marben

c*** ahora que lo comentais es verdad es una tocada de huevs que cansinos ,que viene el cansisisisisisino que pesaos.

de 47 y 200hz es una pasada otra cosa sera lo del servicio tecnico como comenta el compañero,salu2.

nephilim tiene razon hay un a3 1.9 tdie 105cv dpf.

yo ya lo he contado alguna vez ami me paso con una de las llaves que no funcinaba ni cambiando pila me la tuvieron que cambiar en el conce.

es un chop pero la trasera es una pasada.

si si...hay que hacerlo con cariño y cuidadin :drool: La verdad es que despues de los pilotos traseros ...me he crecido y voy a ponerme con la luz del maletero... :drool: mirada desbocada y cuchillo jamonero :drool: es verdad sale a presion en un pots lo esplicaron pero hay que hacerlo despacito y con tranquilidad,suerte,salu2.

el del r8 es buenisimo,

el unico rs3 es el de jaimenz, no ha salido ninguno mas jajajajajajaja el de la foto es un s3 y el dueño no anda fino.

me alegro que todo haya salido bien,hazle bien el rodaje y luego lo pruebas a conciencia por el tema de garantia,salu2.

+1 gaste el dinero en el coche, las mods las podras ir haciendo poco a poco a y si quieres algo mas nuevo con menos km tendras que subir un poco el presupuesto, que estamos hablando de audi y si tu quieres una cosa decente ya sabes,por un momento me acabo de acordar del anuncio del presupuesto y de la sierra que baja y corta el coche, que no te pase a ti,suerte y salu2.

tienes dos pedazo de coches

haz el parte y lo arreglas que page su seguro,pero ten en cuenta que te seguira dando rascadas ya te ha dado 2 sin querer dile que tenga mas cuidado si no no vas a acabar nunca,salu2.

despues de haver visto todo el proceso te doy un 11 expectacular a una pregunta tienes un 600,salu2.

bubu veo que ya has montado las barras te ha quedado genial,eres un valiente(por el tema de taladrar el techo)para eso hay que valer no lo hace cualquiera salu2.

lo del 2.0 o 1.6 es una decision muy personal,no te dejes influenciar por el comercial el coche lo vas a conducir tu, no el asi que coje el que se ajuste mas a tus necesidades,el nuevo a3 no saldra hasta mediados del 2011 y el esportback a primeros del 2012,salu2.

para hacer 10000km al año yo personalmente cojeria 1.4 de gasolina con 125cv no creo que se le quede corto,lo de los 105 cv que te refieres en tu post es de un 1.2 tfsi de 105 cv que saldra ahora en los primeros meses del año,salu2.

si te refieres a la luz de dia con los antiniebla habla con el compañero nephilin creo que su coche es de 2006 y las tiene activadas al 38% si no recuerdo mal pero que te lo confirme el,salu2.

aquelarre al final te van a tener que asesorar los jugadores del madrid o del barsa jajajajajajaaja pide en el conce que te dejen provar el coche que te guste haber si te saca de dudas salu2.

eso si que es un punto negro y si señalizar a y la gente utiliza el paso cebra que da gusto.

que mal rroyo

no tienes ningun problema puedes comprarlo en cualquier concesionario audi de españa y llevarlo a las revisiones a otro conce distinto de donde lo compraste o a resolver cualquier ploblema que tengas siempre que tengas tus 2 años de garantia estara todo cubierto, cuando te se pase la garantia lo mismo pero pagando,salu2.

buenisimo jaimemz como siempre pa no variar,salu2.

+1 fierdz haz caso a nitro te puede salir bien,aunque hubiese molado que el jilipopipipipipipipipipi que ha dejado la tapa ASI,hubiese sacado un poquito la cabecilla por el agujero como en las pelis cuando tu pasabas,espero que lo soluciones pronto suerte,salu2.

valla maquinon,seguro que se apunta ala quedada nacional 2010.

¡Recortar el climatizador! ¿Cómo? ¿qué hay que recortarlo de ancho? y después como quedará, lleno de rebabas. vete a destacados al apartado de bricos,ves al brico 56 del compañero air y veras todo el proceso,salu2.