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Gober4

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Mensajes publicados por Gober4

  1. Menos mal que te dignas a subir algunas fotos ya :ranting2:

    Ese escenario tiene una pinta coj....

    La parrila ha quedado genial, hay que verla en vivo :thumbsup:

     

    Y de la ultima foto no te voy a decir nada, eh :harhar:

     

    Pues de la parrilla Sergy quedan un par de retoques pero vamos en comparación con la GRAN CAGADA jajajaja está perfecta

     

    De la últimafisch.giffisch.giffisch.giffisch.giffisch.giffisch.gif mi no saber a que te refieres jajaja

     

    El finde que viene si quieres échate la cámara al coche y hacemos unas fotejos

  2. Tienes el coche precioso, esta espectacular. Los pilotos traseros se hacian raros al principio con el borde negro que llevan pero ahora me gustan mucho.

     

    En una de las fotos se ve la llanta trasera muy metida, ¿ es un efecto de la foto ?

     

    Pues me alegro que te guste jejeje la verdad es q lo de los pilotos estoy en "trámites de cambiar el cristal por el original" pero bueno la verdad es que al final el negro y el rojo casan bien y acaban quedando bien jajaja

     

    Lo de las fotos realmente queda asi (he medido hoy y quedan 2cm hasta la aleta asi que ya doy mi AVISO que en breves irán separadores jejeje

  3. Buenas compañero, ese fallo posiblemente por lo que leo sea el DPF (1400€ + mano de obra) pero me da que estás en el subforo equivocado...... el tuyo no es un B7 (o no es un 179CV ....) yo tuve un problema con el DPF pero no se me encendía ese chivato sino el del motor (y era una válvula de la temperatura de gases G450) pero el coche iba perfecto....... prueba a resetearlo con el VAGcom y actualizar el Software del motorthumbsup.gif

  4. Hola a todos esta semana fui a pasar la ITV al coche y me dicen que no la pasa..., por las ruedas... el volante y el xenon.

    Bueno el Xenon era obvio era para ver si colaba jaja, las ruedas son 235/35/19 que segun creía eran equivalentes a las mias (cosa que me confirmó más tarde) pero me dijo que el problema era con el neumático que llevo 91 Y y tendría que llevar 93Y??? y por ultimo lo que no me esperaba es que me dijo que no podia llevar el volante porque era de un modelo más moderno que el mio.. (llevo puesto el del scirocco).

    Bueno era más que nada para desahogarme y comentaros la historia y ya de paso para saber si a alguien más le han puesto pegas por el volante y si es verdad que no se puede llevar.

    Un saludo!!

     

    Bueno compi, respecto a lo que comentas me voy a centrar en lo que piensas que no llevan razón (lo otro veo que lo entiendes), en si no es que no puedas llevar el volante de un modelo más moderno, es que no puedes llevar otro que no sea ni el que venía de serie en tu modelo (me explico, si tu coche es acabo normal no le podrías cambiar por el del RS4 por ejemplo.... se considera reforma de importancia al afectar a las dimensiones del volante)

     

    Es una jodienda y todos sabemos que ese volante cumple los requisitos que exige el Ministerio de Industria pero la ley en ese aspecto es tajante, muchas hacen la vista gorda porque sinceramente NOS VEN COMO CLIENTES (y eso es dinero para ellos) pero si no lo reflejas en la ficha .... poco tienes que rascar

     

    que me digan a mi lo mismo con el volante achatado de audi... que con la iglesia han topado... os lo aseguro... coches con los km bajados A PROPOSITO para saber si te avisaban o no y tal... y no te dicen nada... y despues con el volante se ponen tontos? Tonto me pondre yo, le bajare a proposito los km a mi coche, le hago una foto, voy a la itv, y si despues no me dicen nada, ya veras la denuncia que les meto... os lo juro.

     

     

    Hipolitogt, respecto a lo que dices tienes razón en que hay gente que hace lo del tema de los Km .... bien pero es como si me quieres justificar un atropello adrede con un asesinato .... a ver, está mal que te pasen la ITV con menos Km que cuando la pasaste la otra vez pero como bien le he dicho a Marios S.M. las leyes son así, y con el reglamento en la mano no puedes llevarle la contraria (al menos en este caso) en fallos o vulneraciones que hacen ya te lo digo yo porque me da que en poquitas estaciones de ITV os miran el nivel del aceite para hacer la prueba de humos.....

     

    Un saludo y bueno no vengo a daros azotes pero si a explicaros el porqué de las cosas, si tenéis alguna duda no tengáis reparos en preguntarme thumbsup.gif

  5. Antes de nada queria dar las gracias a la gente que me ayudo con mis dudas y problemas.

     

    Las mods son el boton de abrir la puerta del garaje y el 2 din con gps etc......

