JAVIREX

jolin que cosa mas preciosa charco de babas que lo disfrutes...

viene de un M3......... y son mas anchotes oye Peter a ver esas fotos de tu nueva adquisición, no nos hagas esperar más...

y las fotos......... no sirve :claugh: feliz espera

NI MUCHO NI POCO, no le a importado una m**** cuanto subnormal suelto hay por el planeta

es lo mejor del video

decidme donde esta, yo lo he buscado antes de ponerlo y.no lo he encontrado

a revalidar titulo para los aritos

a mi me ha dolido ver a la pobre suzuki "hacer el pino"

estas loco y todo eso mientras no le pongas las azev esas que llevabas en el "ensanchao" una cosita, las que llevas ahora.... , me las pido yo "pa" los reyes.....hay trato??

.........y realmente te gusta como quedan???????

ya queda menos, animo con la espera...

no se si será repost, pero merece la pena verlo....yo no me canso Audi hoy en día es conocida en el mundo de la competición principalmente por sus victorias en circuitos, véase las 24 Horas de Le Mans o su participación en el campeonato DTM. Pero lo cierto es que la marca de los cuatro aros tuvo un pasado muy fructífero en el mundo de los Rallyes, dónde los Audi Quattro revolucionaron un mundo de máquinas turboalimentadas de tal potencia que tuvieron que ser prohibidas, los Grupo B.

ENLACE al tonto de los donuts

youtuVIREX al ataque.... El momento de ver un Bugatti Veyron sin gasolina tenía que llegar tarde o temprano . Después de todo, debe ser difícil aguantar un consumo de 40 litros cada 100 kms en ciudad, pero de todas maneras quién paga 1.5 millones de dólares por él debería de vigilar más seguido el medidor de gasolina . como se rie el que graba :ranting2:

De entre los muchos temas que se pueden elegir a la hora de iniciar una colección de modelismo, la firma australiana ChinnyChinChin (vaya nombre) ha iniciado una serie que representa a los vehículos que son víctimas del vandalismo urbano :ranting2: . La publicidad de estos modelos anuncia que han sido “quemados individualmente a mano”. El trabajo detallado de daño simulado es muy bueno y aunque estoy seguro que pocos iniciarían una colección de tal temática, hay que reconocer que es una novedad dentro de este hobby.

sigo viendo un ssangyong action con logos de bmw........copiotas :ranting2:

En los pasados tests celebrados en el circuito de Jerez, todos los equipos tuvieron la posibilidad de probar los neumáticos slick que en teoría podían volver a la Fórmula 1 en 2009. Pero la FIA parece haber dado un paso atrás en la supuesta vuelta de las gomas lisas a la máxima categoría del automovilismo. Aunque en un principio se pretendía contrarrestar una reducción del apoyo aerodinámico de cerca del 50%, que entrará en vigor en 2009, con la entrada de los neumáticos slick, Max Mosley ha avisado que en caso de que el paso por curva no se vea penalizado por la nueva normativa aerodinámica, podrían seguir empleándose las actuales gomas estriadas que se vienen usando desde 1998. En declaraciones a Autosport, Max Mosley ha asegurado: “La teoría es: menos carga aerodinámica y más adherencia mecánica deberían mejorar la competición y los adelantamientos. Si la reducción de carga aerodinámica no se produce y las velocidades en curva aumentan, volveremos a poner los neumáticos con surcos”.

los experimentos en casa y con gaseosa.

rapido al quirofano (chapista) y a disfrutarlo otra vez

madera con ambition no queda muy bien, es mi opinion claro...

un despiste lo tiene cualquiera

Ahí le has dado, casi lo mismo que iba a decir yo jeje

tiempo al tiempo jajaja CUENTA CUENTA, que makinas?? :claugh:

AQUI :claugh:

este video me Resulta conocido...