JAVIREX

enhorabuena por la eleccion , uno de mis sueños... por cierto , creo que no lo dices,........que motor es??

hola amigo , miRa AQUI

eso eso enhorabuena por la compra

mirad mirad...

Debe ser que como soy de un sitio donde no nieva casi nunca (yo no he visto nevar en Alicante ciudad nunca) estos vídeos con motos a toda mecha por encima de superficies heladas me atraen mucho. Aunque imagino que el hielo estará tan duro como el suelo de las pistas de Dirt Track eso de verlo todo tan blanco parece que lo haga más amigable. En el segundo vídeo podéis ver motos haciendo Burn Out sobre hielo. Pero en lugar de humo salta hielo hasta que el neumático llega al agua, así que creo que deberían llamarse Frozen Out o algo así.

Genial broma en la que un tipo se disfraza de muñeco de ejercicios de reanimación respiratoria y se queda con el personal . El muñeco me recuerda a Kryten =>, el androide que salía en las temporadas mas avanzadas del Enano Rojo . ENLACE AL VIDEO.

Sólo en los países civilizados como Finlandia suceden cosas como esta. Urinarios públicos cuya puerta sólo se abre tras enviar un SMS con la palabra “ABRIR” (en finlandés, claro) En países civilizados, pero menos, es probable que pronto veamos una versión autóctona en nuestras ciudades en la que, evidentemente, la palabra a enviar será MEAR y dos mensajes seguidos con la palabra CAGAR si es esa nuestra intención. En ambos casos un expendedor con papel higiénico servirá automáticamente trozos de papel con el logo de la operadora de telefonía de turno

Williams podría ser el equipo que está buscando la Generalitat Valenciana para llevar la imagen de Valencia por el mundo y completaría la apuesta iniciada con el nuevo Circuito Urbano. El equipo Williams podría tener su base de entrenamientos en Cheste que complementaria a la base británica de Grove y el equipo dispondría de un circuito para desarrollar sus monoplazas. Valencia tendría junto con el equipo Williams una escuela de jóvenes pilotos donde según algunos rumores estarían el catalán Dani Clos y Borja García podría ser el componente valenciano de este equipo. Esperemos que se confirme sería una gran noticia para Valencia

Cada una de las cuatro piezas de 165 toneladas que forman la estructura será trasladada a unas plataformas de hormigón construidas ex profeso para su colocación, donde una vez colocadas se ensamblaran hasta conseguir la anchura necesaria. Las piezas que será necesario colocar después serán: una rótula con un sistema de empuje por émbolos y los contrapesos necesarios para su giro, los cuales serán colocados en tierra. Durante el mes de marzo se procederá a ampliar el puente e instalar los nuevos elementos y las pruebas de giro y ensambladura y, posteriormente de resistencia, se realizarán a lo largo del mes de abril. Los plazos previstos se están cumpliendo y no hay ningún retraso.Pulsando sobre las imágenes las podéis ver de mayor tamaño.Puntualmente iremos informando del desarrollo de los trabajos. las bases para la colocacion

Para su nuevo trabajo el puente ha tenido que sufrir algunas modificaciones. Como el puente no era lo suficientemente ancho se ha seccionado el puente en cuatro partes, que ahora se están trasladando a su nuevo emplazamiento, y se suple mentarán con unas piezas de 10 metros hasta conseguir los 18 metros necesarios. Aqui la foto ensanchado

El traslado lo está efectuando un barco-grúa holandés traído desde Rótterdam. La Autoridad Portuaria (APV) que es la propietaria del puente es la que corre con todos los gastos de estas operaciones. La mayor dificultad no es contra lo que podría parecer su peso para el traslado sino su exacta colocación en el sitio preciso, debe ser colocado de forma milimétrica para que después no haya problemas.

La tercera puesta en escena del puente será como puente giratorio para permitir el paso sobre él de los monoplazas. Otros 11 millones serán necesarios para su transformación. Total mas de 31 millones. La foto es un trabajo de Photoshop para que veáis el efecto final.

Con motivo de la Copa de América se trasformó en fijo, ya que quedó inutilizado, al cambiar la configuración del puerto, se gastaron 6,2 en su reconversión en fijo. Se barajó en su momento la opción de venderlo pero la llegada de la Formula 1 a Valencia le dio otra oportunidad.

El puente levadizo, obra del ingeniero Julio Martínez Calzón, fue inaugurado en enero del año 2002 como primer hito del Balcón al Mar, costó 14 millones de euros y se hizo levadizo para permitir el paso de los barcos a la dársena interior del puerto.

E N L A C E

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Audi siempre se ha caracterizado por ofrecer publicidad bastante curiosa e ingeniosa, y la del Audi A6 Allroad Quattro no es para menos. Aunque está en inglés, no es difícil entenderlo, y es que la doble naturaleza del alemán es bastante característica Por si no lo entendéis: chic = elegante wild = salvaje

iv@n , mira AQUI traduce y nos cuentas

CAZADO 2

.CAZADO.

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