bala_roja

de donde eres? si eres de madrid mandame un privado y te digo donde puedes ir y con quien hablar, a mi un s3 sportback full equipe menos techo, 39900€

el mio solo se a acordado un forero gracias

YO quiero otra chapita, no se puede pedir tambien la del lado izquierdo, puede ser o es muy dificil de cambiar? si es asi tambien quiero la de la izquierda, un saludo y muchas gracias.

buenas, a mi cuando tenga que pagar escribirme un privado que si no, no me entero muy bien.... pero yo quiero 3 dos para la de la derecha y una para la de la izquierda si puede ser, yo pago por adelantado tambien si puede ser. Muchas gracias

sois trolls, estareis baneados

yo kiero lo de la s en rojo tambien si puede ser o no se como quedara mejor lo de s3

YO frené y una vez parada la marcha reanudé y seguia igual...no andaba y sonaba fatal; a los 100 m paré el motor y a la media hora cuando llegó el tio de la grua lo arrancó y sonaba tambien fatal pero no andó por que como sonaba tan raro pues temia que se rompiera algo mas y fuera mas chunga la cosa, no andó pero sonaba muuy basto!! ejejjej y del tirón al taller ! Y ESO DEL MANGUITO POR QUE PASA? Me han dicho que si es del turbo es de apretarle en frio... y digo yo, cuando marca la temperatura a 90 ya no esta en frio no? pq tarda muy poco en ponerse a 90. GRACIAS.. Y PERDONAD MI IGNORANCIA.... PERO EZ QUE DE MECANICA NI PAPA... pero vamos que de todo esto se aprende!! jajaj no es lo mismo cuando llega a 90º el agua que el aceite, el aceite tarda varios minutos mas en llegar a la temperatura optima, pero bueno el turbo si se te jode, te sale una fumata blanca tremenda que te das cuenta :ranting2:

te a entrado en limp mode, eso es que tienes el turbo sucio o el caudalimetro no se te a roto el turbo ni nada parecido, una vez quitado el contacto y has vuelto a reanudar la marcha ya iba todo bien no? es eso no te preocupes

Hombre tampoco te pases con lo de cepo.... es simplemente un coche de 250 cv. atmosférico que no está hecho para ser nervioso sino todo lo contrario así como para no tener un caracter tan deportivo como el S3 Sin ir más lejos deduzco que si un grupo de hombres de 50 años fuese a comprarse un A3 tope de gama elegirían todos o casi todos un 3.2 y sin s-line jeje y si fuese otro grupo de chavales de 20 años todos elegirín un S3 seguro. 3.2= suavidad, discreción y poderío al mismo tiempo. S3= motor más pequeño pero nervioso y muy potente, más llamativo... Que no quiero decir que un chaval de 20 años no lleve bien agusto un 3.2 y viceversa ni tampoco que un 3.2 sea un coche de abuelo y que un S3 sea un coche de chavalito ni nada de eso. Yo tengo 25 años y provablemente elegiría un S3 pero tanto con uno como otro estaría la mar de contento. En mayor escala ocurre lo mismo con el A8 W12 y el S8. No vamos a decir que el w12 es un cepo no??? simplemente son dos modelos con filosofías muy distintas. Los dos tienen mismos caballos pero se entregan de una manera bastante distinta. un amigo de mi padre fue a mirar el s8 y le enseñaron el a8 w12 y el mismo del conce, le dijo que no tenia que ver uno con otro en cuanto a motor, el s8 le da al pelo, yo no estoy diciendo que sea una m**** ni mucho menos, solo digo que para los cv que tiene es un poco cepo nada mas.

pues para mi es un cepo el 3.2 no se, lo digo basandome en la revista mirar http://www.forocoches.com/foro/showthread....ighlight=prueba y aqui teneis la comparativa s3 vs a3 3.2 http://www.zeperfs.com/duel2493-1148.htm

era en la de peaje que no hay radares fijos y voy bien protegido de todas formas, aparte se veia bien que no habia coches a los lados, asi que no hay mucho problema, por otro lado no me creo que le pases a un s3 en condiciones normales por mucho automatico que tengas, a no ser que el no se diera cuenta y fuera en una marcha muy larga, te digo que hay bastante diferencia un saludo a todos y no preocuparos por los consumos que es peor jej

no se la diferencia que hay, pero por ejemplo este finde semana valencia-madrid una media de 13,5 me a salido, a unas velocidades entre 170-240 mas o menos todo el trayecto de la de peaje, pero bueno si te compras estos coches no es para mirar el consumo, yo no voy a ir despacio para que me gaste 2 litros menos, si tengo este coche es para disfrutarlo y darle caña en cuanto a prestaciones si hay bastante diferencia entre el 2.0 y el 3.2

te estan poniendo fino en forocoches.... pasate por alli

y como reseteo el sistema para que las reconozca? es que me vuelve loco el put* pitido

uppppp

a ver si alguien sabe que presion tienen que tener los neumaticos

Pues eso, derrepente el otro dia me a saltado el testio de presion de los neumaticos, no se que presion tienen que tener al pasar a 19" y 235/35/19, las e mirado y estan a 2,5 o 2,6 las delanteras, alguien sabe porque puede que me salte? gracias

a mi me paso lo mismo en el anterior coche que tube, me tenia hasta los c*** el put* ruidito del piii piiii piiii al final junta de culata... 600 euros de nada espero que no sea nada tio un saludo

Creo que solo hay una seseña en toda España. Crees mal compañero , por lo menos aquí hay seseña nuevo , y seseña viejo... cada uno con su codigo postal diferente... Ah bueno, yo me quedaria en la epoca de seseña viejo jod** ¿ y de donde eres tú? Haber si ahora va a conocer todo el mundo seseña... , aunque bueno con el pozero... xDD jod** seseña lo conoce todo el mundo, uno de mi equipo vivia ahi juampe que tiene un gtc negro alomejor le conoces y todo jaaj

gracias ;D

yo tengo 2 chapas, en una pone quattro la de la derecha y la de la izquierda no pone nada, se pueden cambiar las 2?

a ver si te veo este veranito en vigo, nigran o bayona xD

Si, el forero Tortel lo lleva. lo que pasa que no se donde montarla ni donde comprarla, por eso estoy buscando, aparte no se si esperar que se pase la garantia por si hay algun problema o algo

montare bluefame supongo que lo tiene el forero tortel y suena de vicio, las llantas de momento no se venden jeje

muy bonito tio, la unica pega que le pondria seria las llantas, mucha llanta para 140cv un saludo y a disfrutarlo