JAVIREX

mamma mia, rudituning buena foto

jeje, las llantas las tiramos por votacion mayoritaria

Pues de maravilla como siempre. Esta mañana junto a Javirex hemos estado probando una maquina nueva, la cual aunque de primeras a buenas y sobre el papel deberia haber superado al RS4 resulta que no ha podido con el. Esta tarde os pone fotos Javirex y juzgais. El que supongo que en este caso es imparcial que lo cuente y documente. pues que voy a decir, ....baba , baba y más baba , en el PASEO de esta mañana, he tenido la suerte (o mala segun se mire) de llevar el pepino de Finch, una cosa esta clara, .....A ESTE COCHE NO LE FALTA NI UN CABALLO, acelera a partir de 5000 rpm. como una autentico misil tierra-tierra, aun más en recuperaciones en la autovia, dejaba atras al porsche sin ningun tipo de pudor, (luego la cosa se equilibraba), es una bestia, esta claro que esta unidad, va con toda la caballeria encima, las pruebas estan ahi y puedo dar fé de ello, FINCH tienes un "misislus magnificus". la prueba (foto tirada desde el GT3)...

Cortes&Porsche rules! ERES UN CRACK

SUPER AGURI CONDENADA, SI HONDA NO LO REMEDIA No pinta demasiado bien el panorama para Super Aguri. Generalmente, estos vaivenes que está protagonizando la simpática escudería japonesa suelen ser el síntoma inequívoco de que el final puede estar muy cerca. Ahora entreno, ahora no, ahora Honda me apoya, ahora no hay dinero… Es una lástima, pero la situación ya habitual de números rojos en Super Aguri empieza a no sostenerse por ninguna parte. Ayer mismo, Aguri Suzuki viajó con carácter de urgencia a Japón para conseguir la financiación necesaria de Honda para tirar adelante con este proyecto. Es por ello que las próximas horas son vitales en el devenir del futuro de Super Aguri. Los camiones están listos en Montmeló para entrenar la semana que viene, pero todo podría cambiar con una simple llamada del propietario de la escudería .

1001 cv, bien valen ese precio, no???

Jet Black Bugatti Veyron $1,850,000 USD ENLACE

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no es el coupe, pero ya esta aqui, la version GT del laguna.

Una carrera en la que se mete el nuevo Renault Megane F1 Team, pero no compite contra otros coches, compiten las piezas entre ellas para ser utilizadas en la construcción del mismo . La explicación dada seguramente no deje claras las cosas, por lo que un rápido vistazo al vídeo de un escaso minuto de duración lo dejará todo más claro. El protagonista del corto es el Renault Megane F1 Team, el vehículo que fue votado el año pasado como automóvil deportivo del año. Posee un motor 2.0 litros turbo y 230 CV de potencia a 5.500 RPM, además de un par motor de 310 Nm máximo a las 3.000 RPM. Sin olvidar la línea estética, de lo más deportiva.

A la izquierda, Toyota (Japón). A la derecha Jincheng (China).

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A falta de un par de semanas para que se presente, el Junior ya ha destapado claramente su tamaño y sus proporciones. A pesar de que los prototipos llevan grandes toneladas de camuflaje, podemos ver claramente que es como esperábamos; ya no hay nada que esconder. Por otra parte, sigue siendo un buen anticipo del que mañana será el Alfa 149. El Junior puede ser perfectamente una versión mini del 149, al fin y al cabo.

La veda ya se ha abierto, y desde hace varias semanas ya hay varios reporteros estando al acecho día y noche para cazar alguna que otra mula de pruebas del Alfa Junior por las calles italianas. No hace mucho que Alfa Romeo ha sacado a la luz alguna que otra mula para hacer pruebas en abierto, y lo cierto es que va con el tiempo más que justo.

la leche que dominio del programa

que cara de felicidad , lo se :clap1:

aqui un servidor "borrando" las huellas.....

fINCH en estado de concentracion absoluta :clap1:

llegada y avituallamiento en otro pueblo del interior de Alicante

eso es cierto en la autovia al acelerar-recuperar, el RS4 se escapaba ligeramente, eso demuestra que no le fakta ni un solo "potro" esta es la foto, pedal a fondo fondo, el RS4 se escapaba....éste tiene todos los caballos habiles , .....DOY FÉ todo el rato rodando dentro de la legalidad (sr. Pere )

en el primer tramo, el porsche iba delante y el RS4 detrás...

FINCH cuelga alguna tuya, :clap1: aqui el amigo Finch, saliendo con el GT3 direccion a la autovia.

...y una de culitos...