vie

Pues agarraros chicos que os va a dar un fitango Precio del juego de botonera que ha puesto el amigo Anakyn, nada mas y nada menos que 404,28€ el juego jod** con los botoncitos.Leche lan dao. Consultado en recambios Audi.

Gracias Pedro. Vi el MP y estoy buscando una imagen que me guste. En el momento que la tenga te la envío. En cuanto a lo que dices de la carrocería tienes toda la razón. Estoy en la idea de montar 19", por eso el kit de caractere me parece más "homogéneo" para mi caso. En cuanto al seguro, con mi anterior coche, un passat 140CV, le monte el kit oficial de VW, y no tuve problemas con la compañía para que me entrase en la póliza. De todas formas, muchas gracias por la info.

Ya te pasé el MP, Hestilo. ¿Has hablado ya con ellos? ¿Qué te han dicho? :clap1:

Esa combinación que comentas Jose Luis debe ser bestial. También la tengo en mente, puesto que me gustan como decia Fletxa y El Niño, maquearlo de uno y de otro. Lo que pasa que si miras la pagina web de caractere, esa parrilla que tiene el forero x-atan, no es la que viene en la web. Imagino que el no se la ha cambiado. De todas formas, podría alguien decirme QUIEN COÑO ES EL DISTRIBUIDOR DE ABT EN ESPAÑA. Edito: No es la página web de caractere, sino la de ABT. Sorry ABT en España, al menos que yo sepa: Mainz (barcelona) MT Perfomance (tb llamado Mundotuning, en Madrid, ahí compre yo la trasera ABT) El frontal que tiene ABT en su pagina web es el mismo que el de Xatán, el de la foto que subiste nunca llegó a ponerse a la venta. Muchísimas gracias Soider por la info. Por cierto y si no es mucha indiscreción, por cuanto te salió a ti. El frontal si es el mismo pero yo me refiero a esta parrilla:

¿Qué tipo de seguro tienes? Si es a todo riesgo lo mismo te lo cubre. Prueba y habla con tu compañía. Inténtalo.

Esa combinación que comentas Jose Luis debe ser bestial. También la tengo en mente, puesto que me gustan como decia Fletxa y El Niño, maquearlo de uno y de otro. Lo que pasa que si miras la pagina web de caractere, esa parrilla que tiene el forero x-atan, no es la que viene en la web. Imagino que el no se la ha cambiado. De todas formas, podría alguien decirme QUIEN COÑO ES EL DISTRIBUIDOR DE ABT EN ESPAÑA. :ranting2: Edito: No es la página web de caractere, sino la de ABT. Sorry

Soider eres la leche. Que bueno, tio. Que bueno :ranting2:

No se pero yo he bajado las fotos de internet y han salido esas. De todas formas, mirando en la web de ABT, creo que han sacado parrilla nueva. :clap1: Ya veremos cuando puedo hacerlo. :crying_anim:

Y por otro lado la preparación de ABT

Por supuesto Paco. La primera la delantera y trasera de Caractere

:crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :ranting2: :crying_anim:

Pues eso, a ver cual os parece mejor. Gracias.

Pues yo con Zurich mediante Caixa Cataluña Edito: Cuando me cumpla (finales de noviembre) lo tramitaré con Mapfre directamente, o a lo mejor también con Caixa Catalunya, puesto que han firmado un convenio, por el cual Mapfre será a partir de ahora su aseguradora.

Pues compañero, a mi simplemente metieron el nº de bastidor de mi coche... y ya está. De todas formas, mi amigo el de recambios es muy aplicao, y estuvo un rato mirando bien a ver cuales eran. Pero no necesito otro nº de bastidor distinto del mio. Espero que te haya servido de ayuda. Un saludo compañero

Muy guapo ese pepino, y las fotos espectaculares. Joput* el rada

Pues menos mal que solo era para entendidos, porque el primero que no tiene ni idea eres tu. Y no me rio por no faltar al respeto pero decir que un M3 e46 345cv no corre.....madre mía.....en fin Oye que ya puestos cambio mi A5 2.0 TFSI por cualquier S5 de esos que no corren...jajajaja Saludos Y yo también cambio el mío por una S5, nos ha jodío

No quiero entrar en polémicas pero de verdad algunas afirmaciones me sorprenden por no decir otra cosa. Dime que 3.0 TDI se hace en 0-100 Km/h en 5 segundos, el 0-200 Km/h en 18 y medio, Ring en 8:24 y Hockeheim en 1:17.2, te respondo ninguno, todavía me vas a seguir diciendo lo que te conto no se quien....... Hay que ser un poco serios y decir que te importa una m**** un coche con 440 Nm de par con una mejor curva que la que puedas tener tú con una repro en 400 Nm es no querer entender las cosas. Como para bajar números y tiempo lo importante es al final la potencia del motor, por el momento a no ser que cambies el turbo y muchas más cosas no pasarías de 300 CV's. Y te digo todo de buen rollo pero hay que ser más coherente. Un saludo. +1 :crying_anim:

