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bueno para información sobre esos navegadores, podéis pasaros por el subforo de nuestros compis A4 B8 y echar un vistazo : Link : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/216273-navegador-igo-bt-dvd-tdt-tactil-para-a4-a5-q5-new/page__st__2955

yo lo de los caballos no tengo ni idea , si tiene cuatro turbos, pero lo que esta claro es que es un sub....al y un inconsciente al cuadrado, hacer eso en una carretera con circulación, el atontado no sabe que hay circuitos para hacer ese tipo de burradas y no poner la vida de los demás en peligro :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

:shocked: hacer las cosas con buena letra y despacio En el interface no tienes que poner nada más que el cable de video solo el cable de video el cable amarillo Los otros dos cables de sonido blanco y rojo tienen que ir directamente al Jack del reposabrazos con un adaptador RCA a Jack y tiene que funcionar fijo como dice el compi selecciona el auxiliar y listo.

que miedo das labombadiesel con tus consejos :lol2: yo no me compro coche pero esta bien saber todas esas cosas, mas hoy tal como esta el tema de los segunda mano, para que no te metan gato por liebre

Muy bonito ese gris a disfrutarlo, lo de las llanta es gusto personal a mi personalmente no me gustan -_- por contra el tema de cambiar gomas en € y consumos tienen que ser muy buenos

Pues eso mismo iba a comentar, el tema del soft win ce es una lata, he estado ojeando el foro A4 B8 los cuales están instalando aparatos de esos chinos y no chinos con software win ce, dan la lata para configúralos, lo digo porque yo he visto y he echado un cable configurar uno para instalar el igo y a dado una lata que no veas, encima una versión desfasada y con pocas posibilidades de actualizar. :cfsd1:

:shocked: :shocked: :shocked: no será ningún conocido y si es así yo le recomendaría que borrase el video, los verdes pueden ir a por el y se le cae el pelo y algo mas :shocked: eso si la repo esa de apr es la leche :shocked: :shocked: :drooling:

me alegro muchísimo que todo se solucione de esa manera, que tengas tu coche pronto reparado y como nuevo, a esa concesión de Audi un 10, la verdad es que se lo merece

:shocked: :shocked: pues si que es mala suerte compañero, yo no he tenido ningún problema y la uso a diario, también decir que mi interface es distinta, de todas maneras probaría a colocar la interface en otro sitio que no sea detrás del clima para que no este todo tan apretujado creo que eso puede influir.

Bueno esta claro que tiene buena pinta, pero poca información, como bien dicen algunos compis faltan datos importantes, tipo de entradas video audio, salidas para sonido y videos esas cosas que se tiene que saber para instalar. Que tipo de software lleva win ce? otros , que es lo que reproduce con la SD a parte del navegador? si quieres cargar algo hay que desmontar todo el marco y sacar la pantalla para meter y sacar la Sd? Es mi opinión... mira que he buscado y rebuscado, pero quitando lo de esa pagina web no tengo muy claro su funcionamiento, mas importante la forma de instalar y cargarle el software :cfsd1: Si alguien tiene más datos, que nos ilumine

Tenemos el envoltorio que es :drooling: pero nos falta algo, no mas importante, el interior del envoltorio, la gominola en si :drooling:

Yo tengo el bluefin y he pasado todas las campañas en mi TFSI y a fecha de hoy no me han cargado el antitunIng. Yo te diría que si tu coche no es my2010 en adelante no creo que tenga el antituning, el mío es my2009 casi en el limite con el 2010 y no lo tiene, no se si en los TDI lo están poniendo, en los TFSI no. S2 Ya lo he solucionado efectivamente no tiene antitunig confirmado, Que tal funciona el aparatejo de bluefin tengo entendido que hay ciertos aspectos del motor que no los retoca con la repo, por eso casi me decanto por TLR. Y me hacen la repo a medida para mi coche. Que me puedes contar de Bluefin me gusta porque si te borran la repo en el taller se la cargas y listo si molestias gracias Disculpa la tardanza, hace tiempo que no pasaba por el post. Ya veo que lo has hecho con TLR, buena elección, yo tengo el 2.5TDI reprogramarlo con ellos desde el 2005 y sigue como un tiro y no ha dado ninguna pega. En cuanto al bluefin, lo mismo que te ha dicho labomba, está muy bien por la multitud de posibilidades que te da, yo muchas veces lo he puesto y quitado para comprobar diferencias de respuesta y consumo del motor, otras veces lo he quitado para llevarlo a la revisión, la verdad es que es muy cómodo. Supongo que has ido a TLR Madrid, no? S2 buenas compañero al final lo he reprogramado en Vigo, me quedaba mas cerca , unos maquinas estoy encantado, el coche es otro

Dejando debates ya obsoletos y cansinos te digo que disfrutes de ese A5 perfectamente equipado y bonito, para debatir las dudas aquí estaremos y mejor acompañadas de bien venido y a disfrutar.

hombre es algo curioso, yo me pasaría por el taller, pero ya

Iiene buena pinta alguna información, mas datos, sin datos aquí no hacemos nada y tampoco podemos opinar :laugh: lo único que puedo opinar: parece un aparatejo chino

Totalmente de acuerdo Oscar. Da igual que modelo tengas e incluso que marca tengas, si nuestras respecto por los demás recibirás eso mismo de todos nosotros. Pero ya no es la primera vez que faltas a algún compañero. Espero que pidas disculpas, y vayas cambiando tu actitud hacia los demás. Saludos a todos. estoy totalmente de acuerdo con estas dos reflexiones y opiniones, lo que esta claro que en este foro cada uno da su opinión, que para eso esta, pero sin faltar a nadie, y todos nos llevaremos bien.

Muchas gracias compañero, siempre es un placer que des tus opiniones, las cuales me han servido de mucho, para decidirme por la repo, por cierto tengo la famosa centralita de racechip que labombadiesel desaconsejaba, que si te hubiera echo caso no me la compraba, y estabas en lo cierto (como algún compi sabe suelo comprar cacharos para el baúl de los recuerdos :roll1: ), sabiendo la diferencia de la repo, no tiene color alguno :shy: tenia que contarlo ya que he probado las dos cosas. Un consejo que nuestro compi se a cansado de dar y sigue dando, para estos coches solo repo lo mejor sin duda. nota: si alguien quiere la centralita se la pongo casi a huevo baratu baratu , el baúl esta lleno de trastos, parece un Media Mark. Consultas por MP

Esto es un hombre actuando con decisión lo piensa, y unos días más tarde lo ejecuta : ... yo llevo pensándolo semanas si no meses, leyendo por todos lados y a todas horas (ahora ya se me han quedado pequeños los foros nacionales y estoy enganchado a los extranjeros), y sigo sin tenerlo claro ... cuanto más leo, peor :dl: Bueno, voy a intentar aprovecharme si me dejas, de tu experiencia para aprender un poco. Lo de "reprogramación a medida" que comentas, en qué consiste... es decir, en las 3 horas que ha estado con tu coche, ¿qué hace? - Imagino que si es "a medida" sacará primero tu programa... lo "descifrará" con algunos programas ... cambiará cosas mientras habla contigo para captar tus deseos ... y luego lo introducirá de nuevo en la ECU, ¿no? ¿Y no parte ya de ajustes que tenga TLR para tu motor previamente? muy buenas compi lo de unos días pensado llevo un año , a mi me paso a lo que todos, dudas y mas dudas, he estado tan rallado que lo he dejado asta cuando me cambiaron el turbo, que no sé que narices hicieron que el coche no iba fino, consumía mas y andaba menos, el problema después de pasar por TLR es que me habían ajustado los sensores del turbo a la baja para curarse en salud :ranting2: la madre que los :ranting2: :ranting2: . El tema de la reprogramación: Lo primero es que el reprogramador se sienta contigo y te pregunta lo que quieres y donde lo quieres. Potencia y par, etc.. Después descarga de la Ecu los mapas con los datos, que en cada coche son un mundo y distintos, y sobre esa base de datos te configura lo que tu quieras siempre con unos márgenes que ellos tienen de ese motor y electrónica, para no cargarse nada (esto el tío te lo explica mejor que yo, es un crack) Cuando acaba, se sale a probarlo para ver las respuestas del coche, si todo esta bien se le hacen unos log con el vag, en mi caso porque no lo puedo meter en banco, por las lecturas erróneas que produce el cambio automático. Y ahí te saca lo que se gana y demás yo no entiendo nada lo único que se es que tengo motor nuevo y estoy la leche de contento. Este coche es muy progresivo y un pelín lento y remolón, la relación, al cambio automático le faltaba que estirara más las marchas y ahora estira el condenado y se nota más. yo el único inconveniente que le veo a la repo, y le tenia miedo, era desmontar la ECU, que es el problema que tu tienes por la garantía, que si tiene antituning que si no, una ralladura. Al final en un consejo del reprogramdor lo solucione en 10 minutos abecés la cosas fáciles las complicamos asta hartarnos. Mi consejo es que hables personalmente con los reprogramdores, que ellos te aconsejen, te darás cuenta si saben de lo que hablan o no, por todo lo que tu te as chapado y preguntado en foros, ASÍ es como te decides por unos o por otros. El tema del antitunig ya es otra historia si la tienes, no queda mas que desmontar y se dan cuenta fijo, si o si digan lo que digan, porque? Sencillo, la Ecu esta anclada al chasis, hay que cortar unos tornillos sin cabeza que parecen remaches los cuales no hay manera de dejar igual que de fabrica. Y sacar el precinto de la tapa de la ECU, el tio fue la mar de sincero y me explico todo como hera . y poco mas

