Jarkonen

El termometro de mi mesa marca 11 grados... las cifras del telefono inalabrico se mueven despacio cuando pasas por la agenda... y el portatil tiene apagado su ventilador interno por que está patitieso... Eso si en el cuerpo estoy bien... camiseta, jersey gordo, chaleco de esos como de plumas... y abrigo encima de todo... ¿¿Alguien da mas...??

jo... No pude resistir la tentanción... Pense... "Ya veras cuando vean la foto del water este en el foro se parten..." Y por eso la hice.. fué una tentación... Sois como un grupo de amigos invisibles con el que gusta compartir cosas y experiencias.. :clap1:

Esa valvula es !!BASURA..!! no me gusta nada su forma de trabajar... ni que esté ahí.. seguro que no planea nada bueno para mi motor... :clap1: Efectivamente cuando hace algo.. o al menos algo de ruido es al ralenti... por que como no aceleras estara metiendo devuelta la mitad del humo del tubo de escape a la admision para llenar de m**** el motor o algo parecido... como si lo viera... y hace un pequeño clac, clac... que se oye si te acercas... A mi la mia sin embargo lleva una temporada que hace como mas ruido el ratito este del ralentí alto recien arancado... aunque ya no hace tanto como la primera vez qu le dio el flush..

La verdad es que a mi me pareció de chapa o de algo muy frio... no lo se a ciencia cierta por que no me senté.. pero desde luego me lo encontré así por que la foto la hice yo con el movil.. Me pareció la mar de curioso...

Hombre pueses una pena.. pero a mi el Volve desde leugo tambien me gusta.. aqui lo tienen los directivos de un cliente y van muy bien... Lo que me jode es que te hayan tenido esperando 6 meses para nada... menuda put*da... ¿¿No era un conce oficial..?? ¿¿Era de segunda pata..??

Echa en la que tengas en el poligono del curro... como hago yo.. :-DD

Yo soy un poco mas rarito y suelo llevar una media de los que llevan las 4.. finalmente hoy por ahoy creo recordar que 2,3 y medio... en las 4... Pero vamos por ahí anda la cosa... entre 2,2 y 2,4.. 2,5 quizas ya sea un poco excesivo si no va el coche muy cargado...

En los cordoba e ibiza se hacia eso para pasar de 185/55R15 a 195/50R15 que era mucho mas barata... y los coches iban bien.. sin problemas... otra cosa es que te metieras luego a tocar los muelles y demas... que al ser mas anchas podian rozar al cambiar la altura del coche... y tal.. pero estando de serie no creo que pase nada... son equivalentes y punto..

Hola, despues de andar buscando sin resultado mi post de RSS.. se habrá perdido en la caché de la controladora RAID del servidor durante la actualización.. He decidido volver a ponerlo. La cosa es, que ahora tengo un lector de noticas via RSS, y queria que me dijeseis sitios que conozcais de noticias en este formato sobre todo del mundo del motor o informatica que molen... Logan ya me respondio con el de Morot Pasión que es un de los que tengo... el otro se llama Mi Coche. Si teneis alguno mas... Por ciero utilizo el FeedReader 2.90 que es gratis y en castellano.. y va de PM...

Bueno aquí os dejo este WC tunning... Jeje, lo mas curioso es que no lo he visto en EE.UU sino en un servicio de la Vaca Argentina, un restaurante de Madrid y la verdad es que me llamó mucho la atención, tanto por lo limpio que estaba como por lo que me recordo a las llantas de 20" cromadas de los americanos...

Como minimo supongo que tendran que tener un documento donde aparezca sino la cobertura al menos las exclusiones... de no cubre esto y lo otro para que te puedas hacer una idea.. Normalmente lo mas importante si lo suele cubrir.. y lo hacen mediante una poliza de seguro con una compañia externa.. no suele ser la propia casa.. de ahí lo del perito y tal... en el caso de SEAT lo hacen con AXA...

Ta guapo.. a mi el frontal en la foto del circuito me recuerda al Accord...

Joer como suena el pepino ese de Lambo...!!!

Se sale...!!! Real como la vida misma.. yo he visto cosas parecidas y hasta sin bajarse del coche... con un BMW rojo nuevecito... <_<

Yo en esas medidas, y mas concretamente por el perfil bajo y tal.. no me la jugaría a ser posible.. Optaría por alguna marca conocida.. Quizás en vez de michelín o pirelli… pues continental… o Yokohama o algo así.. También súper conocido y de prestigio.. Aunque también es verdad que muchas veces esas marcas que nos dicen tienen de sobra prestigio.. Pero claro en otros países… Como las Toyo, Hankock, o Khumo… y marcas similares.. Que en algunos otros países son súper conocidas.. Aunque quizás no por su calidad sino por su precio como aquí.. Vete a saber… :o Yo es que ya estoy escardado de una mala experiencia con Avon ZZ3 que luego el coche se me iba para un lado hasta que me dijo un mecánico que con las ciadas de este coche y demás.. Que pusiera eso si quería detrás pero unas con surcos retos delante… Continental Sport contact 2 que fueron.. y listos… funcionando…

Xastamente a ese cacharrito me referia... ya sabia yo que algo hacie eso ahí.. Ademas creo que la mia anda un poco mas pa ya que pa ka... por que ultimamente hace mas ruido en frio mientras esta el motor alto de vueltas los primeros segundos... por que luego en caliente suena un poquito pero igual que siempre... <_< Tengo que hacer que la miren en la proxima revisión que aún esta el coche en garantia de la marca y le quedan poco mas de 4000 km... un mes y poco...

