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Hola, soy nuevo por aquí, y ante todo y aunque haya pasado tanto tiempo tengo que darte mi enhorabuena por tu trabajo. Me encanta como te han quedado las molduras de carbono, asi que me he decidio a probar. Pero tengo varias dudas de aficionado. Como es mi primer brico me da un poco de mierdo meterle mano al coche pues pienso que todo se va a romper. De donde sacaste la especie de palanca verde que utilizas para sacar las molduras?? Luego solo se trata de tirar verdad?? Lo de la consola lo dejare para más adelante... si es que me atrevo. muchas gracias y un saludo máquina La palanca en cualquier sito de bricolaje tipo bricoking, Aki, etc.. La encuentras, y para sacar la moldura simplemente tienes que tirar hacia ti con fuerza están bien ancladas y listo Los puntos rojos son de tirar hacia ti y el cuadrado de desplazar en el sentido de la flecha si tiraras hacia ti te lo cargas. Saludos

BobEsponja jajjaja a cabeza non para, mi opinión ya la sabes y no te lio mas que ya tienes la cabeza como un bombo, ya dejo de enviarte correos que tendrás la bandeja de entrada echando humo :laugh:

+1 :drool:

Pues no he recibido el artilugio en cuestión, está en tránsito cuando lo reciba y lo pruebe a fondo ya os contare

Si se interesa yo tengo las defensas orinales prácticamente nuevas con todo si te interesan por precio no hay problema mandame un MP y hablamos

bien pero es el cable de video... que no sé si será flaco, sospecho que no demasiado; el de audio (ya puestos), la alimentación (salvo que se pueda tomar del plafón...sin fundir nada ni que se graben 17 errores) quizás no sé hasta qué punto puede ser interesante bajar el USB directamente del cacharro para sincronizarlo sin sacarlo, y tenerlo allí en la guantera disponible también, por ejemplo para trastearle con el ordenador y meterle mapas, radares, cambiarle la música... claro que esto no sería imprescindible si lo tenemos con un belcro y lo sacamos... quizás sea como dices, no tan complicado. Me gusta el invento...tiene ventajas interesantes frente a otras opciones. Por la tarde si tengo un ratillo os explico como instalar todo, cableado, corriente etc... Con alguna foto es muy sencillo todo. cable solo hay uno y nada más

esta sin terminar me falta el video y el detector de radares, esto es lo que tengo pedido: Ya veo que bien os lo habéis pasado en la quedada :clap1: Explicanos un poco como va esto! Pues este sistema de detección de radares, funciona con este software de Cobra Iradar una de las marcas punteras en Estados Unidos, han inventado un laser detector que funciona conectado al móvil vía bluetooth con iphone, ipod touch y móviles que tengan software Android, yo lo voy a usar con el ipod touch que ya tengo instalado y probando me falta el laser que tengo pedido Nos permite detectar todos los radares móviles, fijos, camuflados , avisa si nos pasamos los limites de velocidad marcados en la via que circulamos etc.. Los radares Autovelox no (usan un sistema laser indetectable), solo son el 2% por lo que nos quedan el 98% que sí. Esta es la web para mas información: http://cobrairadar.com/ y el precio del dispositivo son 98€ todo incluido el software es gratis lo descargas del Apple Store si es dispositivo de apple en caso de Android lo descargas de market.android.

:clap1: :clap1: :clap1: perfecto te ha quedado muy guapo si señor.

El iPhone no tiene activa la saldia de video "siempre" como la tienen los Nokia, por ejemplo, un 5800 ó un N97Mini siempre están enviando video. Luego, tocar en los ficheros internos de un Nokia es también fácil. En el iPhone para que la salida de video envíe señal, hoy por hoy es necesario tener el jailbreak (es decir, el teléfono creackeado) porque ningún programa de navegación de los que conozco, lo hace. El programa que quiera usarlo, tiene que activarlo internamente (algunas aplicaciones lo hacen... la de iPod, el navegador iCabmobile, etc). Yo he contactado con TomTom, con Sygic, con iGo y a todas les he pedido que en sus próximas versiones tengan en cuenta activar la salida de video en el iPhone... dicen que toman nota, pero luego ves las webs donde se votan las novedades más importantes, y ... no lo vota nadie. Además, el iPhone a la hora de tocarle internamente los ficheros para incorporar radares etc puede dar también muchos problemas. Por tanto... hoy por hoy, con el iPhone... y te lo dice alguien con un iPhone 4 y un N97Mini. También hay que tener en cuenta que los móviles no son demasiado buenos recibiendo la señal de GPS. Yo he hecho la prueba, y si en carretera abierta las cosas van bien, cuando te metes por ciudad... y cuando las calles son estrechas... los móviles son muy propicios a "señal de GPS perdida" mientras que un TomTom Go no se queja nada. Esos son para mí los problemas de la opción de usar el móvil. Las ventajas también están ahí claro... ya es cuestión de cada uno pesar unas y otras... Apronics tiene razón con el GPS que trae el iphone 4, yo he hecho la brico con un ipod touch 2g y para la recepción del GPS le he puesto uno externo bluetooth y funciona de maravilla, eso sí para hacer que todo funcione necesitas hacer el jailbreak al teléfono, viene capado tanto para video como para GPS externos.

esta sin terminar me falta el video y el detector de radares, esto es lo que tengo pedido: Ya veo que bien os lo habéis pasado en la quedada :clap1:

Prueba a borrar el anterior móvil que tengas sincronizado en el coche y después restea bluetooth del coche.

