Jarkonen

Turbo rules..!!! Pero si andamos pillaos de pelas... pues sin turbo... tambien tienen que ser mas duros que una piedra... una cosa menos que puede fallar... B) Si es que falla... Por lo demas creo que el unico punto asi mas o menos devil reconocido para todos estos motores serian las bobinas de encendido... que valen poco y poca cosa mas...

La tengo en casita esperando a ser montada... B) Es una Sony CDXGT700D CARACTERÍSTICAS Radio CD avanzada con procesador X-DSP y mando a distancia suministrado. 4 x 52W S-MOSFET / Tri-Codec (MP3/WMA/ATRAC) / DAC 24 bits / EQ3 / DSO / Entrada Auxiliar / 3 Pre-out (4V) (Conmutable Sub-out) / Bus Sony / Conversor D/A 24bits / 3 Pre-out de 4V

Pues si que tiene buena pinta si... Aunque ese salpicadero y ese motor brillan demansiado... ¿¿No utilizaras botes de esos de a kilo de limpia salpicaderos..?? Odio esos productos... un trapo humedo y listos...

Os veo un poco tensos... B) Paz señores... Bien veamos.. lo primero saber que tipo de preparación tiene este A3 de 204 cv en cuestion para ver si hay algo que se pueda sumar a esa preparación y le de ese toque que le falta a su conductor para ser feliz... Con respecto a lo de los merendamientos... y merendados... deberiais de ser un poco mas prudentes humildes ambos dos... todos ellos... merendadores.. y merendados o aludidos a tal efecto... Quiero creer que lo de merendar a un S3 viene a ser una pista del potencial que tiene ese A3... vamos que anda... otra cosa... es que si en curvas.. que si en rectas y demas... por a ver dejado a tras un S3 no significa que podamos con todos los demas.. quizas le pilles en 5ª en vez de en 4ª... etc... Por otro lado que alguien adelante a nu coche como el nuestro no implica que nos hayan adelantado a nosotros... simplemente a otro señor y sabe dios en que circustancias... lo cual no conlleva que no podamos ser pulidos por cualquier otro elemento de la carretera... Subarus, M3, GT2... etc... Asi que concentración...

A mi el Serie 1 este cada vez me gusta mas.. hay que jod**se... y mira que al principio no me gustaba.. pero despues de leer la prueba y ver las fotos del 130i en una revista empecé a verlo con otros ojos.. y cada vez me gusta mas... Pero vamos que sin Loteria... como que no... Por cierto.. esto significa el final de nuestro motores de Gasolina..???? Por que eso tiene que andar como una mula... y tirar de ESP que ni te cuento...

Pues tiene buena pinta.. parece un pepino a escala 1/3..

:o :cry1: A mi me encanta.. pero desde que salió... con y sin preparación... me da iguall... hombre.. puestos a elegir este de la foto me vale... :clap1:

Creo que estas cosas lo que nos deben recordar... es que a todo hay quien gane.. :clap1: Y esta vez ganamos... :cry1: :o Aun así me parece una capullada hacer eso si deberas habia trafico... y mas durante tantos kilometros... una cosa es un par de rectas desiertas o con un par de coches.. y otra ir esquivando en plan video juego... La verdad es que se me viene algo a la mente parecido entre un A6 y el Toledo viniendo de Asturias... pero solo fueron unos kilometros donde adelantamos a unos 2 coches... vamos carretera vacia despues de comer... y ojito como tiraba el A6 2.7 TDI creo.... yo despues de tomar una curva a 200 ya se me empezaron a quitar las ganas... aun asi en las cuestas arriba no le resultaba nada facil despegarse de la fierecilla Toledana.. :clap1: que rondando las 5000 rpm en 6ª tiene mu mala leche...

Muy guapo si señor... :drool: Las llantas y el escape lo que mas me gusta... aunque habria que mejorar lo que hay debajo del capó para ponerlo a la altura de esas ruedas y esos aditivos S-Line... pero me supongo que todo no se podia pedir... sino es a base de €€€€€ claro... un 2.0TFSI por ejemplo... :clap1:

Caray...!! Con ese tamaño de tripa mas que con un Pan debajo del brazo traerá una hogaza entera... Espero que ya quede poco... Felicidades... :cry2:

Yo conozco a alguien que en un todo terreno ha llegado a llevar algo parecido... no tan redundante.. pero si varios aparatos diferentes... hasta con tomas de RED RJ45 dentro del coche... para conectar nose que al portatil y demas... <_<

Estoy con chirrito... Y añado aparte de los lavados... un viaje por la noche por ejemplo en autovia... a ritmo alto.. temperaturas bajas.. y un capullo que se cruza.. y frenada al canto... de las largas... y adios parte de la vida de los discos... que no debieran... pero a veces pasa...

