Jarkonen

Pues yo lo vi el ciernes pasado o poco mas cuando lo descargaban en la Seat donde recojia mi coche de chapa y pintura... y vi la primera unidad que traian la concesionario para ponerla en la exposicion... ya que me dijo el comercial que apartir del siguiente lunes ya se podrian pasar pedidos de ese modelo... Y la verdad es que asi en vivo y en directo a dos metros de distancia... he de decir que me gusto a pesar de ser lo que es y representar lo que representa un coche que es eso... Es bonito o al menos para mi.. y mas bajo de lo que hubiera esperado de algo que es eso... por lo tanto creo que incluso lo olfatearé cuando vuelva al conce a ver a mi comercial que aun me debe una llave escamoteable de contacto... ya os contaré que tal está por dentro...

Teneis razon con respecto a la suspension... se me fue la oya al mirar la ultima foto en sombra...

Pues la verdad es que si te dicen que andan a un precio parecido por algo será.. esa gente de los conce de segunda mano no se pillan los dedos... Y en cuanto al mantenimiento pues no creo que varie mucho la verdad... por aqui en leganes los Audi y los WV van al mismo taller... por ejemplo Ardasa 2000 con lo que el estakazo en mano de obra y demas es el mismo para los dos... Otra cosa seria ya mantener un Leon en la Seat... ahi si que probablemente sea un poco mas barato... y el salpicadero es el mismo del A3... aun que desde luego no es lo mismo... sobre todo depende del equipamiento que busques...

Pues queda bonito aunque no a todo el mundo quizas le guste.. desde luego está poco visto y original.. aunque quizas un poco alta las suspensiones para mi gusto... pero si se trata de perseguir un All-Road pues es lo suyo...

El coche precioso... Pero el motor me parece brutal...!!! Pa vernos matao mas de 3 litros bajo el capó... im-presionante... ¿¿Eso anda mas que un S3 no..?? Supongo que se habran currado suspensiones y frenos apra estar a la altura de semejante motor en tan poco sitio... Im Presionante.. lo dicho... A disfrutarlo...

Mu guaaaapo...!!! Me encantan los coches negros... son preciosos y mas con ese tipo de acabado... ta chulisimo... el problema es limpiarlo... que para meterlo en un tunel de lavado cada 3 meses que es lo unico que conocen mis coches pues como que me lo compro en gris que aguanta mas..

Pues yo la verdad es que en el segundo parcial que debe de llevar unos 2000km tiene de media 11,3 litros/100km... y bueno lo mas lejos que me he ido de la zona sur de madrid por donde me muevo.. getafe, parla, leganes... ha sido al escorial y entonces si bajo a los 9,1 y cosas así... en carretera pura y dura.. unos 8,5 mas o menos... pero como ya digo no salgo de estos lugares y a na que se te va el acelerador pues todo tiene un precio... y digamos que 460km son todo un record con un deposito...

Creo que si respetas el diametro con un tanto porciento de error se pueden poner sin problemas.. pero no estoy seguro... Pero ya que te pones esos zapatos de la muerte.. que mas te da 225 que 235... Si en caso de que te caigas al rio vas a flotar igualmente.. ¿¿O quizas hay mucha diferencia de precio entre una goma y otra..?? Cosas mas raras he visto... 185/55R15 -> 195/50R15 era lo que montabamos en los cordoba/ibiza TDI a mitad de precio...

Efectivamente es un golf... lo llamaban el GTI-TT... Y no es photoshot casi seguro al 100% ya que es de una concetración de amates del grupo VAG por puerto rico... o un sitio de estos... donde verdaderamente adoran por ejemplo a los 1.8T con los que hacen Dragster y carreras con los mismos... la gente firma debajo de su avatar con la aceleracion en la ultima carrera en el 1/4 de milla y cosas asi... :o

Yo creo que en la rotonda el personaje en cuestion acaba aburriendose de mirar por la ventanilla del copiloto en vez de por el cristal delantero.. Salvaje..!! se sale..!!

Aqui os pongo un invento que he encontrado por ahi a ver que os parece... la verdad es que curioso si que es... pero vamos no lo veo yo..

No se supone que acababas de dejar guapo el A3..??? Y ya lo quieres cambiar..?? en fins... creo que el 150 no gasta mucho y es un motor bastante fiable... pero vas a notar la diferencia... te lo aseguro... Yo tengo el de 180 cv... y andando por aqui... de parla, leganes, getafe... etc... a na que le pises un poco de vez en cuando... se va a 11 litros... "el club de los 400 tiene la culpa..." Eso si, el motor es un maquinon...!!!

eeehhhh...!!! Que rulen esas fotos... :-) ¿¿Estas seguro que vas a poder aguantar 3000 km de hacer rodaje..?? Yo aguante 1000 y bastante... aunque tampoco es que me vuelva loco a darle caña a diario... pero ya si hace falta se le pisa...

