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Yo confirmo todo lo que dice labombadiesel, yo en su día le puse al famosa racechip (me lo habian desaconsejado muchos foreros pero lo de siempre por probar no se pierde nada
) puedo decir solo que no funcionaba bien, si se notaba algo de alegría pero no es real, cuando hace calor es cierto anda menos y el consumo no es real, y al fís Se le iba bastante la pinza. Yo tengo un 190 cv automático y era poco apreciable. Al final me decidí aconsejado por compañeros del foro y le he hecho una reprogramacion y eso es jugar en otra liga.
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explicación del compi pulp:
Cuantos mas grados Kelvin tiene menos lumenes tienen, o sea que se ve menos
con una de 6000k se ve menos que con una de 4300k
yo también lo aprendí de otro forero que lo explico mas técnicamente, en su momento no le hice caso y después le tuve que dar la razón, pero si esta cómodo con ellas, adelante no tiene porque molestar, yo no conseguí adaptarme a ese luminosidad que daba y fijo que alumbraban menos
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Solo lo parece, pero alumbra menos eso fijo cuantos mas k menos luz, a mi me paso lo mismo al final de un par de semanas, no me acostumbra a esa luz, se notaba en esas condiciones, dias lluviosos y niebla, en condicones normales se veia bien, lo que no pasa con las de 4300k se ve bien en cualquier condición climatológica
,
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En los faros anteriores también es complicado de cambiar.
Hay varios hilos en el foro de gente que ya las cambio. Y todos tienen comentado que ganan en estética, pero se pierde mucha potencia lumínica. Las 6000 grados K. alumbran menos que las 4300 de origen.
Saludos
+1.
Cosas distintas son la estética y la funcionalidad. En este último aspecto las 6.000 tienen menos capacidad lumínica.
+1, yo lo he comprobado cuando los cambie, al final he tenido que poner los originales de 4300k, si ganas en estética pero se pierde un montón en claridad, sobretodo se nota los dias de niebla y lluviosos con oscuridad, se ve fatal.
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yo creo que tienes sobrecarga de corriente en ese cable, mira que no te este fallando el rele y te este enviando corriente demás al cable que activa la cámara en el interface
.
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tiene pintas del sensor de temperatura ambiente, el de las luces esta integrado en el espejo interior.
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muchas gracias compañero eres una eminencia, lo primero que pensé que se había jodido el turbo
ya no se las cervezas que te debo, pero soy pagador y si algún día coincidimos las pago.
pues voy a comentarlo con el chiptuner y fuera EGR.
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Bueno pues me ha vuelto a fallar el interface con la camara de marcha atras de buenas a primeras como las dos anteriores veces ha dejado de verse y cuando quito el interface para quitarle los cables y dejar que repose me dado cuenta que el cable que tiene los cables de video de av y los de la camara la clavija pequeña blanca pues unos de los pines sea quemado y estaba el pin negro quemado y la entrada del cable tambien menos mal que no ha prendido fuego asi que de nuevo otra queja y nose si me lo cambiaran o que pero estoy bastante arto ya
Gimenuss, ya te dije que no me gustaba un pelo eso del calentamiento que comentaste... ahora bien, hay que estudiar muy bien porqué ha pasado eso, ya que tienes muchos elementos ahí como para saber que es por la interface como tú apuntas. Ya nos describiste otra vez cómo tenías la cámara y ... era muy complicado diagnosticar a distancia. Quizás deberías intentar que lo viese algún taller especializado y dejar de arriesgarte.
+1, deberías mirar que alguien profesional en el sector le eche un vistazo a esa instalación, eso no es normal , no tardar mucho en hacerlo.
