Dj_YiYi

Oder tio yo tengo el mismo golpe en el mismo lado y mismo sitio exacto jajajajaj

Ese es un punto falco del audi tt ese nervio malo de esa curva del hueco de la ruedaaaa!!!! jjajajaj

Con otro punto añadido mio que el otro dia me cargue la defensa con un bordillo la enganche y la he arrancado la parte de abajo de la parilla jejejej.

Eso si a primero de mes lo meto en quirofano para que me lo operen

Son cosas por al que uno nunca se debe asustar ya que el coche en la calle ya se sabe lo que pasa.

Hola!!!!!!!!

Pos anoche aparcando en bateria lo meti y un rozo un poco no le heche cuenta, pero al irme me monte

se me olvido le di patras y cuche un gran crujido jejejeje.

Me baje mire no vi nada pero ahora cuando lo tengo aki aparcado dentro de mi casa me bajo me voy,

me da por miras atras y o diosssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

ssssssssssssssssssssssssssssssssssss

esta rota, cascada, requebrajada, jodida, oder me faltaba aireeee <_< ejejejejejejej

pos anda tenedddd mucho cuidado al aparcar asin que mirad lo que pasa.

Ya lo llevare al chapista a primero de mes asin de camino arrelgo un pequeño bollo que tengo en la aleta.

Si es verda que con un sabadete currado si que lo saco pero como que tambien

esta semana me he gastado 15.000 eurillos en la casa ya sabeis cuando uno se compra

una casa pos tiene que poner la cocina, el salon, comprar el plasma de 42 jejej, comprar tambien

un sistema bose <_< , que si el aire acondicinado, que si estoy trasaladando mi estudio de musica a mi casacon retoques un poco caros

Pues todo eso me ha coincidido no me puedo estirar mas que si no mi novia me

corta la coleta jajajajajajaja

Lo siento chicos!!!!!!!!!!!! :o

Me quedo con las ganas pero ahoar mismo no puedo jejejejeje

el miercoles lo lleve rapido al taller por que tube que cambiar las pastillas de freno y solo las pastillas

me han costado 150 euros sin iva ahora esta semana tengo que ir a pagar me tendran que decir el total del precio mas el montaje asin que no puedo!!!!!!!!!!!!!! :clap1:

Y esta valvula hace el ruido ese el psssssssssss por que a mi me mola ese ruido jejejeje

Pero alguien me puede decir para que es ese kit de muelles ???????????

que es para la DV o que?

Bueno ya a lo mejor me animo jejjeje!!!

Ya que yo lo inicie el post dedime en cuanto se queda al final la DV y eplicarme eso del kit de muelles que es???????

Pues eso hoy mientras le quitaba al motor de mi TT 4 kilos de arena, 4 papas, y 2 lechugas me fije en que

no tiene barra estabilizadora de un muelle a otro, cosa que la otra vez me fije en el TT de nandittu cuando le monte las almparas de posicion, pero ahora ya me ha preocupado un poco mas la situación y decidme.

¿También os falta a vosotros esta dichosa barra ????? :clap1:

Le pasa como al alerón que te la tienen que montar por que se les olvidó??????????

Pues el otro dia saliendo de Puerto Sherry me este car se puso delante mia jejej y no se me escapo

hecharle alguna fotillo es preciosooo!!!!!

Yo si me pilla con pasta si lo compro no me importa lo que pasa es que para la semana que biene empiezan los albañiles a hacerme la cocina , he comprado los muebles de salon tambien quiero comprar piedra para ponerla en el salon asin que toi un poco tiesooooooooooo como que quiero comprar tambien los altevoces bose para el salon jjajajajajajaj no puede ser todo a la vez

Asin que cuanda hagais el pedido avisadme por si tengo dinero lo compro pero ademas en que se ha quedado al final es malo paa el motor o no?

Pero mi duda tambien es:

¿Es malo para el Turbo?

O no pasa nada lo aguanta perfectamente tanta carga siempre???

Bueno en principio me han dicho que sirve paa la recuperacion del turbo.

Eso hace ruido no en cada cambio de marcha como si el coche estornudara en cada cambio no????

Mere la pena ponerlo?

Me quede con las ganas de un 225cv jejeje lo que pasa que el seguro cmo que no me lo hacian a mi nombre en algunos si pero me pegaban dos tiros en el cuello con el precio jajajajaj.

Asin que me tengo que aguantar con mi 180cv pero de todas maneras a mi siempre me ha gustado las dobles salidas y me gusta calentarme el coco como hacerlo para no tener que gastarme 800 euros en un remus para al final quemarlo nunca mejor dicho!!!!! :cry1:

Asin que a seguir calentandonos el coco por lo menos yo hasta que encuntre algo seguro que como dije, terminare haciendolo yo mismo y si me sale bien pues mira ya se lo puedo hacer a todo el que quiera que por mi no hay problema. :drool:

Para eso estamos ejejejejejejejejejej.

Unm pero digo yo que lo habras soldado el tubo de la segunda cola antes del silencioso no, para pasarlo por detras de la rueda de repuesto.

Yo es que he pensado hacerlo yo ya que en duramas no se quieren complicar por lo menos en el de aki del puerto jajajaj.

Pues yo he pensado cojer y buscar un remus normal, y detras del silencioso hacere un agujero sacarle un tubo flexible de estos que parece de lona pero como de hierro, y llevarlo por detras de la rueda de repuesto y que termine en la segunda cola.

Mas o menos como el remus doble ese que vale 800 leuros pero hecho por mi jejejej.

Eso si el agujero s elo hago por la parte de atras del silencioso para por lo menos haber si se igualan la reparticion de gases por las 2 colas.

Todo es ponerse y ¡¡¡¡¡eha bricomanianos todos jejejejej!!!!!

