grjose

Me gustaria poner " Sportback" ... pa diferenciarlo del A3. ¿ Que os parece ? Me extraña que no hayan sacado ningun logo. ¿ Creeis que saldra con el tiempo? dONDE comprar unas letras que " peguen " ? ¿ que abreviatura considerais mas conveniente ?

A ver si lo podeis ver asi directamente. Para los que no tengais clave de audi_class se necesita quick-time anuncio sportback

o sea ... si quedamos sin bateria, por mucha cuesta abajo o que nos empujen ... nada de nada no? :blink: pues, es una coña.

Pues se me viene de ocurrir. Imaginaros os quedáis sin bateria ... Alguien os hecha una mano empujando el coche ... eso ,con uno de cambio normal ,sabemos todos como actuar. Pero ... si el cambio es automatico ... ¿ se puede hacer ? ¿ Como ? Quizás os parezca una pregunta tonta !!!! A mi me ha intrigado el asunto. Puedes poner el punto muerto con el motor apagado ??? empujar el coche y .... poner en ... ¿ poner donde ???

Se me ocurre esto, después de comentarme un amigo que el otro día le robaron el BMW en un viaje a Madrid. Roban igual un coche con cambio automático. Me refiero le pueden hacer igual el puente y llevarse un coche con cambio DSG? Supongo que para esos lumbreras sera igual o no?

Y .... el movil ????? . Porque fotos con soportes pal movil en el cuadro no veo. Es un rollo encontrar algo estetico y que no escoñe el cuadro no? Nadie tiene fotos de algo de esto. Todos lo llevais en el bolsillo ? ... donde poneis el telefono? ...

jeje, tu has buscado poquito. este es en aluminio cepillado, muy bonito, en negro brillante , a mi me gusta menos aunque tambien esta xulo. aqui más ...Sportback 2.0 DTI DSG plata

Excelente el reportaje CaTFiSH, pero hay que atreverse a meterle mano eh!. Solo comentaré que para el A3, si, pero el SBK no tiene pitorro en ninguna puerta. El led de la luz de la alarma esta junto al altavoz central en la parte superior central del cuadro.

En D, iras la mayoría de las veces, imprescindible al principio para el rodaje :clap1: Te cambia las marchas aproximadamente a 2000. Luego en S, conducta ya deportiva, te sube a 4000 sin problema. En ciudad y carretera, autopista, ect ... seguramente siempre iras con la D En puertos y carreteras sinuosa le meteras la S. Pa darte el gustazo le meteras la S :drool: . Manual ???, pues pa no olvidarte de cuando se deben de cambiar las marchas ... ... y si te olvidas, ya reduce o pasa la superior el solo .... :clap1: :clap1: , es que es muy listo este cambio . impresiones del sbk 2.0 tdi :clap1:

Bueno, voy a poner alguna cosilla más. El motor, repito que es la primera vez que compro un diesel ... de que si es o no ruidoso ... pués yo lo que me parece es que no es silencioso, vamos, es un diesel y punto. Eso si no me molesta en absoluto, y los consumos creo me lo harán olvidar rápido ( me refiero al ruidito ... jeje ) El motor es respondón si señor. Lo poquito que lo he probado y lo poco que me he atrevido a forzar ... responde con fuerza el joio. El cambio DSG ( me ha metido el susto en el cuerpo el comercial al recogerlo; pués me dice cuidado que no tienes embrague y alguno al querer pisar el embrague ... se mete unos frenazos de órdago ... nada de nada, de hecho me parece prácticamente imposible que con el pié izquierdo pises el freno. ), bueno el DSG es más y más y más y m... de lo que contamos todos. Una maravilla, fácil de usar, en un momento le pillas el truco sin problema ninguno, en las cuestas se te aguanta solo que es una gozada, juega con el embrague de película el solito :clap1: En D, pareces un taxista conduciendo jejeje, vamos que vas relajado máximo y llaneando sube a 5ª en nada, eso si se le `pisas reduce rápido y palante. En S, ya cambia las marchas con muchas revoluciones y eso se nota en la conducta agresiva, lo dejaré para más adelante, cuando este algo rodado. En manual, muy muy manejable, vamos que solo se le puede aplaudir al cambio este :drool: :clap1: . En R, marcha atrás, va suave suave y muy lento, ideal para aparcar, era uno de mis temores. El N y P .... jeje, no opino . :clap1: :clap1:

