Izan.

Que guapo, muy buenos acabados Enhorabuena por ser un manitas de la osti*a!

1.8T al final si señor, Sin duda una muy buena elección me encanta ese motor... Un saludo!!

Hola! bienvenido al foro! siempre que sean problemas electricos tienen facil arreglo =D Un saludo!

Hola a todos! Enhorabuena por el acabado del parachoques trasero, se ve un trabajo de primera! Respecto a lo que comentan los compañeros del emblema S4... muy flojo, con ello indicas que bajo el capó montas un 2.7biturbo, aunque creo que tu intención es la de dar a conocer que llevas carrocería S-Line, pero es un tema delicado, puede que haya gente a la que le parezca incluso ridículo que coloques el emplema S4. Piensa en los Serie 3 que se ponen el emblema de M3 o en los tuneros que ponen el emblema TYPE R por todos lados, o en los que ponen RECARO y de recaro llevan solo las fundas del Eroski ¿ No te parece irrisorio ? Un saludo!

Hola, si que se puede, pero dentro de un rango claro esta

Post fuera también, Tiene que haber miles de post de miembros que se registran, abren 1 o 2 temas nuevos y cuando resuelven el problema desaparecen. No es logico que haya temas donde se dan soluciones buenas y útiles que hayan sido empezados por gente recien registrada que solo ha abierto un par de temas, si por mi fuera implementaría un software mucho mas agresivo Un saludo!

Por que el programa elimina solo los usuarios que tienen 0 posts, los que tienen aunque sea 1 no los eliminan. Vaya Fail de software :S Gracias por la info y un saludo!

Sava Alin, que pasada de molduras! te ha quedado el interior de P*** Madre! Un saludo!

Mikel que buena iniciativa! me parece cojonudo lo del post de presentaciones, Respecto a lo de la aplicacion de liberar nicks sigo con dudas, ¿Porque no ha eliminado a ese usuario de 2004 o 2005 que lleva años sin postear? Un saludo a todos!

en calidad si ya que la respuesta en frecuencia sera algo mejor

La sensibilidad realmente no es un parametro significativo. Es cierto que con 40W RMS vas bien, siempre que de pico de mas de 60-70 (de sobra los da) La potencia nominal es como la potencia constante que el altavoz soporta, la potencia pico es la potencia máxima que soporta, La sensibilida mide el buen aprovechamiento de potencia que hace el altavoz, pero no es significativo ya que un altavoz con mayor sensibilidad "Peta mas" pero da menos calidad! Un saludo a todos

Gracias a ti por el buen aporte! siempre había pensado que los faros americanos eran distintos a los de aqui, no que cambiaman en una simple bombilla y cable al +luces posicion

Sacar un positivo del clausor no se yo, no me parece una solución muy elegante, aunque en peores me he visto y al final queda bien, Un saludo!

Hola, 75X y 75a son ambos positivos bajo llave, Juraría que los 2 cortan corriente cuando giras la llave hacia atrás. Yo en mis radios llevo los positivos bajo llave del conector ISO al 75a Lo mas facil es cojer un polimetro y ver si son positivos que cortan al girar la llave o al sacarla. Un saludo!

Hola! Abre la caja de aguas y compruebaló. Estas a 6 tornillos hexagonales de 6 (creo) de saberlo Un saludo!

Hola, dependiendo de los KM que tenga tu motor, y por lo que comentas, puede no ser ninguna tontería el mirarse otro motor, Pero es normal que de primeras después de toda la pasta que estoy seguro que le has metido en mantenimiento a tu motor, te parezca una locura mirarte otro. (desde el respeto a tu motor) Un saludo!

Una pena...

Hola! bonito no, queda coj*nudo, me mola ¿Se sabe algo del tema Legalidad, ITV, multas? ¿Se puede homologar o algo? Un saludo!

Hola, Eso es, el positivo bajo llave se coje del 75 un saludo

Hola, Lleva un positivo bajo llave al pin 4 del conector ISO A: Un saludo!

Hola ttoni, Haber, yo pienso que todo en su justa medida, el mantenimiento preventivo reduce considerablemente los problemas que te pueda ocasionar el coche, pero yo personalmente tampoco cambio las cosas "por cambiar". Respecto a los manguitos del agua: Hace poco tuve que cambiar el radiador de agua y aproveché para cambiar los manguitos que salen a la culata y vaso de expansion. Realmente estaban visualmente un poco pasadillos (sobre todo en los codos) pero si no hubiese tenido que cambiar radiador no los hubiese cambiado porque seguro aguantaban muchiisimo mas. Es lo que digo de en su justa medida, son coches con años y las piezas con gran desgaste si que hay que ir sustituyendolas, pero cambiarlas porque si no lo veo logico. Respecto al ruido, ¿Llevas el cubrecarter? ¿La version que es solo plastico? ¿La version que es plastico + aislante? Podria ser una solucion mirar en un desguace un plastico cubrecarter, Dudo que sea por retapizar techo, aunque tambien puedes desmontar techo y meterle laminas aislantes de esas. Tambien decir que mi 1Z también se escucha bastante dentro del habitaculo... no me preocuparia mucho por eso, estos petroleros son ruidosos. Un saludo!

Gracias a todos, no os preocupeis porque tengo todo guardado en word y PDF, en cuanto carguen la otra version del foro lo subo de nuevo tardo minutos realmente en resubirlo.

llave y alambre!

Cantan bastante los leds en este modelo, metele los restyling y le ganas otros 10CV! un saludo!

Que guapos VIX!