     

     

     

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    Te reedito tu post para que se vean compi thumbsup.gif

     

    Por cierto, muy chula la radio, le has dado un gran cambio al bichonotworthy.gifnotworthy.gif

  6. Hola Gober4!! sí sí mira quién va a hablar jajaja. En cuanto me llegue el mueble doble din, lo he pedido en el concesionario este viernes, me pongo a ello, aunque creo que lo llevaré a un Car audio que hay en Málaga que me he recomendado un compi del foro y dice que se lo han dejado todo perfecto por 80€. Me parece buen precio, no sé.

     

    Pues este año hacemos una quedadilla que a Cai o a la tierra de boquerón tengo que bajar (obligado a una de las dos) asi que ya te avisaré a ver si nos podemos ver thumbsup.gif

     

    En cuanto al precio por el montaje esta bien (aquí en Madrid es más caro jajaja) asi que por 80€ yo no me lo pensaba

  7. Vale, vale, ya te he entendido.

    Lo que tu dices de Waje, según la experiencia que tengo, que si no es mucha, pero me he movido bastante, lo que pidió el, fue el certificado de conformidad de la propia Audi. Como bien dices, el precio es ese. Y es un simple tramite, que en realidad son dos firmas, y en el que queda escrito que tal cosa, la acepta audi. En mi caso, yo tambien aparte de homologar, lo saque en la vw, pero claro yo no he dicho nada de precio, porque lo saquemos gratis, ya que trabaja mi her. allí.

    En cuanto a lo de la tasa de la itv, supongo que es lo de meterlo en ficha, tapoco es gratis.

     

    Yo cuando quise aumentar el ancho de vias, me dijeron que si o si, hacia falta proyecto. El proyecto incluye todo el papeleo del ingeniero mas papeles de las piezas etc. Para unos separadores, no te dan la opción de que vw o audi te dé el certificado de conformidad, ya que te lo van a denegar, ya que no es una pieza de ellos.

     

    En resumen, la ITV cuando no tienes algo legal, te pide, proyecto por ingeniero que son 300euros, o te pide certificado de conformidad de la marca. Lo primero lo podemos usar para piezas no originales como separadores, escapes (excepto en audi la marca ..... no me sale la marca ahora, pero hay una marca que audi si que te da el certificado de conformidad por lo que no tienes que homologar). Y el certificado de conformidad, es para piezas originales, como kits sline, paragolpes r32 cosas asi, que la propia marca te puede validar y aceptar, ya que es de e llos.

     

    Un saludo Gober. Por cierto, la itv, yo en vez de pasarla en Valencia que es donde vivo, me fui a Cuenca y 30 euro smenos, y segunda inspeccion gratuita, para queluego digan.

    Bueno que me vas a contar de Castilla-La Mancha q no sepa jajajaja pero bueno .... a mi a ver que me piden a mi cuando lo haga que algo parecido a lo de Waje tengo que hacer jejeje

     

     

  8.  

    Gober dime donde cuesta eso por favor, que me interesa para homologar el quad, el a4, y el golf. Te lo digo en serio, que a mi me costó 300euros en el otro golf, y si vale eso, homologo en todos estos que tengo separadorers, y por ese precio merece la pena.

     

    Un saludo, si quieres decirmelo por privado, no pasa nada. :rolleyes:

     

    Jajajaja no voy a hacer ni publicidad ni ocultar nada Victor MAMON!!! Te lo digo por aquí

     

    La homologación en Madrid es ese precio (en Castilla-La Mancha rondará lo mismo) pero si te piden el certificado de montaje o la certificación de laboratorio (que eso si vale dinero) si se te puede ir a eso, por ejemplo a Waje le costó 120€ la "homologación de Audi" Solo decir que llevaba el SLine en vez de el normal.... pero aprovechó y en ese precio le metieron el Spoiler del maletero..... después en la ITV con ese certificado, la homologación tipo de la suspensión y el certificado de montaje de todo de taller..... pagas la tasa q te cobren (que ya te digo que en Coslada lo he preguntado y eran 70€ y es precio tipo para todo Madrid (€uro arriba €uro abajo) más si quieres pasar la ITV lo que valga pero si lo haces conjunto te hacen un descuentillo

  9. Y la homologacion como sale, me toca homologar los faros osea que habra que meter todo

     

