vie

Javii, podrías decirme qué diferencia hay entre las taloneras del RS5 y las del S-line. Quiero montarlas y no se por cual decidirme. Gracias de antemano.

Nes, esa matrícula

 

edito:

 

He estado mirando por Ebay y no he encontrado nada, nos iluminas?

 

 

 

Ya lo se Acrapovic, pero esta foto la he puesto tantas veces con la matrícula que ya ni me molesto.

 

Yo las tiras, en su día, las pedí en esta página. A ver si todavía está activa y se pueden pedir aquí.

 

http://www.boss-acces.com/b2c/index.php?pa...1399_race_sport

 

Un saludo

 

Edito, porque este enlace ya te lleva directamente (exterior: molduras/protectores)

 

http://www.boss-acces.com/b2c/index.php?pa...;ref=730_139_HR

 

Pues muchas gracias, Nes.

 

Lo digo porque las acabo de pedir gracias a ver la foto de tu parrilla. Me explico: En Valencia me las enseñaron pero, aunque me gustaban, no me acababan de convencer por el tipo de parrilla en mate. Tenía la duda de cómo quedarían en la que tú y yo tenemos, brillante, y con tu foto he salido de dudas, y me parece que quedan muy, muy bonitas en nuestra parrilla.

 

Saludos.

Vamos a ver culombio, si nos fijamos más :clap1: Que mi meteoro gris también lleva la negro brillante. Un poquito de porfavor.

Gracias, por supuesto que seguire por aqui, aunque el recordar cada vez que entre, por dios que nostalgia mas tonta, lo tenia tan bonito,perfecto, iba y va como la seda....pero, necesitaba vender, para restructurar y sanear cuentas, algunos creditos etc..la crisis aprieta y como de momento no veo salida de esto, pues prefiero no arriesgar y pisar sobre seguro..

 

ahora llevo el coche de la parienta un golf gt, de momento..me queria mirar algo que no sobrepasara de los 9.000€ para quitarme el gusanillo,tipo tt modelo anterior, y en un futuro 2-3 años cogerme ya algo en condiciones!!a veces la vida es asi, lo mismo digo esto y dentro de 6 meses ojala se tuercen a mejor..

Lo importante es que salgas cuanto antes de esa situación, que seguro que así será. Animo y esperamos verte pronto por aqui presentando otro nuevo pepinaco.

Vaya dos pepinos blanquitos. Que preciosidades. Y como dicen los compis, muy buena comparativa. Enhorabuena EscamillA5, ese techo le queda que ni pintado. Paco, tú ya sabes lo que opino de tu pepinaco, jeje.

pit babe de hoy.

Y estas vienen de serie o estan maqueadas? aunque creo que con menos "separadores" ganarían mas jajaja.

Pues a mi esas "parrillas" es que me encantan

Yo siempre le pondria las gomas con banda de proteccion ya q es una pena ir arañando llantas por ahí. La banda de proteccion no da estetica pero protege mucho. Bueno me equivoco si da estetica o mas bien evita que tus llantas esteticamente sean una pena por los arañazos. Saludos

+1 Además la Vredestein no es de las cubiertas en las que más se note el protector de bordillos. :drool:

Pues sinceramente no he leído el manual, pero te aseguro que cuando cierras el coche la tapa del depósito no se puede abrir.

 

Incluso cuando te paras, después de circular (que sabes que si lo tienes programado se cierra automáticamente con el cierre centralizado) hasta que abres la puerta o le das al botón del cierre centralizado, la tapa del depósito permanece cerrada.

 

A ver si vas al tener el problema que otros compañeros del foro han tenido con la tapa del depósito. Este problema se debía a un fallo en el motor que cerraba la tapa del depósito. Este problema queda registrado, se detectaba con el VAG y en garantía se lo solucionaban.

 

Un saludo

jod** pues muchisimas gracias, Nes. Porque yo tengo el mismo problema que el amigo Spidy. El mío también se abre. Mañana mismo me voy al conce.

Al final resulta que va ser un fallo comun en este modelo,parece que somos muchos los afectados, menos mal que se soluciona con menos de 20e que es lo que vale el motor, pienso que deberian de revisar esa pieza y mandar una circular a todos los usuarios para que se cambiase...

Por lo que he visto en el mio, parece como si se quedara bloqueada la cerradura, o le faltara engrase al motorcillo...

 

s2

Yo he estado esta mañana en el conce, y como está en garantía, me piden el motor y lo cambian. De todas formas, gracias por la info.

Pues sinceramente no he leído el manual, pero te aseguro que cuando cierras el coche la tapa del depósito no se puede abrir.

 

Incluso cuando te paras, después de circular (que sabes que si lo tienes programado se cierra automáticamente con el cierre centralizado) hasta que abres la puerta o le das al botón del cierre centralizado, la tapa del depósito permanece cerrada.

