Jarkonen

jod**... que cosa mas bonita...!!!! :drool: :drool: La trasera sobre todo es impresionante... lo unico yo llevando reposabrazos cogeria el automatico... pero tiene que ser una gozada.. enhorabuena... ;-)

mmmmm... vamos a ver el consumo de 10 litros... es algo de Madrid.. y extraradio.... pero si me quedo dentro de madrid... y me hago la calle alcalá de una extremo al otro... y me muevo por la castellana.. la cosa se pone de 14 litros facil... no es su terreno desde luego... pero en cuanto salgo a la de toledo.. ya baja.. ;-) Yo el mio es manual de 6 marchas por lo que no se como irá el automatico, pero gastar tiene que gastar mas...

Hombre, sobre el 2.0 supongo que será mas suave de funcionamiento... y no se como será de tragon... y sobre el 1.8T pues va uy bien en cualquiera de sus versiones... 150, 163, 180, 190, 225... etc... Yo tengo el de 180... y zanganeando por ciudad y extra radio... pues unos 10 litros de media... pero cuando hay que pisarle se pisa... y antes de las 2000 rpm ya esta empujando hasta las 5000 como poco sin desfallecer... una gozada vamos... Yo evidentemente recomiendo el 1.8T con 163 o mas... y con 6 marchas o automatico... a gusto de consumidor... ademas luego en carretera son 7 litros o menos si no te pasas...

:wacko: :wacko: :wacko: ... No coments...!!!

hola a todos... un compa me pregunta para montar en su Astra 2.0 DTI Sport unos discos de freno Sparco perforados y rayados que le ofrecen con pastillas y demas a buen precio.. creo que unos 300 o menos... ¿¿Los habeis utilizado/visto alguna vez..?? Yo en su dia utilicé muelles para el Cordoba, pero de frenos siempre he cambiado a Galfer... discos y pastillas... ¿¿Alguna recomendación..??

A mi me valdria el de la foto con la table y todo.. Ademas mañana me voy a Chicago a pasar el finde.. hasta el Lunes... A ver si veo alguno, aunque por las fotos que me han mandado.. hay pocos por esa zona.. pero si se ha vsito alguno..

Pues eso, tras alguna discusión con mi novia... (hay veces que discutimos de cosas mas importantes que esta..) Pues quisiera saber como partis la tortilla de patatas cuando estas en casa con mas gente... la dividis en sectores para que la gente pinche cachitos, o la haceis cuatro partes y andando... Salu2.

Yo estuve a punto de comprarme la T1... pero al final me decidí por la DSC-P150... mas megapixel... y me cabia tambien en la funda del movil que era lo que queria... estoy muy contento con ella... De todas maneras creo que la Casio tabiem es una buena opción... aunque no se ahora mismo el tipo de memoria que utiliz pero seguro que es mas barata que los Memory Stick de Sony...

El coche evidentemente no concuerda con mi filosofia aunque es curioso hay que reconocerlo... ¿¿Pero que os parecen esos faros...?? No quedarian nada mal en el morro del Toledo Sport...

Aaahhhhhjajaa... ya sabia yo que habiais estado alguno por allí, si es que en este foro hay mucha gente viajera... no hay nada como preguntar, sois los put*s amos.. ;-) Pues el tema ese de la Milla de oro me mola.. por que no me importaria nada traerme un par de vaqueros, algun chaleco e incluso unas nike.. apesar de tener unas adidas nuevas de esas de goodyear recien compradas.. De la torre Sears he visto una foto y es impresionante... intentaré verla.. allí vamos mi novia y yo a ver a mi mejor amigo que esta currando por una pequeña temporada allí... y tiene su propio apartamento y tal en to el centro... Ya me ha mandado algunas fotos impresionantes de limusinas y de sitios de copas con musica blues en directo... el lago michigan, alguna cosa mas.. desde luego se me cae la baba con las fotos... asi que en 15 dias salimos rumbo chicago... Creeis que me puedo mover en metro sin dominar a la perfeccion el ingles..??? Me ha dicho que el taxi del aeropuerto a casa vale 33$... y quizas mole cojer el metro ese que va por la superficie y tal...

Hola a todos... para dentro de unos dias, depsues del puente de Mayo voy a ir a pasar un finde a Chicago a ver un colega que está currando allí y nos pone el Apartament... Asi que como mas de uno de por aquí ya conoce esos lares.. por a ver si os estirais con algunos consejillos y recomendaciones de sitos para ver, comer y comprar.. algo de ropa por ejemplo... voy a estar de un Viernes al Lunes... y allí no tenemos coche ni conocimiento de la zona como para tenerlo... Asi que tiene que ser cosas cerca del centro... por donde pasa el rio y tal... A ver que me podeis contar.. ;-) Gracias por adelantado..