Tengo entendido que el " beep " de aviso conexion-desconexion si que se puede programar. Existe la opcion de solo luces ó luces y sonido. Yo la gran ventaja que le encuentro es q si el coche esta en un lugar solitario, tengas la que tengas te lo abren ... si hay gente el ruido que hace avisa sin mas. Y al ser original de fabrica vien muy bien montada y no tienes nada raro colgando por ahi. :clap1:

El coche es duro pero muy confortable. Quizas da la impresion de que es algo incomodo para entrar en él, pero una vez colocado, tienes una posicion alargada muy comoda y agradable. La visibilidad frontal y lateral bien, la trasera debido a la altura y estrechez de la luna es limitada. No me ha gustado nada que ves reflejado en los dos retrovisores los deflectores de aire laterales delanteros a traves de las ventanillas. La direccion es una maravilla y el tacto del cuero insuperable, una gozada vamos. Otro detalle que me ha llamado la atencion en el maletero. Solo tiene espacio para un triangulo, o sea trendremos el otro bailando por ahi, ya que no hay donde ubicarlo. No se si la norma de los dos es para toda europa en general, si es asi, un suspenso desde luego. Bueno, no me quiero hacer muy pesado y mas adelante ya comentaré mas. Solo adelantaros que del cambio DSG ... , las primeras sensaciones son de sobresaliente, y con eso que no lo he apurado casi nada, pero alguna cosilla si he probado. Se le coge la onda muy rapido y en cuestas, no se cae nada, al contrario de algunas opiniones que habia leido por ahi. Pasas si lo deseas de manual-automatico muy facil y el truco solo esta un poco en aparcar. Tengo tendencia a querer jugar con el embrague y el joio ... ya juega el solo ... Si alguien me quiere preguntar cualquier cosa, estoy a vuestra entera disposicion, y la nota de momento es bastante buena en general. Saludos :wacko:

Después de recogerlo el viernes os daré mis primeras impresiones. En general BIEN. Empezaré por lo que menos me ha gustado. El compartimiento de las puertas y del apoya brazos delantero NO tiene ningun tipo de fieltro dentro, vamos que es plastico y si ponemos en el interior un objeto metalico o de plastico duro ... lo escuchas y bien, yo vengo de un A4 y ahi el nivel baja. , tampoco el sistema de cierre de la tapa del apoya brazos esta muy logrado, pués si metes dentro un objeto grande te tropieza atras y como cierres bruscamente, se puede liar. El famoso cierre confort ... jajaja, pués a mi me viene de serie y menuda. En cuanto sales, clack se cierra ( por cierto el ruido es penoso ) pero lo bueno, y mejor dicho lo malo, malisimo, viene si paras para recoger alguien o si quieres ir al maletero... Tienes volver al coche para pulsar el interuptor de la puerta ya que el joio se queda cerrado. Tengo entendido que se deberia de abrir pero a muchos nos viene asi. El motor en general bien, ya opinaré más adelante. Es la primera vez que tengo un diesel y el ruido, digamos que NO es ruidoso, pero tampoco silencioso, se nota vamos. S-Line ... :wacko: ... no lo noto absolutamente duro, vamos que después de lo que habia leido por ahi estaba un poco . Para mi muy bien y se nota mucho en el agarre del coche estupendo. Los elementos de la carroceria estan muy bien ajustados. El interior negro precioso y los sillones perfectos. El interior es amplio y me ha sorprendido, incluso más que mi antiguo A4. El maletero para un coche de estas dimensiones es razonable, aunque las redes no me convencen mucho, quizas sea por la dureza al ser nuevas ... La calidad de los materiales en el interior es excelente, salvo el ruido de los interuptores de los elevalunas, algo chof a mi gusto jeje. La radio y la climatizacion, buena calidad tambien y manejo sencillo y intuitivo. El volante multifuncion me ha decepcionado, pués solo sirve para subir-bajar el volumen y pasar de una cancion o emisora a otra.Si quieres pasar de CD a radio, cambiar de CD, ect... tienes que ir a la consola central. Mal

No tiene nada que ver con el DSG, son de serie con la opcion S-Line.

