JAVIREX

cuanto lujo y opulencia

renault sport con carpa y todo en primera linea de circuito

la o**** como va el OTNI del segundo video

todas van sueltas , las de los lados son adhesivas, las de la parrilla va con 2 grapitas que se anclan a la rejilla delantera (especifica tu modelo)

FELICIDADES A TODOS

pues que me dices de ÉSTE ademas de feo de color, las llantas que llevas son para matar al dueño

cierto un Q7....habra desllantado y volcado o volcado y desllantado??? en cualquier caso, me alegro de que esten ilesos.

Es una vuelta a Nordschleife, a bordo de un BMW M3 CSL preparado por Loaded, con 600 caballos. Consigue dar la vuelta en 7:22, a pesar de que se encuentra algo de tráfico. ¿Y cómo es ese tiempo? Pues un minuto y pico más bajo que un Corsa OPC... pero es que también le baja más de un minuto a un monoplaza BMW de Fórmula 1, que tarda 8:34. Hacer este tipo de comparaciones es difícil, porque un monoplaza no está preparado para esto, pero lo que sí está claro es que este CSL corre como un auténtico demonio del Infierno Verde. COMO SUENA ........

El que fuera Campeón del Mundo de 125cc en 2001 y de 250cc en 2003, el sanmarinés Manuel Poggiali, volverá al Mundial de Motociclismo después de haberse tomado un año sabático. Poggiali regresará a la competición a lomos de una Aprilia LE 250cc del equipo Campetella Racing, como compañero de equipo del italiano Fabrizio Lai. El que fuera uno de los jóvenes de mayor proyección a principios de esta década, vuelve de esta forma a las pistas, y no esconde sus ganas de empezar cuanto antes: “¡Estoy muy contento con mi regreso a la competición! Tengo ganas de medir mis fuerzas contra el resto de pilotos a bordo de una moto Aprilia, marca con la que conquisté el título mundial en 2003.”

pero nada de nada, ni siquiera deberia contar

esa foto la colgó TEKILA, dirigete a él haber si te puede ayudar

O DIOS NO...¡¡¡¡ QUE LO SUBAN A DESTACADOS QUE HAGAN/HACEMOS ALGO HUELGA, HUELGA...

se va a organizar algo?? se pueden proponer fechas?? gracias

VAYA TELA, cuanta gente, pos nada , felcidades a todos, si cada uno se invita a una ronda, salimos borrachos, jejeje que paseis un buen dia

en la info dice que es el circuito de Fiorano, circuito de pruebas propiedad de Ferrari, esta en Maranello.

y por dentro........

TechArt hooked up the 3.6-liter flat-six with their T3 kit to produce an additional 50hp over the coupe to 630hp / 463kW through larger turbos, carbon air intake, sport air filter, custom fabricated intercoolers and stainless steel exhaust with special exhaust manifold and high-flow catalytic converters. The result is a 0-100 km/h of 3.5 seconds – the same as the coupe despite the additional weight. Top speed ironically increases 7 km/h to 345 km/h (214mph) as a result of wind tunnel testing the aerodynamic body package.

Reconozco que me puede esta marca y que estoy enamorado de cada uno de los modelos de sttutgart, pero ya si pasa por las manos de algun preparador... para muestra un boton

o éste???

o éste??