La verdad es que mola.,.. para ir a currar todos los dias, es un coche bastante agil y mas con ese motor... Yo conduje un 1.9D y marchaba muy bien... era comodo y bastante estable... y un puntazo a 170... por parecia que iba a despegar... Por cierto peazo foto de la muerte la ultima... se me sale por todos los lados del monitor de 19" no quiero saber que veran los que tengan 15"...

mmmm... Me han molado esos tubarros para el Toledo.. se salen.. jeje.. Bueno Gelete, ya estas tardando en ir mañana otra vez a ver si pescas algo.. <_< Y sino pues esperaremos a ver algo en la Autobild esa alemana.. o en German Fans Cars o algo así que siempre andan trasteando estas cosas.. Salu2.

Gelete for 007... B) Al servicio de ASI...

Bueno pues parece que ya es oficial ya lo podeis comprar en España por solo 115.000€ + 10.000 de la tapiceria.. + "n" mil... de otras cosillas... Aqui teneis el reportaje de KM77... http://www.km77.com/marcas/bmw/2005/serie6/m6/t01.asp

eeehhh.. que pasa..!! yo ya puse la primicia española del M6.. ahora te toca a ti Gelete.. con esa primicia del S3 en el formato que sea... es decir con ese motor.. como si es sportback, 5 puertas o tres... con que tenga la del conductor me vale... animo.. y esas fotos ya tardas...

Pues yo el primero con el que empecé a zanganear por los caminos con 14 años fue un R5 GTL... pero leugo ya con el carnet.. utilice apra desplazamientos largos y algun finde el Kadett GSI familiar... y como primer coche na mas empezar a trabajar y en propiedad el Cordoba TDI de 90cv de mi firma... Del R5 recuerdo poco mas que los caballitos que me hacia en segunda.. del Kadett... uufff..!!! que maquina... que miedo.. que peligro... eso se ponia en 4ª a 180.. mas que el Toledo de ahora... eso si.. la 5ª acababa a poco mas de 220... y no a casi 240... pero era un torpedo y sin frenos... ni suspension ni na... pa vernos matao...

Pa que luego digan que el tunning no es trabajo de chinos... Hay que reconocer que se lo han currado mazo.. pero Rojo o Amarillo hubiera quedado mejor.. aunque pa mi que es del color de la maqueta que utilizaron de referencia... Pero vamos navegando un poco por la WEB de Ferrari se hubieran dado cuenta del error... :clap1: Pero hay que reconocer que tiene merito...

Y otra foto del reportaje...

Hola por aquí os pongo una info que me ha llegado... *************** Elmundo.es acompaña a una dotación de la Guardia Civil a bordo de un coche camuflado en la tarea diara de 'cazar' a conductores que superan los límites de velocidad. Es la pregunta de la falsa incredulidad y la reacción más común entre los automovilistas cazados por alguno de los 300 radares móviles que vigilan nuestras carreteras durante estos días. «¿De veras circulaba a 160 kilómetros por hora, agente? Pero si mi coche no corre nada, es un diésel...», protesta el conductor de un A3 de color oscuro parado en un control de velocidad situado a la entrada de Madrid. «Pero, si yo no corro...», prosigue el automovilista en un intento por eludir una sanción de 160 euros. El agente rellena la notificación de la multa y cinco minutos después, regresa a uno de los dos coches patrulla que realizan este control de velocidad. En este caso, un Ford Mondeo camuflado, que es el que incorpora el radar móvil, y un Renault Laguna, que se encarga de dar el alto a los coches fotografiados por el cinemómetro. «Eso de la he cagado... ¿lo dicen muchos infractores?», pregunta este redactor parafraseando al responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro. «¿Y a ese no?» «Casi ningún conductor entona el mea culpa. Hay algunos que incluso protestan, ¿y a ese por qué no lo has parado si va mucho más rápido que yo?», contesta uno de los cuatro guardias civiles que componen el control tras una ligera carcajada. «Sin embargo, hay de todo. Conductores más educados y menos educados, aunque en estos días la gente está más concienciada y no corre tanto. De los cerca de 5.000 coches que controlamos diariamente en este subsector, sólo un 2% rebasa el límite de velocidad establecido», puntualiza el agente. El Ford Mondeo comercial -como la Guardia Civil ha bautizado a los coches sin distintivos- prosigue la marcha por la A-10, rumbo a la M-40. Circula a 120 kilómetros por hora y aunque algunos coches le adelantan, la cámara de fotos del Multanova 6F-MR -modelo del radar- no toma ninguna instantánea. «Dejamos un margen de entre 19 y 21 kilómetros por hora más en las autopistas y autovías. Si pusieramos el límite a 120 kilómetros por hora, pararíamos a todos los coches, incluidos los nuestros», comenta uno de los mandos de la Agrupación de Tráfico de Madrid. Desde 115 km/h «Este margen lo establece la DGT según el tipo de vía en el que se instale el control de velocidad. En las carreteras de doble sentido, por ejemplo, el límite está alrededor de los 115 kilómetros por hora», puntualiza el capitán. Ya a media tarde, el tráfico de esta circunvalación madrileña es más denso y los dos coches de la Guardia Civil se dirigen al cuartel de la Agrupación de Tráfico. «Mañana volveremos a salir con el radar, aunque esta vez iremos por la A-1. La semana pasada cazamos a un coche a 242 kilómetros por hora bajando el puerto de Somosierra», comenta uno de los agentes girando la cabeza. «Pese a que hay una mayor concienciación, se ven todavía muchas burradas, sobre todo entre semana. Aunque parezca raro, la gente va más tranquila los sábados y los domingos». Uno de los agentes mira el cielo y contesta: «Eso si mañana no llueve, claro. Estos aparatos todavía presentan muchos problemas para fotografiar las matrículas de los coches con lluvia, sobre todo por el parabrisas y por el agua que levantan las ruedas», explica. «Sin embargo, los nuevos radares digitales son muy precisos por la noche, aunque sólo si se instalan en carreteras iluminadas». ***************