:clap1: , lo malo es que eses son familia numerosa creo .... y estan repartidos por todo el pais, porque esto lo hace en el conce no?, vamos que no viene de fabrica. Es facil de solucionar, no la fastidiaran por otro lado, es que no estoy dispuesto a aparecer por alli cada dos por tres. Un comentario que se me ocurre respecto al volante multifuncion ... es una caga de verdad pues para cambiar por ejemplo del CD a la radio ... tienes que pulsar en el cuadro del equipo. O sea el volante solo sirve para dar o quitar volumen y pasar de un tema a otro. Incluso para cambiar de cd, ala pulsa en el cuadro ... , esta mejor equipado el clio del chaval c***, desde el volante lo haces todo ... Gracias Jorcri por lo la lucecita, me tenia preocupado.

Una duda. Es normal cuando pones el contacto, antes de darle al arranque, que el piloto del " sistema control de emisiones de escape ", se quede encendido?. Sé que la luz de la bateria se apaga cuando enciendes el coche y esta (la del emisiones de escape) cuando enciendes tambien se apaga, pero, hay que esperar a que se apage antes de arrancar o es normal asi? Otra duda, cuando me pongo en marcha, "clack" se cierrran las puertas. Bien, eso es el cierre confort no?. Mi pregunta es ¿ cuando paras el coche para abrir las puertas salvo las del conductor, siguen todas cerradas ( incluido el maletero), esto es un poco coña eh, ¿ siempre hay que pulsar el boton de la puerta para desbloquearlo? es asi ? Un saludo.

Mira los plazos, se han cumplido tal como pone en class. La produccion varia de 3-6 dias. Eso es lo de menos. Lo joio es que con la produccion finalizada te puede llegar a tardar UN mes en llegar ... :drool: Eso si, el vendedor me avisaba con dos dias de antelacion, metele caña ... que ellos son los primeros en poder informarse.

:blink: :o mieeeeeeedo me daaaaaaaaasssss Dominic.

Yo las claves " por parte de audi class " TODAVIA las estoy esperando. Vamos que NO me las han falicitado todavía ... Cuando se cumplieron los dos meses del pedido, les llame y les dije que me las facilitaran. Le monté un buen pollo a la telefonista y la chica ... me dio dos distintas a través de mis datos ( nombre y apellido ). Luego me di cuenta que el numero de registro se correspondía con el nº de pedido del comercial, ya tenia la contraseña y así pude hacer el seguimiento online. De todas formas los datos del comercial SON los mas rápidos y REALES. Tu dale la paliza a él y que te tenga informado. Los datos que me fue dando fueron los que se cumplieron desde luego. LO FUNDAMENTAL ... PEDIDO CONFIRMADO ... a partir de ahí echale un mes, o un mes y poco. Ojo que el problema a veces es EL TIEMPO QUE TARDAN EN TRAERLO DE ALEMANIA ... <_< :clap1: , a mi me tardó DOS semanas, pero se puede alargar a ... CUATRO ...

¿ Que tal el DSG, estas contento ?

Con DSG, ... tres meses me parece poco eh. Suelen tardar en 4-5 en general. Aunque veas orden de pedido 31/1, realmente lo confirmé a principios de Enero. Por si te sirve de ayuda ahí van los plazos reales en mi caso de los distintos pasos. Me habían dicho que para la semana del ... 16 de Mayo ... se ha anticipado 4 días.

Esta hecho compañeiro, ya me he pasado por alli. Lo he visto ...esta en Vigo. ivest2 ... menudo susto más dado. Estan cumpliendo y en estas fechas estan entregando unos cuantos eh, al menos por aqui. Suerte,que el tiempo pasa aunque despacio. Paciencia, no queda otra. Sau2.

engo de darme un carrerilla para ... verlo. Esta en el concesionario. Muy ... ellos, tenian que lavarlo antes de enseñarmelo, a pesar que no lo tendré hasta finales de la semana próxima. Adelanto unas foticos. :cry1: después de ... cinco largos meses, ya asoma el bixo.

Yo soy de Vigo.....

Si tienes razón no te la quito. Pero la gente tiene sus inquietudes y ... postea. Ocurre que se debería de intentar seguir un hilo y no abrir tropecientos. Oye, al menos no se me ha ocurrido abrir otro jejej " Ya esta mi coche aqui " ... me imagino te subirías por las paredes. Enga, q hoy yo también Esto pasa y pasara por ser un foro con éxito. A todos con el tiempo les pasa esto. Si hubiera cuatro posteando ... Enfin, no sé si osaré poner alguna foto del coche ...