cuando menos raras... A ver si entre todos le sacamos una explicación

te has adelantado al amigo Cortes

Los organizadores del Gran Premio de Singapur han anuciado que la primera remesa de entradas se pondrán a la venta el jueves día 14 de febrero. Un total de 70.000 pases estarán disponibles en la primera tanda, 15.000 sin asiento y sin numerar y 55.000 para los graderíos. Cada usuario podrá comprar hasta ocho entradas, y lógicamente los primeros que lleguen serán los primeros en hacerse con ellos. Los precios de los pases van desde los 168 Dólares de Singapur, unos 82 Euros, para los no numerados, hasta los 1.388 Dólares de Singapur (675 Euros) para la tribuna principal. Todos incluyen una entrada para cada día del gran premio y un descuento de al menos el 15% sobre la compra de la entrada para cada día por separado. Además, el pase puede ser utilizado por tres personas diferentes a lo largo de los tres días. Para los interesados, dejamos el enlace a la página oficial del evento, que incluye una descripción de todas las gradas, precios y ubicación de los asientos.

Pasteando: Los pilotos ya han hecho la obligatoria parada para reponer fuerzas a mediodía, y siguen rodando en las que serán las últimas horas del segundo día oficial de entrenamientos en el Circuito de Jerez. De momento, el revolucionario RB4 de Mark Webber ha sido el único capaz de romper la barrera del 1:19, marcando un buen registro de 1:18.628, lejos del 1:20.665 que coloca a su compañero Coulthard en 12ª posición. Por detrás de Webber, se encuentran los Williams de Rosberg y Nakajima en una nueva demostración de que, por lo menos, el nuevo FW30 es rápido. En cuarta posición encontramos a Fernando Alonso, que hoy ha rodado en su R28 por primera vez en Jerez desde que debutara aquí con el R27 en el mes de enero. Por detrás del asturiano, y rodando en la misma décima, están Kubica, Hamilton y Vettel. Nelsinho Piquet es el primero de los pilotos que hoy no ha logrado bajar del 1:20. Estos eran los tiempos a las 15:23 de la tarde, y visto el viento que se ha levantado en Jerez, y que los equipos se están centrando en los simulacros de carrera y stints largos en la jornada de la tarde, muy probablemente sean los tiempos con los que cerremos este miércoles de test. 1.- M. Webber-1:18.628-44 vueltas 2.- N. Rosberg-1:19.091-66 vueltas 3.- K. Nakajima-1:19.215-67 vueltas 4.- F. Alonso-1:19.710-74 vueltas 5.- R. Kubica BMW-1:19.829-95 vueltas 6.- L. Hamilton-1:19.857-68 vueltas 7.- S. Vettel-1:19.889-79 vueltas 8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-100 vueltas 9.- H. Kovalainen-1:20.152-67 vueltas 10.- N. Heidfeld-1:20.201-77 vueltas 11.- S. Bourdais-1:20.536-31 vueltas 12.- D. Coulthard-1:20.665-67 vueltas 13.- J. Button-1:21.152-63 vueltas 14.- T. Sato-1:21.576-70 vueltas 15.- R. Barrichello-1:21.823-36 vueltas 16.- A. Sutil-1:22.244-64 vuelta

la ulti

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Diseñado para competir en las carreras de resistencia de la categoría GT2 de la FIA, se fabricarán tan sólo 35 unidades para todo los equipos del mundo, a un precio de salida de 349.800 euros más impuestos...

La caja de cambios deriva directamente de la utilizada en el Porsche RS Spyder. Es una caja secuencial de seis velocidades, significativamente más ligera que su predecesora y con mejoras como el triple disco de embrague de fibra de carbono o una mejor lubricación, que genera una menor fricción entre sus partes. La potencia la pasa a traves de un diferencial de deslizamiento limitado tarado al 45/65%.

Todos sabeis la predilección que tengo por esta casa :clap1: , por eso, no puedo dejar pasar la oportunidad gracias a las fotos de mi amigo Jose de mostraros la ultima maravilla de los chicos de Sttutgard... motor 3.8 apenas modificado, aunque ahora su potencia máxima es de 465 CV, que se entregan cuando la aguja del tacómetro marca las 8.000 rpm. Su par máximo es ahora de 430 Nm a 7.250 rpm. Y ahora sube hasta las 9.400 rpm...

A los que no nos llega el presupuesto para haceros con una Ducati Desmosedici RR , tenemos aquí una oportunidad de comprobar su rendimiento gracias a “We Rent Motorcycles”, una empresa estadounidense que la ha puesto en alquiler. Tienes dos tarifas disponibles: probarla durante un día por 400€, o una semana por 2.600, aunque hay que decir que no te la dejan probar en circuito, lo cual es un contratiempo importante :clap1: . Como era de esperar, no pondrán a los mandos de esta joya a cualquiera que se aparezca con 400€ en la mano. Hay algunos requisitos imprescindibles como no pesar más de 113 kilos con todo el equipamiento puesto, y demostrar que tu capacidad de pilotaje es de fiar con una ZX-10R. ¡Ah! Y dejar 17.000 euros de fianza…

Encima de la pantalla donde escribes el mensaje tienes una etiqueta que pone Youtube, pinchala, ves que salen dos youtubes envueltos entre corchetes, ok ?? ....( (youtube][/youtube) ). Entre el cierre del primero y el corchete que abre el 2º, debes meter el enlace del video de youtube, ...la URL. Por ejemplo si un video es http://www.youtube.com/watch?v=k3tjn3KVPis debes poner entre los corchetes lo siguiente k3tjn3KVPis ASI de facil. Haz la prueba en el foro de test y verás que sencillo En este ejemplo seria ..............(youtube]k3tjn3KVPis[/youtube)