156SW

Yo he tenido ese chip y la verdad lo único que hacia era que se le fuera la pinza al fís. Ponía consumos que nada tenían que ver con el real, en invierno parecía que daba mas chicha pero con el calor de verano andaba menos, lo único que hace es falsear datos.

La he usado un par de meses y la saque, hice una repo y eso si que es radical y totalmente aconsejable.

Me alegro que funcionase

:shocked: pues no se que mas decirte, mas que pases por el taller.

Buenas compañero si pulsas la tecla de STUP de navegador cuando arraca la pantalla, debería dejarte configurar el apagado, hay una opción que desactiva la pantalla ese puede ser el problema, que sin querer la desactivases

Esto

Pues intenta un reseteo a la barba, desconecta el polo negativo de la batería un par de segundos, lo que pasara es que se reseteara toda la unidad y tendrás que poner de nuebo la fecha y la hora. Si tienes vag-com seria recomendable pasarlo por si las moscas.

Mira este post alguno lo soluciono así

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/286345-misterios-del-mmi-2g/

Pues nada, que en mi búsqueda invernal de ruedas nuevas de verano en 255/35-19 96Y para mis llantas de 19" (ahora es cuando mejores precios para neumaticos de altas prestaciones de verano hay), he encontrado que este modelo de toyo con homologación Audi AO (que hasta donde yo se en teoria fue homologada especialmente para montarse en el S5 y RS5) está a un precio de derribo (unos 178€/rueda puestas en casa).

 

La verdad es que he estado mirando bastante por internet y no he encontrado a nadie que haya montado estas gomas con la homologación de Audi, que asumo que tendrán modificaciones en alguna parte del neumático (carcasa, compuesto, etc...) respecto a las que no llevan la homologación Audi, porque en todos los sitios son más caras (unos 15-20€ por rueda) que sin dicha homologación.

 

Lo cierto es que las opiniones del modelo T1 Sport a secas no son precisamente buenas, por lo que no me dan mucha confianza por mucho que se suponga que con la homologación AO mejoren algo.

 

Si alguien tiene alguna experiencia, positiva o negativa, de estas gomas le ruego que me la cuente para descartarlas definitivamente e irme a por las Good Year F1 Assymetric 2, que aunque unos 35€/rueda más caras que las Toyo, las he encontrado a buen precio para lo que suelen costar habitualmente. Pero claro, por 4x35€=120€ de ahorro por las toyo, si van bien creo que vale la pena preguntar ya que se supone que si Audi las homologa para sus coches en una medida tan gorda como 255/35-19 96Y será por algo...

yo las toyo ni idea, pero me interesan la good Year, donde consigues ese precio? yo tengo que pedir las cuatro y voy repetir por tercera vez por las mismas, no me arriesgo

resetearlo, con que teclas y con que secuencia?

pulsar como el del video

Pues si que es raro, parece o fallo de pantalla o la unidad de control del MMI, prueba a resetear el MMI con las las teclas del navegador.

Compañeros son los brazos de arriba se ve en la foto que colgué del ETK, en total son cuatro silemblocks en el a5 son todos iguales, si miráis en el ETK es fácil comprobar cual es. He mirado y también son todos iguales en el a4 sea s-line o deportiva la suspensión.

Nes si nos conocemos y se de un pajarito que te dejas querer por otra maquina del lado oscuro, jejeee

La última.

 

salu2

La leche los tuyos están peor que los míos, pues por lo que cuestan a cambiarlos, eso si si vais al taller oficial os soplaran unos 600€

Cuidado, buscar la referencia en ETK y pedir solo los silemblock, es necesario de una prensa para cambiarlos, no todos los talleres tienen la maquina para cambiar solo eso.

Por eso el taller oficial pasan de cambiar eso, ellos te cambian los brazos y no es necesario.

^{Aquí otro que le parece una locura estas cosas pero cada cual que haga lo que quiera con su dinero... El coche yo lo veo y me parece un tunning mas aunque fecilito a los que lo han modificado.}

^{En cualquier caso por mucho dinero que se haya dejado (vamos a suponer que 20000 ¤) no le llegaría ni para un S5 con lo que si el sueño del propietario es algo parecido a un RS5 que se de por satisfecho.}

Discrepo

un s5 por 32000 lo compras usado

http://www.segundamano.es/tarragona/audi-s5-42-fsi-quattro-2p/a38459993/?ca=27_s&st=a&c=4

Y mas un rs5 por 63000 que mas o menos se gasto el para hacer eso Coche incluido

http://www.segundamano.es/castellon/audi-rs5-42-fsi-quattro-s-tronic/a36815065/?ca=27_s&st=a&c=4

Es mi opinión

Si hay que alinear aprovechare para cambiarlos cuando cambie neumaticos.

