Jarkonen

Vamos que te la dejas en el cenicero y estas aqui tan tranquilo escribiendo.. :clap1: !!Que haces que no bajas a por ella..??? ¿¿Y si dura toda la noche..?? Ahora en serio... Muchas gracias por la info.. a mi con saber lo del cenicero me vale... Mañana mismo me compro una en la Ciudad del Automovil en Leganes... Ya se que es un poco chorra.. pero para llevar el mechero, pues me resulta mas util para caso de apuro que eso sea una linterna... y asi no se me olvida el bajarla o subirla al coche... y como se esta quieta y amarrá.. no da vueltas por la guantera.... (Es que soy un poco maniatico con los ruidos...) Lo dicho gracias por la info y las fotos...

Cachis cuevas..!!! :clap1: A ese dragon hay que matal..lo... :clap1: Nosotros tambien queremos ver la luz al fondo del salpicadero..

:clap1: Mu bueno... :clap1: Me recuerda a la secretaria de mi jefe.. :clap1:

No si al final la linterna esta va a ser mas divertida que un Tampax... :clap1: que segun su anuncio, con ellos se puede motar a caballo, nadar, esquiar... etc... Con que con esta linterna pueda hacer la mitad de las cosas me conformo... :clap1: Mañana mismo si confirmais lo del cierre de la tapa del cenicero.. la compro en la WV de aqui al lao... :clap1:

Pues por mi vien venido sea... por que si eso va a ser un M5... y esos 4 tubos de escape apuntan a algo desde luego gordo... es muy discreto.. y eso me encanta... podria conducir un familiar de esa potencia sin deprimirme...

Moskis... yo tambien me apunto a esa pregunta de si cierra el cenicero el A3 por que juraria que es igual que el mio... y ademas cuanto dura eso encendido una vez que esta cargada... 10 minutos, 20 minutos... los LED tienen muy bajo consumo y a na que eso tenga dentro una pequeña pila recargable deberia de durar un guevo...

jeje... aqui cada uno aporta loque pueda.. basandose en sus experiencias personales o incluso profesionales... y ni todos somos mecanicos, ni todos sabemos de todo... pero como somos muchos pues siempre suele haber unos pocos que saben del tema que se ha preguntado y no les importa compartirlo con nosotros... :clap1:

Hay que reconocer que desde leugo es un ejercicio de estilo... Aunque si sacan eso a la venta.. probeblemente la DGT intentaria censurarlo por apologia del terrorismo e incitación a la velocidad...

Toy totalmente de acuerdo con Roman... ademas se ha explicado bastante mejor que yo... :clap1: Por cierto, se me ha iluminado la cara con eso del 1.8T con 200.000km... a ver si el mio llega tambien... Mooola... :clap1: Aparte de esto decir que en el unico coche que he visto algo parecido era el Xantia TD de 90 cv.. que bajando a Valencia... con el aire y a 180-190 de crucero... unas 5000 rpm casi en 5ª... cuando llegaban las cuestas arriba... subia la temperatura de los 90 a 95 o mas... pero jod**...!!! es que iba a cuchillo... :clap1: :clap1: no se podia ir mas deprisa con ese coche y a esa temperatura exterior... aun así aguanto como un campeon... ese motor era mas duro que el alcollano...

jod** me sorprende... la cantidad de gente arrejuntada... que envidia.. conmigo no se quieren ir a vivir si no paso por la vicaria ni a tiros... :clap1:

La verdad es que en estas cosas cada uno cuenta segun le va... pero claro es lo que hay... yo tambien andube pensando en poner las Proxes T1.. pero al final por problemas de disponibilidad monté las Avon... que tambien son conocidas por ejemplo en las motos de campo... y en inglaterra se montan en coches grandes y tal... y la verdad es que tampoco me dieron un gran resultado... teniendo en cuenta que tuve que montarlas finalmente en el eje trasero... por que en el delantero me producian desviaciones de la dirección por una historia muy rara de las caidas y demas que me comento un mecanico... que al final tenia el hombre razon.. puse las SportContact 2 de dibujo recto delante y se solucionó... :clap1:

Para que os hagais a la idea.. un Taxi consume cerca de 400€ de Gasoil al mes.. con una media de 7,7 litros... Imaginaos un gran turismo de esos que hay en el ritz...

Yo buscaria alguna opinión mas en otro conce de Audi... por si fuera algo del ventilador o falta de ventilación por algun motivo...

Hombre tampoco parece muy preocupante una diferencia de temperatura de 3 grados... supuestamente digo yo que habrirá a los 87... para que empiece a circular el agua... y se mantenga luego lo mas cerca posible de los 90... Ya que segun algun mecanico de Audi.. la temperatura real de algua de los TDI es de 98 grados... estando trucado por decirlo de alguna forma el relog a 90... para no tener que dar explicaciones... ya que el motor esta diseñado para eso... y si realmente tiene un problema y sube la temperatura el relog pasa a marcar 100 o mas... con lo cual te das cuenta igual...