Pos si no existe hay una prima suya que vete a saber como se llamará.. y esta a la izquierda segun miras el motor... y da vueltas dentro de una cajita negra de plastico haciendo un clac, clac... bastante bajito pero que se oye... y hace este tipo de funciones de recirculacion y m****s de esas...

Por lo que dices supongo que la garantia se te habrá acabado hace bien poco... menuda put*da.. lo unico que se me ocurre es con el libro de revisones del conce si tuvieras todas y tal.. mandar una carta a Barcelona que es donde está Audi contando el problema y poniendolos a parir.. y quizas un informe pericial o algo de eso no te vendria mal.. por que supongo que te saldrá mas barato que pagar semejante reparación... ¿¿Y dices que estaban sobre aviso en el taller..?? ¿¿Ya te habia fallado otras veces dentro de la garatia..?? Puedes atacar tambien por ahí... Suerte.

Yo los pilotos si me gustan.. aunque son tan discretos que casi no se notan a primera vista... pero molan.. el aleron ya no me hace mucho. por que ya de por si el maletero ese tiene un aspecto curioso... :clap1:

Jo, yo pensaba que era para el de la firma... 2.5 TDI etc...

Ya se que con esas ruedas no vas de rally.. pero si no es mucha la diferencia yo pondria lo que fuer pero por lo menos en H no en T... es que la T me recuerta a las ruedas de la SEAT Terra que tenia un colega hace años...

Y mides 1,92..!!!!????? :clap1: ¿¿Y cabes en esos coches..?? Joer.. pues dime como lo haces... yo mido 1,87 mas o menos.. y dentro del 350z entro.. pero me despeino... eso por la tarde.. por la mañana peor aun... en un TT sin techo bien.. con techo.. no lo veo claro... en un Honda S2000 igualmente sin techo.. y sin volante... (por cierto este modelo en negro me encantó..) no se, no se... montaté primero en un y mira bien que con el techo y tal quepas bien... y a ser posible por la mañana... por la tarde siempre eres un poco mas bajito... Respecto a los precios... yo los que tengo del nissan son de unos 42.000 si mal no recuerdo... y del honda mas de lo mismo... de 42 a 45 estos dos modelos... Me quedaria con el Honda si cupiera y tubiera regulacion en profundidad el volante... el nissan tambien esta muy chulo desde luego... pero si alguien ha dicho que este te lo llevas puesto por 30.000 pues parece que la comparativa es un poco injusta... son 2 millones de pesetas de diferencia.. aunque sea un mercedes antiguo por debajo no deja de ser un mercedes... Sobre chrysler solo he montado en el 300c... y como que es un pelin mas grande y amplio... pero los materiales del salpicadero son bastante mas plastico que un clase E con el que compite... pero tambien es mucho mas barato... es lo que hay... Desde luego es un pepino... Crossfire Srt6 Pero no me digas que el Honda no mola.. Honda S2000 Y por dentro... Honda S2000 Interior...

Que pepino...!!! Anda que es un clase S.. no mejor un E por si le pesa el culo al 5 litros V8... jajaja... No tiene que tirar ni na el bicho.. tocate los eggs.. menuda gozada... Yo solo pude dar una vuelta por el poligono con un SL500 y lo flipé y eso que no paso el aut. de tercera...

jod**se que estupidez... de todas maneras yo me iria a otro taller y volveria a equilibrar la rueda.. por que no seria de extrañar que el equilibrado de la rueda ahora todavia tenga en vez de 5gr mas.. ahora tenga 3 de menos o algo.. por que vete a saber si equilibraron con eso puesto o lo pusieron despues.. o de donde salio ese plomo...

mmmm.. eso del motor de arranque no me parece muy descabellado... ¿¿eso pasa?? ¿¿es una averia relativamente frecuente...?? por que podria ser como algo de correas o algo que patinara por ahí.. aunque como ya he dicho me recuerda al tipico patanimiento de la correa de la distribución pero sin el silvido... Lo que me jode es que si lo llevo al taller.. como no le dejes dormir al menos 15 horas o así no lo hace... por que estando aparcado en la calle mas de 5 horas.. ya no entra tan fuerte lo del starter y no hace el ruido... y luego lo tipico.. lo hemos arrancado un par de veces y no hemos visto nada.. y ya la jodimos despues de perder un par de dias... amen del coche de alquiler etc... Lo seguiré observando a ver si consigo deducir de donde es... y grabarlo con una camara mejor para que tenga algo de HI-FI el sonido que el movil no da mucho desí...