Voy a sacar provecho a la maquina de soldar que tengo 3 no hago nunca nada.

Pues si la idea es que el otro dia estube miradno el coche de nandittu, entonces me fije en que los 225cv tienen el hueco de la rueda mas alto que los 180cv lo cual le entras 2 escapes perfectamente.

Mi idea es ir a un chapista que sea amigote jejeej en mi caso que me corte la base del cajon ese y me la suelde mas arriba a la misma altura que el 225cv con eso consigo el suficiente hueco para poder meter 2 escapes que peuden costar unos 350 euros 2 remus normales no que de la otra manera el remus especial ese de doble salida para los 180cv sale 800 euros.

Ventajas pues que si se estropea un escape tambien nos sale mas economico ¿que no?.

¿Como veis la idea?, dadme opiniones plisssss!!!!!!!!!!!

Como ya dije por detras de la bateria hay una entrada por donde entran cables al otro lado y da justo debajo del volante, a mi me dajaron una varilla especial que ahi para pasar los cables pero es facil fabricar una solo es que tiene que ser una varilla que sea dura, elastica,larga y sobre todo fina.

Se coje bien el cable al extremo con cinta aislante y se pasa con un poco de paciencia.

Yo conozco un producto que se llama CICAFLEX se utiliza para las juntas en los barcos y creerme con esa cilicona no entra nada de nada ademas es dura telaaaaa cuesta un moton quitarla ademas es para eso para el agua y tiene que ser resistente a la fuerza ya que ademas es para el agua de mar que se lo come todo asin que hay de 2 colores blanco y negro y yo lo veo perfecto para esto tengo que probarlo.

Pues yo puse con mucha paciencia y poco tiempo bien las grapas sin desmontar nada, no hace falta ya que por lo menos a mi me entraba el dedo pequeño aguantaba la grapa con el dedo y le metia la la solapa de plastico no tiene nada del otro mundo

Loe mejor que puedes hacer es primero cambiar la radio por una que tenga salida de señal, segundo es cambiar todos los altavoces los 6 despues si quieres poner un subwoofer en la parte trasera pues yo te aconsejaria para no tener que andar con tanto cableado una etapa de 5 canales si no te queires gastar mucho dinero,las etapas jbl de 5 canales no son caras creo que son de 6 no recuerdo bien.

Yo para mi gusto en los paños delanteros montaria vias separadas, en los traseros unos medios ya que no te hace falta ningun grave si montas subwoofer.

El pasar el cable no es nada complicado piensa que primero tienes que pasar un cable grueso desde la bateria hasta la parte trasera donde pongas la etapa, despues tienes que pasar de la radio dependiedno de las salidas que tenga de RCA te recomiendo que tenga 6, 4 altavoces y 2 subgraves, pues seria 3 cables dobles de la radio a la parte trasera y despues de la etapa 2 cables dobles para la parte delantera y otros 2 cables dobles para la trasera y por supuesto 1 cable doble para el subwoofer.

Y asin no es nada complicado jajajaj.

Si te animas no me importa echarte un cable jejejejej aki te pongo un link donde yo hice el montaje del mio:

link

No se pero el otro dia cuando vi el motor de drmuerte vi que encima de la bateria llevaba una carcasa de plastico eso el mio como que no lo tiene :blink: alguien me lo puede confirmar

Como lleve el conductor muchas alijas en las manos jajajajajaja como conduce con las manos pegadas en el paño aiojaoijaoijaoiajaoijaoiajoaij :claugh: se le pegan con tantos imanes ahi metidos jajaja

Po zi,a mi me gustaria ver de neuvo ese reportaje del desmontaje de los focos por que quiero liampiarlos ya que estan sucios por dentro.

pedritto una pregunta:

La conexión que trae tus kit´s a la lámpara original ¿que son también 2 conectores planos machos normales?

Es que el kit que yo compré es así y las tipo H1 solo tienen una hembra de ese conector por lo tanto hay que soldar el conector negativo a la base del conector que en este caso es la masa.

Estos kit vienen preparados más que nada para la tipo H4que si tienen las 2 hembras de conexión.

Bueno robertt lo que dices no puede suceder en la vida segun mi punto de vista y te lo explico:

La lampara que yo he quitado original es de 55w y la que yo he montado de Xenon es de 35w que pasa pues al tener menos potencia produce menos calor lo cual esa es la ventaja del Xenon menos potencia mas luz lo cual es imposible de que queme la optica del faro con el paso del tiempo.

Saludos!!!!!!

Y a ver si pongo ya de una vez las fotos jejejejejej por cierto a Drmuerte le voy a isntalar el kit le hare fotos y cuelgo el proceso de montaje que es lo mas sencillo del mundo.

A ver si las encuentro las fotos de mi primer coche jeejej un fiat cincuechento de 2 plazas le hice yo toda la isntalacion.

2 tubos subwoofer JBL

3 cajones con subwoofer kenwood

4 Kenwood de 3 vias de

Vias delanteras separadas Kenwood

Insonorizado

1 etapa alpine v12 de 4 x 90 + 1 x 300

1 etapa alpine v12 de 2 x 700 o 1 x 1400

1 etapa kenwood de 4 x 120

Era un cajon de graves con ruedas!!!!!!!!!!!!!!! jiojoijoijoijoij

Unos 2000 watios jejejejeejej

De esto hace ya 5 años pore so no se donde tengo las fotos las tengo en papelpor ahi perdidas y las tengo que escanear de todas maneras la unica foto que yo eche me falta un cajon que lu tube que quitar al venir de vuelta por que se me descolgo.

Era una pasada la gente que pasaba por al lado buscaban los graves el suelo temblaba jajajajajajaj

y cuando miraban mi coche sorpresaaaaaaa jajajajajaj.