vie
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Hola Compañer@s, pues como dice el titulo del mensaje, tengo una pequeña duda, y es que llevo un tiempo escuchando un pequeño ruidito en la direccion del coche a baja velocidad cuando doblo la direccion. Ese pequeño ruido es como una especie de "click" y lo hace cerca de cuando esta llegando al final del recorrido del lado en el que estas doblando. Ese ruido lo hace tanto cuando doblas hacia un lado o cuando la llevas al centro la direccion otra vez. Unas veces incluso ese "click" es doble y muy seguido. Es un sonido un poco raro porque no suena a roto, suena como si tocara algo y me tiene un poco bastante mosca. Mi coche por si ayuda es un 2.7 tdi multitronic. tengo que preocuparme por el ruidito o tendria que ir al taller haber que me dicen. Por cierto lo lleve al taller de unos intimos amigos mios de toda la vida, lo subimos en el elevador y una vez arriba giramos las ruedas y lo seguia haciendo, pero ellos no veian nada raro, todo estaba bien, incluso le hechamos un poco de aceite con una jeringa a las rotulas por si estaban un poco resecas, pero nada sigue haciendo el dichoso click, y ya me estoy empezando a mosquear. Ya me contareis compañeros. un saludo y perdonar por el ladrillete.
¿Tu coche tiene servotronic? Porque creo que entonces es normal ese ruido. De todas formas y para mayor tranquilidad, pasate por el conce y a ver que te dicen.
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Ya veo que quedan perfectos... ¿Te costó mucho ponerlos? Me imagino que también te tocó taladrar los pedales...
Si te digo la verdad, los llevé al conce para que me los pusieran. Debido a mi trabajo, no tengo mucho tiempo libre... y me veo obligado a hacerlo así. El precio de los pedales ABT oscila sobre los 300€. De montaje en el conce no me acuerdo exactamente, pero fue mas bien poco.
me podias decir cuanto mide el del freno o el embrague? es por comprobar con los de ebay
Gracias
Miraré a mediodía y los mediré. Luego te pongo las medidas.
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Pues yo acabo de pedir dos neumáticos para el eje delantero y al final he pedido unos Good Year F1 Asimetric en 255-35/19, ya que me salían solo 10€ más caros por rueda que los Vredestein en el sitio en el que los he encontrado más baratos.
Además, aunque las Vredestein son algo mejores en agua (son las mejores gomas deportivas en agua que hay ahora mismo) en seco las Good Year F1 son bastante mejores, y como yo las gomas de 19" las tengo para verano y para invierno llevo gomas de nieve, pues esa ha sido mi decisión.
Seguramente si fueran gomas para todo el año me habría comprado las Vredestein.
Además, es curioso como la medida 255-35/19 es mucho más cara que la 245-40/18 que llevo con las llantas S-line de origen.
Por cierto, las he encargado en oponeo y estoy esperando que me lleguen seguramente la semana que viene.
Ya os contaré.
Tu decisión es igual de acertada, creo yo. También monté la primera vez los Good Year F1 Assimetric, y son la leche, aunque como bien dices en agua y confort de ruido van mejor la Vredestein.
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Ya veo que quedan perfectos... ¿Te costó mucho ponerlos? Me imagino que también te tocó taladrar los pedales...
Si te digo la verdad, los llevé al conce para que me los pusieran. Debido a mi trabajo, no tengo mucho tiempo libre... y me veo obligado a hacerlo así. El precio de los pedales ABT oscila sobre los 300€. De montaje en el conce no me acuerdo exactamente, pero fue mas bien poco. :ranting2:
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Gracias Vie
Este parámetro del ruido que nos confirmas y el de la duración (que este hace falta tiempo para verlo) es lo que me hacía dudar.
Me gusta hasta el diseño que tienen las gomas. Si no hay mucha diferencia en duración con las PS2 de michelin, yo también sé cuáles voy a montar :ranting2:
Por cierto, ¿esta goma no lleva protección antibordillos?
Sí que llevan protección antibordillos
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¿Nadie ha puesto los originales?
¿Alguien con cambio manual ha puesto unos en los que no falte pedal?
Yo tengo puesto los pedales de ABT originales y sin nigún problema. Y el mío es cambio manual.
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Como van a sonar esos escapes en VALENCIA. SI SEÑOR CON UN PAR!!!!!!!! :clap1:
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Buenas.
Al decir grabar nombre, la voz contesta que la agenda esta vacía. No obstante el teléfono sincronizo bien y en la agenda aparecen todos los nombres.
A alguien le ha pasado?