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Lo primero que tienes que hacer, es no sujetar el móvil con la mano y poner la mano en el volante
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bueno chicos estoy otra vez con el famoso muelle de las narices
pido al que entienda de codigos avería me ilumine (labombadiesel
eminencia) yo no consigo descifrar nada
soy un negado con los códigos estos.
tengo la lección aprendida y antes de llevar el coche al taller VAG-COM
el tocho:
VCDS
Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 10.6.0 Data version: 20100630
www.Ross-Tech.com
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Mileage: 99150km-61608mi Repair Order:
Chassis Type: 8T0
Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 0E 10 15 16 17 19 1E 36 37 42 46 47
52 53 55 56 77
VIN: WAUZZZ8T18A039568 Mileage: 99150km/61608miles
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
06-Seat Mem. Pass -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
1E-Media Player 2 -- Status: OK 0000
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 2
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 01: Engine (J623-CAMA) Labels: 059-907-401-CAP.clb
Part No SW: 8K1 907 401 D HW: 8K0 907 401
Component: 2.7TDI EDC17 H01 0012
Revision: --H01---
Coding: 0114002C02070028
Shop #: WSC 00432 572 96073
ASAM Dataset: EV_ECM27TDI8K1907401D A01013
ROD: EV_ECM27TDI8K1907401D.rod
VCID: 2D5A0BEA8B4B2874
1 Fault Found
4891 - EGR Valve (N18): Malfunction
P0403 00 [032] - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 99130 km
Date: 2012.09.16
Time: 16:18:41
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0AW-927-156.clb
Part No SW: 8K0 927 155 C HW: 0AW 927 156 E
Component: 0AW 27 TDIRdW H04 0012
Revision: --H04--- Serial number: 0000000253
Coding: 000001
Shop #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_TCMVL381 A02006
ROD: EV_TCMVL381.rod
VCID: 336E1D926D6F7E84
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb
Part No SW: 8K0 907 379 P HW: 8K0 907 379 P
Component: ESP8 front H04 0180
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 1A0500
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 468854460EFDFB2C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 3
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels: 8K0-907-064-05.clb
Part No SW: 8K0 907 064 AD HW: 8K0 907 064 AD
Component: BCM2 1.1 H71 0134
Revision: 00002001
Coding: 050000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 72E0D89652F5378C
Part No SW: 8K0 905 852 C HW: 8K0 905 852 C
Component: ELVAUDIB8 H35 0039
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 06: Seat Mem. Pass (J521) Labels: None
Part No SW: 8T0 959 760 B HW: 8T0 959 760 B
Component: MEM-BFS H09 0043
Revision: AA000000 Serial number: 00001001075825
Coding: 08017025002444111000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4280485622D5C70C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 4
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 07: Control Head Labels: 8T0-035-7xx-07-H.clb
Part No SW: 8T0 035 729 T HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5570
Revision: 00000000 Serial number: 329CY087550938
Coding: 0025004
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4A9060761AE51F4C
Part No: 8T0 919 609 C
Component: E0380 BedienteilH08 0100
2 Faults Found
02259 - Information Display and Control Head (Front) (J685)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 161
Mileage: 97469 km
Time Indication: 0
Date: 2012.08.22
Time: 17:35:32
Freeze Frame:
Bin. Bits: 0000010
03157 - Functionality limited due to Communications Disruption
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 214
Mileage: 89267 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.29
Time: 12:26:26
Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000001 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 5
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8T1 820 043 R HW: 8T1 820 043 R
Component: KLIMA 3 ZONEN H05 0120
Revision: C1000000 Serial number: 0112.03.080592
Coding: 36020000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4084425E2CD9D51C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 6
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb
Part No SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D
Component: BCM1 1.0 H21 0253
Revision: 05021001 Serial number: 00000000113184
Coding: 260050914014AF213C09000300005D5D0F9C438800010141000000
Shop #: WSC 00432 572 96073
VCID: 3064129E9C79459C
Part No SW: 8T1 955 119 C HW: 8J1 955 119
Component: WWS 120308 H13 0040
Coding: 00FD11
Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559
Component: RLS H04 0003
Coding: 02532C
Part No SW: 8K0 941 531 G HW: 8K0 941 531 G
Component: E1 - LDS H07 0070
2 Faults Found
00471 - Control Module for Elect. Regulated Dampers (J250)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 214
Mileage: 89267 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.29
Time: 12:30:00
03207 - Charisma Switch Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 214
Mileage: 89267 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.29
Time: 12:19:00
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VCDS
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Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 7
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl
Part No SW: 8T1 035 110 C HW: 8T1 035 110 C
Component: MP3-Changer H41 0390