Parece que tenemos competencia para el M5 nuevo... dicen que tendrá 500 cv... asi que le sacamos 100.. X-DDDD

Consumo "cero" aun tirando aceite.. Si has leido bien... en el A4 2.5 TDI que tenia antes.. cambia el aceite cada 15.000 km.. sin que el aceite llegara a la mitad de la marca entre el max y el min. y eso que rezumaba algo de aceite por la junta del carter de la bancada de cilindros derecha... Y ya te digo en 15.000 km no le daba tiempo a bajar practicamente el nivel... De echo yo nunca he llevado aceite para rellenar...

La verdad es qe ahora mismo en los TDI no se exactamente como funciona la EGR.. pero por lo que he oido solo funciona cuando el coche está a ralentí... es decir solo gasta humo cuando estamos en un semaforo... luego en cuanto aceleras la valvula se cierra y comes aire normal y corriente... Pero vamos tratandose de un diesel supongo que cuanto menos humo negro trague mejor.. :-D

En su dia en el Cordoba llevé Galfer... tanto las tunning rojas.. como al final con los frenos del 110cv las Galfer Carbonoracing...

A mi me parece fabuloso... y la combinación de colores se sale... lo siento por a6avant... pero es que con cuero clarito... queda precioso si lo ves desde fuera.. pero me daria miedo montarme por miedo a dejar huellas de mis patazas por el suelo etc... y mas despues de pisar el "semi-alquitran" que utilizan en el suelo de mi garaje... Hay coches ya demasiado bonitos como para motarse en ellos...

ggggghhhhhrrrr... moooskisss...!!! me encanta ese cuero.. que estilo por favor... que nivel.. B) asi si me gusta no como el azulon de mi primo en el serie 5 nuevo con cuero color natillas... buuaaggg... B) Lo de la radio/navegador/MP3&etc... se sale... tiene que parecer una nave por la noche...

Ahi es na...!!!! B) B) Menudo biso... Y en negro ebano.. mi color favorito en la Audi... aunque tendria que aprender a lavar el coche para tener uno de ese color... ya tengo el nuevo con un mes y poco y aun no lo he lavado.. las llantas ya son negras carbonilla.. Mu bonito si señor... ¿¿Y las fotos del interior..??? ¿¿POr cierto hay version Multitronic con ese motor...?? De haberla por que no la cojiste..?? Tiene que ser un cañon de todas maneras el biso... Bueno compra ... a disfrutarlo... B)

Estas seguro que ese era tu coche nuevo...??? Lo digo en serio... ¿¿no seria algun polo igual, pero de esos que se utilizan para vehiculos de sustitución...?? Suelen ser bastante nuevos y evidentemente no estan muy bien cuidados... y a lo mejor por eso ya se le ha acabado el primer juego de neumaticos y le han puesto unos baratos... ya que estas marcas siempre han utilizado, Dunlop, Brigdestone, Pirelli, Michelin y cosas así... los Khumo los suelen traer coches como los Kia, Galloper etc... Asegurate antes de montarla que ese es tu coche y tu matricula... Por que sino, manda guevos...

La verdad es que hacer un invento parecido para el maletero no deberia de ser muy complicado teniendo medios.. lo veo mas dificil en la delantera... pero bueno, esa no suele salir enlas fotos... de momento... Pero está claro que algo habrá que inventar... y no para ir a 200 por todas las autovias... sino para poder ir a una velocidad "agil" en tramos seguros... ya sea esta de 80, 140, o lo que proceda segun la via, el coche y el estado de la circulación... Por que no nos engañemos, que muchos de los limites en su dia se hicieron recorriendo las carreteras con un Seta 850... antecesor del Toledo si... pero no es lo mismo...

Me congratula de sobre manera... Es lo suyo, lo justo y lo necesario... para no pasar aprietos en las cuestas arriba o adelantando...

Precioso si señor.. muy bonito el color y la combinacion con la tapiceria... Eso si, espero que seas mas aficionado a tenerlo limpio que yo... por que sino como que no va a lucir mucho... :o :o

Para mi que la cosa esta entre la educacion y el saber hacer conduciendo rapido pero con suavidad y respeto... Se puede ir a 180 o mas en le caso de esas carreteras... pero si ves a alguien delante... en lugar de pegarte a su coronilla quizas el truco de los alemanes es simplemente levantar el pedal... frenar un pelin y dejar que el coche caiga de velocidad... y el que esta en ese carril si sabe que no va muy rapido... mirará por los espejos y enseguida se quitará para dejar paso... por lo cual entre unos y otros... habitantes del carril izquierdo y del derecho... pues hacen ambos las cosas bien... y ahi les va... la mitad de muertos... :o