156SW
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Desde luego el interior ha mejorado, mucho. Y ese volante me gusta mucho más que el nuestro.
Con respecto al pomo, mejora, porque sería difícil hacerlo tan feo como el anterior. De todas formas me sigo quedando con este otro:
156SW, este es el tuyo
me han temblado las manos con el pomo en la mano, y al final he dicho si sale mal me pegó un tiro, mejor revendo el pomo y dejo el feo que tengo, lo de retorcer platicos no se me da nada bien, pero visto este nuevo pues si no tengo que retorcer plástico me lo pido para reyes :claugh: -
Muy bonito a disfrutarlo como se merece
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neumáticos no recomendables ni te los aconsejo a ti ni a nadie, solo decir que los he tenido montados dos semanas y una el coche parado, en el garaje esperando que me montasen las goodyear F1 asymmetric 2.
Este en concreto recomendados por un amiguete :dl: , igual que me los ha puesto, los ha retirado :ranting2:
AVON ZZ3
Agarre en seco 4,5
Agarre en mojado 0,0
Ruido, el máximo :shocked:
Malos malos :at:
Casi me la pego en dos ocasiones a 70km/h y solo los use una semana
las ruedas unen el coche al asfalto monta lo mejor
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yo creo que la actualización beneficia a todo el mundo, hay mas diversidad, a mi lógicamente el mio me encanta, me hubiese encantado el modelo anterior también.
Para el que le guste el anterior, se lo pilla de segundas, y se ahorra unas pelas porque normalmente al sacar modelos nuevos, las ediciones anteriores bajan de precio ( en este caso no lo tengo muy claro .. )
Yo si tuviera uno de los anteriores, seguramente también diría que me gusta el mio, es una cuestión entre ilusión y sentir la necesidad de que tu "inversión" sigue a la altura.
Es lo que pasa, en este caso, se trata solamente de un restyle, las diferencias son mínimas.
Dentro de unos 3 años, cuando saquen un nuevo modelo, con cambios bastante mas profundos, es cuando diremos, si Audi no la caga, " jod** que guapo ! "
Mientras seguimos todos disfrutando de nuestras bestias, no entremos en diferencias, es el mejor coupé del mercado ahora mismo.
[/quote
+1
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Yo acabo de montar las cuatro gomas goodyear F1 asymmetric 2 por comentarios de varios compañeros del foro y son perfectas tanto para mojado como para seco, un agarre espectacular y poco ruidosas, yo las recomendaría.
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Muy bonito compañero me encanta el interior es precioso y más bonito que el anterior ,sobre todo el volante y el pomo del cambio automático, el pomo del viejo es un horror lo digo porque yo lo tengo y es feísimo :wacko:, el exterior me gusta más el modelo antiguo me refiero a la delantera y lo confirmo, ya lo he probado ; lo he visto pegado al mío y me sigue gustando más el mío
, pero lo importante es que te guste a ti, a disfrutarlo. -
Esta complicado, casi imposible sin dejarte una pasta, esto es lo que hay, pasar de mmi Basic plus a MMI HIGH 2G
esto : :shocked:
Y aquí el máquina que lo ha hecho:
Solo poner la pantalla nada de nada necesitas el modulo que controla el mmi que por desgracia controla la pantalla y tu modulo no controla el color, entonces nada sin hacer esto sigo mirando, pero creo que es lo único,
Por EBay tienes a veces todo el conjunto, puede ser una buena opción
Aaaamigo, ya decia yo que ese precio me parecia irrisorio
Resulta que si abres el link con el Internet Explorer v8 el precio se ve asi
...; El ansia de querer poner el MMI 2G me han traicionado y hacer ver o mejor dicho, NO ver el "1" :
... a verse asi con el Firefox v3.6.15; con lo que la cosa cambia y mucho :cry2: , 1000€ vamos, casi nada :cry1: :
1600€ más mano de obra, yo le pondría más menos montaje y codificación con Vagcom 600€+IVA tirando a lo barato:
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Y ya que le contestas ha el pues dime si me hace falta el cable jack para pedirlo ya y mo tener que esperar porque el conversor estara al llegar un saludo
Si el cable lo necesitas para la entrada auxiliar, para tener sonido :thumbsup
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Esto sirve para configurar las entradas que queremos activar como se ve yo solo he usado dos AV1 y AV2 las demás la he dejado desactivadas no las uso.
Empezamos a desmontar en mi caso no tengo que desmontar pantalla ni salida de aire
Solo tengo que sacar el cargador de cds y los mandos del clima
Yo he empezado desmontando la guantera
Tirar y listo va con grapas sale fácil
Esta es la caja de fusibles de donde podéis coger corriente para cargadores etc..
