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Yo de vosotros al montarlo le echaría unas gotas de silicona caliente en los conectores, para que no se suelten, es fácil de poner y de quitar y así no se mueve nada

No , lo que puedes hacer es escuchar lo que pongas en el iPhone , para poder ver las aplicaciónes es necesario un interface de video.

pues si me han mirado lo de las colas de escape,( edito: bueno lo único que me han preguntado después de mirar el culo del coche dos veces) pero como ya comente antes, yo no he cambiado nada de la instalación de los escapes, son los originales, los que trae de serie mi coche lo unico que hice fue un agujero para colocar la segunda cola a cada lado nada mas. esto fue lo que corte, y el silencioso es el que traía el coche lo consulte antes de llevarlo a la ITV y donde pregunte me han dicho que si no modifico nada del escape, quitado las colas que no había que homologar nada. todo es original de audi...

bueno lo único que me han preguntado después de mirar el culo del coche dos veces, si mi coche era diésel o gasolina para el que no lo sepa es un 2.7 tdi con pintas de S5

modificado silenciosos para poner cuatro colas de escape dos a cada lado, solo tenia una a cada lado y colocar las talonearas debajo de las puertas

muy buenas compañero pues este tema ya se ha hablado varias veces, pero para el que lo tengais, en mente decir que yo he pasado la ITV sin si ningún problema. refresco la memoria de los cambios que he hecho cambio de frontal completo de serie a S5 cambio defensa trasera de serie a S5

cuando lo desembales seguro que mola mas

pues a montarlas que es fácil fácil compañero, en 10 minutos esta lito

por ese precio casi no te llega para el navegador anterior, sino mira en Ebay. http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Navigation+audi+a5&_sacat=0&_odkw=Navigation+a5+audi&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

era cierto vaya maquinon, muy guapo

+1 yo creo que eso te va a costar un pastizal, solo las piezas creo que es un pico y por poco que te cobre tu amigo bufffff, optaría por otro genérico de los que andan por el foro, que tienen el doble de funciones y mas baratos

pues si tienes un rato y lo compartes, puede ser interesante compañero

Cuanto más perfecto, mejor De todos modos, lo mejor es cumplir también las instrucciones de seguridad, aunque sepamos que sin cumplirlas "no suele" pasar nada... lo digo por desembornar la batería... descargar los condensadores una vez hecho dando a encender un instante... tiene usted toda la razón, yo no lo he hecho por que no vi necesario, el conector es opaco sin nada donde meter el dedo y quedar frito, y la otra era por si des configuraba algo y la liaba parda :wacko:

Eso, ¿y a mí no me das un poco de esperanza?, ¡ mal amigo ! :laugh: (que ya he cambiado la interfaz una vez y como esto no se arregle la voy a tener que cambiar otra vez más) :ranting2: :dl: pero si a ti te hemos arropado en su día, no me seas tan llorica . Pues valla faena la vuestra la verdad, yo ha día de hoy no he tenido ningún fallo, y me da rabia que tengáis que andar desmontado y montando tantas veces el coche, yo si lo tuviera que andar desmontando tantas veces, la verdad tiraría con todo a la basura . pero como veo que sois tenaces, chapo y solo animaros

+1 lo mas importante (lo otro también, no esta demás saberlo):clap1:

si he cambiado las dos bombillas, tienes razón la diferencia entre 4300 y 6000 se nota pero mucho en el color por eso e cambiado las dos Hola Una cosa. Como se te fundio la bombilla? Un dia se te fundio y ya esta, o se te empezo a apagar, luego se te encendia....... Te lo cuento, prque a mi, ya me ha pasado varias veces, se me apaga un faro, deja de funcionar, y al dia siguiente, funciona como si nada, funciona 4 o 5 dias y se me vuelva a apagar de nuevo. Será problema de la bombilla, el balastro....? Me puedes ayudar? Gracias http://www.ebay.com/...#ht_2491wt_1396 Si no, en la sección de electricidad hay un post de un compañero que lo cambió por 100€ comprado en una tienda española. efectivamente, eso el balastro, si este foro es la leche :roll1: en las quedadas se podía montar un Box y reparar los coches :

si he cambiado las dos bombillas, tienes razón la diferencia entre 4300 y 6000 se nota pero mucho en el color por eso e cambiado las dos Hola Una cosa. Como se te fundio la bombilla? Un dia se te fundio y ya esta, o se te empezo a apagar, luego se te encendia....... Te lo cuento, prque a mi, ya me ha pasado varias veces, se me apaga un faro, deja de funcionar, y al dia siguiente, funciona como si nada, funciona 4 o 5 dias y se me vuelva a apagar de nuevo. Será problema de la bombilla, el balastro....? Me puedes ayudar? Gracias muy buenas compañero el problema mio fue de un dia para otro se apago y me dio fallo de bombilla fundida, apagaba y volvía encender , quedaba dos minutos y se volvía apagar, esa operación la podía hacer varias veces pero la lampara se apagaba, tu problema según me han dicho puede ser esta pieza que esta debajo del faro, no me acuerdo como se llama pero es la que controla la corriente de la lampara.

pues yo no he notado gran diferencia , lo único el color mas blanco en la luz.

muy bonito a disfrutarlo

si he cambiado las dos bombillas, tienes razón la diferencia entre 4300 y 6000 se nota pero mucho en el color por eso e cambiado las dos

pues las originales son de 4300k y estas de 6000 pero yo no veo que sean nada de color azul, mas compañeros las tienen puestas y no he visto gran diferencia en el color quizás mas blanco pero no azul mira tu mismo

batería ni tocar nada de nada, solo soltar esos dos cables y listo, la nota la he puesto para información pero no hay peligro alguno. el faro derecho sacar esos dos conectores y el izquierdo solo el del faro el otro no lo tiene.

muchas gracias por la información ( jorge_b7) y como es de agradeceros, he realizado una brico por si hace falta, dejo mi grano de arena: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/288849-brico-s..-cambio-lamparas-xenon/

y ahora los datos de la compra: Pareja de bombillas de recambio de sistema de xenon ORIGINAL (Repuesto) tipo D3S. Ideal para recambio de bombillas fundidas de sistemas de xenon originales. Válidas para 35w. Consultar compatibilidad de w (por norma general son de 35w). Color 6000K (blanco azulado, tono xenon standard) [consultar otras tonalidades]. Máxima calidad, brillo y durabilidad. precio: la pareja de Xenon Valeo : 64€ con portes incluidos web donde los compre: 100% recomendables y serios envió de un día para otro. ihautomotive.com nota : no entiedo de calidades si son buenos o no, yo creo que por el precio esta muy bien, y el faro tambien es de Valeo, y no he visto gran diferencia con los Xenon de philips bueno y ahora toca el descanso y nota: doy las gracias a los compis del foro A4 B8 que me han orientado para la brico

sacado lo bombilla montamos la nueva y listo montamos el faro y andando