marben

bienvenido y a disfrutar del foro, y si puedes pon fotos y datos del car, salu2.

en los nuevos coches que van saliendo con los programas eficient y star stop digamos q3 ,a1 ect.. los datos de autonomia son mas precisos, tanto en el consumo como en los km que te quedan para repostar, salu2.

ferran no le hagas caso a raul que tiene la mirada sucia jajajajajajaja, ya he pedido a recambios las luces matriculas led y los conectores despues de que raul comfirmara que no hay que codificar, sois dos liantes, salu2

se me olvido de comentar que en el subforo del A4 estan poniendo los portalaparas de led del A1 en sus coches y lo estan haciendo asi cortando cables de conectores y empalmando y no le da error en el fis.

si si asi nos ven mejor en los radares y tal para multarnos jajajajajja, raul explica un poco mas del tema con el porta lamparas led + los conectores que seria cortar los 4 cables conectores y sustituir los 2 del portalanparas que no valen por los otros 2 que si son compatibles mediante empalme o regleta o hay que hacer algo mas, luego es necesario codificar para que no de error,a menescal te has planteado que cuando se te funda un led y lo cambies te puede volver a salir el error(espero que no , pero?) salu2. pd. raul dale las gracias a menescal por su aportacion.

donde esta aquello que dijisteis en la ultima mod con esta mod ya esta el coche como megusta ya no le hago nada mas(esa frase es la tipica a la parienta) jajajajajajajaja y al momento ya estamos pensando en nuevas, venga vamos a cojer info de las luces que esta interesante, salu2.

rafa eres la leche jajaja este nos vino opcional con el coche y nos de mas problemas.

felicidades cholo mario llevanos por buen camino, salu2. pd.los westies al poder jejeje.

gracias rafa, el precio de las chapitas sline que van pegadas a los tiradores que es por una unidad o por una pareja.

no vendas el coche quedatelo lo vas a tener que mal vender por que no te lo van a pagar como se merece, ya te dije 9 o 10 ml eurs con suerte.

rafa para opositor nuestro amiguete lucachd ese si que es un etka andante, pon por aqui una fotillo con el interior desmontado que solo verla acojona,jeje

muy bien bully eres un maestro ya mostraras los resultados finales y las fotos que has colgado son de gran ayuda, aprovechando que ya tienes la consola desmontada me puedes confirmar que la consola solo va cogida por 5 tornillos torx y como se puede sacar el modulo del clima (por donde va sujeto, el de mi a3 8p iba solo a presion) solo por curiosidad y visto sin la consola(que supongo que saldra el clima sin desmontarla)viendo la toma de mechero me dan ganas de poner un pomo S iluminado ya le comentare a mochi como va el tema(seria el del s3 cambiando el logo a s1) la duda me asalta por que mi coche es 5v y los S son 6v por el tema del recorrido no se si se podra poner o no, haber si alguien sabe algo y tambien aprovechar para poner luz a la guantera :ranting2: supongo que de esa toma se podra sacar para las dos con una regleta, salu2 y haber el resultado final.

mi a1 es tfsi y suena como un coche electrico ni te eteras, consumo 6litros 80% carretera 20% ciudad, salu2.

yo si, con el programa eficiente y el otro dia iba a 110 por autovia con la ventanilla bajada y me dice el coche que la suba, por la resistencia aerodinamica y afecta el consumo jejeje, salu2.

qué cab***!, cómo va el trasvase de piezas del A3 al A1?, ya le metes llantas de 19" o qué!, jiji Un saludo Manu! jejejejejej, ya me diras algo de lo que te he comentado por eml, algunas piezas se pueden acoplar del a3 al a1 lo de las llantas ya he puesto el operativo en marcha pero me quedare en 17" y las llantas del a3 no valen al a1, "a por cierto los aireadores del nuevo nuevisimo A3 2012/13 valen para la caja actual 8p y estamos a enero " jejeje los aireadores de frente son como lo del a1 pero la forma es igual al del a3 actual, no son como los del a1 en global.