Sacamos este tornillo
Hola 156SW, veras quiero poner un detector de radar en el parasol del copiloto y me gustaría coger la corriente de 12v de la caja de fusibles y aprovechar tu brico para subir los cables arriba. Me podías decir un pin libre de donde cogerla pero que tenga corriente cuando le das a la llave de contacto?? y la masa de donde la coges??.
Gracias y un saludo.
perdona por no contestar antes, el tema es que no estoy seguro del cual es, por eso no te he dicho nada, yo he usado la corriente de los equipos de música directamente, solo sé que el mechero lleva corriente bajo llave pero no se cuál es el fusible, estaba esperando a que me devolvieran el coche que lo tengo en el taller, para mirarte con un polímetro cual te serviría, pero creo que tengo para rato en el taller :ranting2: :ranting2: a ver si algún compañero nos lo puede aclarar.
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Bueno pues yo también tengo ese problema y me lo están revisando.
Audi A5 2.7 TDI multitronic de mayo del 2008
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Si es verdad tienes esta aplicación: BluetoothMono para instalar en el iPod, iPhone que enlaza con el bluetooth del coche, pero suena fatal y no puedes controlarlo desde los mandos del coche.
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son chusquerillas, pero se me ha vuelto a hacer de noche, y es lo que hay
A ver si con eso, te ayuda B)
Si necesitas algo mas detallado, lo puedo mirar en el desglose del equipamiento del coche
Esta complicado, casi imposible sin dejarte una pasta, esto es lo que hay, pasar de mmi Basic plus a MMI HIGH 2G
esto : :shocked:
Y aquí el máquina que lo ha hecho:
Solo poner la pantalla nada de nada necesitas el modulo que controla el mmi que por desgracia controla la pantalla y tu modulo no controla el color, entonces nada sin hacer esto sigo mirando, pero creo que es lo único,
Por EBay tienes a veces todo el conjunto, puede ser una buena opción
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Buenas compañero ¿tienes Audi música interface para iPhone? esto:
Con esa opción y Audi Música Interface AMI Bluetooth Adapter A2DP esto:
Sí que puedes yo lo tengo en el mío y funciona muy bien, controlas la música del iPhone sin conectarlo al coche y sin sacarlo del bolsillo, en los modelos nuevos no sé cómo funciona y si hay esa opción, o ya vine con ella.
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Muy bonito compañero, me gusta mucho ese interior, a disfrutarlo
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yo alucino las manitas que teneis alguno, ya me gustaria a mi
, pero en esto de las manualidades son un 0 a la izquierda :cry2: Llevo un par de semanitas con un A5 3.0 SLINE, y la unica pega que tiene es que tiene el MMI Basic Plus -_- , que para el que no lo conozca es el navegador de flechitas en el FIS y de pantalla monocromo en rojo
Alguien podria decirme, si podria cambiar la pantalla y el embellecedor de la misma, y luego montar todo este interface del post?
O mi pantalla lleva otro cableado/conector que la de 6,5" o 7" de los MMI 2G o 3G? Buenas compañero pues la verdad no lo tengo muy claro, lo primero es saber de qué año es el coche, que tipo de radio cd, llevas (concert, ASS etc..) la pantalla no creo que tengas problema en cambiarla, habría que saber qué tipo de conexión tiene la radio que es lo más importante, porque el cable original del coche, con el interface queda anulado. Mira estas cosillas y cuelga una foto del equipo de música y lo vemos
El equipo de musica que trae es, al igual que el modelo de navegador (MMI Basic Plus), muy poco comun
... es la "8DP - Radio "LOW II""El coche se matriculo el 24-09-2007 en Alemania, y se estreno y trajo a España, 3 Meses despues
Aun no he colgado fotos
, ni hecho una presentacion como dios manda, pero es que estaba esperando a que hiciera algo mejor Si puedes pon una foto del conjunto de mandos y del radio cd
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yo alucino las manitas que teneis alguno, ya me gustaria a mi
, pero en esto de las manualidades son un 0 a la izquierda :cry2: Llevo un par de semanitas con un A5 3.0 SLINE, y la unica pega que tiene es que tiene el MMI Basic Plus -_- , que para el que no lo conozca es el navegador de flechitas en el FIS y de pantalla monocromo en rojo
Alguien podria decirme, si podria cambiar la pantalla y el embellecedor de la misma, y luego montar todo este interface del post?