Saludos
Dirk creo no equivocarme, aunque tampoco me acuerdo exactamente muy bien como se hace, pero yo tengo algunos, no todos, nombre de la agenda asociados a la marcacion por voz. Si no estan asociados te dirá que esta vacia o el nombre no se encuentra. Hay que hacer una "operación" que te viene en el manual del MMi. Yo la hice pero no con todos los numeros. Una vez que la tienes hecha, pulsas el botón de marcación por voz, dices seleccionar nombre, te dira el nombre por favor, imaginate que dices casa, tiene que repetirtelo con tu voz, le dices marcar y entonces lo marca. Consulta el manual, que ahí te viene.Pero tienes que hacerlo número a número.
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Por cierto, se lo he comentado a vie por MP pero lo comento ahora aquí a todo el mundo.
He estado esta mañana en el mejor "gomero" de Zaragoza (Neumáticos Martínez, caros de narices pero muy buenos y con el mejor material de la ciudad para ajustar los coches) me ha dicho que tras poner separadores "siempre" hay que alinear ya que aunque desde fuera no lo parezca e incluso conduciendo no se note al poner separadores el coche siempre se va de cotas y hay que reajustarlo.
Por ello a mi el lunes por la mañana me lo alinean ya que hoy no les daba tiempo, pero vamos, que viendo lo rápido que se me han gastado estas gomas no me extraña que estuviera fuera de cotas...
Por ello pido disculpas a aquellos que ya lo dijeron antes que yo y a los que contradije inicialmente, ya que me han confirmado que tienen más razón que un santo...
Confundirse es humano... y rectificar es de sabios.
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Saludos cordiales:
Siento ser la voz discordante pero no me gustan nada aunque lo que importa es que te gusten a ti.
Respecto a las tiras cromadas de la parte delantera, hasta en los huecos de los faros antinieblas este abuso a mi entender y más en este coche me ha hecho bastante daño a la vista pero insisto, lo que importa es que te guste a ti.
Un saludo cordial y que lo disfrutes.
+1 en todo.
Saludos!
+2 en todo ... esto es tunning
Saludos cordiales:Siento ser la voz discordante pero no me gustan nada aunque lo que importa es que te gusten a ti.
Respecto a las tiras cromadas de la parte delantera, hasta en los huecos de los faros antinieblas este abuso a mi entender y más en este coche me ha hecho bastante daño a la vista pero insisto, lo que importa es que te guste a ti.
Un saludo cordial y que lo disfrutes.
+1 en todo.
Saludos!
+2 en todo ... esto es tunning
Como ya le dije a Pedro R. gustos hay para todos. Pero creo que debías saber y mirar lo que significa la palabra tunning
menos cromado porfavor! con lo bonito que es el A5 _ no hay que enmarcarlo!
De verdad crees que el coche está enmarcado? Yo no he visto ningun cuadro por ahi
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No sé, pero hay un refrán que dice que quién hizo la ley hizo la trampa... Así que ya veremos que más sacan de la chistera. De momento esto, en lo que hay cosas positivas... pero por qué no aumentan el límite de velocidad en autovías y autopistas a 140 km/h? Yo creo que es una cuestión que deberían plantearse, pero claro, se jod**ía mucha de su recaudación ¿no? Ya veremos que más cosas sacan
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Pienso que es una cuestión de motor recién estrenado. Cuando el tema esté más rodado creo que los que lo tienen ya te avisan: Vas a disfrutar como un enano.
Sea como fuere, que lo disfrutes y esperamos más imágenes con mejor calidad
Totalmente de acuerdo Pedro. El mio es el 3.0 tambien... y no veas ahora que está rodado de lo que es capaz ese motor.
Como dice Nes, un auténtico misil. Por lo demas, enhorabuena por ese pedazo de carro, es precioso. A disfrutarlo. -
Bueno al final me he decidido y siguiendo los sabios consejos del amigo Labomba, voy a montarle separadores de 16mm. en las cuatro ruedas, a ver que tal aire le dan. No he querido ponerlos de más anchura, creo que con eso es suficiente y se notará la diferencia. Cuando estén montados volveré a poner alguna fotillo.
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Pues al final, y siguiendo los consejos dados por el amigo Labomba, yo voy a montarlos de 16mm. Ya veremos como quedan.
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Bueno, pues como apenas he visto Sportbacks por aqui , el otro dia en la autovia pude adelantar a uno y me dio la impresion que los intermitentes traseros no son de LEDS como en el Q5 ¿estoy en lo cierto? , solo son las de posicion y frenada. Delante si son de leds las dos intermitencias (faros y retrovisores) no?
Si es asi me parece una pu**** , ya que los pilotos traseros de Q5 quedan superchulos con todas las luminarias en LED. B)
Que yo sepa los leds traseros son las luces de posición y las de freno, no así las intermitencias ni marcha atras. Los delanteros son los leds de día y los de los retrovisores.
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He estado viendo la web del distribuidor de Colourcheck, www.porro.es, y tienen carta de colores o si no les mandas color y te lo hacen. Miralo Anakyn
:roll1: :roll1: :roll1: :roll1:Perdon por el fallo, jod** en que estaría yo pensando.
