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fotos chulas

SE VENDE EQUIPO DE FORMULA 1 A pesar de que hasta que no lo vea no me lo creeré, el copropietario del equipo Super Aguri, Fumio Akita, ha asegurado que su escudería estará el próximo 16 de marzo en la parrilla de salida de la primera carrera de la temporada, el GP de Australia . Eso sí, Akita también ha confirmado que el equipo no sólo busca posibles inversores, sino que está negociando la venta completa de la escudería con tres posibles compradores. Los acuciantes problemas económicos del equipo nipón no parecen haber encontrado una solución pactada con Honda y la venta es más que probable. Sin embargo, Fumio Akita insiste en que “estaremos en la parrilla del GP de Australia” y ha justificado su ausencia en los dos últimos test de la pretemporada en Barcelona explicando que “la cancelación de los test se debió a que una serie de piezas no llegaron a tiempo”. Esperemos que el equipo y sus coches sí lleguen a la hora prevista a Melbourne…

DANI SORDO ABANDONA Muy mala suerte para el piloto cántabro Dani Sordo en la primera cita con la tierra de la temporada. No ha logrado finalizar ni tan siquiera una etapa, ya que en el kilómetro 15 de la SS1, ha sufrido una rotura de la suspensión delantera izquierda que le aparta de la lucha por la victoria en el Rally de México. Desde luego, entre los problemas con el motor de Loeb y esto, el inicio del equipo Citroën ha sido realmente complicado. Pero Dani Sordo no ha sido el único en protagonizar esta incidentada primera especial, ya que el Subaru de Petter Solberg, que había sido el más rápido en el shakedown, se ha llevado por delante un perro que se ha cruzado en su camino, perdiendo unos valiosos segundos, y viendo como posteriormente sufría problemas de frenos; y el Suzuki de Toni Gardemeister ha perdido hasta seis minutos por problemas, otra vez, en su SX4, que ha estado circulando a 30 km/h en buena parte del primer tramo. De momento, y recién empezado todo esto, el líder es Latvala, seguido de Chris Atkinson, Gigi Galli y Sébastien Loeb.

INFO MEXICO 2008 LOEB SE LIBRA DE LA PENALIZACION DE 5 MINUTOS El piloto francés de Citroën, Sébastien Loeb, había sido penalizado en la jornada de ensayos del Rally de México con cinco minutos debido a un cambio de motor durante el shakedown previo al comienzo oficial de la tercera cita del Mundial. Como ya le pasara a su compañero de equipo, el cántabro Dani Sordo, en el pasado Rally de Suecia, el nuevo reglamento, que obliga que los motores duren tres pruebas, podría haberle complicado la cita sobre la tierra al vigente Campeón del Mundo, y ganador aquí en los dos últimos años. De todos modos, Citroën reclamó posteriormente, al entender que este motor estaba en su primer rally: después de Suecia, el motor del C4 de Loeb, dañado tras su accidente, fue sustituido por uno nuevo, de modo que Citroën, así como el delegado técnico de la FIA, entienden que este cambio se produce en el primer rally del grupo de tres, por lo que no lleva penalización al haberse cambiado antes de la salida. Pero los comisarios mejicanos, haciendo caso omiso a la opinión del delegado técnico de la FIA, impusieron igualmente la sanción de 5 minutos al francés. Fue entonces cuando los representantes de Citroën propusieron la alternativa de volver a montar en el C4 de Loeb el motor antiguo. Los comisarios deportivos han aceptado que se vuelva a montar el motor problemático en el coche de Loeb, confirmando que en caso de encontrarse sellado correctamente, se anularía la penalización. Fuentes de Citroën han confirmado que las reparaciones en el motor dañado de Loeb no han implicado romper ningún sello reglamentario de la FIA, asegurando que han podido solucionar los problemas con el sistema de alimentación de combustible para que Loeb pueda completar sin problemas la totalidad del Rally de México. Empieza bien, el francés…

LOS SLICKS VOLVERAN A PROBARSE EN BARCELONA Después de haber realizado un primer test el pasado mes de diciembre en Jerez, Bridgestone tiene previsto volver a probar un tipo de neumáticos lisos ‘experimentales’ para la Fórmula Uno el próximo mes de abril en los entrenamientos colectivos programados en Barcelona. En Bridgestone son conscientes de que la FIA tiene previsto reintroducir las gomas lisas antes o después, y dado que eso podría suceder ya en 2009, la marca japonesa quiere estar preparado para ello y contar con la opinión de los pilotos. Por otro lado, Bridgestone ha anunciado ya su selección de compuestos de neumáticos para las nueve primeras carreras de esta temporada. Apenas existen cambios en las gomas japonesas para este año, ya que sólo se ha modificado ligeramente el compuesto súper blando. Como ya sucediera en 2007, los compuestos medio y blando han sido los elegidos para la primera carrera en Melbourne.

Ayer Ragtop nos enseñaba la primera imagen oficial del Volkswagen Scirocco, a la que poco después acompañaban otras imágenes a alta resolución que también han sido vistas. Volkswagen todavía no ha publicado estas fotografías de manera oficial, pero sí aportan hoy alguna información adicional sobre el Scirocco. Lo definen como un deportivo para uso diario, con plazas para cuatro adultos. Se confirma que su gama de motores estará formada por motores TDI y TSI entre 122 y 200 cv de potencia (a falta de alguna versión más potente que pueda llegar en el futuro). Destca la inclusión del sistema DDC, que permite configurar el coche en modo Normal, Sport o Confort Este sistema modifica el comportamiento de la suspensión y la dirección, ya os explicamos su funcionamiento al hablar del Volkswagen Passat CC.

HORARIOS Desde luego, con lo bien montado que tienen los de Telecinco el garito de las retransmisiones de las Superbikes, con un comentarista del nivelazo de Dennis Noyes, y lo que patinan en su información vía web. Tras un rastreo a conciencia, he logrado deducir los horarios de las carreras de este fin de semana en el circuito australiano de Phillip Island, y para ahorraros el incómodo trabajo, aquí os pongo dónde y cuándo verlas. Madrugada del viernes al sábado 6:00 Telecinco 2: Superpole SBK Madrugada del sábado al domingo 2:00 Telecinco y Telecinco 2: 1ª Manga SBK 3:15 Telecinco 2: Carrera de Supersport 5:30 Telecinco y Telecinco 2: 2ª Manga SBK Mañana del domingo Repeticiones en Telecinco 2 a partir de las 11:30, no sé exactamente de qué. En la programación está marcado que de 11:30 a 12:30, y de 12:30 a 13:30 toca Superbikes, de 13:30 a 14:45 Supersport, y de 14:45 a 15:45 otra vez Superbikes, pero no me pidáis más, porque con lo que aparece en la web de Telecinco esto ya es demasiado. ¡A disfrutar de las carreras! Y se agradece si tenéis algo que aportar en este desaguisado que nos ofrece Telecinco en su web <_< .

eso mismo le he dicho yo

Ismael Bonilla la prueba...

Tiempos a las 21:00 1. Casey STONER (Ducati Marlboro Team) 1:55.368 2. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1:56.442 3. Randy DE PUNIET (Honda) 1:56.649 4. Colin EDWARDS (Yamaha) 1:56.860 5. James TOSELAND (Yamaha) 1:57.018 6. Valentino ROSSI (Yamaha) 1:57.038 7. Jorge LORENZO (Yamaha) 1:57.100 8. Alex DE ANGELIS (Honda) 1:57.210 9. Shinya NAKANO (Honda) 1:57.837 10. Chris VERMEULEN (Suzuki)1:57.872 11. John HOPKINS (Kawasaki) 1:57.900 12. Nicky HAYDEN (Honda) 1:58.208 13. Anthony WEST (Kawasaki) 1:58.226 14. Loris CAPIROSSI (Suzuki) 1:58.318 15. Marco MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 1:58.530 16. Dani PEDROSA (Honda) 1:58.570 17. Toni ELIAS (Ducati) 1:58.629 18. Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1:58.847

