vie

Valderaduey ¿las que tu has pedido para el A4 son iguales a las s-line del A5 SB? En ese caso, ¿qué precio te han dado por las taloneras? ¿75 € cada una o más?

 

La verdad es que estoy flipao. Mi comercial me dice que mano de obra + pintura + kit fijación = 265 € (Iva incluido). O sea, que según esto, las taloneras en cuestión cuestan casi 500 €, ¿puede ser esto?

 

¿No tendréis alguno el precio en algún presupuesto en papel que os haya hecho algún concesionario AUDI que podais colgar en el foro para ensañarlo en el concesionario y preguntar el por qué de estas diferencias, verdad?

Mira este enlace del post que abrio el compañero 156sw y veras como es cierto lo que te decimos del precio. Los de Gijon me parece que se pasan tres pueblos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=taloneras

Los 750 € eran montadas en el coche por el concesionario, no sé si cobran la hora en este concesionario más cara que en ningún otro de España o qué.

A mi me las montaron tambien en el conce y fueron taloneras+pintura+kit pegamento+mano de obra todo por 300€ aprox. Desde luego en algo tiene que estar la diferencia, porque estamos hablando de mas del doble.

A que taloneras os referís , porque si no recuerdo mal , valían 77 + grapas + montar + pintar + iva = unos 250-300 juereles.

 

saludos

Eso es lo que yo digo Anakyn. 650 0 700€ me parece algo abusivo.

Buenas noches.

 

Bueno como el mismo titulo dice, quiero cambiar la trasero del A5. Tengo varias opciones , la primera de todas es la rieger con 'look' carbono y la otra que estoy barajando, es la tipica de S5 pero con las salidas mas gordas que de lo normal :

 

 

 

Esta tarde estado pidiendo precio y les he comentado que yo no quiero cambiar el escape al completo, solo quiero sacarle las 4 salidas. Me han dado un presupuesto de 1700 Euros con el spoiler en carbono de rieger. No se si el chico me ha entendido mal pero me parece caro, no se lo que vale ahora mismo un escape . Necesito que me recomendeis algo y a la vez que me deís opiniones sobre las traseras que hos comento.

 

 

un saludo y gracias

Pues en mi opinion la trasera de Rieger es bestial. jod** como queda ese culito. Si no preguntale a Fletxanegra que la tiene puesta... y alucinas. :ranting2: Con la de Rieger te que da mucho mas impactante En cuanto al precio es bueno creo yo

Mira bien las presiones y no te fies de las entregas de coches. En mi anterior Passat cuando le cambie las llantas, venian montadas con las cubiertas y traian casi 4 kilos de presion. Imaginate la primera curva que cogi... Si no es por el ESP ni lo cuento. Ya nos contaras, compañero.

El copulador

 

Pero bueno, hay otros nombres ilustres:

 

 

Facilmente...

 

pero bueno, prefiero quedarme con mejor sabor boca que el de estos personajes.

 

Un recuerdo del gran Fernando Alonso (este domingo de infarto :drool: ) por Nurbürgring

Cojonudo. Es bueniiiiiiiiiiiisssssssiiiiiiiiiiimoooooooooooooo!!!!!! Y el Lobato diciendo que el va confiao Y no le quita ojo al velocimetro. :dl:

Cosa mas preciosa c***. Porque sera que me gustan tanto los coches oscuros con llantas oscuras y algun toque cromado? Es una preciosidad

Hola a tod@s y gracias por leer este post y las posibles ayudas.

 

Lo primero decir que hace una semana me entregaron el coche; un a5 coupe tdi 170 tracion delantera, Servotronic, Suspension s-line y ruedas 245/40 r18 (estos datos son los que creo interesantes para lo que os voy a exponer).

 

Bueno yo antes tenia un ibiza tdi 100 c.v. sport.