Me han dado los buenos días, un apretón de manos, la factura después de pagar y un caramelo que mango mi hijo de la mesa del comercial. Y las llaves del coche avisándome que tenía que echar gasoil.

¿Entonces al final, actualizando a la 4.3.2 se puede sincronizar o has tenido que volver al 4.1? Thanks! si que funciona a mi me ha pasado lo mismo cuando actualice a 4.3.2 con reiniciar el mmi ya te sincroniza

Eso te sirve si tienes entrada de video en el coche y lo verías por la pantalla mmi y si el cable del iphone es original, si no como el del enlace que tengo yo, necesitas hacer jailbreak al móvil para poder usar ese en concreto. Yo he hecho esto con un ipod touch: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=259101

que pasa con este tema hay cables ano hay cables...

por si le interesa a alguien dejo para ideas: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=259101

En esta idea estoy trasteando yo y la tengo media lista pero con un ipod touch en breve colgare video en un nuevo tema a cabeza non para Bueno casi esta, aquí dejo algo para empezar: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=259101&st=0&gopid=3224936entry3224936

pues si lo he subido desde la guantera hasta el porta gafas, corte el cable por la mitad y le acople el largo que necesitaba para subirlo mas menos 1,5m y listo, la corriente la lleva el propio cable del music interface, el ipod estando en estanbay dura mas de una semana la bateria.

Bueno como a cabeza non para he decidido darle utilidad a ese famoso cajoncito para guardar las lentillas, chicles, o pañuelos, para darle otra utilidad. Bueno yo he colocado ahí un ipod touch 2g que tenía en la guantera muerto de risa , me ha dado mucho juego y darle más usos como navegador para el tema de los radares, ya que nuestros navegadores na de na, música en general, internet, Esto lo controlo lógicamente con el audi music interface de audi con control de ipod. La música y el navegador lógicamente suenan por los altavoces del coche, me dejo de rollos y os dejo unos videos para ver de que hablo. musica he internet: http://www.youtube.com/watch?v=Dh4Ec8i0pwo navegación: http://www.youtube.com/watch?v=jQFPTDyiHxU esta sin acabar el brico pero no me resisto y ahi dejo eso :P

Los detalles en negro no me acaban de convencer en bajos y alerón, por lo demás BRUTAL el cambio ha sido radical, el antiguo dueño seguro que no lo reconocería.

En esta idea estoy trasteando yo y la tengo media lista pero con un ipod touch en breve colgare video en un nuevo tema a cabeza non para

Bueno por lo general los mosquitos en nuestros A5 se suelen enamorar hasta la muerte por nuestras delanteras, pero también se enamoran de las traseras y no se sueltan :kss1:

Pues a esa si que me apunto yo tambien. :lmfao: +1 Ya me tome un par cuando los media pero me apunto Hemos ganado 5 decimas en aceleración de 0 a 100Km/h gracias a las medidas de los retrovisores jejejej :P

Dejo algo más que he leído en la voz de Galicia referente a este tema. :ranting2: :ranting2: para poner unos altavoces o un gps a cabeza non para..

Bueno nes37 no sé dónde poner este articulo ya tu lo pones donde corresponda gracias Aval para colocar un deuvedé :cfsd1: Las transformaciones hechas antes de este año tienen de plazo hasta julio para ser homologadas con un certificado administrativo Hasta el mes de julio. En teoría ese es el plazo que tienen los vehículos afectados por el Real Decreto 866/2010 del 2 de julio, que entró en vigor el pasado mes de enero, para homologar con un trámite administrativo aquellos cambios realizados antes de este año y que ahora son entendidos por la Administración como una alteración de los elementos que figuran en la tarjeta del vehículo. En base a la nueva normativa, la colocación de accesorios como una pantalla de deuvedé en la parte frontal del vehículo es una reforma y, en consecuencia, ahora requiere aval. De hecho, esta modificación es una de las que más ampollas ha levantado entre los miembros del sector de talleres, ya que inciden en que ello puede perjudicarles directamente, porque la burocracia a la que ahora hay que someter ese cambio puede echar para atrás a muchos clientes a la hora de poner este tipo de accesorios. En caso de que no homologuen las reformas en el período habilitado para ello, los afectados tendrán que aportar la misma documentación requerida a aquellos que hayan hecho la modificación tras la entrada en vigor de la nueva norma. Entonces ya no les valdrá hacer un mero trámite administrativo. En algunos casos tendrán que aportar únicamente la conformidad de un laboratorio autorizado y un certificado del taller que haya hecho el trabajo. Pero en otros más complicados también precisarán un proyecto técnico que, una vez llevado a cabo, tendrá que ser avalado por un ingeniero para garantizar la seguridad del cambio realizado sobre el modelo estándar diseñado por el fabricante del vehículo. Nuevas reformas Además de la instalación de pantallas de deuvedés, entre las modificaciones que ahora precisan un informe de conformidad de un laboratorio y un certificado del taller que ha realizado el trabajo está, por ejemplo, la colocación de un tubo de escape de doble salida :ranting2: :ranting2: . Dicha variación no precisaba antes de ese tipo de tramitación. Algo parecido ocurría con otros elementos para los que no había una regla precisa. Ahora la autorización de un laboratorio, que, en último caso, sería el responsable de cualquier eventualidad que pueda provocar el cambio realizado en la seguridad del vehículo, es fundamental para hacer muchas modificaciones. En Galicia, tal y como explican fuentes de la ITV, hay un servicio de este tipo en Vigo. Pero desde el sector se quejan de que hay pruebas que no puede realizar. lo que nos faltaba :bsh1: