JAVIREX

EL LOTUS

AZAFATAS

El interés de Porsche por Volkswagen comenzó hace unos meses, pero por fin el lunes se confirmó la noticia. Porsche ha pasado de tener un 31% de las acciones a más del 50%, con lo que se hace con el control de la compañía. Uno de tantos ejemplos en los que el pez pequeño se come al pez grande… ya que Volkswagen es el mayor fabricante de vehículos de Europa. Porsche ha informado que tras una reunión extraordinaria, su Consejo de Vigilancia ha autorizado a la dirección de la compañía la ampliación de su participación en Volkswagen. Las cifras que se manejan hablan de un desembolso de alrededor de 10.000 millones de Euros, o lo que es lo mismo, unos 150 Euros por acción. Obviamente las acciones de Volkswagen no han parado de subir desde el anuncio oficial . El último obstáculo son las autoridades antimonopolio, que tienen que dar su voto a favor a la operación, trámite que supondrá retrasar la operación algunos meses. El presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking, afirmaba que su objetivo era: Una de las alianzas más innovadoras y con mayor eficacia del mundo. Más que alianza, compra lo llamaría yo…

El polémico Audi TT 2.0 TDI Quattro ha sido llevado al Salón de Ginebra por la marca de los aros. ¿Y por qué polémico? por su motor diésel, no disponible ni en el TT de anterior generación ni en el actual… hasta ahora. Un movimiento por otra parte comprensible teniendo en cuenta que cada vez más marcas añaden motores diésel a sus modelos deportivos . El Audi TT diésel lleva un 2.0 TDI -únicamente asociado a tracción Quattro- con una potencia de 170 CV y un cambio manual de 6 velocidades. Hace el 0-100 Km/h en 7,5 segundos y cuenta con un ajustadísimo consumo de 5,3l/100 km en ciclo combinado. Esta versión diésel llegará a España en Junio y estará disponible tanto con la carrocería Coupé como Roadster, a un precio que por el momento se desconoce, pero que se espera que sea similar al del TT 2.0 TFSI de 200 CV.

Su nombre es Micro Digi-Cam, y se trata de lo último en radares que la DGT tiene previsto instalar en las carreteras españolas. De hecho, uno de estos novedosos radares láser ya está funcionando en la región de Murcia, y pronto los veremos desperdigados por el resto de España. Su principal virtud es que permite detectar la velocidad y la distancia de un vehículo sin que este pase necesariamente por el emplazamiento del aparato, y hasta una distancia máxima de 700 metros. Se trata, sin duda, de un verdadero paparazzi para los infractores. Con este radar, se intenta evitar la conducción Scalextric del ahora freno porque paso por debajo de un radar y ahora vuelvo a pisar a fondo porque ya no me puede pillar. La tecnología es tan sencilla como una cámara de fotos capaz de almacenar hasta 15.000 fotografías, que posteriormente se descargan a un ordenador portátil para gestionar las multas. El precio de este nuevo radar ronda los 25.000 euros, y dadas sus características, probablemente se amortice más pronto que tarde. Y aunque de momento sea un dispositivo fijo, se está estudiando cómo dotar de movilidad a este radar con ojo de halcón. FUENTE: MOTORPASION

Faltan apenas unos días para que empiece el Mundial, y todavía vamos viendo algunas decoraciones nuevas de las motos que saldrán el próximo domingo a disput*r el primer Gran Premio nocturno de la historia. Esta vez le toca el turno a las Aprilia del equipo Lotus Aprilia, que cambian el característico rojo de la era Lorenzo por un bonito negro que le da a la moto de Álex Debón y Aleix Espargaró un aire mucho más elegante. Sin embargo, pese a que visualmente la única diferencia entre las dos motos del equipo sólo sea el dorsal, en realidad nada tendrá que ver la moto de Debón con la de Espargaró. Debón llevará una oficialísima RSA, mientras que Espargaró se subirá a una RSW de 2007, pero con el apoyo de un equipo oficial Aprilia.

VIDEO

listos por Alicante y alrededores

y esta tarde................... las azafatas. adelanto

Rinspeed sQuba Concept vehiculo submarino

Spyker C8 Aileron

el nuevo A4 B8 AVANT

infinity FX 50

KTM X-BOW AQUI tienes toda la info...y el video. vaya juguete

BENTLEY GTZ ZAGATO

ROLLS ROICE PHANTOM COUPE 6.75 litros V12, declara 453 cv y 720 Nm de par.

toyota IQ

Koenigsegg Edition CCX and CCXR limited edition

LOTUS EUROPA 2009 2.0 Litros Turbo hasta los 225 CV de potencia y 300 Nm de par máximo.

Presentado oficialmente en la apertura del Salón de Ginebra, este es el Giugiaro Quaranta Concept. Concéntrate en algo, voy a pedirte que le prestes particular atención a lo que ves en las fotos. ¡No, no, no! No estoy hablando de la rubia que me está esperando sentada al volante. Eso déjalo para mí . Lo que te pido es que finalmente observes lo que nos había quedado en el tintero: el interior de este concept que Giugiaro ha presentado. Por fin podemos ver la famosa y novedosa solución de tres asientos del coche. El del conductor, el del acompañante a su lado y levemente desplazado hacia atrás y finalmente el destinado a niños (sólo uno…) que se comunica perfectamente con el del acompañante. Una solución muy original y atracitiva que permite un viaje en familia (aunque no sea el grupo familiar tipo…) en un coche en el que nunca pensaste podías hacerlo.