B) :wacko: -
He estado viendo la web del distribuidor de Colourcheck, www.porro.es, y tienen carta de colores o si no les mandas color y te lo hacen. Miralo Anakyn
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Alucinante lo de los videos.
Por cierto yo tengo los arañazos en el cuero de unas llaves y tengo el kit reparador de Audi que vienen dos botecitos. Eso es suficiente o habria que aplicar algun producto mas. En ese caso, podriais decirme cual y donde conseguirlos. Gracias :drool: -
Precioso. Bestial. Otro blanquito mas. Bienvenido y a disfrutarlo.
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Lo de los dientes de sierra en el A5 quattro si vas "fuerte" como nosotros es algo que se nota más o menos en función de las gomas que lleves.
Por ejemplo con las Michelin PS2 nunca jamas tuve ese problema por el diseño de las gomas que tiene en el exterior unos tacos casi macizos, pero por ejemplo con las Kumho Ecsta SPT que llevo ahora en 19" se nota bastante y de hecho me producen una pequeña vibración que es un poco molesta a 120 kms/h (no es la famosa vibración de los A5 sino otra distinta), pero por suerte por encima de esa velocidad no vibra, jejeje.
Si como dices las gomas te las ha gastado bien entonces es que las gomas que llevas estaban defectuosas.
Yo que tu por si acaso echaría un vistazo a la fecha de fabricación de esas gomas que llevas y la comparas con la fecha de fabricación de tu coche, a ver si las gomas son bastante anteriores (que es posible) y si es así la cosa está clara.
Nes, si las PS2 las siguen fabricando pero solo en código 93 pero no en codigo 97 (con esos códigos de carga asumo que son en medida 245-40/18) desde luego yo pasaría de las PS2 y me iría a por las PS3, porque los códigos de carga superiores lo bueno que tienen es que llevan una lámina extra de refuerzo en los flancos de los neúmáticos, con lo que ganarás tanto en precisión como en resistencia a posibles "bollos" producidos por golpes en baches.
En mi opinión siempre hay que comprar gomas del tipo XL (extra load) ya que su construcción más resistente compensa de largo su precio ligeramente superior...
+1
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¡¡¡¡Que preciosidad de cabrio!!!!
Y el contraste precioso. A disfrutarlo ahora que viene el veranito. Enhorabuena. -
Vamos a ver,ese es el precio del dvd,pero no se puede poner tal cual,necesitas el interface que es el que te posibilita conectarle el dvd.Con lo que has de sumarle los 400 y pico euros que vale el interface de stagemotion,con él ya si puedes conectar dvd,cámara trasera etc etc.
Otra posibilidad es el interface xcarlink,mira en mi espacio un tema mío llamado GRAN BRICO.
saludos
+1. Hazle caso a Jose Luis, es el guru de los bricos.
Y A VER SI SE ANIMA LA GENTE A APUNTARSE A LA KEDADA DE VALENCIA, jod**, QUE NO HAY MOVIMIENTO. :clap1:
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Hola,
Alguien ha puesto el DVD de stagemotion?
No es nada caro, 169 euros, pero me gustaría saber alguna experiencia.
No llevo navi, pero entiendo que funciona perfectamente con el MMI de 6.5 de serie. Por cierto, alguien sabe la resolución y número de colores de la pantalla?
Sabéis donde va el DVD, en la guantera verdad?
Se puede manejar desde el MMI a parte de su mando a distancia?
Funciona con el coche en movimiento?
Muchas gracias
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Audi A5 TDI 170 CV Quattro Blanco Ibis (fecha prevista entrega mayo 2010)
Yo del DVD en concreto no te puedo decir. Si te puedo hablar del Interface para el MMI 2G para Ipod que le he puesto a mi A5 de Stagemotion, y funciona con los mandos del MMI, va montado en la guantera y funciona perfectamente. Todo lo de Stagemotion es original de Audi, lo que pasa que unas veces son mas caros que el conce y otras mas baratos. Es cuestión de mirar. A mi hasta ahora con lo de Stagemotion me ha ido perfecto, y he montado ya varias cosas.
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Gracias a todos por vuestros comentarios. Claro que en vivo creo que ganan mucho mas Jose Luis. Pedro R., no sientas ser la voz discordante, como tu bien dices, cada uno tenemos nuestros gustos, pero yo soy de los que aceptan los halagos y las criticas, para eso estamos en un foro abierto. Gracias a todos. :crying_anim:
PEDALES ABT PARA NUESTRO A5
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
jod** pues no me habia fijado. Gracias Pedritto. Ya les echaré la bronca. Como bien dices yo tampoco me arrepiento. Son bonitos y buenos. Merece la pena el precio.
