JAVIREX

juas juas juas que bueno y ..........como suena un ducaton????

lleva alguna modificacion de mi cosecha , como el logo de ducati corse, la hormiga atomica y la pegata de JAVIREX , pero de lejos "da el pego"

no estan a la venta, yo lo busque por todas partes (tiendas de España y Andorra) pagina de ARAI, etc, etc... ASI que al final busque un buen pintor, le dije lo que queria y me lo hizo él.

mi voto (por afinidad) ira para el del 2005 (me lo pinté igual)

QUE PENA, que dolor,

la novia de Sarkozy, Carla Bruni es la imagen de la nueva campaña de publicidad de Lancia. Ya está el video del anuncio colgado en YoutuVIREX, así que aquí lo tenéis antes de que se publique en España antes de finales de mes.

Fue uno de los grandes protagonistas del pasado miércoles en Jerez. Se esperaba con especial atención su coincidencia en el trazado andaluz con Fernando Alonso, sobre todo después de que el asturiano hubiera marcado el mejor registro del martes, pero la lluvia estropeó un poco el tan esperado duelo. Sin embargo, Lewis Hamiltonto tuvo su ración de protagonismo, y no por acabar la jornada justo por delante de Fernando Alonso, sino por sus dos salidas de pista con el MP4-23 . Ya nos avisaban desde Ferrari que Haimito iba a tener problemas con la ausencia de control de tracción, y, aunque venga de la GP2, donde los monoplazas tampoco tienen control de tracción, el propio Hamiltonto ha confirmado que la ausencia de esa ayuda electrónica lo hace más complicado: “Sin los controles electrónicos que te ayudaban a entrar en las curvas hay más posibilidades de bloquear las ruedas, y cuando vas al límite y forzando al máximo, eso sucede”. Pues si Haimito ya era propenso a bloquear ruedas con control de tracción, este año puede ser un espectáculo en las frenadas…

El Presidente de la FIA, Max Mosley, ha anunciado una ligera modificación en la normativa relativa a los motores para esta próxima temporada en el Camponato del Mundo de F1 y que consiste en que este año no se penalizará el primer cambio de motor que realice cada piloto en el Mundial. Es decir, que la penalización de diez posiciones en la parrilla de salida no se hará efectiva en la primera avería de motor que sufra cada piloto esta temporada. Esta novedad ha sido confirmada por el propio Mosley en una carta enviada a los jefes de equipo.

Helado. Así me he quedado cuando he leído la noticia en Motoblog. Por lo que comentan los últimos rumores del “mercato”, y según confirman por ahi, Kawasaki está dispuesta a tirar la casa por la ventana para hacerse con los servicios de Valentino Rossi por la módica cifra de 72 millones de euros por temporada. El fisco italiano se estará frotando las manos… Michael Bartholemy, el jefe de equipo de Kawasaki, ha confirmado que 2008 será un año de transición para llevar a la Kawa muy cerquita de las motos punteras, y “en el 2009 apuntaremos al título”. Al parecer, es ahí donde entraría en escena Valentino, que acaba contrato con Yamaha a final de este año, y si la firma del diapasón no le da una moto campeona, no sería nada descabellado que quisiera cambiar de aires. Pero, ¿tendrá narices de irse a Kawa y demostrar lo que ya demostró cambiando de Honda a Yamaha ? ¿Crees que Valentino podría relanzar a Kawasaki a luchar por el título ?

precioso documento, fotos preciosas.

bienvenido a ASI

haber si definitivamente entran en el campeonato

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es linea DTM total

Mas fotos , esta vez en accion

lleva ya tiempo ahi ese coche, tb estaba el de Frank Bekembahuer (o algo asi) y el de Mischelle Mouton

interesante de principio a fin :ranting2: :drool: :drool:

precioso coche, color y preparacion :blink: .....es un kit ZENDER???

+1 :blink: +2

precioso , yo solo hubiera cambiado las barras pulidas por las negras, ademas de añadir el marco de la rejilla forntal tb en negro. ya lo enseñaras

Un amiguete mio la puso en un fiat punto y los mossos , se lo cargaron , tu mismo

:blink: :cry1: