JAVIREX

y como no, la famosa "Rascasse" la curva del restaurante que da paso a la recta de meta, no podia dejar pasar la oportunidad de hacerme una "

" foto en este lugar

justo despues de la piscina y antes de "la rascasse" hay una zona de marcha realmente alucinante, aqui una pequeña muestra de "los juguetes" que habian aparcados alli :ranting2:

las curvas enlazadas del puerto (previas a la zona de la piscina)

por aqui ya estan montando las gradas

fijate lo que lleva este metido dentro :ranting2: (que capacidad)

:ranting2:

mas mas

una de "barquitos"

la entrada al tunel...y en su interior (que iluminacion mas buena :ranting2: )

apreciese que los guardarrailes ya estan puestos en todo el circuito

la famosa curva del hotel Montecarlo :ranting2:

panoramica del casino (reitero el perdon por la pesima calidad de las fotos)

mas parking :ranting2:

el parking del casino :ranting2:

La llegada fue por la noche del jueves, como se ve en las fotos el circuito ya esta bastante avanzado y se emieza a respirar ambiente de carreras por las calles del principado

1ª foto bajada a Monaco

2ª foto , curva numero 1 del circuito (Santa Devota)

Primero y ante todo debo pedir disculpas por la calidad de las fotos, pues fue una parada nocturna, sin premeditación y con una camara compacta, tirando fotos sin flash y en movimiento, se me hizo dificil hacer alguna foto medio "digna" :ranting2: , pero ahi van unas cuantasinstantaneas para ver como se transforma esta fantastica ciudad para acoger el evento de la F1 el próximo mes de mayo....

postal generica

jooooooooo, lo que me ha costado guardar el secreto

enhorabuena a Fuster que demuestra su rápida adaptación a un coche de características tan distintas, por cierto, por que dices que su rival directo es Pons ?

A dia de hoy la clasificación provisional es:

1) Fuster 80 pts.

2) Pons 67,5 pts.

3) Ojeda 59,5 pts

Solo me he ceñido a este dato para "comentar" lo de su directo rival, esta claro que a estas alturas de la temporada no hay un rival solo

neneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :drool: :clap1:

Acabo de llegar a España y ya se me han adelantado, felicidades amigo .

Un besote de todos los REX.

Ha llegado ya tu regalo de cumPleañOs????

Que pases un muuuuuy feliz dia, nos vemos ya mismo.

p.d. felicidades tb a los demás miembros de esta graaaaaan familia ASI.

Nephilim echame una mano (por desconocimiento y falta de tiempo), dime como puedo conseguir ese botoncito del Turbo boost, es una chulada .

Y.... como consigo que este iluminado por la noche??

Tu coche: precioso, super super elegante, enhorabuena y a disfrutarlo.

Gracias de antemano

visto por el aeropuerto del Altet, ...manifiestate.

Miguel ha subido al segundo escalon del podium en el rally islas Canarias <_< , fantástico resultado el sumar puntos en la calsificacion general, su directo rival Xevi Pons, acababa cuarto.

En el primer tramo del día, séptimo del rally, Fuster superaba a Pons ocupando la tercera plaza, intentando remontar posiciones tras la penalización sufrida en la 1ª jornada, logrando subir hasta el segundo lugar, el cual había perdido al término de la primera etapa.

Fuster no dejó esta posición en toda la prueba, tan solo lo hizo en el décimo tramo para realizar un scratch.

Esta posición ha sido suficiente para mantener el liderato, por lo que Fuster se siente satisfecho, ahora a esperar la próxima cita del Nacional de Asfalto que será los días 16 y 17 de mayo, con motivo del Rallye Cantabria Infinita.

esperamos reportaje

HECHO

mientras tanto.......MI PRIMERA VEZ

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Estoy con Finch, me quedo un V10 y luego ya veo como lo vitamino

De todas formas el ABT es feo, feo, los escapes, el side blade, el spoiler forntal..........

El MTM en blanco con ese techito .........

PREVIEW AUDI A1 THREE-DOOR

Curiosa foto en la que parece que hay una partida de ajedrez virtual en la eterna lucha que mantienen las dos marcas, en este caso en dos anuncios publicitarios de Santa Monica.

En el de Audi se puede leer: "TU MUEVES, BMW"

y los de BMW responden: "JAQUEMATE".

LINK

To maximize the usefulness of this added performance, MTM equips their R8's with an extensive aerodynamic carbon fiber body kit that includes a front splitter, new side skirts, and a rear diffuser. In a nod to practicality, the MTM R8 also features a Lift-up-System which can raise the axles by 40 millimeters to prevent bottoming out when entering parking garages or going over speed bumps.

F U E N T E

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