marben

andres he estado mirando la pagina de este vendedor en el ling que has puesto y tiene el mismo reposabrazos que tu has puesto en subasta puedes pujar ahora esta a 1 euro y falta un dia yo he comprado en esa tienda pujando y me he llegado a ahorrar hasta un 50 o 60% del precio que ellos ponende inicio.

Hola marben, me sirve mucho si has comprado y las experiencias son positivas. Donde ves que pone original? No lo veo por ningun lado... Saludetes hola andres, si te fijas al lado de la foto pone esto "neu y original verpackt" no se pregunta al vendedor haber que te dice.

:ranting2: :ranting2: cada vez peor no se donde vamos a llegar!!!!!!

en el anuncio pone original, yo he comprado cosas en esa pagina y todo perfecto y en el foro hemos hecho compras conjuntas tambien hay y todo perfecto,si pone original? salu2.

bueno he estado mirando por hay y ya se van disipando algunas dudas, del tema de los faros trasero como comenta pitufosesy son plug y hay que codificar ahora lo que hay que saber es en el modulo que esta y los bits que hay que midificar con vag y darle la intesidad a los led que supongo que vendran las alogenas en 16b y la intensida completa de los led sera en 64b, el tema de los faros delanteros bi-xenon siempre tenian que llevar lavafaros, pero ahora he visto en la presentacion de nuestro compañero robcee y los lleva montados y no lleva lavafaros haber si nos da un poco de luz y nos esplica y del tema del difusor hay un chico que tiene un sline y hizo el cambio al reves el se puso el difusor normal por que se coloco bola de remolque y en el difusor que tenia sline no se puede poner bola, si el pudo hacer el cambio a la inversa supongo que los que llevamos el normal podemos pasar a sline aprovechando el parachoques, pitufo los faros delanteros se pueden comprar en el conce y en ebay, bueno quien vaya recabando informacion que vaya comentando, lo hablado o de otras mods que se puedan hacer, salu2.

hola queria hacer algunas preguntas por si alguien sabe las respuetas y asi queda dicho para cuando alguien lo necesite. 1-para poner los pilotos traseros led se necesitan adaptadores o son plug an play? 2-se tendrian que codificar los pilotos con vagcon para dar intensidad a los led o no haria falta? 3-se pueden poner faros delanteros bi-xenon led diurno a posteriori ahora que hemos visto que no necesita lavafaros en el parachoque? 4-al no llevar lavafaros exterior llevan algo interior o algo que haga imposible su istalacion a posteriori, habria que codificar? pasaria itv? 5-es compatible el difusor sline en el parachoques normal del attraction y ambition, para poner el difusor aprovechando el paraca que tenemos? 6-esta ya la contesto yo la parrilla sline(la negro piano) es plug an play con todos lo parchoques attraction y ambition, esperemos que la del s1 tambien. bueno si alguien sabe algunas respuestas que lo valla comentando haber si entre todos nos podemos ayudar y haber si cuando se empiezen a hacer bricos vamos colgando fotos como en otros subforos para poderlo hacer nosotros mismos y ahorrarnos unas pelas, yo ya he he cambiado los 4 aireadores y he colocado pedales y reposapies el que lo valla hacer algun dia no dude en consultarme cualquier duda, salu2.

se sabe ya algo en concreto de cuando sera la presentacion oficial del s1.

seria, miguel mesi, salu2.

yo he tenido la sline y iba muy bien y ahora llevo la normal y va cojonuda asi que no te puedo ayudar mucho pero si le mandas un privado al forero rubio del foro a3 8p te podrar hablar largo y tendido de los pros y los contras de cada suspension por su experiencia, salu2.

bienvenido, cada vez empezais antes eso es bueno tomatelo con paciencia que cada vez te queda menos, buena cantera jajajaaj

davo lo que estas buscando y es una muy muy buena oprtunidad lo tienes en el subforo de compraventa de vheiculos mirate el del forero genaro por km, precio y mods, ese es el coche que no puedes dejar escapar, salu2.