os dejo el lnik de estos compañeros portugueses para cambiar el filtro http://www.audisportfans.com/forum/showthread.php?4747-Troca-de-filtro-de-ar-e-altera%C3%A7%C3%A3o-da-caixa-audi-A5&p=84340&language=es

bueno pues ya de vuelta de TLR me he quedado :drool: :drool: :drooling: :shocked: :shocked: :shocked: no tengo palabras, solo se me ocurre que me han cambiado el coche esto de la repo a medida es la leche, le han puesto lo justo donde tenia que ir en bajas y medias ahora el condenado a despertado sigue suave pero contundente, ese nervio era lo que le faltaba antes, estoy alucinado, a pasado del pesado del pie abuelete al pie ligero de una gacela He pasado de 190 cv 400 nm a 228 cv 490 nm esto es lo que determinan TLR STAGE 1, lo basico sin forzar nada me ha ajustado también para no tener fallos con el sensor DPF, y funciona como un reloj. :clap1: haber si en un par de días le hacemos uno log para saber como esta todo, es cierto en el banco de pruebas no se saca nada en claro todo erróneo para coches automáticos se necesita un banco especial el cual tampoco es 100% fiable pero a mi ya me vale como me lo han dejado. Decir que mi unidad no tiene antitunig lo confirmo todo se lo a cargado por el puerto que tiene el coche sin desmontar nada de nada :clap1: y al reprogramador le ha sido coser y catar en 3 horas todo listo y funcionado, el tío es un crac explica todo y te deja las cosas claras es 100% recomendable. Nota: me ha dicho que el sensor DPF se puede sacar se reprograma para que no de fallo y también te hacen pasar la ITV sin el configurando electrónica. Yo lo he dejado cuando casque ya veré lo que hago.

por cierto labombadiesel seria recomendable anular el sensor Dpf-fap como me indica tlr para curarme en salud, haciendo eso tendré problemas casi seguro en la itv o mejor esperar a pasar itv y anular después (paso itv en 3 meses)

no hay problema compi lo entiendo hay demasiada información el apple tv esto: http://store.apple.com/es/browse/home/shop_ipod/family/apple_tv?afid=p219|GOES&cid=AOS-EMEA-KWG-GO_ES_TV-ES

ese mismo o parecido lo hemos montado algunos de otra marca y por la mitad de precio, pásate por este post abierto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/268348-brico-audi-multimedia-video-interface/

:shocked: tío déjate de piques que como te cacen los te vas a quedar sin turbo y pistones. Y ese subidón de adrenalina si que no te lo quita nadie pero vaya gustazo no!!!!!

:shocked: impresionante esas llantas y con todas esas golosinas espectacular