JAVIREX

Con mucho tiempo y, sobretodo, mucho dinero disponible las cosas se hacen más fáciles cuando de proyectos automotrices de modificación se habla. Autorama es un lugar pensado como una muestra de los proyectos más locos y extravagantes. Y aqui les ofrecemos algunos. El Golden Submarine es nada menos que un vehículo basado en un antigüo coche de carreras fabricado por el piloto Harry Miller en 1917 para las 500 de Indianápolis. El mencionado Miller fue el mentor de otro nombre que les sonará muy conocido a quienes sigan más o menos de cerca el automovilismo deportivo: los motores Offenhauser (algo así como Cosworth en Europa). El vehículo, versión 2008, lleva motor Ford de 4 cilindros de 170 caballos y varias presentaciones encima.

Cada año se realiza en Detroit, USA, el show más grande del mundo -o eso dicen ellos- de customización y hot rods llamado Autorama y donde cualquier modelo de cualquier año puede convertirse en algo extraño, único o de mal gusto.

FLAVIO BRIATORE: TENDREMOS QUE ESPERAR PARA VER A RENAULT ENTRE LOS MEJORES Esas son las afirmaciones del patrón de Renault. Briatore cifra en segundo y medio la desventaja con que han partido los francesa de cara a esta nueva temporada. De momento el italiano puede estar tranquilo porque no nos dice nada nuevo . Contando con ese retraso, en Renault esperan que para finales del mes de abril, coincidiendo con la llegada de la F1 a Montmelo, puedan estar luchando con Ferrari por las victorias, a la que califican a día de hoy, como por encima del resto. Y aprovechando que tocaba hablar de F1, previo a que comience la temporada en Australia, Briatore se encarga de quitar una preocupación a todos aquellos que piensan que Nelson Piquet Jr puede ser un nuevo Hamilton. Briatore elimina cualquier duda sobre una posible competición entre ellos por el número 1. Si alguien ha pensado que podría haberla. “Sería un suicidio para Nelsinho: está ahí para aprender. Ya llegará su hora” ha comentado Flavio. Aunque también muchos pensaban que Hamiltonto llegaba para aprender de un Campeón del Mundo como Fernando. El tiempo, como siempre, pondrá a cada uno en su lugar.

ULTIMAS NOTICIAS El equipo Super Aguri ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con Magma Group para adquirir la escudería de Fórmula 1, confirmando que la propia Magma también ha alcanzado un acuerdo para recibir apoyo técnico y suministro de motores de Honda. El proceso de adquisición se completará en las próximas semanas, aunque Aguri Suzuki no ha desvelado todavía el nivel de implicación del nuevo grupo en Super Aguri, y sólo se ha referido a ellos como “el nuevo socio”, del que espera una “exitosa y larga relación de cooperación”. Y aprovechando la ocasión, Suzuki también confirmó a la única pareja de pilotos que todavía estaba en el aire: Takuma Sato y Anthony Davidson volverán a compartir equipo esta nueva temporada. De Sato se espera que repita las grandes actuaciones del inicio del año pasado, mientras que del piloto británico, en el que será su segundo año completo, se esperan algunos puntos. No sé si es demasiado pedir con la nula pretemporada que han realizado este año.

Ahora sí. La cuenta atrás para el primer Gran Premio de la temporada 2008 ya ha comenzado y para abrir boca nada mejor que recordar algunos de los mejores momentos de la carrera de Melbourne de la pasada temporada. Kimi Raikkonen consiguió la pole en su estreno como piloto de Ferrari aventajando en cuatro décimas de segundo a Fernando Alonso, que también completaba su primera sesión de calificación como piloto de McLaren. 24 horas después, el piloto finlandés de Ferrari lograba su primer triunfo de una temporada en la que acabaría conquistanto el título mundial…

