156SW

Pues si es un misil y para un V6 creo que están bien esos 480nm, de serie tiene fijo los 400nm

Yo confirmo todo lo que dice labombadiesel, yo en su día le puse al famosa racechip (me lo habian desaconsejado muchos foreros pero lo de siempre por probar no se pierde nada) puedo decir solo que no funcionaba bien, si se notaba algo de alegría pero no es real, cuando hace calor es cierto anda menos y el consumo no es real, y al fís Se le iba bastante la pinza. Yo tengo un 190 cv automático y era poco apreciable. Al final me decidí aconsejado por compañeros del foro y le he hecho una reprogramacion y eso es jugar en otra liga.

explicación del compi pulp: Cuantos mas grados Kelvin tiene menos lumenes tienen, o sea que se ve menos con una de 6000k se ve menos que con una de 4300k yo también lo aprendí de otro forero que lo explico mas técnicamente, en su momento no le hice caso y después le tuve que dar la razón, pero si esta cómodo con ellas, adelante no tiene porque molestar, yo no conseguí adaptarme a ese luminosidad que daba y fijo que alumbraban menos

Solo lo parece, pero alumbra menos eso fijo cuantos mas k menos luz, a mi me paso lo mismo al final de un par de semanas, no me acostumbra a esa luz, se notaba en esas condiciones, dias lluviosos y niebla, en condicones normales se veia bien, lo que no pasa con las de 4300k se ve bien en cualquier condición climatológica,

+1. Cosas distintas son la estética y la funcionalidad. En este último aspecto las 6.000 tienen menos capacidad lumínica. +1, yo lo he comprobado cuando los cambie, al final he tenido que poner los originales de 4300k, si ganas en estética pero se pierde un montón en claridad, sobretodo se nota los dias de niebla y lluviosos con oscuridad, se ve fatal.

yo creo que tienes sobrecarga de corriente en ese cable, mira que no te este fallando el rele y te este enviando corriente demás al cable que activa la cámara en el interface .

tiene pintas del sensor de temperatura ambiente, el de las luces esta integrado en el espejo interior.

muchas gracias compañero eres una eminencia, lo primero que pensé que se había jodido el turbo ya no se las cervezas que te debo, pero soy pagador y si algún día coincidimos las pago. pues voy a comentarlo con el chiptuner y fuera EGR.

Gimenuss, ya te dije que no me gustaba un pelo eso del calentamiento que comentaste... ahora bien, hay que estudiar muy bien porqué ha pasado eso, ya que tienes muchos elementos ahí como para saber que es por la interface como tú apuntas. Ya nos describiste otra vez cómo tenías la cámara y ... era muy complicado diagnosticar a distancia. Quizás deberías intentar que lo viese algún taller especializado y dejar de arriesgarte. +1, deberías mirar que alguien profesional en el sector le eche un vistazo a esa instalación, eso no es normal , no tardar mucho en hacerlo.

Lo primero que tienes que hacer, es no sujetar el móvil con la mano y poner la mano en el volante

bueno chicos estoy otra vez con el famoso muelle de las narices pido al que entienda de codigos avería me ilumine (labombadiesel eminencia) yo no consigo descifrar nada soy un negado con los códigos estos. tengo la lección aprendida y antes de llevar el coche al taller VAG-COM el tocho: VCDS Windows Based VAG/VAS Emulator VCDS Version: Release 10.6.0 Data version: 20100630 www.Ross-Tech.com Dealer/Shop Name: Workshop Code: 000 00000 Self-Diagnosis Log Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862 VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC Mileage: 99150km-61608mi Repair Order: Chassis Type: 8T0 Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 0E 10 15 16 17 19 1E 36 37 42 46 47 52 53 55 56 77 VIN: WAUZZZ8T18A039568 Mileage: 99150km/61608miles 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 06-Seat Mem. 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End ---------------------------------------------------------------------

+1, este te esta tomando el pelo Si al final el coche tiene pintas de estar en Marte, por la explicación que te ha dado

Los cacos también roban con clase

Le leche cuantos colgados hay en este mundo

Como dice el compañero labombadiesel mírate su post Yo lo he hecho con su ayuda y todo perfecto. Post: de labombadiesel : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/148786-actualizacion-software-mmi-audi-a5/ Post con imágenes de otro compi: http://www.audisport...lizacion-fotos/ Con esto y unas galletas tiene que funcionar.