O mi pantalla lleva otro cableado/conector que la de 6,5" o 7" de los MMI 2G o 3G? Buenas compañero pues la verdad no lo tengo muy claro, lo primero es saber de qué año es el coche, que tipo de radio cd, llevas (concert, ASS etc..) la pantalla no creo que tengas problema en cambiarla, habría que saber qué tipo de conexión tiene la radio que es lo más importante, porque el cable original del coche, con el interface queda anulado. Mira estas cosillas y cuelga una foto del equipo de música y lo vemos
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:shocked: :shocked: :shocked: la leche pero eso que ha sido, seguro que no le has puesto un motor de 500cv de gasolina suena mejor, sin duda que alguno de gasolina , ruge como un león, pocas palabras tengo más que :drool: :drool: :drool:
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Este es el nuevo quita nieves que ha encargado la DGT, para limpieza de autovías
:roll1: -
Vaya currada de post 156SW......muy interesante.
Un saludo.
Gracias, compañero esto es mérito de todos, sin el ayuda de toda esta buena gente, no conseguiríamos ni la mitad de lo que hemos hecho , esperemos seguir en esta línea.
:claugh: -
Yuhuuuuuu al fin montada el fallo estaba en que no me acordaba de que habia que poner un cable en la pantalla tambien fallo de novato nunca se me ha dado bien los cables pues esta todo montado y sin romper nada que pars mi ya es mucho por que cosa que toco rompo. Una cosa mas antes de montar todo me he dado cuenta que sin la llave puesta y todo apagado he abierto la puerta y al encenderse la luz sea encendido el interface eso es normal? Y otra cosa las pestañitas las he dejado todas arriba menos la del av esta bien asi? Aun mo lo he montado por que tengo que pasar los cables a la guantera asi que como esta en garaje pued lo dejare asi un par de dias para hacer todo bien y no tener que volver a desarmar y me coja holgura o rompa algo un saludo y de verdad muchisimas gracias por todo
Buenas compi pues lo primero que tienes que saber es que el swixch para que este en ON, tiene que estar hacia abajo, con lo cual lo tienes bien y el que esta hacia arriba por lógica esta desactivado
Sí, es normal que se encienda el interface.
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a ver si lo he entendido el cable que sale de lvds out va conectado a la pantalla y el que sale de lvds va conectado a la radio? entonces me quedaria suelto el original que va conectado a la radio no?
Efectivamente el original no se usa para nada
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Muy buenas para iPhone 4 si hay los que tengan un MAC
LINK:
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escamillA5, eso que dices es cierto, pero es que en los talleres llaman "romper el turbo" no solo a cuando rompes el eje de la turbina y/o la turbina, sino también a cuando se te queda atascada la geometria, se casca el sensor de presion que lleva o se casca la válvula de regulación que incorpora.
Excepto en el caso de que se rompa físicamente el turbo (turbina, eje, etc..), la reparación es posible y relativamente barata, aunque evidentemente un turbo reparado nunca queda como un turbo nuevo.
Es más, es que incluso si se rompe la turbina y el eje también se pueden reparar, aunque es algo más caro.
El caso es que cuando por ejemplo la geometria no regula bien por atasco de carbonilla o cuando falla la válvula de de regulación del turbo, solo entra en modo emergencia el motor si la diferencia entre las presiones demandada y obtenida es superior a un % determinado, y eso solo suele ocurrir si pisamos a fondo o casi a fondo, por eso si no está muy atascada la geometria o estropeado del todo el mecanismo nos deja circular suavemente pero vuelve a modo emergencia si pisamos a fondo.
156SW, si tienes el Vagcom, la próxima vez que te pase algo parecido, aunque te deje circular el coche, en cuanto llegues a casa y puedas pasale un autoscan con el Vagcom al coche y allí verás cual es el fallo.
Si lo hubieras hecho antes de llevar el coche al taller y nos lo hubieras puesto aquí podríamos ayudarte más precisamente.
Pero bueno, que asumo que te van a arreglar todo sin coste para ti, así que tranquilo.
Además, los turbos de los motores V6TDI, ya sean los de los 3.0 o los de los 2.7 son muy resistentes..
Para que te hagas una idea del precio del turbo de tu coche te pongo el link de una web inglesa que los vende nuevos, los repara e incluso los prepara con unos resultados de fiabilidad y potencia cojonudos, para que mires el precio:
Por cierto, es curioso que el turbo de tu coche 2.7 TDI 190CV (861,43 libras) es más caro que el del 3.0 TDI (747,67 libras).
Muchas gracias labombadiesel, la próxima vez que me pase algo (mejor que no pase
:angry: ) lo primero Vagcom.:shocked: :shocked: la leche que precio y sumar mano de obra + IVA
:frusty: .Bueno haber en que acaba el tema, os mantendré informados, lo malo es que viene el puente y sin coche :ranting2: :ranting2: , A ver si me dejan otro.
Presentación de mi Audi A5 Cabrio Facelift
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
muy bonito a disfrutarlo
