JAVIREX

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El trazado oval de Nardo es uno de los preferidos para poner al límite los coches e incluso batir los récords de velocidad. Por allí han pasado el Brabus Rocket y del Lamborghini Murcielago LP640 de Edo Competition, solo por citar algunos. Los preparadores de Top Secret quieren probar en el circuito italiano de Nardo el Toyota Supra V12 biturbo que rinde más de 1.000 CV. Su propósito es superar los 400 km/h a finales de 2008.

Jorge Lorenzo no da con las gomas de carrera Parece que de momento, en el equipo que nos dará la aproximación más exacta a la diferencia real entre Bridgestone y Michelin, el Fiat Yamaha, la carta ganadora se la llevan las gomas japonesas. O al menos eso es lo que se desprende de las sensaciones con las que Jorge Lorenzo se ha vuelto del circuito de Jerez, tras unas jornadas en las que no ha sido capaz de encontrar un neumático de carrera que le haga el peso. Si bien está manteniendo el tipo a Valentino Rossi con gomas de clasificación (ya eran sensacionales las Michelin blandas del año pasado), el piloto español no es capaz de dar con la goma de carrera que le permita mantener un ritmo bueno en las tandas largas: “Con neumáticos de carrera no voy a gusto. No encuentro el neumático de carrera”.

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Acostumbrados a relacionar KTM a motocicletas, esta vez te hablo de su primer coche deportivo denominado X-Bow. KTM presentará la versión de producción de este coche en el Salón de Ginebra, aunque las cien unidades que la empresa anunció fabricar para iniciar con la gama “Dallara Series” ya fueron pre-vendidas y probadas por sus respectivos dueños. El precio informado por el jefe de KTM, Stefan Pierer, hace unos meses ha variado y actualmente ha llegado a un precio final de 54.561 € , sin embargo esto no ha disminuido el entusiasmo que ha provocado la llegada del color naranja al mundo de las cuatro ruedas.

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sorry, algun moderador que lo mueva al foro de competi, me he equivocado

Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve, ¿qué os sugieren esos siete nombres? Pues se trata de los siete pilotos que han sido Campeones del Mundo con Williams y que son protagonistas en la nueva decoración que los FW30 han estrenado ayer en Barcelona. El equipo de Frank Williams, que este año conmemora sus tres décadas en el Mundial de F1, nos ha mostrado hoy la quinta de las seis decoraciones que lucirá el nuevo monoplaza hasta estrenar la definitiva el próximo mes de marzo en Melbourne . Si la última decoración que lucían los Williams en Jerez hace unos días hacía alusión a las estadísticas del equipo durante estos 30 años, la que hemos podido ver hoy es un homenaje a los pilotos que han defendido los colores de la escudería británica. Los siete pilotos que han conquistado el título con Williams han serigrafiado diferentes mensajes de felicitación sobre los chasis que hoy han pilotado en Barcelona Nico Rosberg y Kazuki Nakajima. Pero el equipo ha querido tener un detalle con los 31 pilotos que han competido para ellos a lo largo de estos años y los nombres de todos figuran en esta decoración tan especial del FW30. A continuación os recuerdo la lista de estos 31 elegidos, junto con sus años de servicio para Williams, las carreras que han completado con el equipo y sus victorias. *Alan Jones 4 (‘78 – ‘81) 60 11 Clay Regazzoni 1 (‘79) 15 1 Carlos Reutemann 3 (‘80 – ‘82) 31 3 Keke Rosberg 4 (‘82 – ‘85) 47 5* Mario Andretti 1 GP (‘82) 1 0 Derek Daly 12 GPs (‘82) 12 0 Jacques Lafitte 2 (‘83 – ‘84) 29 0 Jonathan Palmer 1 GP (‘83) 1 0 *Nigel Mansell 7 (‘84 – ‘88 & ‘91 – ‘92 95 28 & 4 GPs ‘94) *Nelson Piquet 2 (‘86 – ‘87) 31 7 Riccardo Patrese 5 (‘88 – ‘92 & 1GP ‘87) 81 4 Martin Brundle 1 GP (‘88) 1 0 Jean Lois Schlesser 1 GP (‘88) 1 0 Thierry Boutsen 2 (‘89 – ‘90) 32 3** *Damon Hill 4 (‘93 – ‘96) 65 21 *Alain Prost 1 (‘93) 16 7 Ayrton Senna 3 GPs (‘94) 3 0 David Coulthard 1 (‘95 & 8 GPs ‘94) 25 1 Jacques Villeneuve 3 (‘96 – ‘98) 49 11* Heinz-Harald Frentzen 2 (‘97 – ‘98) 33 1 Ralf Schumacher 6 (‘99 – ‘04) 96 6** Alex Zanardi 1 (‘99) 16 0 Jenson Button 1 (‘00) 17 0 Juan Pablo Montoya 4 (‘01 – ‘04) 68 4 Marc Gené 3 GPs (1 ‘03 & 2 ‘04) 3 0 Antonio Pizzonia 9 GPs (4 ‘04 & 5 ‘05) 9 0 Mark Webber 2 (‘05 – ‘06) 36 0 Nick Heidfeld 1 (‘05) 18 0 Nico Rosberg 2 (‘06 – act.) 35 0 Alex Wurz 16 GPs (‘07) 16 0 Kazuki Nakajima 1 GP (‘07 – act.) 1 0 Campeones del Mundo Total de victorias, todas ellas con Williams F1

llevo dias que no puedo conectarme para escuchar la radio on line.....es a mi solo u os pasa a vosotros tb??? las demás emisoras que emiten via internet si las escucho perfectamente pero el ibiza global redio , no. alguna sugerencia??? gracias

muchas felicidades a todos en especial a sonia, haber si este año repetimos cena en tasca y vins ehhh

la caña que bueno es el tio...3) el maiquelyanson

Los tiempos: 1. Rosberg Williams-Toyota (Br) 1:30.675 73 vueltas 2. Nakajima Williams-Toyota (Br) 1:32.370 96 vueltas 3. Webber Red Bull-Renault (Br) 1:32.599 26 vueltas 4. Alonso Renault (Br) 1:32.820 16 vueltas 5. Coulthard Red Bull-Renault (Br) 1:32.924 22 vueltas 6. Trulli Toyota (Br) 1:33.283 57 vueltas 7. Piquet Renault (Br) 1:40.073 8 vueltas 8. Kobayashi Toyota (Br) sin tiempo 1 vuelta

La lluvia ha estropeado la primera jornada de entrenamientos de esta semana en Barcelona, donde sólo los Williams de Rosberg y Nakajima y el Toyota de Trulli han rodado durante toda la sesión. El resto de pilotos, entre ellos, Fernando Alonso, se han limitado a rodar sobre mojado esta mañana y esperar a que mañana puedan mejorar las condiciones, algo que en principio no parece probable. Eso sí, mientras todos han estado en pista por la mañana, Alonso ha sido el más rápido tras completar 16 vueltas con un mejor crono de 1:32.820. Sin embargo, por la tarde, la pista se ha secado ligeramente y eso lo han aprovechado los Williams para situarse al frente de la tabla de tiempos, con Rosberg por delante de Nakajima. El tercer mejor registro de la jornada ha sido para Webber (Red Bull), seguido por Alonso. Tampoco ha sido un buen día para el compañero del español en Renault, Nelson Piquet, que ha visto como su R28 se quedaba parado en pista en la primera de las siete vueltas que ha dado. Además, también ha sufrido una salida de pista hacia mediodía en la curva 5 del trazado catalán. Si la mayoría de pilotos han optado por rodar poco, en el caso de McLaren Mercedes ni siquiera han salido a pista. De la Rosa y Kovalainen, que tenían previsto completar hoy la única jornada de pruebas de esta semana en Barcelona para el equipo de Woking, se han quedado en boxes y esperarán a mañana para ver si las condiciones mejoran.

Fue toda una sorpresa ver a Chus Puras en la cita final del Campeonato de España de Rallyes, el Rally Costa Brava, a bordo de un sorprendente Ferrari 360 Modena preparado por Piedrafita Sport para la ocasión. No en vano, no se veía por la carreteras catalanas un Ferrari “de Rallyes” desde la época de Zanini, y en su vuelta al Rally Costa Brava, la máquina italiana se coló en el podium :ranting2: . Seguramente a raíz del buen resultado cosechado por Puras, se han sumado más valientes a la iniciativa, y hasta cinco 360 Modena se han inscrito ya al Rally de la Vila Joiosa que abrirá fuego el próximo mes de marzo al Campeonato de España de Rallyes. Desde luego, la nueva categoría GT le está dando una vidilla al nacional que hacía tiempo que no tenía. Y es que, ....en qué campeonato de Rallyes se pueden ver Porsches 911 GT3, Aston Martin GT, Ferraris 360 Modena o una copa de Nissan 350Z sin moverse de la cuneta? FUENTE