Revision: 00041001 Serial number: AUZ5ZBH8353540
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2A5000F6BAA53F4C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 8K0-919-475.clb
Part No SW: 8K0 919 475 C HW: 8K0 919 475 A
Component: PARKHILFE 8K H06 0010
Revision: 11001001 Serial number: 75230807807028
Coding: 100101
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 39722FBA4F0384D4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) Labels: 8K0-959-655.clb
Part No SW: 8K0 959 655 B HW: 8K0 959 655 B
Component: AirbagVW-AU10 H26 0410
Serial number: 0038JD1417MZ
Coding: 30313433363030303030554A304C38543053
Shop #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_AirbaECUVWAUDI010 A02007
ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_AU48.rod
VCID: 3C7C36AE4031B1FC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 8K0-953-568.clb
Part No SW: 8K0 953 568 F HW: 8K0 953 568 F
Component: Lenks.Modul H11 0012
Revision: -------- Serial number: 90304HCM000EP
Coding: 000032
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3D7A3BAA5B2BB8F4
Component: E221 - MFL H02 0003
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
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Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 8
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 17: Instruments (J285) Labels: 8T0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 8T0 920 931 A HW: 8T0 920 931 A
Component: KOMBIINSTR. H28 0216
Revision: 00000000 Serial number: 71X24MD38
Coding: 0F0F000002000008050000
Shop #: WSC 00432 572 96073
VCID: 356A238A631B60B4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8T0 907 468 F HW: 8T0 907 468 F
Component: GW-BEM 4CAN-M H07 0084
Revision: EB002032 Serial number: 3200E08312847C
Coding: 000003
Shop #: WSC 03937 572 87342
VCID: 448C4E4E38C1C93C
Part No SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B
Component: J367-BDM H03 0150
2 Faults Found
02256 - Quiescent Current
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 99
Reset counter: 192
Mileage: 89326 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.29
Time: 17:51:00
03041 - Energy Management Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 138
Reset counter: 192
Mileage: 89326 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.29
Time: 20:51:00
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 9
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 1E: Media Player 2 (R199) Labels: 4E0-035-785.lbl
Part No SW: 4E0 035 785 F HW: 4E0 035 785
Component: SG ext.Player H15 0850
Revision: 00000000
Coding: 010000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 2B5E05F2B55F2644
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr (J136) Labels: None
Part No SW: 8T0 959 760 B HW: 8T0 959 760 B
Component: MEM-FS H09 0043
Revision: AA000000 Serial number: 00001001075426
Coding: 08197B25002444111000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 4280485622D5C70C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Part No SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 M
Component: MNS ECE H51 1060
Revision: 00000000 Serial number: 333CY087551699
Shop #: WSC 03937 572 87342
VCID: 3B7E35B2453FB6C4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 8K0-959-793.clb
Part No SW: 8K0 959 793 HW: 8K0 959 793
Component: TSG FA H09 0149
Revision: Serial number: •(••
Coding: 011C12225E002201
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: FDFA7BAA9BABF8F4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 10
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb
Part No SW: 8K0 907 064 AD HW: 8K0 907 064 AD
Component: BCM2 1.1 H71 0134
Revision: 00002001 Serial number: 0109682500
Coding: 011E0E8000390481032000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 72E0D89652F5378C
Part No: 8K0 951 177
Component: DWA-Sensor H02 0040
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H03 1301
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System (J525) Labels: 8T0-035-223-ASM.clb
Part No SW: 8T0 035 223 AD HW: 8T0 035 223 G
Component: DSP STD H08 0300
Revision: S2500000
Coding: 010101
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 70E4D29E5CF9059C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 8K0-959-792.clb
Part No SW: 8K0 959 792 HW: 8K0 959 792
Component: TSG BF H09 0149
Revision: Serial number: •@”•
Coding: 011C12225E002201
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: FCFC76AE80B1F1FC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake (J540) Labels: 8K0-907-801.clb
Part No SW: 8K0 907 801 D HW: 8K0 907 801 D
Component: EPB Audi B8 H04 0050
Revision: 00000003 Serial number: 10000000007580
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3064129E9C79459C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Self-Diagnosis Log
Sunday,16,September,2012,18:48:03:46862
Page 11
VIN: WAUZZZ8T18A039568 License Plate: CC
Address 55: Xenon Range Labels: 8K0-907-357.clb
Part No: 8K0 907 357 B
Component: Dynamische LWR H01 0010
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000001
Shop #: WSC 06324 000 00000
VCID: 346C1E8E686179BC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl
Part No SW: 4E0 910 541 T HW: 4F0 035 541 L
Component: TUNER EU/US/RDW H42 0630
Revision: 00000000 Serial number: 336CY087546098
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1347695619[/url]' post='3717061']
Ostras Fran, quien a escrito eso??????