Serias tan amable de pasarme el enlace de oscaro? O como los busco, como silent block supongo.

Pones el código del fabricante en el buscador de Oscaro.es, que aparece en el ETK. Y te pone la referencia y el precio.

Según el ETKA online para un B8 de 2008 la referencia es 8D0407515C. Que alguien lo compruebe si tiene ETKA por favor. Pone que vale unos 15,50 supongo por unidad.

Saludos.

En oscaro.es yo pague 9€ por cada uno

Una preguntilla. Los has comprado originales audi? Para ponerlos hay que quitar suspension? Alinear o algo? Como sabias que los tenias mal? Se ve a simple vista? Y por ultimo cuanto te ha costado la broma?

No, los he comprado en oscaro.com, para ponerlos no se lo que hay que desmontar, alinear si eso fijo, sabia que estaban así porque antes cambie la varilla esa de acoplamiento y el mecánico que es un manitas, reviso todo el eje con lupa y vio eso, si lo subes al elevador y jiras la rueda con la mano con la ayuda de una linterna se ve perfectamente.

bueno pues yo ya lo he solucionado cambiando los silemblock de los brazos estabilizadores.

este es el estado de los silemblock :o :o decir que estaban los cuatro en este estado.

y esto lo que he pedido

estoy alucinado que solo con cambiar esta porquería que valen cuatro duros se halla solucionado .

después de haber cambiado:

brazos de suspensión por unos reformados

llantas nuevas

bujes nuevos

rodamientos nuevos

discos de freno y pastillas nuevas (esto lo he cambiado porque era necesario estaba gastado )

infinidad de equilibrados

infinidad de alineados

neumáticos nuevos

y la varilla de acoplamiento de 20€ de plástico esa

comentar que solo cambie esos silemblocks y con los neumáticos ya para el arrastre y va de lujo. de todas formas yo creo que cada coche falla a su manera y la verdad estoy asta el cogote del audi, le quedan tres telediarios y me lo cargo,

he tenido coches y tengo que solo pisan taller para mantenimientos, este se pasa la vida en el taller no lo , en fin.

Eso es un atraco compañero, yo las he puesto en concesionario Oficial y me costo 299€ IVA incluido.

Pues si que es bonito, el interior deja mucho que desear, pero creo que puede se un buen sustituto para el a5, jejéjeeee.

hola ,tengo el interface conectado todo como lo pones en el brico, pero no consigo que tenga audio lo sintonize en todos emisoras incluida 87.6 . el cable blanco de antena hay que conectarlo a algo

saludos

 

De que interface albamos ?

 

Tienes el que funciona con el MMI 2g y el que va con el MMI básico

El que va con el MMI 2G

Entonces tienes que conectar los tres rca rojo,blanco que son de sonido para poder sintonizar en la radio y el amarillo el video, sin conectar esos dos no hay sonido por la radio, el blanco del interface es la antena y no se conecta a nada. Después pones en el móvil iPhone o el que uses, música y buscas la emisora entre el 87.6 al 89.9 y me cuentas

Pues nada si te animas aquí estamos para lo que necesites

Si esto:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/268348-brico-audi-multimedia-video-interface/

O esto

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/286640-brico-instalacion-gpsmultimedia-roadrover-c6505a4/

Y hay mas opciones

Me alegro que todo fuera sobre ruedas, ahora entiendes lo que necesitaba esa maquina Sosa con el acelerador jejéjeeee, pues a disfrutarlo, ahora entiendes lo que decía cuando te comentaba que llegaba antes y estiraba mas jejéjeeee.

Pues si Nes 4500 y es diésel, lo malo es que no estire mas jjajajajaaaa

Yo lo veo una locura... pero los ejercicios de tuning son así: mucho trabajo, mucha pasta, muchos quebraderos de cabeza, y luego no pasa la ITV Bueno, si a su dueño le gusta... eso es lo importante.

100% de acuerdo.

+1

Yo creo, y no me voy a equivocar mucho, que entre la compra del coche y todas esas modificaciones se compra un rs5.

Bueno a si han quedado!!!!!!

te han quedado perfectas

Bueno pues yo he cambiado esos brazos y nada de nada lo hace un Pelin menos pero nada sigue vibrando, he pedido unos silenblocks nuevos para los brazos de la suspensión, hemos detectado que están agrietados y creemos que ese es el problema, otro compañero dueño de un a5 también soluciono el problema cambiando los silenblocks por unos nuevos, estoy a la espera que me de la referencia para ver si son los que yo he pedido. Y os cuento...

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