JAVIREX

CLASIFICACION FINAL

1) OJEDA - PEUGEOT 207

2) FUSTER - FIAT

3) VALLEJO - GT3

4) HEVIA - MITSU EVO IX

5) BURGO - MITSU EVO IX

6) MONZON - PEUGEOT 207

7) MARTIN - FERRARI 360

BRUTAL

1º El mapeado de centralita son distintos. El par maximo en el RS4 como sabras lo da rondando las 5500 rpm y no es constante, con lo cual notas un estiron apreciable a esas vueltas, en el R8 el par maximo es constante entre 4.500 y 6.000 rpm. Esto hace que de la sensacion de que el R8 tire mas.

 

2º Oviamente el peso influye, el R8 es 1.635 kg contra 1735kg del RS4 (berlina) solo son 100kg mas, asi que si montas un par de tios fuertes en el R8 nos quedamos igual. El reparto de pesos es el determinante, el R8 tiene motor donde tiene que estar, pero el RS4 es como un 911 pero al reves.

 

3º El R8 es mas bajo y ancho, esto se aprecia muy bien en las fotos, a la hora de conducir rapido se nota en la estabilidad.

 

4º La traccion del R8 es muy similar a la de un 911 4 o Lamborghini Gallardo repartida 5/95 y maximo 35/65, mientras que el RS4 es una Torsen modificada con el 40/60. Me quedo con el RS4 en mojado y con el R8 en seco.

 

 

En definitiva en seco de salida el R8 va con ventaja, en cuanto la velocidad aumenta un poco la ventaja ya no es tan palpable o casi nula. En mojado las gomas mas anchas del R8 le perjudican a favor del RS4 que aprovecha mejor su Torsen para doblegar al R8.

 

Mismo motor, distinta centralita, distinta traccion, distinto bastidor, misma diversion.

Digno de una revista especializada

no se puede explicar mejor

vaya pinta, da miedo

un mapita para que no nos perdamos <_<

esto ya va tomando forma ehhhh <_<

<_<

<_<

ayer mismo lo vi <_<

<_<

te gustan??

FELICIDADES A TODOS <_<

Como Fake tiene su gracia,

quien ha dicho en algun momento que sea verdadero?????

en vivo estan mejor que en muerto jajajajajajajja

tu opinion no cuenta eres "del lado oscuro"

me gusta

Si al mercedes rojo le quitas los 8 reactores esos que lleva esta guapo y todo!!!

no se por que me da que no es un mercedes.fijate bien.

yo creo que si que es

otra vista

 

Muy bueno Javirex, pero el mio gana jejeje

 

se acerca el fin de semana, prometo fotos nuevas como me lo vuelva a cruzar, no me fijé en el interior, pero fijo que va a juego

no lo dudo, menuda captura , si lo vuelves a ver.....hazle un reportaje a fondo

Yo quiero ver mejor la foto de la chorba del menda¡¡¡ canelita fina tiene q ser¡¡¡¡

ya te digo, seguro que responde al nombre de "la Jeni" o "la Vane"

guapooooooooooooooooooooooooooooooooo

que bonitos esos leds delanteros

que feo que se ve el mercedes , no???

impresionante el audi en rojito

125 cc.

Gadea domina en Le Mans, Rabat s..to, Espargaró séptimo, Olivé octavo y Terol noveno.

La primera y segunda línea de salida provisional del GP de Francia de 125cc cuenta con una nutrida representación española. Gadea encabeza un top diez con cinco de nuestros pilotos.

250 cc

Pole provisional para Álvaro Bautista, Debón segundo a 0.106 segs.

Los españoles lideran la primera línea de salida provisional del GP de Francia de 250cc por delante de una segunda línea que también cuenta con otros dos españoles, Simón y Espargaró.