JAVIREX

Pues yo lo tengo mas o menos claro, con lo que cuenta finch........yo veo dos opciones... 1) seguir con FIAT y optar de nuevo al titulo 2) fichar por Ferrari, y ver que pasa (coche mas atractivo, menos efectivo (eso seguro) y algo más....$$) ....mañana será otro dia. .....esperemos que no salga la Ruperta

he buscado y creo que no esta aun...ASI que , que lo disfruteis...

y aqui en bici

aqui con moto

aqui con radio control

La pasión por el drifting ha pasado desde hace tiempo las fronteras de su país de origen, Japón. Además de con coches, hemos visto drifting con coches de radiocontrol, motos e incluso bicis (los tienes más abajo), pero lo de este video es lo último de lo último, drifting con un tanque :clap1: . Y es que los militares también tienen derecho a pasarselo bien .

La pasión por el drifting ha pasado desde hace tiempo las fronteras de su país de origen, Japón. Además de con coches, hemos visto drifting con coches de radiocontrol, motos e incluso bicis, pero lo de este video es lo último de lo último, drifting con un tanque :clap1: . Y es que los militares también tienen derecho a pasarselo bien .

te acuerdas del programa......que apostamos?? Un conductor de autobus intenta (y lo logra) que el vehículo que conduce, un monstruo de 3 ejes, de la vuelta completa para quedar en sentido inverso . ¿Cuál es la gracia de la maniobra? Que el autobus está situado sobre un puente y en una carretera de sólo dos carriles. Hay que ver la sangre fría de este hombre cuando deja las ruedas suspendidas en el aire :clap1: .

Lexus en el Salón de Tokyo: el Lexus IS-F Racing Concept. Con las fotos a la vista, ya podemos empezar a hacer apuestas para saber dónde pretenden los japoneses hacer correr este modelo. Hombre, se comentaba por ahí que estaría muy bien que una tercera marca entrara en el DTM. Pues sí, no estaría nada mal, pero habrá que esperar a ver qué nos cuentan desde Lexus. De momento, el nombre del “piloto” que aparece en la ventanilla del coche es Y.Yaguchi, que no es otro que el ingeniero encargado del proyecto, y dudo que salga a correr, la verdad.

No suele ser habitual ver a todos los pilotos de Ferrari juntos, y mucho menos compitiendo en un circuito de nieve a los mandos de un Fiat 500 . Con motivo del Wrooom, que se celebra anualmente en la estación de ski italiana de Madonna de Campiglio, la marca italiana aprovechó para realizar un evento que hiciera las delicias de todo el mundo, pilotos incluidos. Michael Shumacher, Luca Badoer, Kimi Raikkonen, Felipe Massa y Marc Gené tuvieron sus más y sus menos para colocar el coche en la línea adecuada.

El equipo Williams celebra este año su trigésimo aniversario en la Fórmula Uno y para ello la escudería de Grove tiene previsto mostrar hasta seis decoraciones distintas en sus monoplazas durante los entrenamientos de pretemporada, antes de presentar la definitiva días antes de que arranque el Mundial en Melbourne el próximo 16 de marzo. Y hoy en Jerez, en el primer día oficial de la pretemporada de la F1 este año, el equipo Williams ya ha rodado sobre el mojado asfalto del trazado jerezano con sendos FW29B con unos colores más oscuros y en el que diferentes motivos hacían referencia a los 30 años de la compañía en la F1 y a los 500 Grandes Premios a los que llegará esta temporada en el Mundial, una cifra que se alcanzará en el GP de Turquía 2008. Pero no acaban ahí las efemérides este año de la escudería británica. Williams también alcanzará las 50.000 vueltas en competición durante esta próxima campaña, probablemente en el Gran Premio de España en Barcelona si los dos FW30 son capaces de acabar las tres primeras carreras del Campeonato 2008. Por su parte, Sir Frank Williams, que lleva 39 años en el Mundial de F1 de forma consecutiva y que en estas cuatro décadas sólo se ha perdido 23 carreras, también vivirá un momento especial este año en el GP de Mónaco, cuando llegará a sus 600 Grandes Premios de F1, superando de esta forma el record del legendario Enzo Ferrari. Williams mostrará la segunda de estas seis decoraciones especiales la próxima semana en los test de Valencia, donde está previsto que el próximo martes 22 de enero ruede por primera vez el nuevo FW30.

