JAVIREX

precioso coche , precioso color , que lo disfrutes

pues yo me lo quedo enterito, solo le uito la pegatina del cristal

impresionate documento, mañana no me pierdo el final de esta peli...

la foto de este citroen me recuerda a éste otro de hace algunos años atras... IM-PRESIONANTE EL S3 naranja de las llantas negras

8 miembros celebran hoy su cumpleaños kkuet(40), Sergsxi(30), correcaminos (mic mic)(30), BART(30), OVETUS(26), muriel(48), Yugas(25), Winky(6) pues nada, felicidades a todos en especial a BART (recuerdos a Hommer y Marge ) y al pequeño Winky por sus 6 añazos.

estoy bastante de acuerdo con todo lo que dices respecto a la "furious belleza" ....la mezcla de monster con ese culo tan extraño y los escapes esos.... tampoco me acaban de llenar, pero siendo ducati (solo pronuciar ese nombre, ) , tenia que enseñarla <_< yo tb me he prometido ser mas "pacifico"respecto al mundo de las dos ruedas , pero viendo cosas como ésta, se me hace dificil no volver a recaer

Si como su padre Manfred Winkelhock (Piloto de F1 que murio en USA en un accidente en carrera) o su tio Joachim Winkelhock (Piloto del DTM 2000-2003). ES ALEMAN! tomo nota, veo que lees mucho la wikipedia

McLaren y su patrón, Ron Dennis, mantienen el secreto, pero algunos medios ingleses e italianos sitúan ya a Pedro de la Rosa como segundo piloto de la escudería británica. El catalán, asegura el 'Daily mail', no será una amenaza para Lewis Hamilton en la lucha por el Mundial :crying_anim: . De la Rosa, 36 años, lidera la lista de tres candidatos para acompañar al subcampeón del mundo en la temporada 2008, por delante de Heikki Kovalainen y Gary Paffett. El español cuenta a su favor su experiencia en el equipo y en la competición. Con 72 grandes premios a sus espaldas y dos años como probador de McLaren, resulta difícil encontrar a alguien mejor preparado . Su demostrado compromiso con el equipo a pesar de no contar con un volante oficial tras la marcha de Juan Pablo Montoya hacen suponer a los jefes de la escudería que su presencia en la pista supondrá una ayuda para Hamilton y nunca un problema, como sucedió con Alonso. La 'Gazzetta dello Sport' también otorga al español el segundo volante de McLaren. En primer lugar, porque "el equipo debe reconocer" su apoyo y colaboración surante el caso de espionaje que marcó la temporada. Y segundo, porque con su nombramiento, "se aplacaría el descontento de los inversores españoles, Mutua Madrileña y Banco de Santander, tras la marcha de Alonso. haber que final tiene esta historia....

JOOOOOOODER que pedazo de fotacas, mamma mia , vaya charco de babas que acabo de dejar....

muy buena respuesta... :crying_anim:

A los buenos les roban los regalos y a los malos se los da, jeje

no hombre no, estaba introduciendo el tema con risa, no se me ocurririsa compararlas, solo el concepto exacto, solo el concepto.

conoces la mp3 de piaggio?? es ésta... si la moto de tres ruedas... . . ....la tuneamos??? . . . algo ASI sería el resultado... B) . . . la llamaremos ADRENALINA lleva un motor v twin harley davidson de 2000 c.c. pesa 340 kilillos suspension y tecnologia de F1. . . . ....LA VEMOS??? . . . . . . . . bruta, verdad?? otra??? . . . . . . . . la ultima... . . . . espero que te guste ...

Los chicos de ROAD&Track han puesto a prueba a estos deportivos para decidir de una vez por todas cuál es el mejor deportivo V8 del mercado. Entre ellos, se encuentra el Corvette Z06, el Aston Martin Vantage, el Audi R8 y el Ferrari F430. Todos marcan un camino diferente pero que usan el mismo método. El vídeo, mejor verlo. Eso sí, si tenemos que elegir uno por nuestra cuenta, al principio podemos escuchar por encima el sonido de cada uno. Quizás es suficiente… ¿Con cuál te quedas?