no conozco a ninguno de los 2, ni se de cuanto es la deuda, pero 2 años de espera me parecen demasiado para saldar una deuda, yo voto no darle de baja y dejarlo activo hasta que salde la deuda y luego darle de baja vitalicia, salu2.

puedes pasar de vez encuando y aportar todo lo que has aprendido y responder preguntas y dudas que a lo mejor sabes las repuestas como hicieron contigo algunos que ya no tenian audis pero ayudaban, salu2 y suerte.

te equivocas alfonso es un pre-restyling, este coche con 15 o 16 va que arde(por los tiempos que corren) si el vendedor lo llevara a un conce para sacar otro no le dan mas de 13mil, salu2.

en el conce 95 euros todo el conjunto, salu2.

los 3 son fundas, embrage, freno y aclerador en los dos primeros quitas los de serie y en acelerador va encima se ponen en 5 minutos las 3 piezas, salu2.

tu mismo es tu pasta pero por 16mil te tendria que entrar el cambio de nombre + el año de garantia apartir de ahi la cosa ya no esta mal entre"(te recuerdo que premiun en venta en la actualidad hay a patadas y puedes apretar lo que tu quieras)lo que tiene es una ampliacion de garantia y habria que ver lo que le entra creo recordar que en las ampliaciones no entraba lo mismo que en los 2 primeros años(lo tendria que confirmar alguien que lo tenga hecho), al vendedor no le preguntes pues ya sabes la respuesta, pasate por un conce ha hacer la consulta de garantias, salu2.

no pages mas de 15 o 16 mil euros por el es mas o menos el precio justo de particular por km y año, cuenta que el cambio de nombre son 500euros aproximadamente, salu2.

mmmmm... Interesante!!! los pedales y reposapies quedan de muerte, le dan otro aspecto al interior, pitufo el tema de los faros traseros como los llevas ya hay sitios que los venden con led blanco, y la parrila s1 debe de ser espectacular seguro que llevara cromados verticales o algo similar y se notara el cambio de parrilla, ahora la unica diferencia es que una es negro piano y la otra no, salu2 y a la espera de ese s1.

que estaras maquinando por que eso no se jode si no maquinas jajajajaja salu2.

yo he vendido el sportback sline (la cosa esta peor de lo que nos creemos pero peor peor en la venta de coches, hay mecedes,bmw y audis a la venta a patadas)y lo que puse en el anuncio hera real al 100% alguno del foro lo vio y lo puede confirmar con 3 años y 60mil km, se podia comer dentro impecable int y ext para que mentir si luego lo viene a ver el comprador y ve lo que hay, ya de primera se pierde la venta por mentir y quedas fatal es mi opinion siempre con la verdad por delante para evitar ciertos problemas, salu2.

pedales y reposapies comprados en el conce y montados(se tarda 10 minutos)en montarlo todo uno mismo y la verdad que vale la pena le da al interior un toque de calidad y ASI dejamos de cargarnos la moqueta del reposapies. pd, cenicero del q3 pedido y en camino.

eso no se hace solo enchufando vag activando los bits?

bueno despues de recavar un poco de informacion ya se como se quita un aireador del a1, es muy facil pero como en todo hay que saber, se necesita un destornillador plano, un gancho de material fuerte de 15 a 20 cnts para poder cojerlo bien y un paño, lo primero se coje el destornillador plano y el paño para no marcar y se introduce por el lateral estrecho del aireador y se hace un poco de fuerza hacia ti y sale el embellecedor con el aro son 2 piezas pero estan unidas con grapas, esto ya le vale al que solo quiera cambiar el embellecedor de color, el siguiente paso es sacar el aireador poner el selector en posicion abierto meter el gancho por un orificio de los grandes del medio del aireador, dentro tiene barias traviesas de plastico y es hay donde se engancha el gancho una vez enganchado se tira con fuerza y sin miedo(estan metidos a presion solamente) hacia fuera y salen solos y lla lo tienes, es bastamte facil y en 10 minutos quitas los 4, si alguien lo va a hacer alguna vez que me pregunte lo que quiera, salu2.

las tapas originales de serie no te valen para ponerles los embellecedores, salu2.