La broma salió por aprox. 500€ incluido IVA, desmontaje de muelles viejos y montaje de nuevos, mano de obra, muelles y demás. En cuanto a la foto mira en el foro de kedadas y en la de valencia ahí lo tienes. :crying_anim: Creo que esta es la página. Un saludo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0827&st=570

Eso está hecho. Ahí va la foto de la pegatina

Pues mira yo he tenido problema de vibraciones también pero por lo que parece era de las llantas réplica que tenía puestas. De todas formas me ha comentado un amigo mío que conoce bastante bien la marca, dice que la geometría de estos coches es así. Esto no justifica que vibren, pero yo creo que todo esto tiene qu tener una solución. Al mío le vibra ahora un poquito, pero el problema es del neumático, que se ha deformado un poco y de ahí viene la vibración. Pero como todavía le queda vida... hay que aguantarlo. Animo y que se soluciones tu problema. ¿Geometria ? Perdona compañero pero no tiene excusa alguna. Si tienes vibraciones seguramente será problema de llantas, silentblocks (queda descartado) y suspensión. ES INACEPTABLE excusar estos problemas. Siento lo que te ocurre pero un coche de ese dinero con esas vibraciones no tiene perdon de dios. Seguramente será cuestión de dinero el arreglarlo (llantas, suspension, silentblocks.. etc). Mucho ánimo y tranquilo... que se peguen ellos y te lo arreglen. Si has leido bien, no estoy excusando ni mucho menos a Audi ni a nadie. He dicho que ese problema tiene que tener una solución. Como bien dices será cuestión económica para la marca, que no acaba de solucionar el problema. A algunos compañeros del foro creo que les cambiaron los brazos de suspensión y se les terminó el problema. Disculpa si me he expresado mal, no era esa mi intención. Estoy de acuerdo en que son ellos los que tienen que solucionar el problema, porque no es una cosa aislada, como ya sabemos todos. De hecho hay un hilo al respecto, el de afectados por la vibraciones, a lo mejor ahí te aclaran algo. Suerte y a presionar.

Estoy con Labomba. Ese coche en cuanto esté rodado... buf, va a volar Yo tuve el gusto de probar en el curso de audi el año pasado con Nacho Perez (el jefe de monitores de Audi) ese motor, el 3.0 Compresor, y no veas lo que andaba el cacharrito. Eso si, era en una A4 Avant, pero que también tiene su peso. Volaba y de que manera :crying_anim:

Pues te miraré en el libro la pegatina, porque como bien dices ya no tengo los muelles. Saco una foto de la pegatina y la cuelgo esta tarde. En cuanto a los muelles de serie se sienten un poco más duros sobre todo en los resaltos, como si el coche diera el salto más "bruscamente", pero en cuanto a comodidad...nada de nada ha cambiado. La mano de obra según la fra. son 48€ - 10% dto. :crying_anim: Mi motor es el 3.0 TDI Quattro, cambio manual. Espero haberte ayudado. Esta tarde pongo la foto de la pegatina. Un saludo.

Pues mira yo he tenido problema de vibraciones también pero por lo que parece era de las llantas réplica que tenía puestas. De todas formas me ha comentado un amigo mío que conoce bastante bien la marca, dice que la geometría de estos coches es así. Esto no justifica que vibren, pero yo creo que todo esto tiene qu tener una solución. Al mío le vibra ahora un poquito, pero el problema es del neumático, que se ha deformado un poco y de ahí viene la vibración. Pero como todavía le queda vida... hay que aguantarlo. Animo y que se soluciones tu problema. :crying_anim:

Si que estoy contento con el cambio. En cuanto a lo de incómodos, pues la verdad yo personalmente no. Ese cm. de menos si que se nota, estéticamente sobre todo, pero también en ciertas rampas de garaje, aunque en las que normalmente tengo que entrar sigue sin haber problemas. Ah, y a ver si soy capaz de convencer a Ana, y el Caractere lo haga para la V. Nos vemos campeón, y a ver si nos adelantas algo de esas mejoras tuyas

Pues mira. Yo te puedo decir que hace poco he cambiado los muelles de mi suspensión deportiva (sólo los muelles) por los S-line y los códigos que aparecen en la factura son: 8K0 411 105 EC (Creo que estos son los delanteros) 79.11€ x 2 - 10% dto. + i.v.a 8K0 511 115 GQ (Creo que estos son los traseros) 53,19 € x 2 - 10% dto. + i.v.a. Espero que esto te ayude. Decirte que el coche ha bajado un poquito más de 1 cm. y ahora se nota un poquito mas duro, sobre todo en los resaltos, pero no mucho.