Había mucha expectación por ver cómo iban los primeros entrenamientos nocturnos en Qatar, y parece que haga sol, esté oscuro, llueva o nieve, el que manda en esto de darle al gas es Casey Stoner a lomos de su Ducati. Sin importarle demasiado si la luz era artificial o no, Stoner ha rodado ya por debajo del record del circuito de Losail, parando el reloj en 1:55.368. Las pruebas seguirán hasta la 1 de la madrugada. De momento, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo sólo han podido ser 6º y 7º, por detrás de las sorprendentes (y van…) Yamaha de Edwards y Toseland. A continuación, las primeras impresiones de Stoner y los tiempos nocturnos. Casey Stoner: “¡La primera impresión es como si estuvieses jugando al videojuego “Need for Speed!” Lo que es seguro es que se trata de algo muy diferente a lo que estamos acostumbrados. No es ni peor ni mejor, pero sí muy diferente. Lo más interesante es que siendo la visibilidad más baja, al menos en lo que concierne a las “imperfecciones” del asfalto, nos tenemos fiar mucho más del propio instinto. En cualquier caso ¡no está mal como comienzo! ”.

Apenas hemos acabado de digerir el rotundo éxito de los nuestros en la prueba inaugural del Mundial de Superbikes, que llega casi sin darnos cuenta el segundo asalto. Esta vez toca madrugar, pues los pilotos visitaran la siempre rápida pista australiana de Phillip Island, que nos regala habitualmente unas carreras espectaculares, y no es plan de perdérselas. Estando en territorio australiano, es evidente que los que más pondrán de su parte para llevarse un buen resultado de Austrlia serán los pilotos aussies, destacando entre todos Troy Bayliss, que (se rompió la clavícula en esta pista en los entrenamientos de pretemporada, sino porque en la que será su última carrera en su país, querrá dejar el mejor recuerdo posible. Pero si nos fiamos de los tiempos registrados aquí en pretemporada, las Yamaha irán muy rápido, y eso hace que el otro australiano fuerte de la categoría, Troy Corser, que ha ganado 7 carreras aquí, sea también uno de los favoritos en Phillip Island. Pero no tenemos que olvidarnos de los nuestros. La velocidad punta que demostró la Suzuki de Fonsi Nieto en Qatar debe hacernos pensar que en Phillip Island puede estar luchando con los de delante por la victoria, ya que además, conoce el circuito a la perfección, de sus participaciones mundialistas. Y qué decir de Rubén Xaus, que llega a Australia tras haber cosechado una gran actuación en Losail, y el año pasado ya hizo 2 buenas carreras en Phillip Island con una moto teóricamente peor que la que lleva este año. Pero vaya, tampoco nos olvidemos de Max Biaggi o Nori Haga, que tampoco se habrán pegado el palizón del viaje para ver como se pelean los demás. También hay que estar atento a la progresión de Carlos Checa sobre la Honda, que tarde o temprano estará luchando en las primeras posiciones. Dos nuevos carrerones este fin de semana.

muchas felicidades, que lo disfrutes a tope que hasta dentro de 4 años no te vuelve a tocar

precioso, precioso, que gran iniciativa :drool: Sé que él nos esta leyendo, seguro que le ha gustado.

el baile del clasico

que ancho y bajo se ve el coche, no??

Tengo un amiguete que ha "localizado" este coche, pero dice que el color no le convence mucho....vosotros que opinais???

confirmado RS4 B8 para 2011 y nuevo A4 en 2012

que boca delantera mas mal terminada que perfil de rueda mas estrecho no me acaba de convencer.

primero, bienvenido a ASI. una pena que hayas tenido que prescindir del techo solar... buena eleccion, he escuchado un sonido B&O y si, suena perfecto, calidad extrema Lo de comparlo "pelao", pues ahi ya entran los gustos y presupuestos de cada uno, asi que en este sentido , tendras respuestas para todos los gustos, el mio.....que cuantos mas extras , mejor.

jooo que preciosidad enhorabuena por tu adquisicion

yo siempre estare en contra de los anagramas traseros, solo aritos

BONITO DOCUMENTO