Jooooder.. que pasada...!!! :clap1: :clap1: ¿¿Cuando daba de serie..?? He oido que entorno a los 160...?? No está nada mal la repro... :clap1:

Febrero 2004 -> 54.000 km 98 Oct. Powered. B)

Con los diametros que comentas.. no creoque haya una diferencia excesiva de uno a otro.. aunque siempre es mejor mas grande por aquello de disipar calor, etc... Pero vamos si no estas todo el dia haciendo el cabra... Un kit Galfer con discos y pastillas para el tamaño original deberia de ir bien... B)

No se si os habeis parado a hacer una doble lectura de esto.. pero realmente las multas chugas no son las de ir a 180 por una autovia... sino hazte a la idea del principio de la castellana un jueves a las 12 de la ncohe despues de salir de currar de tarde... limite 50... velocidad real..????

Debe de ser que se vienen en ellos montados y dandoles cera... con esos 30 l/100 por "n"mil kilometros.. pues ahí esta.. Pero vamos a mi se me cae la baba... De solo pensar que con los 20.000€ del Toledo allí tendria un Mustang con 350 cv...

Pues des pues de muchos años y andares le toca jubilarse a mi clarion 718 y dejar paso a los nuevas tecnologias.. vease los MP3 que tanto nos gustan... bueno aquí os pongo los link… Fuente: http://www.sony.es/view/ShowProduct.action...y=ICA+CD+Tuners Altavoces: http://www.sony.es/view/ShowProduct.action...ry=ICA+Speakers Etapa si fuera necesaria, pediría esta.. http://www.sony.es/view/ShowProduct.action...=ICA+Amplifiers El tema de la etapa es lo unico que me mosquea un poco.. si la fuente será capaz de mover todos estos altavoes ella solita.. aunque segun las especificaciones tiene un par de huevos y 27 w reales por canal para hacerlo... ¿¿Como lo veis..?? Salu2.

Sabias palabras las de SuperCanedas... Muy buena la comparación de los treboles... Yo no lo hubiera explicado mejor..

Arrodillaros ante el señor...!!!

:clap1: Tambien hay que jod**se lo que tiene que andar un IBI de esos con "N"Cientos cavallos... igualito que el Ibi de la primera serie de mi colega con el 1.9D de 64 cv de puro poder humeante... <_< que todo hay que decirlo en su momento conseguimos ponerlo a 190.. pero nos costo dios y ayuda... Pero eran otros tiempos... y la carretera de la coruña a las 3 de la mañana no tenia ni a dios... Hace unos 10 años.. cuando la M-30 era redonda... :clap1:

Una pista... Un SRT8 tiene 420cv... y.... 40,220.00 USD Estados Unidos dólares = 33,628.70 EUR euros... <_<

Esto si que me jode.. que este señor tenga tambien mas razon que un santo... y que por que algunas de estas cosas independientemente de las historias que tenga detras vayan saliendo a la luz... vayan sensibilizando a gran parte del publico en general y se nos mire a todos como asesinos en potencia... No si al final acabaremos todos en nuestros Aerodeslizadores Powered by DGT levitando a 80 km/h... Y con una WEB Cam metida por el culo para ver lo que hacemos... :clap1: :clap1:

A ver si alguien me puede confirmar si soy yo el unico al que se le revuelven las tripas viendo estas diferencias de precios... Y <_< :clap1: :clap1:

Bueno,otras veces es de un viejo de 40 que no tiene ni put* idea de coches y que presume de tener 20años de carnet porque se lo saco cuando no existian ni las rotondas y el carnet te lo daban con las galletas.Si queremos ofender y meter a todos en el mismo saco,yo tambien se hacerlo aunque no me guste. :clap1: .Creo recordar que el que pillaron hace poco en un A8 a 260 era un niñato de 37 años...y yo no dije:una locura propia de un viejo de 37 años,yo no ofendo a nadie. :clap1: Hay tambien tienes razon seneca.. tambien se pasó tres pueblos el tio del A8... Pero aun así si lopiensas friamente y de forma lo mas objetiva posible... ¿¿Crees que es el mismo perfil de conductor a la hora de habilidad... un conductor novel con un Ibiza Cupra a 213 que un "viejo de 40" con un A8 a 260...?? ¿¿Quien crees que estará mas acostumbrado a llevar un coche a altas velocidades..?? No tiene por que ser este el caso... pero basandome en el caso de mi jefe por ejemplo... de vez en cuando hace viajes Madrid-Barcelona-Madrid con el M3... y digamos que a pesar de sus 40 años.. como que sbe de que va el tema... Tambien es posible que ese chaval conduzca de put* madre.. al igual que tu o algun otro... pero concede el beneficio de la duda al foro... Digamos que es mas dificil de creer y de otorgarle esas cualidades... P.D: con lo de las rotondas y los carnets de hace 30 años... y cosas de esas tienes mas razon que un santo seneca... que mi padre es taxista hoy por hoy y se de lo que me hablo...