bueno yo no se con el iphone 5 como sera, pero vas a tener el adaptador para conectar seguro, lo que no se es si funciona. en el tema del bluetooht P2P y el AMI yo te puedo asegurar que suena igual conectado con el cable que sin conectar el cable , yo lo tengo de ambas maneras, la calidad es la misma, algún compañero del foro que lo ha escuchado te lo confirma sin problemas, eso si con el iphone 4s suena algo mejor que con el iphone 4 he incluso que el ipod touch. todo creo que es por tema de software (IOS apple ), me acuerdo cuando tenia el ipod con soft ios 4.1.1 sonaba fatal y me paso lo mismo con el iphone 4 pero al actualizar el móvil se soluciono. y perfecto. lo sabremos de todas maneras yo cuando este a la venta me lo pido y ya veremos que pasa.

O simplemente un reloj de bolsillo, eso si con un precio casi seguro de abrir boca larga

También tenéis esta opción, tienen buena pinta y de precio http://stores.ebay.de/car-discounts/_i.html?_nkw=Audi+a5&submit=Finden&_sid=623657198

pues la operación es muy sencilla simplemente tienes que tirar por el pulsador y meter una brida entre el pulsador y el pomo y listo sale sin problema sacar la bolsa y la brida que sujeta el pomo y fuera yo en su día con la ayuda de Nes iba a poner el del stronic, pero me entraron sudores y lo deje, lo tenia comprado y todo, pero lo de girar el plástico no. también se me esta antojado y posiblemente me lo compre culo veo culo quiero... Cagón jajajajaja.....parece mentira que seas paisano, carallo Desde que puse el mío te puedo decir que he retorcido alguno más y de verdad que no tiene riesgo ninguno. Vale, ya se, es que desde fuera, en las carnes que no son de uno, todo parece más fácil, te aseguro que es un poco, pero sólo un poquito más arriesgado abrir barrigas para sacar bazos rotos y tampoco pasa nada Venga hombre......tú pones el pulpo y yo opero Saludos P. Bueno al final me tiraras de la lengua y tengo que contar toda la verdad,lo dicho es cierto pero me falta el porque definitivo, tu ya sabes que de chapuzas,yo le doy Lo que puedo, pues cuando estaba al lío con el pomo, llego como no,de inoportuna de la parienta Con cara de Y me quito las ganas de retorcer el plástico, por eso aborte la misión , pero con este otro no creo que tenga problema. Lo del pulpo no hay problema, en poco serán las fiestas en Lugo y quedas invitado a las casetas para un pulpiño y el que quiera unirse y sea de cerca, nada faraónico un pulpo unos cachelos,vino ,un paseo por los chiringos y cada uno pa su casa

+1 eso cierto, no hay nada que rebatir

El pulsador tiras por el no lo pulsas , eso sirve para desencajarlo de la barilla, es fácil y el marco solo tirar por el y sale sin problemas esta sujeto con grapas de plástico no se rompe yo lo saque unas cuantas veces.

pues la operación es muy sencilla simplemente tienes que tirar por el pulsador y meter una brida entre el pulsador y el pomo y listo sale sin problema sacar la bolsa y la brida que sujeta el pomo y fuera , yo en su día con la ayuda de Nes iba a poner el del stronic, pero me entraron sudores y lo deje, lo tenia comprado y todo, pero lo de girar el plástico no. también se me esta antojado y posiblemente me lo compre culo veo culo quiero...

si, el coche me gusta, y mucho, si me lo regalan el frontal me iba a gustar fijo , pero si tuviera que compararlo no me lo compraba con ese frontal, no lo veo, pero como dicen para gustos colores, a mi los percebes no me llenan, pero si los acompañan con un plato de pulpo y un albariño me los papo

Buenas 156SW Comprobé también que en el menú oculto estuviese activada la opción "Charisma" y sigue sin salir (En el menú oculto curiosamente me venían activadas casi todas las cosas, no se si esto es normal) Muchas gracias por vuestra ayuda compañeros. Un saludo. As reiniciado el mmi ?? Si, también lo reinicié o eso creo jejeje ¿Cual es la combinación de teclas para reiniciarlo? Un saludo 156SW ¿Alguien sabe como se hace? Saludos perdona, me he ido de vacas y se me fue la pinza Uploaded with ImageShack.us

para que tengas una idea pomo sirve desde la primera unidad del 2007 a hoy http://www.ebay.de/i...#ht_2662wt_1028 y el volante: http://www.ebay.de/i...1#ht_500wt_1156 para ver el resultado el compi vie lo cambio, no se si es el mismo pero para hacerse un idea sirve http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275893-cambio-de-look-interior/