 

Empiezo a hacer el rodaje (y aun sigo) y las cosas raras que noto son las siguientes, la direccion demasiado suave para mi gusto y el coche no me trasmite para nada si agarra al asfalto o no, es decir no va como si fuera por railes, con el ibiza sabia si el coche iba agarrando o no (espero explicarme bien), bueno entonces me quedo un poco pero pienso, bueno sera acostumbrarse y pijadas mias.

 

Ahora viene lo bueno, ayer por la tarde que llovio algo cojo una rotonda (iba a velociada normal y sin pisar mucho que sigo con el rodaje) y el coche se me va de adelante y de atras saltaron un monton de sistemas y por suerte no acabe en la put* cuneta........ entoces ya me empiezo a preocupar un poco mas en serio pero bueno digo estaba mojado .... seran cosas mias.

 

Hoy por la mañana me voy de Pamplona a Logroño por la autovia y...... vaya por dios si paso de 135Km/h el coche se me mueve dentro del mismo carril y me trasmite esa sensacion de esto no agarra bien ..... ,asi que aflojo y llego a casa y pienso.. sera que soplaba algo el viento y este coche es mas grande pero ya con todo lo contado llamo al concesionario y como soy fiel lector foro (cuando puedo) , le cuento al mecanico lo expuesto y le pregunto por las presiones de las ruedas (me dice que lo mire en el deposito, error esta en la puerta pero vamos que ni idea) le comento lo de el modo dynamic o confort del vag.com me dice que eso solo es en la suspension electronica (yo no se si esto es verdad o no, puede ser) y luego me dice que hombre que ayer llovio y que hoy soplaba el viento .............. pero que si quiero que lo lleve al taller y lo miran.

 

Tambien hoy ,cuando he llegado a la cochera he empujado el coche desde el techo y para mi que balancea demasiado, pero la verdad no soy mecanico ni tengo ni idea, aunque si se que el viento sopla , el agua moja y las rosas son rojas :ranting2:

 

Bueno al caso queria saber si alguien con el mismo coche le ha pasado esto o algo por el estilo, no se si las ruedas son muy anchas para esta motorizacion y que hariais vosotros o como puedo hacer un prueba yo para saber si el coche agarra o no ( sin dejarme las teas xd).

 

Perdon por el toston que os metido pero despues de dejar 43000 lereles en el coche que mas me gusta de diseño me jode que me pase esto.

 

Tambien decir que ahora mismo tengo 1100 km asi que aun de rodaje, y como hay que ser justo, que el trato comercial que recibi al comprar el coche y hasta ahora fue excepcional, sin embargo la llamada al mecanico ........... solamente decir que a mi gusto el trato e interes mostrados fueron a un nivel inferior a seat y renault que son otras marcas que he conducido.

Pues yo te puedo decir que mi coche es el 3.0 TDI Quattro y llevo Servotronic y tengo tambien la misma medida de rueda que tu. Tienes que tener en cuenta que cuanto mas ancho es un neumatico, mas facil te patina en agua. Nunca te va a dar sensacion de ir por railes puesto que esta sensacion te la transmite la Traccion Quattro. Y luego no puedes comparar las sensaciones que te transmite un Ibiza con un A5. A mi tambien se me ha ido en alguna rotonda pero indudablemente lo mio es mas por desgaste que por otra causa. En cuanto a la direccion, en cuanto aumentas la velocidad si que se endurece. Y lo del audi drive select es cierto. A mi me lo han puesto y es una maravilla. Lo pones en dinamyc y no veas si se nota.

Vie, de experiencias pasadas con otros coches puedo decirte que ponerle unos muelles más cortos a un coche sin cambiar los amortiguadores no tiene porqué dejarte el coche más alto que cambiar los muelles junto con sus respectivos amortiguadores nuevos más deportivos y duros.

 

Mucha gente que primeramente cambió sólo los muelles de su coche por, digamos unos Eibach, manteniendo sus amortiguadores de serie hasta que reventasen, se encontraron con la sorpresa de que al cambiar luego sus amortiguadores reventados por unos, digamos Bilstein, el coche les subió ligeramente de altura. Esto es debido al pequeño efecto muelle que tienen algunos amortiguadores de gas deportivos, que se suma a los propios muelles por ser más rígidos que los amortiguadores de serie.