No te está diciendo nada y además parece escrito por un marciano o un robot :shocked: .
Si es hay gente que se explica como el culo.
En fin, que dios te pille confesado con el comercial.
Saludos
+1, este te esta tomando el pelo
Si al final el coche tiene pintas de estar en Marte, por la explicación que te ha dado
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Los cacos también roban con clase
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Le leche cuantos colgados hay en este mundo
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Como dice el compañero labombadiesel mírate su post
Yo lo he hecho con su ayuda y todo perfecto.
Post: de labombadiesel :
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/148786-actualizacion-software-mmi-audi-a5/
Post con imágenes de otro compi:
http://www.audisport...lizacion-fotos/
Con esto y unas galletas tiene que funcionar.
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bueno yo no se con el iphone 5 como sera, pero vas a tener el adaptador para conectar seguro, lo que no se es si funciona. en el tema del bluetooht P2P y el AMI yo te puedo asegurar que suena igual conectado con el cable que sin conectar el cable , yo lo tengo de ambas maneras, la calidad es la misma, algún compañero del foro que lo ha escuchado te lo confirma sin problemas, eso si con el iphone 4s suena algo mejor que con el iphone 4 he incluso que el ipod touch. todo creo que es por tema de software (IOS apple ), me acuerdo cuando tenia el ipod con soft ios 4.1.1 sonaba fatal y me paso lo mismo con el iphone 4 pero al actualizar el móvil se soluciono. y perfecto.
lo sabremos de todas maneras yo cuando este a la venta me lo pido
y ya veremos que pasa.
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O simplemente un reloj de bolsillo, eso si con un precio casi seguro de abrir boca larga
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También tenéis esta opción, tienen buena pinta y de precio
http://stores.ebay.de/car-discounts/_i.html?_nkw=Audi+a5&submit=Finden&_sid=623657198
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Muchas gracias tio.. La verdad es que mi pomo del s.line me parece horrible, este es mucho mas.bonito. Lo unico que me echa para atras del enlace de ebay es si es original audi... Creo que no. Aunque si la calidad es buena no me.importaria.
Sabes si es muy dificil cambiarlo por el otro?
pues la operación es muy sencilla simplemente tienes que tirar por el pulsador y meter una brida entre el pulsador y el pomo y listo sale sin problema sacar la bolsa y la brida que sujeta el pomo y fuera yo en su día con la ayuda de Nes iba a poner el del stronic, pero me entraron sudores y lo deje, lo tenia comprado y todo, pero lo de girar el plástico no.
también se me esta antojado y posiblemente me lo compre culo veo culo quiero...
Cagón jajajajaja.....parece mentira que seas paisano, carallo
Desde que puse el mío te puedo decir que he retorcido alguno más y de verdad que no tiene riesgo ninguno.
Vale, ya se, es que desde fuera, en las carnes que no son de uno, todo parece más fácil, te aseguro que es un poco, pero sólo un poquito más arriesgado abrir barrigas para sacar bazos rotos y tampoco pasa nada
Venga hombre......tú pones el pulpo y yo opero
Saludos P.