 

A ver si vas al tener el problema que otros compañeros del foro han tenido con la tapa del depósito. Este problema se debía a un fallo en el motor que cerraba la tapa del depósito. Este problema queda registrado, se detectaba con el VAG y en garantía se lo solucionaban.

 

Un saludo

jod** pues muchisimas gracias, Nes. Porque yo tengo el mismo problema que el amigo Spidy. El mío también se abre. Mañana mismo me voy al conce.

Personalmente no te puedo ayudar mucho, pero hay abierto un hilo sobre este tema, abierto por Jesus74, el cual le ha hecho todo eso en su coche. Y no veas como peta Echale un vistazo.

Preguntadle al segurata de La Marina Juan Carlos I de Valencia como suenan esos escapes!!

 

A mi me gustaban como sonaban, lo hacían muy gordo

Y si no que me pregunten a mi, ¿verdad? :o Y dentro no suena como para tanto. Déjalo tal y como está Jesús, que está tremendo.

Q suerte teneis, haceis quedadas y va la gente, a la de Tenerife no vino ni Dios, weno Dios si ,que está en todas partes, pero en un A5 fijo que no vino.

Si tu estabas allí... ya habia un máquina en ella.

Eso, eso. Un fin de semana memorable. Mucha mucha mucha pero que mucha cervecita fresca (por el tema del calor claro está) unos cubatillas (con el debido cuidado) y sobre todo como dice JL... GRANDES GRANDES AMIGOS Y PERSONAS A LAS QUE CONOCER. :ranting2: QUE GANAS TENGO DE QUE LLEGUE MAÑANA.

Yo francamente Xabby, no creo que sea una cuestión de adular las personalizaciones que pueda hacer un compañero, nos gusten o no.

 

Cuando menos hablo por mi y confío en que los demás compañeros que tampoco sea de su gusto lo hagan, como es tu caso. Algo que es absolutamente respetable (y que vie seguro que también lo entiende así), además haciéndolo como tú lo haces, desde el más absoluto respeto y con elegancia.

Digo esto porque otras veces el desacuerdo en cuanto a gustos estéticos se manifiesta de forma más grosera o faltona, algo que nunca entenderé cuando estamos hartos de repetir que sobre gustos no hay nada escrito y a quién tiene que gustarle y convencerle es a quién lo hace.

 

De hecho yo mismo le he dicho que los cromados en la zona de los antinieblas no me gustan, a mi entender recargan demasiado. Los de la parrilla si, si no fuese así no se los habría puesto al mío.

Y lo mismo con las llantas. Que hay otras que probablemente me gusten más, seguro, pero estás me gustan, por lo menos me gustan más que las que ahora llevo y se las pondría mañana mismo; si no lo hago (estas u otras) es por otros motivos distintos al estético.

 

En fin, Xabby, que respeto tu disconformidad con los cambios realizados, incluso me gusta mucho las formas en como lo manifiestas, pero nuevamente repito que no creo que los demás lo hagamos con intención de adular o hacer "la rosca".

 

Un saludo paisano

Nes37

 

Estoy de acuerdo contigo. Nada más lejos que pensar que los que estais de acuerdo lo haceis para adular. Si algo te gusta, se comenta como es lógico e incluso se felicita a quien lo ha hecho. Nada veo negativo en eso, de verdad.

 

Un saludo

Como bien dice Nes, cuando yo personalmente cuelgo alguna foto de mi coche por algún cambio realizado, no espero que nadie me adule, ni mucho menos. Lo único que hago es compartir dichos cambios con personas que sienten la misma pasión que yo por los coches, y en especial por el A5. Y las criticas también hay que aceptarlas, puesto que no todo el mundo pensamos de la misma manera (afortunadamente). Pero de estas, de las críticas, siempre intento sacar algo positivo, que lo hay. Así que gracias a todos por las felicitaciones y por las críticas, que para eso estamos. :drool:

Con los separadores me gusta mucho más que sin ellos.

 

Las llantas no serían mi elección, pero le quedan bien al coche sobre todo con los separadores.

 

Los cromados delanteros no me gustan, aunque para gustos colores.

 

Lo curioso es que seguramente por ser de 18" se le ve más necesitado de una ligera bajada de suspensión que por ejemplo el mio que tambien lleva separadores de 15mm pero con llantas de 19"...

 

Otro detalle es que la parte de apoyo en el buje de las llantas (en este caso sobre el separador) es muy pequeña, teniendo incluso menos diametro que los separadores que ya son más pequeños que el buje del coche.

Ese detalle en mi opinión hace que esas llantas me convenzan menos que por ejemplo las mias (que tienen la parte de apoyo de la llanta en el buje de exactamente el mismo tamaño que los separadores) porque para asegurar un buen anclaje debes estar atento siempre al buen apriete de los tornillos para que no se muevan nada las llantas.