No si de hecho parece que ahora ha bajado un poquito mas que al principio de ponerle los muelles. No se si sera porque se han "asentado". De todas formas gracias por la aclaracion. Saludos.

Valen los espejos del a4 para el a5 sporback o son diferente? han cambiado los espejos del a5 desde que salio en el 2007 hasta ahora o son iguales?estoy vuscando las carcasas de espejos cromo a buen precio pero no los veo y luego no se si valdran por ser de diferente año?

agradeceria una ayudilla, no quiero comprarlos y gastarme un dinero para que luego no me valgan, gracias de antemano.

Caña que yo sepa los A5 a partir de los de 2010 han cambiado los espejos. Si el tuyo es anterior seguro que los nuevos no te valen. El mio es del 2008 y le puse los del S5. Son originales pero en ebay creo que alguien puso que los habia.

no compañero, el mio es de los nuevos osea me llega en enero un spotback, entonces le podría valer los espejos del s5?

Pues ahi si que me pillas. Si conocieras a alguien que tenga el Etka, lo mismo podria decirtelo.

Yo miraría también Bridgestone

Pedro te refieres a los Bridgestone Potenza RE 050?

Valen los espejos del a4 para el a5 sporback o son diferente? han cambiado los espejos del a5 desde que salio en el 2007 hasta ahora o son iguales?estoy vuscando las carcasas de espejos cromo a buen precio pero no los veo y luego no se si valdran por ser de diferente año?

agradeceria una ayudilla, no quiero comprarlos y gastarme un dinero para que luego no me valgan, gracias de antemano.

Caña que yo sepa los A5 a partir de los de 2010 han cambiado los espejos. Si el tuyo es anterior seguro que los nuevos no te valen. El mio es del 2008 y le puse los del S5. Son originales pero en ebay creo que alguien puso que los habia.

¡Madre mía, cuanto hace que no entro...! Hola a todos. Yo escogí la Suspensión S-Line (con las llantas de 19 en "Y") pero ni S-Line interior ni exterior y a veces la miro y pienso si de verdad las lleva porque me da la sensación que aun debería ser más baja la suspensión visualmente. Supongo que algún día averiguaré si las lleva de verdad. Saludos

Cuanto tiempo sin verte por aqui Starforce En cuanto a lo de la S-line no se si este post puede ayudarte

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...spension+s-line

Lo que te dicen los compañeros es cierto. Depende mucho por donde vayas y si dices que las carreteras por donde circulas estan muy bacheadas... pues ponle la deportiva. Yo en mi A5 tengo deportiva pero con muelles de S-line y para mi gusto esta perfecto, pero reconozco que la S-line estéticamente queda mucho mejor en un A5 y tampoco es excesivamente dura.

 

Vie, algo no me cuadra.

 

Dices que llevas la suspensión deportiva y los muelles S-line. Si está claro que la suspensión S-line y la deportiva es la misma pero con unos muelles 1cm más largo, ¿cómo al meter los muelles S-line (y convertirse S-line) queda peor que la S-line original?

 

En teoría es lo mismo ¿no?

Perdona que responda con tanto retraso, pero no vi tu pregunta antes en el post (me los salte. Es imperdonable)Yo llevo suspension deportiva pero solo los muelles S-line. Los amortiguadores son los que llevaba de serie Necc. Creo que la diferencia entre la deportiva y la S-line, aparte de los muelles, es que los amortiguadores son mas rigidos. Eso es al menos lo que creo, no se si estare en lo cierto. Yo lo hice porque bajar mas de 1 cm. que me bajaria si hubiese puesto tambien los amortiguadores me hubiese creado problemas. Por eso puse solo los muelles.

Las mias me las pegaron en el conce con el pegamento para lunas. No se si sera el mismo que el que dice Anakin, pero desde luego han quedado pegadas estupendamente. Lo de las 12 hrs. es totalmente aconsejable, e incluso alguna mas.