Bueno al final me tiraras de la lengua
y tengo que contar toda la verdad,lo dicho es cierto pero me falta el porque definitivo, tu ya sabes que de chapuzas,yo le doy Lo que puedo, pues cuando estaba al lío con el pomo, llego como no,de inoportuna de la parienta
Con cara de
Y me quito las ganas de retorcer el plástico, por eso aborte la misión
, pero con este otro no creo que tenga problema.
Lo del pulpo no hay problema, en poco serán las fiestas en Lugo y quedas invitado a las casetas para un pulpiño y el que quiera unirse y sea de cerca, nada faraónico un pulpo unos cachelos,vino
,un paseo por los chiringos y cada uno pa su casa
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1347009179[/url]' post='3710901']
son bastante mas wapos estod pilotos que los pilotod led del anterior eso es cierto!
+1 eso cierto, no hay nada que rebatir
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1347006364[/url]' post='3710869']
Creo que todos somos paisanos jjjaj.. Pues si en este caso no hay que retorcer nada seguro que lo pille.. Yo lo de retorcer.tampoco lo llevo bien. Quiero sacar y poner
Si te lo pillas antes que yo ya contaras como te ha ido la instalacion.
Por cierto. Veo que el forro de piel va como.incrustado dentro del marco metalico. Para tirar el forro hacia arriba hay que sacar el marco?
Lo de tirar por el pulsador no me ha quedado claro, pulso el boton y tiro del pomo hacia arriba?
El pulsador tiras por el no lo pulsas , eso sirve para desencajarlo de la barilla, es fácil y el marco solo tirar por el y sale sin problemas esta sujeto con grapas de plástico no se rompe yo lo saque unas cuantas veces.
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Muchas gracias tio.. La verdad es que mi pomo del s.line me parece horrible, este es mucho mas.bonito. Lo unico que me echa para atras del enlace de ebay es si es original audi... Creo que no. Aunque si la calidad es buena no me.importaria.
Sabes si es muy dificil cambiarlo por el otro?
pues la operación es muy sencilla simplemente tienes que tirar por el pulsador y meter una brida entre el pulsador y el pomo y listo sale sin problema sacar la bolsa y la brida que sujeta el pomo y fuera
, yo en su día con la ayuda de Nes iba a poner el del stronic, pero me entraron sudores y lo deje, lo tenia comprado y todo, pero lo de girar el plástico no.
también se me esta antojado y posiblemente me lo compre
culo veo culo quiero...
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si, el coche me gusta, y mucho, si me lo regalan el frontal me iba a gustar fijo
, pero si tuviera que compararlo no me lo compraba con ese frontal, no lo veo, pero como dicen para gustos colores, a mi los percebes no me llenan, pero si los acompañan con un plato de pulpo y un albariño me los papo
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Tienes que activar algo mas en el menú oculto
Mirare en el fondo de la página el video que colgué
Buenas 156SW
Comprobé también que en el menú oculto estuviese activada la opción "Charisma" y sigue sin salir
(En el menú oculto curiosamente me venían activadas casi todas las cosas, no se si esto es normal)
Muchas gracias por vuestra ayuda compañeros.
Un saludo.
As reiniciado el mmi ??
Si, también lo reinicié o eso creo jejeje
¿Cual es la combinación de teclas para reiniciarlo?
Un saludo 156SW
¿Alguien sabe como se hace?
Saludos
perdona, me he ido de vacas y se me fue la pinza
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para que tengas una idea
pomo sirve desde la primera unidad del 2007 a hoy
http://www.ebay.de/i...#ht_2662wt_1028
y el volante:
http://www.ebay.de/i...1#ht_500wt_1156
para ver el resultado el compi vie lo cambio, no se si es el mismo pero para hacerse un idea sirve
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275893-cambio-de-look-interior/
Repro UPSOLUTE realizada - A4 TDI 143cv Multitronic
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
Pues si es un misil
y para un V6 creo que están bien esos 480nm, de serie tiene fijo los 400nm ![thumbsup.gif](https://www.audisport-iberica.com/foro/public/style_emoticons/default/thumbsup.gif)