JAVIREX

FISICHELLA EMPIEZA CON "MAL PIE" Algunos están pidiendo que les jubilen a gritos. Giancarlo Fisichella debutaba hoy a los mandos de un Force India, uno de sus últimos trenes de cara a tener un volante en 2008. Y el estreno no ha podido ser peor. Primera hora de la mañana en Jerez, curva número nueve también conocida como la curva Ángel Nieto, el romano pierde el control del Force India y se sale de pista a gran velocidad. El italiano ileso, el coche dañado pero no irreparable. La mañana de pruebas, perdida. Esperemos que en Force India hayan tomado buena nota de las capacidades de pilotaje de Fisichella.

Subaru es un nombre tradicionalmente relacionado con el mundo de las cuatro ruedas, aunque puede que en breve tengamos que acostumbrarnos a oirlo también en el mundo de las motos. La Subaru HS500sa Osca, diseñada por un ex-Honda, Kazuo Sasaki, pretende revolucionar el segmento de las deportivas de bajo coste, y para ello cuenta con una fabricación “made in China”. No sé si eso es bueno o malo, pero sin duda ayudará que su motor monocilíndrico de 50 CV provenga de la empresa matriz de Subaru, Fuji Heavy Industries. Aunque hay que decir que no todo se fabricará en China. La suspensiones Showa regulables, las pinzas de freno Tokico y el escape, vendrán directamente de Japón. En China se fabricará el carenado, además del chasis y el bastidor, ambos de aluminio y diseñados por el propio Sasaki, y se ensamblará el conjunto final de la moto. El precio promete ser rompedor, aunque habrá que ver qué sale de este experimento oriental .

SUPERBIKES video de Checa en Qatar Carlos Checa vestido con el mono del equipo Ten Kate y subido en su nueva Honda CBR 1000 RR de Superbikes, aquí están las primeras imágenes del sensacional debut que protagonizó el piloto español en el circuito qatarí de Losail la semana pasada. Todos esperamos que Carlos nos pueda dar muchas alegrías el año que viene en el Mundial de Superbikes. De momento, nos conformamos con unos primeros tiempazos para quitarse el sombrero.

En los dos primero de whiteshark me dice, que no puedo verlos ....sorry, this video is no longer available....

QUE JOIO.....JEJEJE Y A MI.

:ranting2: , que mamoncete.........., pues es la caña, cronografo, 200 metros sumergible, cristal de zafiro , en serio, es todo de acero inox. de este pulido y no queda mal.......claro para FRIKADA en KDD B) , ya se te caerá el alma a los pies de envidia en BENIDORM!!!!!! QUE QUIERO UNO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ DONDE PUEDO CONSEGUIRLO???

este acaba tomandose un año sabatico (forzoso) se queda sin volante en tele5 ayer dijeron que se decide esta semana esta en Suiza negociando con Renault, a la espera de ver que pasa con la sanción de la FIA.

El Partido Popular propuso en el congreso el pasado 1 de Diciembre establecer la voluntariedad a la hora de fijar las pegatinas de la ITV en los parabrisas de los vehículos. Se apoyaron en argumentos como que este documento no debe recibir un trato diferente ante otros documentos como el permiso de circulación, el último seguro del recibo, etc. Creo que a nadie de los aquí presentes le gustará llevar en su vehículo las antiestéticas pegatinas de la ITV. Actualmente, no llevar la pegatina de la ITV en el parabrisas se pena con una multa de nada menos que 150 euros , una cifra tremendamente elevada si tenemos en cuenta que la revisión se puede inspeccionar en la documentación del vehículo sin mucha dificultad por parte de los agentes.

que buenos recuerdos.... Aqui te traigo el anuncio con el que en su día se publicitaba en España al Renault Clio Williams, el Clio más potente en su época. Hoy en día en España no se conservan muchas unidades en buen estado, y las pocas que se conservan se venden en el mercado de segunda a un precio bastante prohibitivo . El Renault Clio Williams equipaba un motor 2.0 atmosférico de 150 CV asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Su peso contenido -990 Kg- le permitía -y le permite- plantar cara a deportivos de una potencia notablemente superior, principalmente en carrerteras ratoneras. “Cuerpo de Clio, alma de Williams”