Hoy se iniciaba la andadura de la nueva temporada en el circuito andaluz de Jerez, y los vigentes campeones del mundo lo han hecho como se les supone: dominando la primera de las tres jornadas programadas. Con el nuevo F2008, el finlandés Kimi Raikkonen ha parado el reloj en un registro de 1:19.846, 277 milésimas más rápido que su compañero de equipo, Felipe Massa, pero todavía lejos del 1:19.132 que marcó aquí Hamilton el jueves pasado con el MP4-23. Por detrás de los Ferrari ha acabado Pedro de la Rosa, que si la semana pasada ya rodó más rápido que Heikki Kovalainen en este mismo circuito, hoy lo ha vuelto a hacer a los mandos del nuevo MP4-23. Aunque la jornada ha empezado lluviosa, pasado el mediodía la pista se ha secado casi por completo, y los pilotos han establecido entonces sus vueltas rápidas, que sin duda se bajarán mañana y pasado.

BMW siempre se ha caracterizado por sus interesantes diseños en el mundo de la moto, y la configuración de la suspensión ha visto como introducían al mercado términos como el Telelever, el Duolever o el Paralever. Pues bien, todavía no tiene nombre, pero BMW ya está trabajando en una nueva configuración de suspensión que de salir a la luz va a revolucionar por completo el mundo de las dos ruedas. El dibujo que véis en el lateral, corresponde a la aplicación recientemente patentada, que pretende idear una moto que no se pueda caer al suelo. El sistema se basa en un sistema de pivotes que permiten a las ruedas moverse libremente para evitar las caídas, permitiéndose movimientos independientes a los del manillar. En teoría, debe existir algún tipo de sensores para detectar cuando la moto se va a caer, y el sistema hace actuar al conjunto de pivotes para que se evite la caída. El chasis de esta moto debe ser tremendamente flexible, ya que el sistema puede variar los ángulos de las ruedas delantera y trasera. Insisto, todavía es una simple patente, pero parece un proyecto muy ambicioso.

vale, trankilos todos ....en estos precisos momentos el piloto esta reunido con el equipo barajando los pros y contras del fichaje, cierto que tiene contrato con FIAT, pero esto es mas complicado de lo que parece en un principio, por que....estando con FIAT esta en un equipo oficial asistido por fabrica y con serias opciones de renovar el titulo, si se va a ferrari, se va a un equipo privado, esto es digno de ser pensado a fondo , pues no se corre con el corazon y a lo mejor no es tan rentable correr con un "pepino" como el Ferrari por tramos en muchas ocasiones, ratoneros, carreteras donde el Fiat se desenvuelve a la perfeccion... en breve, muy breve , hoy mismo, tendremos resuelto el enigma, FINCH nos lo va a aclarar esta misma tarde, asi que solo podemos esperar, ....antes de la KDD de Benidorm estara todo aclarado.

que dolor madre mia, hay que ser patan

bonito coche, otro white , que te sea leve la espera

bonito coche, ya lo enseñaras... eso si , yo le pondria unas 18" minimo

me encanta

lo importante de todo esto es, que lo podeis contar ....

Obviamente no podemos esperar que un ser humano corra semejante velocidad (todavía no existen drogas para eso), estamos hablando de una publicidad de la marca de deportes Nike que verá la luz en la televisión en algunos días más, pero ustedes pueden verla más abajo. Aquí, podrán apreciar una corrida entre el humano y la maquina en una distancia de unos 30 metros donde Ronaldo y el Bugatti compiten ida y vuelta para ver quién llega primero (como es de esperar Cristiano utiliza unos botines de la marca Nike que le darán una velocidad inimaginable). Quién ganará? Por supuesto que en la vida real nadie con tracción a sangre podrá superar al Vieron, pero en la TV todo puede pasar.

El fútbol y los motorizados de 4 ruedas en algunas ocasiones se complementan perfectamente y hacen que 2 pasiones se conviertan en 1 sola. Ya descubrimos tiempo atrás cuáles los coches que el galán-futbolista David Beckham utiliza diariamente para ir de compras con su esposa o para llegar como una celebridad a las fiestas VIP. Ahora, la unión entre el balón-pié y los automóviles de lujo vuelve a hacerse realidad pero desde una óptica menos ostentosa. Es hora que presencien en un video insólito una carrera entre las ruedas más veloces del universo y las piernas que más rápido han cruzado los campos de soccer y más fanáticos han enloquecido en cada partido. Se trata nada menos que de una carrera épica entre el coche conocido por sus más de 400 km/h de nombre Bugatti Vieron contra uno de los futbolistas más cotizados del planeta que el público corea como Cristiano Ronaldo

AUDI TT-S

ferrrari - ducati 2008

ferrari-ducati 2008