El vídeo habla por sí solo ENLACE AL VIDEO

El 3 de noviembre pasado, una tormenta de granizo azotó a la ciudad de Bogotá, capital de Colombia, como no la hubo en 30 años. En pocos minutos las calles quedaron transformadas en ríos y los coches transformados en… lanchas o submarinos en el peor de los casos. La mayoría de los vehículos que la corriente arrastró terminaron incrustados unos con otros . Alguien logró captar el momento en que una Chevrolet Luv DMax (Isuzu DMax) logra salir del atascadero y del caos de tráfico remontando corriente arriba (nunca tal literalmente usada la expresión) la avenida en que se hallaba . El video casero fue convertido en comercial y hoy es la mejor promoción que puede tener el vehículo en Colombia. Realmente milagroso.

solo quedan dos volantes para 2008, mclata y force india. Poco a poco se va cerrando uno de los misterios que más rumorología genera en cada pretemporada: los fichajes para el próximo año. Además, el ingrediente de Fernando Alonso ha dado un toque especial al ajetreado mercado de pilotos para 2008. Con todo y con eso, el anuncio de la pareja de pilotos de Renault para 2008, ha dejado casi cerradas por completo las formaciones de todas las escuderías. A día de hoy, sólo quedan libres dos volantes. Y dos volantes que representan los dos extremos de la Fórmula 1: uno en un McLaren, y otro en un Force India. Todo apunta a que el recientemente despedido Heikki Kovalainen será el encargado de cubrir el primero, aunque no habría que descartar un movimiento de última hora que lleve al piloto finlandés a la escudería Toyota (éste es el último rumor que circula). Eso abriría definitivamente el cielo a Pedro de la Rosa, que tendría por fin la opción de hacer una temporada completa con un monoplaza competitivo. El principal problema que aparece en el horizonte del fichaje de Kovalainen por McLaren no es otro que la mala relación entre Flavio Briatore y Ron Dennis. El italiano no dará ninguna facilidad en la negociación de Heikki por McLaren, y eso puede acabar llevando a Kovalainen a otra escudería que lo recibiría con los brazos abiertos: Toyota. Por lo que respecta al volante en Force India para acompañar a Adrian Sutil, todo sigue en el aire, y no será hasta el mes de enero que se haga el anuncio oficial del segundo piloto. Hay demasiados candidatos para un único puesto, y entre ellos está el piloto español Roldán Rodríguez. De entre la gran cantidad de pilotos que han probado para la nueva escudería de Vijay Mallya, parece que se han quedado como únicos aspirantes reales, a parte de Roldán, Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi y Christian Klien.

De cara al 2008 los planes de Audi ya están sobre la mesa y éstos pasan por revalidar el título tanto el Le Mans como en el DTM. Para el DTM los primeros cabezas de cartel y principales candidatos al título ya están decididos, pero Audi deja hueco para jóvenes promesas. Para ello, durante toda esta semana Audi realizará en el Circuito de Almeria pruebas con varios pilotos. El sueco Markus Winkelhock, que ya disputó el DTM en 2007 y que debutó con Spyker en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1; Andre Lotterer campeón de la SuperGT japonesa en 2006 con un Lexus SC 430; Micheal Ammermüller, piloto de GP2 con ART y que actualmente esta disput*ndo la A1GP con el Team Germany; Marco Bonanomi, décimo segundo clasificado de las World Series by Renault; Johannes Stück, hijo del famoso Hans y que durante 2007 ha disput*do la Mini Challenge alemana. El último chico de este grupo, porque nos toca más de cerca, Adrián Vallés que tras salir de Spyker de no muy buenas maneras busca en el DTM un futuro. En estas jornadas de pruebas, a todos estos pilotos se les sumaran cuatro mujeres que pueden seguir los pasos de Vanina Ickx o Susie Stoddart. Steffi Halm que disputó la Porche Carrera Cup; Emma Kimiläinen que participó durante 2007 en la Fórmula Radical finlandesa y dos mujeres más, las suizas Natacha Gachnang y Rahel Frey .