Si todos estamos deseando que comience la temporada 2008, ahora hace un año la expectación era igual de importante a las puertas de un GP de Australia 2007 cargado de novedades. Kimi Raikkonen se estrenaba con Ferrari, Fernando Alonso con McLaren, el prometedor Hamiltonto iba a debutar en Mundial… Y todo ello en el primer año de la era ‘post Schumacher’. Renault se presentaba en Melbourne como Campeón del Mundo, pero desde el principio ya se veía que las cosas sin Alonso y con el R27 iban a ser muy diferentes. Ferrari y McLaren dominaban aquel primer Gran Premio de la temporada, en el que la pole y la victoria eran para Raikkonen, mientras que Alonso y Hamilton acompañaban en el podio al finlandés. Entonces nadie se lo imaginaba aún, pero esos tres mismos pilotos iban a llegar ochos meses después a Brasil con opciones de ganar el título mundial. En este video os dejo un amplio resumen de la primera carrera de la pasada temporada.

QUE,......COMO SE QUEDA EL CUERPO???? Es increíble como suenan los cuatro cilindros a través de ese novedoso escape integrado en el colín. No quiero pensar lo que tiene que ser que te pase una de estas motos con el motor en la parte alta del cuenta revoluciones, menudo miedo, debe ser como cuando te adelanta un Ferrari.

PREPARADOS LISTOS

ATENCION SPARK !!! MUCHA ATENCION !!! VAS A ESCUCHAR.... COMO SUENA LA BELLA-BESTIA QUE VISTE EN EL CONCE

mira AQUI y ya no hace falta que nos despertemos

FELICIDADES

que grandes palabras..... podias habernos dicho que corrias este fin de semana en Cheste, tenemos muchas banderas y ganas de armar lio, animando a los amigos. suerte en la temporada.

la covertura de las EUROPEAN LEMANS series la realizara EUROSPORT en sus 3 canales (Eurosport, Eurosport 2 & Eurosport Asia Pacific), lo haran de la siguiente manera; los primeros 30 minutos de cada carrera, desde la salida en directo y luego conexiones, al final , un resumen con los highlights. Todos los jueves despues del evento, Eurosport hará reportajes resumen de todo lo acontecido en dicha carrera. NOTA: Como telecinco2, antigua telecinco sport, se nutre de noticias de Eurosport, es de esperar que tambien se hagan eco de lo acontecido en este campeonato.

CIRCUITOS EUROPEOS 1) el 2 y 3 de marzo pasaron por PAUL RICARD (F) en una sesion de test oficiales. 2) el tour europeo pasará por el circuit de Montmeló los dias 4, 5 y 6 de abril en los 1000 kilometros de Cataluña (E) AQUI puedes ver todo para adquirir tu entrada. 3) 25, 26 y 27 de abril => los 1000 kms de Monza (I) 4) 9, 10 y 11 de mayo => los 1000 kms de Spa. (Be) 5) 15, 16 y 17 de agosto => los 1000 kms de Nurburgring (D) 6) 12, 13 y 14 de septiembre => los 1000 kms de Silvertone (GB)

NOTA:ALEJANDRO SE OCUPARA DE LAS AMERICANAS Y YO DE LAS EUROPEAS COCHES PARTICIPANTES EN LAS EUROPEAS

y estos son los inscritos en las americanas

dentro de las europeas estan los siguientes inscritos

las americanas vienen a ser lo mismo en cuanto a coches y reglamento, pero se mueven en circuitos de USA y Canada.

las european le mans series corren por los circuitos de europa

Como ya es costumbre en el foro de competicion vamos a recopilar en un solo hilo toda la info que se vaya generando en estos dos interesantes campeonatos... bueno en este hilo espero poder contar con la colaboración de Alejandroickx que es un gran conocedor de este tema, asi que arrancamos aqui mismo....

mil perdones, no se ha colgado la foto. :ranting2: ahora si. :ranting2:

y lo del IPS DRIVE ERROR que sale tb muy a menudo.

felicidades a todos

muy chulo felicidades a los contrayentes