JAVIREX

marchando una de ....DOBLE REPOSTERIA al final, éste va a ser mas famoso que el A8 de los picos...

ultima hora............. El futuro de McLaren y de sus pilotos, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa, se está decidiendo en estos momentos en París. La sede de la FIA alberga una reunión decisiva del Consejo Mundial que tendrá que dictar sentencia sobre el caso de espionaje que implica a Ferrari y McLaren y que podría concluir con una durísima sanción a la escudería británica. Las últimas especulaciónes, aportadas por fuentes de la propia FIA, advierten que tras analizar las nuevas pruebas del caso, se podría extender la sanción a los pilotos de McLaren, Alonso y Hamilton, que perderían entre 10 y 20 puntos en la clasificación del campeonato, lo que comprometería seriamente sus opciones al título en favor de los pilotos de Ferrari. Actualmente, Lewis lidera el Mundial con sólo 3 puntos de ventaja sobre Fernando, pero con 18 sobre Kimi Raikkonen y 23 sobre Felipe Massa. Ron Dennis llegó en taxi La expectación era máxima a las puertas de la sede de la máxima autoridad del automovilismo. El primero en llegar fue el gran patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, que lo hizo a las 8:20 horas, y el último fue Pedro de la Rosa, piloto probador de McLaren, a las 9:08 horas. En ese intervalo de prácticamente 50 minutos llegaron los otros protagonistas, como Max Mosley, presidente de la FIA, Lewis Hamilton y la plana mayor de Ferrari, encabezada por Jean Todt y, sorprendentemente, Ross Brawn, el año pasado uno de los pilotos del equipo rojo y actualmente retirado de la competición. Pero la máxima expectación llegó con la llegada del máximo responsable de McLaren, el británico Ron Dennis, que lo hizo en taxi y rodeado de fotógrafos que dificultaron su acceso a la sede de la FIA, lo que generó algunos momentos de tensión. Otra sorpresa fue la presencia de Hamilton y De la Rosa, ya que a priori no está previsto que se les conceda un turno de palabra, aunque están en París por si acaso. El que no apareció fue Fernando Alonso. Se espera que haya un receso a las 13:00 horas para comer, aunque todo apunta a que hasta la tarde no se conocerá el veredicto.

mega prueba feraris, porsches,...........

El Mercedes F700 Concept es un prototipo arriesgado y tecnológicamente impactantante. Si lo miramos de frente, su frontal y líneas angulosas nos pueden recordar al Mercedes Ocean Drive Concept, sin embargo su línea lateral y parte trasera nos hacen ver que se trata de una berlina de 5,17 metros de largo pero con aires de coupé. Como ya habíamos comentado, monta un motor DiesOtto de cuatro cilindros y 1,8 litros consumiendo 5,3 litros a los 100 km y emite sólo 127 gramos de CO2 por kilómetro, y según Mercedes con una potencia equivalente a un 3.5 V6 gasolina atmosférico. Además del motor, tiene otras novedades tecnológicas que se montan por primera vez como el sistema de suspensión PRE-SCAN, que analiza la carretera con dos sensores láser situados en el frontal del vehículo, para poder así adaptar los parámetros de la suspensión anticipándose a las distintas situaciones, con lo que se consigue el efecto que Mercedes denomina “alfombra voladora”. Otra de sus novedades es el sistema SERVO-HMI, un nuevo interfaz con el usuario que reduce bastante el número de botones a utilizar gracias a un sistema de reconocimiento por voz que permite “hablar con una persona virtual” para activar los distintos sistemas. Sí, algo así como HAL 9000.

¿Nos vamos al de Ginebra en Marzo? Aunque sea a pasar el día... avioncito temprano hacía allí, comemos y vemos el salón y por la noche nos volvemos. por mi vale, vamos a planear como convenzemos a las donas mira ESTO. , el polo cabrio en el salon, que guapo

atentos a la pista, muchos caballos juntos, ....será una prueba de la prensa especialiada????

busca aqui un post que se titula ...AJARDINAMIENTO DE UN R8...te gustará

dejo una E

concepto arriesgado , pero seguro que triunfa , a mi me gusta...............y mucho , veremos como responde la prensa especializada y la aceptacion general que tiene.......

pagaria por visitar ese salon en vivo preciosas fotos, veo que alfa se rinde a las modas e incorpora el blanco a su carta de colores. el GT2 bestial, el RS6 im-presionante, el X6 va a "pegar" fuerte. gracias por las fotos

RS4 race car y mas audis detras...como los de ayer

EL CASTIGO SERÁ ENTRE 10 Y 50 PUNTOS. MARCA.com, esta tarde. :crying_anim: :crying_anim: :ranting2: <_<

:crying_anim: :crying_anim: alucinado me quedo con la punteria de estos "robin hoodes" :ranting2:

uiuiuiuiuiuiuiuiuiuiuiu

CENTENARIO DEL BETIS

que sepais que... LOS LOCOS DEL CANONBALL ... es una trilogia, yo tengo las tres.

aqui se prepara un pique, un ferrari, un porsche, detras una R1 y un M3

aqui los tienes mas cerca, son S el lado oscuro siempre "detras"

tarde de audis, adivina cuales son??? un S8, un S5???.....

tarde de audis, adivina cuales son??? un S8, un S5???.....

lo dicho, bienvenido a ASI, pedazo de bicho el tuyo s2

CARAVANA MERCEDES UN CLK DTM

webasto es el unico que conozco, en el foro A3 hay gente que los lleva puestos y no hablan mal de ellos, eso si , has comprobado que no comometes la rigidez del conjunto??? MIRA DENTRO . por si te sirve de ayuda saludos.

mamma mia, vale todo bonitas fotos, tuvo que estar muy bien y muy concurrido. os habeis dado cuentaq el A4 avant es B7 por delante y B6 or detras???? que curioso,como lo denominamos???...B-6.5???

pues tu no es que estes para muchas mas "recetas" ................................................................................ ................................................................................ ..................... la mia es mucho mas "curiosa"....... camino de Andorra, carretra de Mora de Ebre, me adelanta un Subaru del 95 mas o menos , más castigado que Daniel el travieso , pues nada me pasa y se pone a "tirar" delante de mi, yo le llevo a unos 30 metros delante, siempre controlado, de pronto ....................BRRRRRRRMMMMMMMMMMMM, humareda bestial al estilo F1 , difuminado de aceite en mi morro , cristal , carretera ...........en fin, ROTURA DE MOTOR, pobre hombre, que sus mecanicos no le avisaron por la radio, eso en la telemetria se ve con antelacion y se evita, jejeje, pobre, alli se quedó, en la cuneta esperando al safety car, eso si, no vi la bandera catalana (aceite en pista) en la curva...