    Homologarlo son unos 70€ (no se de donde se saca la gente lo de 300€.....) ahora lo que no estoy seguro si requiere un informe de laboratorio (eso que te informen en la ITV) pero normalmente llevanto todo lo que te pidan por 100€(te hacen descuento si homologas y pasas la ITV) la pasas

     

    Yo no te voy a decir que homologues, solo te digo lo que dice la ley, y que si no llevas tapacubos o una llanta como las antiguas de los B6 o el A8 ..... se notan con fijarse un poco, ahora la decisión es tuya thumbsup.gif

     

    P.D.: Si tienes que homologar aprovecha a meter todo, pregunta a los de la ITV que necesitas y en ese precio te meten todo en la ficha técnica

  10. Rober que pasa que hay tarifa estandar??? :roll1:

    A ver si echas unas fotitos a la maquina que ya he visto que has cambiado la firma :harhar:

     

    Yo tambien tengo en mente los separadores, y hace poco me comentaron un poco que medida iria bien...... pero no recuerdo.

     

    Jajaja que cachondo, no es que por cada IRREGULARIDAD (es decir REFORMA DE IMPORTANCIA) se sanciona con 200€ (infracción grave) y con 4 ruedas ya sabes...800€ todo por no homologar

     

    Lo de las fotos ya me hareis en Salamanca (que esas MOD no se cuentan no?!? A la rica Santa Teresa jajaja)

     

    Y la presentación buena buena en verano

  11. Muy buenas, dentro de poco me toca cambiar el juego de ruedas de invierno a verano, y me gustaria que me quedase el coche un poco mas gordo.

     

    Tengo los juegos de llantas en 17", unas son las que vienen dde serie s line y las que llevo ahora son las old rs4 tambien en 17.

     

    No se el ET que llevan pero veo que quedan algo metidas respecto a la carroceria.

     

    La pregunta es que separadores tendria que poner, donde comprarles. Quiero unos que no tenga que homologar nada ( que no se noten demasiado)y que no me peguen en cualquier lado.

     

    Que opinais de los separadores???, puedo tener otros problemas al ponerles???

     

    Un saludo

     

    Compi pues mucho me temo que si no quieres homologar nada, no pongas nada, los separadores se notan, solo con mirar la rueda se ve (cante o no cante desde lejos) ahora, si lo que quieres es que se vea algo más gordo y no te paren cada dos por tres creo con los que tiene el señor Carras o Ogeid te irá de lujo (eso si, cada ITV te tocará quitarlos) y sabes que si te paran los Civiles o Municipales te arriesgas a 200€ de denuncia (y llevas 4 asi que la broma no es tan graciosa)

     

    Un saludo y ya nos comentarásthumbsup.gif

  12. Si no cambias parachoques tienes que adaptar, si quieres mi parachoques y la parrilla RS4 tienes que adaptar, solo te vale la que llevas o la DTM (que creo que son iguales) y la SLine, S4 y RS4 solo valen para los parachoques SLine (bueno y RS4 jajaja pero te toca ensanchar aletas) otra opción es cuando adapte la mia probarla en el tuyo, que te mola?!? Solo cambias eso, que le falta algo?! Cambias todo el parachoques mas la parrilla

     

    De las rejillas llevo ambas cosas pero mal rematadas (se ven pegotillos de silicona (que aun siendo negra si te fijas se ve) y los mismos antinieblas como enchufando hacia los lados en vez de 100% al frente pero bueno ya los veras en persona ;)

  13. copiotas roñosos jajajaja pues la adaptación parrillera será para Semana Santa, y las rejillas pues seguramente para verano (tocará darle un nuevo parte) que me quedaron de lujo pero la cagué brutalmente a la hora de pegar

     

    Y a ver si nos vemos leñe!!!

    Agarra los caballos miura!!!jejej. No te preocupes te dejo la exclusividad.. Estaba pensando que sino era muy complicado y pensando en cambiar el delantero que mejor que ese.. De todas formas ya lo hablamos haber como se podria hacer. No dudes en darme un toque ,por lo menos para mirar jeje,para echarte una manilla. Que dices que la has cagao? pero si ibas de lujo!!Caguen!!.Lo dicho llamada y quedad.Saludos

     

     

    Jajaja copia lo que quieras kike que eso es que gusta jejeje

     

    Lo del delantero si cambias la parrilla (yo voy a ello,para Semana Santa me pongo) cambia muchisimo solo con la parrilla, si cambias todo acuerdate q los lavafaros no son iguales.

     

    De las rejillas iba de lujo hasta que las pegue a la moldura(la cague pero bien y mas a la hora de poner el antiniebla pero bueno) ya lo veras en directo, en verano me pondre a dejarlo bonito bonito