Jarkonen

Me temo que es posible que sea cierto lo que te han dicho.. ya hace casi dos años que comente cosas de esas por aqui... y es que cuando compramos el Volkswagen Passat de mi padre... y tuvimos problemas con el filtro del gasoil,... uno de los comentarios de jefe de postventa... era que si, que si nosostros teniamos ese problema... que otros tendrian otros... como cuando se empezaran a ver mas motores FSI que con la gasolina que hay aqui y si no les das vidilla... pues se les encienden testigos de fallo electrico y de motor... y hacen cosas raras... y que aun no sabian como solucionarlo... Parece ser que ha dia de hoy siguen haciendo alguna cosa rara... a lo mejor no siempre... pero cuando lo ahcen pues parece ser que no tiene ni idea... Tambien pudiera ser que tubiera geneticamente heredado las pequeñas vibraciones al ralentí que tienen nuestros 1.8T... y que en algunos casos necesitan un ajuste basico de la mariposa del accelerador... Salu2.

No es por alarmar.. pero a mi me resulta bastante preocupante... comentalo en la proxima revision de la casa... yo el cordoba de 90 y el audi de 150 nunca los rellené... y les cambiaba el aceite cada 7500 y 15000 respectivamente... vamos que no se ni por donde se echa... :-D

No, si estamos apañaos... Yo me acabo de encontrar uno en la entrada de Getafe.. en un curvon a izquierdas de subida pronunciada con dos carriles... y el Xsara gris parado en el arcen y medio carril derecho estorbando... y con los dos maderos dentro, con el radar aun en Garantia en el salpicadero, frotandose las manos de como habia subido un Corrado... ya que desde que inicias la curva a unos 40 que ya debe de ser mas del maximo permitido hasta que llegas arriba puedes salir a 80 o incluso 90 si vas fuerte... con lo cual al Corrado le hen arreglado la tarde... lo que me ha preocupado bastante es que por el espejo retrovisor no he logrado ver las antenas... etc... solo el radar y las zariguellas dentro... :wacko:

Ta chulo el biso... a mi me gustan bastante estos coches... sobre todo el S60R.. :o Pero vamos... lo unico un poco raro es el salpicadero... me parece un pocoo minimalista...

Ya tengo casi todos... llevo mas de un giga y medio de videos... voy a necesitar varios dias para verlos todos...

oopsss... debe de ser que no necesitan descuentos para venderse bien...

Ta guapo,... me gusta sobre todo el color... ademas es muy parecido al gris que tengo yo.. lastima unas llantas S-Line o algo asi... los € mandan...

Yo me conformaba con el 2.0 FSI T con DSG en Negro Ebano... y ruedas grandes... y aser posible con algo de alcantar y asientos deportivos con su navegador y ya... Solo pido eso... y alguien que me financie los 35.000€ o mas que valdrá esa configuración...

mmm... del soporte olvidaté esa es la gracia del bluetooth... no tener que sacar el movil del bolsillo para que funcione... podria estar incluso en el maletero... Y en cuanto a lo de la pantalla pues por ejemplo al lado izdo. del salpicadero... cerca del marco del cristal delantero por ejemplo.. seria un sitio discreto... yo es que no me gusta lo de la pantalla a pesar de que es muy util... por eso cojí el CK3000 y llevo los botones escondidos en el cenicero... asi que fijeté si no me gusta que se vean las cosas...

hola aqui os pongo este link de la WEB KM77 con la ultima lista que han puesto de descuentos y promociones de muchas marcas... Para el que ande buscando algun cochecillo quizas le sirva de ayuda... aunque sea a titulo orientativo... :o Promociones Y Descuentos...

mmmm... demasiado tarde... aun me quedan 9 años para que la parienta me deje comprarme otro lo que sea.. Y como sean todos como el Altea de aqui a 10 años... me compro un Toyota o algo así.. :o

yo creo que todavia te queda... por que tocarle me parece que le tocaria a los 90.000 y si se lo hiciste antes... pues ahora todabia tienes tiempo.. aun asi echa un vistazo al librillo o directamente pregunta en algun conce... :o

Yo lo hice en mi epoca joven con el Cordoba de dos puertas... con el tipico azul marino oscuro... que te ponian en Laminauto y estos sitios.. que quedaba muy bien, pero como ya he dicho era para esa epoca, ahora no lo haria... y menos teniendo ya 4 puertas... :o Eso si, lo mejor llevarlo a un taller especializado... para que quede bien, y aguante el empañamiento en invierno y esas cosas...

Pues el filtro del aire yo lo cambiaba cada 10.000 km en ese mismo coche... pero vamos supongo que 15.000 km tambien aguantará, ahroa en el Gasolina segun el libro es a los 30.000 km... :o Asi que ya me queda menos...

Lo que le cuenta la gente a la guardia civil para no pagar las multas... Mire señor agente... yo escucho unas voces que me dicen a la velocidad que tengo que ir, y si no las hago caso pues se enfadan conmigo y despues no me dejan dormir...

Joer, eso con la carretera cortada o en obras estaria divertido, pegarse medio dia haciendo el cabra hasta que se acabe el deposito o las ruedas...

Joer, eso con la carretera cortada o en obras estaria divertido, pegarse medio dia haciendo el cabra hasta que se acabe el deposito o las ruedas...

mmmm.... Deberian de durarte mas que el coche... Aunque no soy quien para decirlo... tanto en el Cordoba como en el Audi tuve que cambiarlos... doblados y quemados en ambos casos... Pero vamos... en los Taxi ya te puedo decir que duran mas de 100.000 km, los delanteros sin problemas... apurandolos creo que hasta los 200.000 km o mas aun... Te lo digo por el Passat de mi padre que ya tiene 120.000 en dos años... de carreras... y lo que les queda... Eso si, si los cambias vete a algo mejor... de la marca que te guste... a mi Brembo no me salieron buenos... pero eso no quita sean buenos... simplemente parece ser que eran pequeños...

Lo de los filtros JR supongo que serán como los GREEN, que efectivamente son practicamente iguales que los K&N pero verdes... y algo mas baratos... pero al menos en el momento que yo los puse tambien eran mas o menos conocidos y utilizados... asi que los JR supongo que seran casi lo mismo... al fin y al cabo es un filtro de algodon que tienes que limpiar tu con los productos de K&N cada 10.000 km como mucho... Asi que si te sale malo o se deteriora te daras cuenta... Lo del otro invento ni flowers... suena raro, raro...

Pro si quieres algo mas de informacion... ;-) http://www.km77.com/marcas/citroen/c3_03/p...imera/texto.asp yo de todas meneras solo he visto un par de ellos andando... y uno aparcado... y otro en el conce.. donde miré el C2...

El Pruriel desde luego es un puntazo... pero para gustos muy personales segun mi opinión... yo para ciudad miré el C2 con ese motor y cambio secuencial... Eso si que mola... A disfrutarlo...

Sip, efectivamente de aqui salieron todas las rotondas que actualmente volteamos.. Aqui eran pequeñitas y luego crecen... Supongo que ya la habreis visto muchos de vosotros... pero me hacia ilu poner la foto, ya que la tomé yo mismo con mi camara... en Swindon... Es la Magic Rondabout, y conseguí que una de las personas de Intel con las que estaba me llevará a verla... lastima que fuera de noche... pero aun así me dió un par de vueltas por dentro... en su Vauxal retorcio...

Perdon fué en winnerhs donde hice la foto... otras ofi´s de Intel...

Ta guapo, se sale... lastima no se vean muy bien las fotos... son un puntazo los coches ingleses echos del reves.. Yo tambien tengo fotos de un boxter en el aparcamiento de Intel en Swindon la ultima vez que estuve... ya que me llama muchisimo la atencion un coche descapotable y del reves y mas en esos modelos...

Una idea podria ser que te pasaras por alguno de los sitios donde recargan GAS los Taxi... que son motores de gasolina modificados y preguntaras por allí... a lo mejor alguien ha oido algo del tema y te pueden contar... En Mendez Alvaro hay un sitio de estos por ejemplo...