156SW

muchas gracias compis, me viene de perlas, solo tengo un par de preguntas jaja

 

cuanto vale el paragolpes el difusor y mas menos que te monten las 4 salidas

 

y por ultimo , ¿se le puede montar la bola con este paragolpes?

Echa un vistazo a lo que yo me gaste casi todo lo compre en EBay tienes los precios, en nuevo no sé pero seguro que alguien te los dice. Para una idea te sirve

Saludos

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/252542-el-de-antes-y-el-de-ahora/page__st__15

Pues el mío si suelto el freno en con la D sale solo lo ha hecho siempre asi.

perdon, soy nuevo , ya me he presentado , en el subforo de presentaciones,

 

me gustaria poner paragolpes trasero y escapes de s5 y veo que este es el post adecuado pero no veo las fotos???????

 

por que no?

 

Yo y algunos compañeros más hemos hecho ya la modificación que quieres, que modelo y motor tienes??

 

 

un a5 3.0 tdi quatro negro llantas 19 parrilla delantera s5 cuero rojo , lo malo que el paragolpes trasero es el normal , y por lo que he encontrado con el buscador ese paragolpes no me vale tengo que comprar entero el del s5 mas el difusor y los escapes no?

 

Exacto, pero al tener doble escape tienes fácil solución, cambiar por el paragolpes S Line con difusor S5, cortar las colas que llevas ahora y hacer como yo, abrir la salida que lleva el silencioso capada y ya la tienes doble, te sueldan bien las dos nuevas salidas y colocas las colas cromadas y ya estas andando, en la Quedada veras esa solución y unas cuantas más. Si necesitas más datos pregunta.

 

Saludos

+1 yo también lo hecho así

Tú pregunta que paco es una biblia de la sabiduría

escamillA5 :notworthy: Me aprovecho y dado siempre información para el personal , con tu permiso dejo el mío :lol2:

antes: no S-Line

ahora: S5

antes: no S-Line, no S5

ahora: S5

Esa máquina esta donde se merece :drool: :drool: solo falta esculpirle una estatua y ponerla en el olimpo de los dioses

enoon contestado a

pudistes hacer fotos para saber que hay que quitar para llevar el cable hasta el guardalentillas?

Nos puedes indicar detalladamente por dónde pasaste el cable? Gracias!

Me ha parecido un inventazo para utilizar ese espacio que no uso para nada porque no me caben las gafas de sol

Saludos y ya nos contarás!

Buenas no he contestado antes porque estaba de vacaciones y a la vuelta se me ha dormido el ordenador :bsh1: y me he quedado sin nada de nada :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

A ver si te sirve con lo que he recuperado del dichoso ordenador.

Mira el recorrido del cable es este

si abres el porta gafas en el plafón hay un tornillo de estrella lo sacas y bajas todo para poder hacer agujero y para pasar el cable mas cómodamente, es sencillo simplemente tiras un pelín por las guarniciones y listo lo das pasado sin desmontar nada del techo hasta el marco.

En el marco si hay que desmontar para pasar el cable pero es fácil simplemente apartas el protector nº3 y cuelas los dedos entre el protector y el marco y tiras fuerte por el marco y sale la pieza entera nº1 y 2 el cable es recomendable pasarlo por detrás del airbag por si tienes algún accidente funcione correctamente.

Y después sacas esta chapa de plástico en esta hendidura metes un destornillador plano y tiras por ella sale sin problemas.

Yo no he desmontado nada más para pasar el cable, mas fácil seria desmontar la guantera pero yo no lo he hecho. Simplemente he usado un agujero que tiene la guantera para pasar el cable y listo.

fernanRz contestando a

Hola!

me gustaría haceros una pregunta, tengo un A5 de 2008, con Navegador, pero le falta el Music Interface, nada más que tiene un mini jack para conectar el ipod pero sin poder manejarlo desde el MMI. ¿sabéis si se puede reequipar? PAra poder manejarlo todo desde el MMI...

muchas gracias!

si podrias lo que no se es el precio en audi, seguro que un pastizal mira este:

http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1089&category_id=208&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27

saludos

Perfecto muy bonito y esas llantas :drool: con las taloneras estaría perfecto

A disfrutarlo

Pues ésta es mi primera brico gracias a las indicaciones de JoseLuis, no puede ser más sencillo de instalar y quedan muy prácticas, además las perchas llevan un basculante y quedan plegaditas hacia arriba para que no molesten ni se muevan.

Os dejo alguna foto más por si a alguien le sirve de algo:

 

 

te ha quedado perfecto a cabeza non para

Lo único que provocas con esa maquina es envidia sana es precioso el mas bonito y eso que ese color no me gustaba, pero visto el tuyo me equivocaba y esos mandos del mmi el mejor de los detalles

Bueno a disfrutar de esa maquina que ya he tenido la oportunidad de ser de los primeros en probar por el enchufe que tengo jeeejeeee

A mi también me interesa este tema , yo al parar lo pongo en N siempre que supongo que para eso la tiene no? sino que utilidad tendría , alguien con la teoría y la practica suficiente nos ilumine

pongo yo también alguna con el compañero "el chispas"

 

No hay nada como un robado :laugh: cuidadin con el que venga de frente puede haber una de chapa y pintura

Bueno con el permiso y sin él , de Boboesponja le he robado unas instantáneas a su maquina recién estrenada al lado de las mías, bueno la mía y la de mi mujer :laugh:

El último es de Boboesponja :clap1: que por cierto esperamos lo presente con más detalle :clap1: ya que le he dado de comer y de

Bueno Boboesponja a limpiar esos mosquitos del morro :laugh: que no quedan bien :lol2:

Lo bueno, bonito y barato. Las zapatillas que venden los gitanos en las ferias esa oferta como dicen los compis una estafa en toda regla

Enhorabuena Paco y Nes , es ley de vida y los cambios siempre son buena cosa, espero sigáis igual de serviciales como siempre saludos :clap1: :clap1:

Gracias por el enlace 156SW, solo una pregunta???, como de fuerte tiraste por la consola del mmi, yo es que como que me da miedo tirar y romper todo, es como si hubiese que hacerlo de otra manera.