Aún falta casi medio año para su estreno, que se espera en mayo de 2008, pero la Warner ya ha publicado las primeras imágenes oficiales de Speed Racer, la serie que recordarán los menos jóvenes como Meteoro. La primera impresión de este trailer es que estamos viendo una mezcla de videojuego con dibujos animados y escenarios en croma key. De momento, ni frío ni caliente, nos quedamos en 0 grados… este es el MATCH 5 el coche del prota...

menuda transformacion,

Por estas fechas ya empieza a apetecer ver nuevos anuncios, y los de Harley-Davidson. Biker Claus a los mandos de un trineo tirado por… evidentemente, Harleys. Apto para no enseñarlo a los niños, desde la fábrica insisten en desempolvar la imagen de chicos malos que tanto se asoció a la marca. Cuando menos, es un anuncio simpático. ¿Has sido malo este año?

VALENTINO ROSSI Año tras año la misma pregunta: ¿hasta cuando estará Valentino Rossi en el Mundial de MotoGP? ¿Lo abandonará para adentrarse en el mundo de las cuatro ruedas? Quizás en la F1 con un Ferrari, o en el Mundial de Rallies como apuesta de Fiat… Rossi ha salido al paso y ha vuelto a dejar claro q no se mueve: “Sigo cinco años más. Si hubiera querido retirarme lo habría hecho en 2006, marchándome a la Formula 1”. Y yo me lo creo. En su momento hubo auténticos rumores con su posible llegada a la F1, rumores que nunca llegaron a convencerme, pero si no pasó por entonces, menos ahora. No sé vosotros, pero yo no creo que un heptacampeón como Rossi fuera a irse de su especialidad tras dos campeonatos en los que se ve superado por sus rivales. Sería casi como irse por la puerta de atrás... No obstante, recordemos que aunque Valentino no ha podido repetir títulos en los dos últimos campeonatos, sólo tiene 28 años. Teniendo en cuenta que por ejemplo Doohan ganó tantos mundiales de la categoría reina como tiene hoy en día Rossi, pero que el primero no lo consiguió hasta los 29 años, ¿quién sabe hasta dónde puede llegar el italiano todavía? Eso sí, de momento no nos fiemos de fechas, aunque haya dicho que seguirá cinco años, ¿quién sabe qué puede pasar en el futuro? Quizás fuera una simple respuesta para que los periodistas se dejen de cábalas que no nos llevan a ningún lado…

Si el otro día fue Toni Elías el que aprovechaba la pretemporada invernal para pasar por el quirófano, esta vez le ha tocado el turno al estadounidense Nicky Hayden, que desde que se cayera en el Gran Premio de Portugal de 2006, ha venido arrastrando molestias en su hombro derecho. Tales eran las molestias de Nicky sobre la moto, que la cortisona ha sido su mejor compañera en un 2007 muy irregular. La operación la ha llevado a cabo el conocido Dr.Ting, el Dr.Costa particular de los pilotos de la AMA Superbikes, que abarrotan cada invierno su consulta para reparar las heridas de guerra. Tras la operación de hombro, Nicky Hayden tendrá que llevar un cabestrillo durante los próximos diez días, y se espera que el Kentucky Kid pueda subirse nuevamente a la moto en los tests de Sepang que se celebrarán a finales de enero .

ROLAND SANDS es un famoso constructor de motos custom de USA, creador de motos tan espectaculares como la KRV5 Tracker, o implicado en el desarrollo de la Tigcraft 450. Pero en el último Long Beach International Motorcycle Show ha presentado esta versión personal de la Ducati Hypermotard . No hay disponibles ni características ni mucha mas información, pero solo con ver estas fotos es mas que suficiente. ¿Imaginas el sonido de esos escapes?

FELICIDADES A TODOS