qué cab***!, cómo va el trasvase de piezas del A3 al A1?, ya le metes llantas de 19" o qué!, jiji Un saludo Manu! jejejejejej, ya me diras algo de lo que te he comentado por eml, algunas piezas se pueden acoplar del a3 al a1 lo de las llantas ya he puesto el operativo en marcha pero me quedare en 17" y las llantas del a3 no valen al a1, "a por cierto los aireadores del nuevo nuevisimo A3 2012/13 valen para la caja actual 8p y estamos a enero "

rafa le tenemos mucho cariño a nuestros coches y los tratamos de lujo y invertimos en ellos por que nos encanta ver nuestros coches a la ultima, pero cuando quieres venderlo o entregarlo en el conce, te das cuenta de la cruda realidad es una put*da pero es lo que hay :ranting2:

bueno señores como ocurriera en el 2008 con el cambio del pre-restyling al restiling me hacaba de llegar una notificacion de que ya esta a la venta un ultimo sline edition para despedir la caja 8p como ya ocurriera en 2008 os pongo a continuacion. Ediciones especiales Audi A3 “S line limited”Incrementa la sensación de deportividad al volante de tu Audi A3 con la edición especial “S line limited”. Aporta un mayor dinamismo a cada detalle y prepárate para conquistar la carretera. La edición “S line limited” incorpora: •Llantas de 17 pulgadas •Volante deportivo multifunción •Asientos deportivos •Paquete S line exterior: - Parachoques delantero en diseño deportivo - Parrilla del radiador en diseño S line - Alerón S line en la tapa del maletero - Emblema S line en las molduras laterales delanteras - Faros antiniebla - Salidas de escape doble - Inscripción S line en el umbral de las puertas •Bluetooth •Sensor de luz y lluvia •Retrovisor interior antideslumbrante La edición especial “S line limited” está disponible para los siguientes modelos: Audi A3 1.4 TFSITFSIAudi fue el primer fabricante del mundo en combinar la inyección directa de combustible con la turbocompresión en la producción de coches en serie.TFSI 125 CV (92 kW) en la versión 6 velocidades y S tronicS tronicUn cambio de marchas más rápido, una conducción más deportiva: el S tronic combina las características deportivas de la caja de cambios manual con las ventajas de la automática.S tronic de 7 velocidades. Audi A3 1.6 TDITDIEl TDI es sinónimo de un gran rendimiento gracias al par motor y de extraordinaria eficiencia. Hoy en día, los motores TDI son deportivos, suaves y económicos.TDI 105 CV (77 kW) en la versión 5 velocidades, S tronic de 7 velocidades y quattro de 6 velocidades. Audi A3 2.0 TDI 140 CV (103 kW) en la versión de 6 velocidades, S tronic de 7 velocidades y quattro de 6 velocidades. PVP desde 22.830 EUR Consulte los precios disponibles para cada una de las motorizaciones.

nitro y por que es un a3, si fuera un leon, astra, c4, ect....del 06 y con esos km, 4 o 5 mil como mucho.

que hay bully te va a dar faena ese a1, lo de quitar la consola es mas complicado ya que la consola va a conjunto con el pilar mas o menos seria asi: primero tendrias que quitar un tornillo torx que tienes atras(zona asientos traseros)que esta en el hueco bajo una tapa de goma, luego si tiene reposabrazos quitar la tapa trasera de plastico solo esa sale con un destornillador plano veras un tornillo del 12 creo, lo desenroscas y quitas el reposabrazos(solo va sujeto por ese tornillo)luego te toca sacar el freno de mano tirando hacia fuera sale todo entero son 3 piezas fuelle, aro cromado y funda, antes de quitar el freno de mano quitas una tapita que tienes abajo (donde te dan los dedos cuando bajas el freno de mano, para que salga bien y tema tornillos para mas alante)va con grapas a presion, luego te toca sacar el fuelle de la palanca de marchas tambien va con grapas(como casi todo)lo cojes por los lados y tiras fuerte del fuelle hacia arriba y sale(no es necesario quitar el pomo), luego tienes que quitar el posavasos que tambien va con grapas, como ya tenemos el fuelle del cambio de marchas quitado hacia arriba nos va bien para meter la mano y presionar para arriba el posavasos para que salga y luego quita una fundida que hay debajo del mechero y ya solo te queda quitar unos pocos de tornillos ya los iras viendo para liberar la consola mas o menos seria asi la cosa, luego van surgiendo cosillas por el camino que ya contaras para tenerlo un poco mas claro, salu2 y suerte.

precio de mercado por año y km con los tiempos que corren 9.500 o 10.000 €, y a la gente ya le da un poco igual las mods que lleves lo que miran es la pasta que se ahorran, salu2.

rafa tienes un email, pero sin mariconadas jajajajajaja salu2.

Nose ami me parece que queda bien, es una forma barata de verlo como un 8p en vez de un 8l. El techo es para gustos, vamos como todo jeje Un saludo es que es un 8p.

ya sabes para lo que quieras dame un toque

a mi no me gusta nada, los experimentos con gaseosa.