Este miércoles día 5 de diciembre comenzará en la Fira de Barcelona la vigésimocuarta edición de Auto Retro, dónde más de 300 expositores se reunirán en los 31.000 metros cuadrados habilitados. Auto Retro abrirá desde las 10 de la mañana hasta las 8 de la tarde de forma ininterrumpida. El precio de las entradas es de 15 euros para los adultos y 5 euros para los niños acompañantes con edades entre los 8 y los 14 años. Estos son los puntos de mayor interés que conformarán esta nueva edición de Auto Retro Barcelona: - Primera edición con vehículos de tierra (Auto Retro), mar (Retro Náutica) y aire (Retro Aviación) - Un certamen repleto de aniversarios: 60 años de Ferrari (españoles con el Cavallino Rampante) 55 años del Rally Costa Brava-Lloret (regreso a Europa, con Sandro Munari) 50 años de Pegaso (exposición de 8 unidades de 4 carroceros) 50 años del Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges.

Hoy dan comienzo cuatro intensos días de pruebas en el circuito andaluz de Jerez, en los que estarán presentes las 11 escuderías del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Además, entrarán en escena todos los pilotos titulares de 2008, ya que no quieren perder tiempo en adaptarse a los nuevos monoplazas sin control de tracción. Bueno, estarán todos menos uno: Fernando Alonso . El asturiano seguirá estos entrenamientos desde la distancia, con un ojo puesto en Jerez y el otro en la sentencia sobre el caso de espionaje de Renault, que se conocerá el próximo jueves . Además de la gran atracción que supone volver a ver en pista a Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton, el circuito de Jerez también asistirá al debut en Fórmula 1 de prometedores pilotos, como el español Javi Villa, el alemán Nico Hulkenberg, o el estonio Marko Asmer. Además, volverá a subirse a un Ferrari el gran Michael Schumacher. Este es el calendario de los pilotos de Ferrari y McLaren para Jerez: Michael Schumacher: jueves y viernes Kimi Raikkonen: martes y miércoles Felipe Massa: miércoles, jueves y viernes Marc Gené: martes Lewis Hamilton: miércoles y jueves Pedro de la Rosa: martes, miércoles, jueves y viernes Gary Paffet: martes Otra de las grandes atracciones de estos cuatro días en Jerez será el desfile de pilotos que pasarán por los cockpits de los monoplazas de la escudería Force India. Hasta 8 pilotos tendrán el honor de protagonizar lo que sin duda va a convertirse en una de las emociones de la pretemporada: Roldán Rodríguez, Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi, Adrian Sutil, Ralf Schumacher, Christian Klien, Frank Montagny y Giedo Van der Garde. Y por si todo esto fuera poco, cabe recordar que en Jerez los equipos volverán a montar nuevamente neumáticos slick, desde que fueran usados por última vez en el Gran Premio de España de 1997, celebrado precisamente en el circuito de Jerez. Bridgestone abastecerá con 3 juegos de ruedas lisas a cada uno de los equipos que prueben en Jerez. ¡Que empiece la fiesta!

Honda decide retirar del mercado su CBR 600 F después de 20 años en el mercado (1987-2007). En este vídeo hacemos un repaso de la vida de la CBR y los cambios más importantes. ENLACE AL VIDEO Suerte que la RR es una digna sucesora. Aunque, a ver si aguanta 20 años en el mercado…

PUES MOLA, .....dame mas datos.

en dos palabras IM-PRESIONANTE ....... ... ... ...

youtuVIREX al ataque QUE PEDAZO DE VIDEO, VAYA PAR DE MONSTRUOS

+1 pos claro, perdonada

PERDON POR LAS FOTOS, TANTO CHOP Y CHOP YA NO PONGO MAS

Q7 6.0 TDI 500 CV

yo creo que debe ser un chop, no se puede ser tan tonto y poner tantas señales seguidas

muy chula la moto, que la disfrutes por lo negro <_<

esto me suena, creo q esta repe

por ahora la ultima

otra y su audi

que coche tengo detras??