A mi de los utilizables.. el WV me mola... pero al completo y con techo me mola mas el Ford Focus... parece muy robusto en esta foto...

En un principio tendras que llevarlo a un taller... para que te cambien esa rosca y el manguito si hace falta... leugo lo cargaran con gas y un aditivo que lo convierte en fluorescente a la luz negra.. para pocos dias despues ver si pierde por algun otro sitio...

Bueno me alivia ver que hay mas de uno con 80.000 o mas... e incluso por encima de 100.000.. eso habla bien de mi motor... uuufff.... Por que me tiene que durar por lo menos 6 o 7 años... y tendra mas de 150.000 km para entonces...

Ok, Gracias... la mayoria ya andamos al tanto... Ya tenemos algun post que habla del aparatejo en cuestión... yo puse incluso la WEB del fabricante por si quereis buscar puntos deviles para destruirlo.. B)

Caray...!!! Eso es un problema parecido al que tienen los F1 cuando paran o se salen de pista... que el motor se caliente por no refrigerar y rompen... ¿¿Te has fijado si salta el electroventilador del motor... de las dos elices es el grande... el otro es el del aire acondicionado.. que ya sabemos que funciona... Y si salta... es decir con el clima puesto tienes los dos ventiladores dando vueltas... y aun asi se te calienta tanto... hay algo raro o bien en la bomba del agua o en algun sitio... A mi desde luego nunca me ha pasado eso en un coche... Quizas te pases dandole caña... Pero vamos por aqui hay gente como Robo y compañia... que se lian a darle hasta que se hacen daño en la nuca de los acelerones... Ellos te podran decir si es normal en ese motor que se caliente así...

Ta mu majete...tiene buena pinta... ademas la pantalla parece tener una tamaño aceptable... nosotros en el curro vendemos los Sony Vaio... con la pantalla panoramica... y a mi personalmente no me gustan nada... Prefiero mi IBM A31P, que es un poco viejo y pesado pero potente... PIV 2.0Ghz, 1 Gb RAM, 60 Gb, Combo DVD... y pantalla "cuadrada" de 15,4" o algo asi... Eso si, pesa como la madre que le parió... La verdad es que hoy en dia casi merece la pena para mucha gente ponerte un portatil en casa con tu teclado USB, tu raton USB... tu monitor plano de "n" pulgadas... y andando... y cuando quieras te lo llevas a la playa o a donde te de la gana...

Yo estoy de acuerdo con Gabri... charlando con quatreros... siempre ponen por las nubes al "G" es como hablar de otra cosa... El G subia, el G bajaba... el G empujaba a otro para sacarlo del barro... y hay amigo cuando el G se quedó dentro del rio atascado... 3 patrol y demas tirando de el con eslirngas de esas... o como se escriba... Pero pa una vez que sacaron a ese.. mas veces empujo el a los demas... Os estoy hablando de un G de hace unos 15 años con 470.000 km... en el que nos dieron una vuelta navegando por encima de los barros, etc... que lo flipas... Y ya no digamos de los que lleva el homologo de la GC en alemania.. que al parecer incluso tienen algunos de gasolina...

Santo Dios..!!! Os habeis fijado que el Turbo es mas grande que el filtro del aire... Erase un filtro por un turbo absorvido...

Pues en un principio no pasa nada... si tampoco llevas 3 litros mas de la cuenta.. Lo mas peligroso al parecer creo que son los motores turbo pporque pueden llegar a aspirar parte de ese aceite sobrante... pero vamos tampoco le habras echado un litro demas...

La verdad es que me gustaria montarme en uno de esos.. tiene que ser espaciosos de huevos... Ayer habia uno en el garaje del SRX... uqe es como el SUV... para competir contra el ML y el X5... Se sale tambien...

Pues si.. está tarde al llegar a mi plaza dereojo he visto al aparcar que havia un mercedes nuevo dos plazas mas ayá... un C o un E oscuro... Cuando me he bajado y lo he visto... Se trataba de un E 55 AMG nuevo... a estrenar... azul oscuro... con sus 476 cv... sus ruedas con discos de "n" pulgadas... y llantas mas grandes aún... :drool: :drool: ¡¡¡¡ Discos perforados en las cuatro ruedas de 360 y 340 mm con pinzas de 8 y 4 pistones monobloque de aluminio... firmadas por AMG...!!!! :drool: Los asientos con el anagrama de AMG entre el perfeco y deportivo respaldo de cuero perforado... mas babas,... :drool: :drool: Yo estoy que lo flipo... eso vale mas de 100.000€ probablemente lo mismo que mi piso de VPP... http://www.km77.com/marcas/mercedes/clasee...imera/texto.asp http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=6878