Hombre en cuanto al diseño de la consola central... donde va el C y el DVD y demas.. a mi no me gusta.. pero ni en este.. ni el el 7, ni en el 5.. ni lo que hayan puesto en el 3 nuevo... eso de que haga el angulo ese enmedio de la consola no me gusta.. pero vamos que en un coche así como que me da igual... no se como explicarlo... yo se que se.. si no me gusta.. pues miro para otro lado... las levas del volante por ejemplo... el velocimetro.. segun se me nubla la vista al acelerar a fondo... etc... Los radares tambien muy importante... ya que al salir movido en la foto.. ademas de la multa habra alguna por vacile a la autoridad... sin limitador el bicho se pone a 320 km/h...

Pos en este caso por ser un modelo determinado se ha comprado atraves de una casa de importación de vehiculos normamente de segunda mano como el M5 y 645i que ha tenido anteriormente... pero con la diferencia de que este se ha comprado nuevo en la BMW de Alemania... y lo han traido desde allí en un trailer o algo de eso...

Jo, ami no me va.. dice que no encuentra el servidor... ¿¿puedes poner el link.???

Es increible pero cierto... el trasto en cuestion creo que ha salido por unos 120.000€ del ala... na calderilla... El sonido del V10... impresionante... monstruoso...!!! potente... lo flipas vamos... Mas cosillas... el maletero es grande de c***... como el del Toledo pero mas bajo de altura... el dueño bromeaba, en que era un desperdicio y que deberia de llevar ahí otro deposito de gasolina.. bastante mas util... la autonomia con el deposito lleno apenas se es de 400 km... como podeis ver en el cuadro de mandos... Andar, anda como la madre que lo parió... al menos en aceleración, comparado con el 645i que tenia antes... y el M5 viejo primero que tuvo... o eso dice el dueño... yo viendo el motor con esos 507 cv de na.. como que me lo creo... ademas los frenos al natural son enormes... donde enormes es enormes de verdad... hacen que los discos del M3 del jefe mio parezcan pequeños... Otra cosa que he visto y me ha molado aparte de la palanca de cambios.. es el radar de proximidad por todo el perimetro del coche, que te avisaba de que habia gente alrededor... o que habrian el maletero... Tambien he podido observar un bujero delante del cuadro de mandos como para proyectar imagen sobre la luna delantera... pero no lo he visto funcionando... Por lo demas, el aspecto de calidad de acabado... es increible... hace quedar cutre al SL500 que me dejaron este verano... los cueros, remates de los plasticos, etc.. impecable... Algo llamativo y que a mas de un carbonilla de por aqui le debe de gustar bastante, es que todo el techo es de Fibra de Carbono... look impresionante.. evidentemente... No se que mas decir.. en fins... :clap1:

Bueno, pues esto es todo amigos... espero que os hayan gustado... nada mas deciros que el sonido de esos 507 cv a 6000 rpm en vacio... pone los pelos de punta a cualquiera... P.D: Las fotos las tengo en mas resolucion por si quereis alguna para wallpaper.. me la pedis y os la mando...