KULEBRAS

Primero quiero saludar. Me acabo de incorporar a este foro y quiero ofrecer mi experiencia, ya que aquí me han dado alguna pista para solucionar el fallo que daba el elevalunas eléctrico de mi A80-E del 95, haciendo que no funcionaran ninguna de las dos ventanillas delanteras. - Para empezar, perdí mucho tiempo para ver que fusible podía ser el que lleva la proteción del elevalunas, aunque no puedo certificarlo creo que se trata del 18, que se encuentra en la caja de fusibles con instrucciones en alemán en el lado izquierdo bajo el capó uno de 5A. (este en mi caso no era el error) - Después procedí a buscar un relé que lleva este control de elevalunas, este relé se encuentra bajo el volante, hay que quitar 4 tornillos para retirar la bandeja que tapa la ubicación de este y otros mas. - Existen unos cuantos, pero el directamente relacionado es uno que fisicamente es inconfundible, ya que es el mas grande en la primera fila de reles, al que se accede con la mano. - Yo lo retiré y vi su número de referencia, ojo no el 363, sino el que le identifica como repuesto que és 4A0 959 257. Es un relé que tiene pinta de ser caro si hubiera que reemplazarlo. - Abri este relé con cuidado, apalancando en la base con dos cuchillos, para ver si encontraba algún problema y poder repararlo. Salta a la vista que dispone de mucha electrónica, diodos, resistencias, circuitos integrados, 2 relés e incluso componentes de superficie en el lado de la pista. - En mi caso ha sido sencilla su reparación, ya que el fallo se encontraba en una soldadura que se había abierto en una pata de salida de uno de los relés, problema probablemente derivado por paso de corriente en ese punto y exceso de temperatura, con el soldador y estaño solucionado. - Solo volver a montar en su sitio este relé y ver como vuelven a subir y bajar las ventanillas.