He tenido, las bridgestone re050, las goodgear asym. y las conti 3 y me quedo con los ojos cerrados con las bridgestone, agarran mas y aguantan mas y de lo primero que me di cuenta es que las bridgestone son super silenciosas!!!! Las otras hacen una barbaridad de ruido! parace mentira pero se nota!

 

Vie, me habian hablado de las vredestein muy bien, que tal?

Pues la verdad que tambien van fantasticas. Donde mas diferencia he notado con respecto a las F1 es en mojado. Las Vredestein agarran incluso mejor. Son muy buenas. En cuanto a ruido andan poco mas o menos que las demas, mejorando si cabe un poco. Yo la verdad que estoy muy contento con ellas.

Pero ¿habrá que hacerlo con todos los vehiculos o con los que se matriculen a partir del momento de salir dicha ley?. :ranting2: El caso es que seguro que todo sera previo paso por caja para pagar algun nuevo impuesto :ranting2: Panda de mamones.

Puede ser un pequeño Vagcom?????

Fletxa si no me equivoco es el Audi Quattro Concept. Lo he visto en una revista (creo que Coches 2000) y es una pasada. Vamos pa flipar.

Yo ahora mismo llevo las Vredestein Ultrac Sessanta 245/40/18 97Y y me toca pronto cambio. Y tengo muy claro que voy a volver a montar las F1. Me salieron muy buenas y con muy buenas prestaciones. Eso si como dice el Dr. Nes, ponlas con codigo 97Y.

Madre mia, musica celestial bendita :ranting2: :ranting2:

ese paquete solo está disponible en Inglaterra, y no tiene por qué salir en España, no digo que no vaya a salir, pero no tiene por qué y los de esa web lo dicen como si fuera seguro que vaya a salir.

Pues segun tengo entendido por mi amigo que trabaja en recambios de Audi, este paquete se comercializa aqui tambien. No se si ha entrado ya, pero el lo tiene en el ordenador.

Si ha sido este finde seguro que era yo porque he estado por alli. Un gris meteorito. Siento no haberte saludado compañero, pero no me di ni cuenta.

Mira este enlace del foro donde puse las fotos a ver si es este el que has visto. Si es asi, era yo. Saludos compañero.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...39452&st=45

 

 

 

 

Edito: Creo recordar que me pito un A4 azul marino. ¿Ese eras tu?

 

Vie, no te empeñes..... que no eras tu

Lee atentamente: Dice que era un A5 chulísimo , con lo cual no puede ser el tuyo :cry1:

 

 

Si sería el tuyo tenía que haber dicho : He visto un A5 que me he quedado alucinado, y se me caía la baba

Anda que no eres malo ni na, Kiko. Pues si ahora se cae la baba... verás dentro de una semana mas o menos :clap1:

Si ha sido este finde seguro que era yo porque he estado por alli. Un gris meteorito. Siento no haberte saludado compañero, pero no me di ni cuenta.

Mira este enlace del foro donde puse las fotos a ver si es este el que has visto. Si es asi, era yo. Saludos compañero.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...39452&st=45

 

 

 

 

Edito: Creo recordar que me pito un A4 azul marino. ¿Ese eras tu?

vale me he equivocado con el nick, si ese era yo,

si vienes por aqui otro dia pegame un toque y nos tomamos un cervecita

Si vuelvo para alla ya te aviso y tomamos esa cervecita. Y disculpa por no enterarme del tema el otro dia. Saludos.

Si ha sido este finde seguro que era yo porque he estado por alli. Un gris meteorito. Siento no haberte saludado compañero, pero no me di ni cuenta.

Mira este enlace del foro donde puse las fotos a ver si es este el que has visto. Si es asi, era yo. Saludos compañero. :ranting2:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...39452&st=45

Edito: Creo recordar que me pito un A4 azul marino. ¿Ese eras tu?