Ante todo agradecerte la inestimable ayuda que me has prestado. En cuanto a lo de la bajada de suspensión... ya está barajándose esa idea. Pero como le pasa a fletxanegra... mi mujer En cuanto a lo del tema de los tornillos está asegurado el buen anclaje y no se mueven nada de nada. De todas formas, lo dicho muchas gracias labomba.

Lo que estoy viendo aquí es un duelo muy reñido en Valencia, con otro también con separadores, pero con más tubos de escape

El "otro" viéndolas venir, creo que se ha estado preparando para la dura pugna

 

Vaaaaale, pues por alusiones....

 

El "otro"...que soy yo, también llevo separadores, cierto. Casi los mismos que tu, Vie. Lo único és que mantengo las llantas (al final, entre la pasta que me pedían por las que me gustaban y cierta tertúlia amena con mi mujer... :dl: ...le dejo las "Y"...aunque de hecho, sigo pensando que si al coche lo "pensaron" con esas llantas, por algo és..), los tubos Supersprint...(también con criticas de todos los colores, como tus cromados...je.je...), la repro...y algún apaño nuevo más a nivel suspensión...que ya vereis en Valencia.

Pues como dice el amigo Nes, ansia viva de ver ese pedazo de pepino.

Y la última. Espero que os guste. Gracias a todos por las opiniones (y por la críticas también)

Otra

jod** me he confundido. Ahora si van la de los separadores. Perdón.

Estas dos de los separadores en si

Bueno ahi va para esos ansias vivas ahi van las fotos con los separadores. Espero que os gusten, aunque se ve mucho mejor en vivo. Asi es que ya sabeis: A VALENCIA TO DIOS

Pero mayormente pregunta si Diesel de "Optima" o normal y habeis acabado diciendo si usais 95 o 98, yo realmente no se si será mucho mejor el gasoil caro, pero por si acaso el mío no come otro gasoil que no sea Diesel Optima de Cepsa.

Estoy contigo Paco. En el mío no entra otra cosa que elite+10, y aunque digan que es una tontería, ya dije en el hilo que por muchas pruebas que digan que han hecho, yo PERSONALMENTE he comprobado que mi coche hace más kilometros. En cuanto a lo limpio del motor, en mi Opel Zafira le tuvieron que cambiar los inyectores y daba pena verlos con el gasoil normal. Empecé a utilizar el +10... y no veas la diferencia.

les cuento chicos un amigo se compro un audi a5 y como yo tengo el cable vag el 908 me dijo si podia hacer algunas mod s con dicho cable ...

Alguien tiene idea si se puede hacer algo???

Hay un hilo respecto a este tema ya abierto. Búscalo y si no mira en el foro de A4. Ahí encontrarás un montón de info.

Alguien tiene el ETKA , para echarme un cable ?

Anakyn, he estado esta mañana en el conce y he preguntado lo de la referencia de la tapicería. Viene en el libro de mantenimiento, en una pegatina que vienen muchos números y códigos (entre ellos el de la pintura). Si me mandas un mp con la foto de dicha pegatina, te puedo decir cual es el código de tu cuero. Si no en el conce también te lo pueden decir.

Siempre que puedas monta 97Y. Los flancos son muchos más resistentes.

 

 

El problema es que en neumaticos online no tienen los good year en 97y, solo si son run flat, o yo no los veo..., solo en 93y.

Spidy, acabo de mirar en la web de neumáticos on line, y he puesto neumáticos de todas las estaciones, medida 245/40/18, codigo de velocidad XL,Y..., marca Good Year, y precios todos y si que salen en 97Y. Compruébalo otra vez.

Pues yo acabo de pedir dos neumáticos para el eje delantero y al final he pedido unos Good Year F1 Asimetric en 255-35/19, ya que me salían solo 10€ más caros por rueda que los Vredestein en el sitio en el que los he encontrado más baratos.

 

Además, aunque las Vredestein son algo mejores en agua (son las mejores gomas deportivas en agua que hay ahora mismo) en seco las Good Year F1 son bastante mejores, y como yo las gomas de 19" las tengo para verano y para invierno llevo gomas de nieve, pues esa ha sido mi decisión.

Seguramente si fueran gomas para todo el año me habría comprado las Vredestein.

 

Además, es curioso como la medida 255-35/19 es mucho más cara que la 245-40/18 que llevo con las llantas S-line de origen.

 

Por cierto, las he encargado en oponeo y estoy esperando que me lleguen seguramente la semana que viene.

Ya os contaré.

 

Buenas.

 

Que indice de carga y velocidad le has montado 93Y?

Siempre que puedas monta 97Y. Los flancos son muchos más resistentes.