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hay que tener fe, seguro que los compis no han visto los mensajes, o no han podido entrar, pero seguro que nos pasan la información, paciencia

valla currada, te ha quedado perfecto

es bonito, pero mas se parece un audi TT

muy buenas compañero lo primero decirte que no es recomendable que pongas datos personales tuyos, en un foro todo lo que necesites lo haces por mensaje privado, seguro que te lo edita algún moderador es por tu seguridad. y a lo que preguntas, pues no, si no tienes defensa S-line, no puedes montar el difusor de la rejilla ni el del S5 tendrías que cambiar toda la defensa. para poder montar el difusor S-line. si fuera un A4 si ya hay algún preparador que lo tiene, este en concreto pregunta si te lo hacen para el A5 http://www.bastuck.d...041010&detail=1

y si un alma caritativa me lo pasa a mi también se lo agradezco, no me fio de lo que pulula por la red unos ocupan 100 mb otros 14 mb ??? gracias de ate mano

las medidas de los huecos de las colas, todo depende del difusor que quieras montar, s5 , rs5, Rieger, etc.., y el ancho de las colas que quieres poner, lo que son los anclajes son los mismos para todos, si la defensa es S-Line. Si no es S-line, tendrías que mirar que los difusores te sirven para la defensa de serie . que no hay gran cosa. el ancho del hueco del difusor S5, que tengo yo es de 19,5cm mas menos

mira este te puede servir: http://www.oscaro.es/muelle-neumatico-capo-de-motor-audi-a5-coupe-2-7-tdi-v6-190cv-multitronic-514-835-824-gt

me alegro compañero, al final lo conseguiste ya sabes foticos

pues no sabría que decirte yo lo tengo con el mmi 2g, lo único si tuvieran uno para probar con tu AMI, dudo mucho que no funcione a mi me dijeron lo mismo, los de los concesionarios no suelen tener mucha idea, lo que si para que funcione hay que actualizar el ami, a mi me venia un pen usb con la actualización ,después ya funciono y prefecto.

compañero con el vag-com y un autoscan te da los kilómetros fijo, te dejo un scan del mio que es un A5 VCDS Windows Based VAG/VAS Emulator VCDS Version: Release 10.6.0 Data version: 20100630 www.Ross-Tech.com Dealer/Shop Name: Workshop Code: 000 00000 Self-Diagnosis Log Tuesday,29,May,2012,12:10:25:46862 VIN: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxLicense Plate: Mileage: 89260km-55463mi Repair Order: Chassis Type: 8T0 Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 0E 10 15 16 17 19 1E 36 37 42 46 47 52 53 55 56 77 VIN:xxxxxxxxxxxxxxxxxx Mileage: 89260km/55463miles 01-Engine

Su tienes ami,comparte el cable y el bluetooth ad2p y listo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271250-audi-music-interface-adaptador-bluetooh-iphone-avrcp-13/

pes algún cable quedo suelto o trillado, comprueba el cableado detrás de la radio

muy buenas diego mira por mi experiencia y que compartimos creo mismo taller y mecánica te puedo asegurar que los de audi no te cambiaran nada si no falla antes y aun pagado tu la pieza les tendrás que insistir en que lo hagan, porque te di esto pues como ya abras visto me van fallando cosas que ya a comentado labombadiesel con su coche, yo mas o menos tenia localizadas y esta ultima el famoso sensor g450 del diferencial , pues en esta reparación he aprovechado para que me limpiasen la EGR, conductos y sensores de la misma y he tenido que cabrearme para que lo hicieran y pagando :cfsd1: la escusa era que no hacia falta, que no les gustaba desmontar si no fallaba claro es mejor cambiar todo cuando reviente, solo por no hacer una simple limpieza que cuesta 80€ , esta gente no es tonta ni nada, todo se mueve con €€€€€€ :cry2: es una pena pero es cierto....

pues todo depende de lo enrollado que sea el programador te puede salir gratis o pagar entre 30 y 50€, pero es algo normal ellos no tienen la culpa de que te reseten el coche

ya si eso esta claro labombadiesel, lo que quieren es que pases por caja si o si :ranting2::ranting2:.

Bueno pues al final no se cargaron la repo, solo actualizaron la gestión del nuevo sensor del diferencial y la repo sigue en su sitio. Lo de actualizar la gestión del motor no era necesario.

creo que no hay problema pregúntale a Vie el hizo el cambio, pero no encuentro el post y tampoco recuerdo el volante exacto que puso, si el del restiling o el del tts, pero era fijo achatado

bueno el cambio lo tengo en mente como me vuelva dejar tirado la cafetera, me lo planteo si o si, también barajo un X6 xdrive 30d con pack M ,pero le voy a dar otra oportunidad ...

a mi en mi a5 2.7 mutitronic me a dado 226cv con tlr

esto es lo que tengo en mente C 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé automatico

yo la he pintado, era gris y la pinte en negro brillante mira: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/272179-rejilla-s5/page__st__15

bueno ya tengo el problema de mi audi: fallo del sensor del diferencial lleno de m****, conductos sensor y egr llenos de carbonilla solución que me han dado, limpiar y montar.:ranting2: pues visto la lata que da todo esto, yo les he mandado cambiar el sensor G450 del diferencial y el sensor de la EGR y que limpien bien los conductos de la EGR y la EGR, que si no he leído mal en algún post, con una buena limpieza no hace falta cambiarla. labombadiesel espero me confirmes esto y si tengo que mirar algo mas, prefiero gastarme 200€ más pero que quede todo bien revisado. por cierto la repo a tomar por s....o, me están actualizando el sorftware para el nuevo sensor :ranting2: el tema del clima pues esta vacío :shocked: pero si lo he usado un par de veces, puede que tenga alguna fuga me lo están mirando este coche con todos los respetos del mundo, me parece una cafetera :ranting2: me estoy planteando buscarle un sustituto que tengo en mente B)

bueno vuelvo a retomar este tema, de las lamparas que compre y darle la razon a mavtibu con el tema del conector de la lampara , efectivamente mis lamparas nuevas no llevan ese mismo conector, porque digo esto, pues muy sencillo en este puente, se pe apago una :ranting2: y me decía que estaba fundida, la desmonte y el conector estaba suelto, no quedaba bien anclado a la bombilla. Bien, bueno mal porque lo monte y al día siguiente se soltó el del otro faro :ranting2:, bueno en definitiva esas lamparas no sirven para nuestros coches. he hablado con el vendedor y me las recoge y abona sin problemas. otra cosa que no me gusta de estas lamparas de 6000K, por la noche con un día de perros no se ve un pimiento vamos que no alumbran bien y no consigo adaptarme al tono de la luz :ranting2: al final voy a comprar las philips de 4300k y pista paso de hacer mas experimentos .

una pregunta donde va colocado exactamente ese tubito en el propio faro debajo

ya lo del Vag-com se lo pasaba fijo, pero el coche esta en un pueblo a tomar por saco y la grúa me lo lleva directamente al taller no tengo manera de hacerlo. gracias, he estado ablando con Antonio de TLR y se lo he comentado, otra solución ya que he pasado la itv seria cargarme el filtro de marras y anular los sensores y pista asta que tenga que pasar la itv (me toca en dos años) y hacerle una configuración para pasar la itv y listo, si fuese el caso de cambiar el filtro, claro. Que me dices a esto, a la larga me ahorraría problemas con el motor y tantos sensores, solo seria problema la tema de itv, pero si me lo configuran para que me la pase ya esta, es mas sencillo no, que opinas ya contare haber que pasa coche :ranting2: premium los c.....es