 

Otra cosilla, la presentacion cuando acabe... la verdad es que me gustaria antes ponerle las molduras jejeje, a parte con tanto manitas que hay suelto por el foro como que da miedo no presentar el coche como dios manda jejeje.

 

Un saludo

 

Tira con contundencia no se rompe, si tienes navegador como yo tampoco te pases porque lleva cableado debajo de la botonera y podrías arrancarlo pero no deberías tener problema

 

Tira por estos dos bordes de la consola (manos de tres dedos con guirri ,dibujo y foto con copyright :P ) si te fijas los anclajes son de presión.....

 

saludos

 

 

Ole. Esa si que es una explicacion detallada jajajaja

:roll1: Soy un artista dibujando tipo gotéele quien es Picasso

Gracias por el enlace 156SW, solo una pregunta???, como de fuerte tiraste por la consola del mmi, yo es que como que me da miedo tirar y romper todo, es como si hubiese que hacerlo de otra manera.

 

Otra cosilla, la presentacion cuando acabe... la verdad es que me gustaria antes ponerle las molduras jejeje, a parte con tanto manitas que hay suelto por el foro como que da miedo no presentar el coche como dios manda jejeje.

 

Un saludo

Tira con contundencia no se rompe, si tienes navegador como yo tampoco te pases porque lleva cableado debajo de la botonera y podrías arrancarlo pero no deberías tener problema

Tira por estos dos bordes de la consola (manos de tres dedos con guirri ,dibujo y foto con copyright :P ) si te fijas los anclajes son de presión.....

saludos

Otra opción que tienes es coger la corriente a través del alternador que también recibe permanentemente corriente de la batería pero tienes que tener cuidado de no hacer un cortocircuito, identifica los cables + y - del alternador con la ayuda de un polímetro y ten cuidado de que el cable + no toque la carrocería del coche o algún elemento metálico que pueda estar en contacto con la masa del vehículo para no hacer un corto.

 

Un saludo.

Muy complicado para mi cerebelo me quedo con la primera opción muchas gracias :clap1:

 

 

Buenas tardes 156SW, si me haces una foto del alternador de tu coche y otro de las conexiones eléctricas del alternador te explico cómo se toma la corriente de ahí y te va a quedar más discreto.

 

Un saludo.

gracias vwgolf ya lo he instado a la primera, me ha quedado niquelado funcionando 100% y discreto.. :clap1:

Buenas gente, haber si me podeis ayudar, compre las molduras del interior del coche en carbono en un desguace(ya me aburri de la madera) pensando que su montaje seria sencillo, pero me equiboqué, o eso creo. ¿Como se hace para desmotar la moldura de la consola central de un A5? porque tirando como las laterales no me salio y la verdad es que no me atrevo a empujarle mas no sea que rompa todo. Haber si alguno me dice como puedo hacer. Saludos

Buenas tuchox bien venido a este fabuloso foro una presentación fotografica de esa maquina no estaría de más, cuando tengas un ratillo :lol2:

échale un vistazo a este brico que hice yo hace un tiempo si tienes alguna, no dudes en preguntar

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=254059&hl=molduras&st=30

saludos

Con esos kilómetros me quedaría con el A5 de gasolina sin pensar, y eso que yo tengo el V6, con la diferencia de precio le pondría más equipamiento

Buenas a todos a ver si alguien me pude echar una mano necesito sacar corriente en el motor del coche para montar la centralita racechip y no tengo ni idea de donde, en el manual de la centralita pone de la batería directamente, pero claro está en el maletero :ranting2: no tengo ni idea de motores :cfsd1:

Os dejo la foto por si me lo indicáis visualmente (modelo de motor 2.7tdi automático)

 

Gracias

bueno ya lo he localizado gracias a vwgolf un compi de A4 y dejo el brico para el que le pueda servir y sea negado como yo

1 localizar el + y - (coche audi A5 2.7 tdi) y para A4B8 no si los demas tambien

2 colocar la masa - yo la he puesto con una brida no se suelta

3 conectar el positivo + lo he puesto con una arandela

primero lo he pasado por aqui, que no hay nada que pueda fundirlo con el calor

y por aqui se ve como va

y conectado a la caja asi queda :clap1:

4 colocar probar la luz amarilla del test ok, poner brdidas y listo.

acabado y a probar B)

Otra opción que tienes es coger la corriente a través del alternador que también recibe permanentemente corriente de la batería pero tienes que tener cuidado de no hacer un cortocircuito, identifica los cables + y - del alternador con la ayuda de un polímetro y ten cuidado de que el cable + no toque la carrocería del coche o algún elemento metálico que pueda estar en contacto con la masa del vehículo para no hacer un corto.

 

Un saludo.

Muy complicado para mi cerebelo me quedo con la primera opción muchas gracias :clap1:

En el motor tienes 2 tomas de corriente para 12 V, la toma + está en el torpedo o derivabrisas, abriendo una tapa de plástico y la toma de masa o - está en la torreta de la suspensión izquierda junto a la bomba del ABS/ESP. De estos 2 puntos recibes directamente 12 V.

 

Un saludo.

gracias gracias :clap1:

de los mejores bricos que he visto :roll1: :roll1: