Mau78

Gracias por las fotos! Los traseros me encantan! Adelante se me hace que queda todo muy negro, no termino de convencerme la verdad.

Exactamente, a mi también me encanta el nardo, pero solo en versiones deportivas, donde se empezó a ver en muchas marcas. Es un color que con otros matices se está generalizando al resto de las gama y desde mi punto de vista no queda tan bien como en un deportivo.

Al final esto ha pasado de ser "posible compra GTI" a la discusión "diesel vs gasolina" En mi opinión, el diesel sigue siendo una elección totalmente válida por ejemplo en coches como X5 Q7 o GLE, que superan ampliamente los 70mil € en cuanto se le ponga alguna opción. Son bestias que con motores gasolina consumen bastante mas, aparte que hoy en día el precio de algunas versiones diesel son mas baratas: En X5 la opción diesel arranca en 69.000€ (en promoción 64.000€ y 75.000€ el diesel mas caro...), el gasolina arranca en 76.000€. Prestaciones mas que suficientes en el diesel, consume menos, mas autonomía y sobran 7.000€ para opciones, incluso se justifica hasta con el diesel mas caro que sigue teniendo 1.000€ a favor. Berlinas de representación? el clase S diesel mas caro cuesta 1.000€ menos que la única opción gasolina. No todo el mundo que compra coches así le sobra el dinero, muchos lo hacen haciendo un esfuerzo considerable. Y también hay gente con dinero que mira lo que gasta en coches, simplemente porque sus intereses están en otro lado. Tampoco hay que ser tan puristas y creer que porque a alguien que le guste los coches y tiene dinero tiene que comprar gasolina, hay gente que simplemente le gustan mas los motores diesel, par, autonomía, etc. Incluso hoy si quieres un S en la gama alta de Audi, solo hay opciones diesel.... Saludos

jajajajajaj no vendo nadaaaaa, con lo que me ha costado decidirme

Entonces lo ideal sería el S3 y la R6

Enhorabuena, cambios muy acertados y algunos nada fáciles de instalar seguramente La última foto del interior es increíble saludos

Del primero al ultimo autenticas maravillas, cada uno en su época. Ofreciendo el modelo en mercados importantes como es el norteamericano da cuenta de la importancia que le da Audi a este coche. Tendría que haberlo hecho también con las otras generaciones.

Como me gustan los detalles en negro

Tal cual, hay colores que cambian mucho dependiendo de la luz, incluso ayudan a marcar mas aún la silueta del coche. El año próximo año ya podré asistir a quedadas así que podrás verlo, pero el mio no es rojo misano, es montmeló, el misano me parece mas bonito aún, dependiendo la luz tiene matices como naranja. Lo tenia en el 8P y me volvía loco. El montmeló también me gusta, pero se ve menos "profundo" que el misano.

He subido otra foto. La primera no hay que tenerla en cuenta. Gracias @jatdt

Mejor explicado imposible

Totalmente de acuerdo con lo primero. El GTD te permite ir a buen ritmo gastando un poco menos. Hay de todo en todos lados, pero el que se compra una CBR o R1 de 20.000€ no creo sea para ahorrar gasolina en el coche porque las cuentas no salen por ningún lado, será mas bien porque les gustará rodar en moto. Ahora si los hay que se compran scooters de 15.000 pero creo que es mas por la facilidad de moverse también como tu dices que por el ahorro. El que quiere "ahorrar" se compra algo pequeño. Lo de las motos es un tema aparte, conozco muchos que andan en coches mas modestos que el Golf 2.0 TDI pero tienen 1 o hasta 3 motos "gordas", y no es por ahorrar.

Que los de Audi te oigan ... porque como hagan algo parecido al A1 en el interior, en diseño quedará muy por detrás del clase A y del serie 1, aunque este ultimo tampoco es que me guste mucho. Si siguen las lineas del A1 por fuera no me disgusta.

Hombre lo que se dice sucio sucio.... Muy buenas fotos, que elegante y deportivo a la vez me parece ese color.

Está claro que si para ti es importante y estarás mirando el consumo permanentemente, has tomado la buena decisión, conducirás mas relajado. Solo por curiosidad, has visto en el ordenador las medias que llevaba el actual dueño? si tu uso es 70% por autopista el consumo del GTI tampoco se elevará mucho. Yo de mi propia experiencia personal aprendí que estas cosas deben disfrutarse cosas para lo que son. Hace unos años cuando tenía A3 8p 2.0 TFSI, para no sumarle km y gastar gasolina compré otro coche para ir a currar, ahorré mucho en gasolina si, pero a los dos años por mudanza tuve que vender el A3 y en ese mismo momento entendí que me había equivocado, tendría que haberlo disfrutado cada km sin pensar en cuanto gastaría. Si en algún momento tengo que volver a preocuparme por el consumo, está claro que no elegiría un deportivo. Ahora con esta decisión disfrutarás mas de tu A3

Pues tema resuelto entonces. Quizás lo que te ha faltado es la patada del TDI ? En cuanto al interior estoy de acuerdo, la calidad no es la misma, aunque el Golf sea un referente comparándolo con su competencia, sigue estando un paso atrás del A3, ni hablar del diseño, para mi gusto muy aburrido. Sigue disfrutando de tu A3 entonces. Saludos

Creo que muchos hemos pasado por el mismo dilema en algún momento. Esta claro que un GTI te dará otras sensaciones, el sonido del escape te sacará una sonrisa, incluso en conducción tranquila, súmale el resto. A mi todos los Golf a partir del 6 me parecen muy aburridos, pero los GTI tienen esa magia especial que me hacen girar la cabeza cada vez que veo uno pasar. Solo un tema...el interior no tiene la misma calidad, el diseño ya va en gustos personales. Lo mejor es que lo pruebes, y ahí podrás decidir si lo que te transmite compensa la diferencia con el A3 que tienes. Podemos darte nuestra opinión y serán muy variadas, pero las sensaciones y conexión que tengamos con el vehículo son muy personales. Cosas que se me ocurren así rápido: A favor del GTI, motor, deportividad en imagen y sensaciones, amplitud interior. A favor del A3, presencia, diseño del interior y calidad general. En contra del GTI su interior (opinión muy personal) En contra del A3 interior más apretado, comportamiento menos deportivo. Tienes que sopesar también el equipamiento con el que cuenta cada uno. Pruébalo y ya saldrás de muchas dudas

Me salte ese detalle, muchas gracias entonces @FrA1l3 por el brico! Esta semana queda hecho

Pues no creo sea tan complicado, cuando llegue el momento intentaré hacerlo yo, tirando de la esquina a ver si sale todo de una pieza. Lo que no se si tendré que quitarlo antes de enviar el coche o quizás podré circular con ellos hasta que tenga las placas españolas

Muchas gracias Rafa, veo que el código es ese mismo. Los pediré ya mismo

Madre mía los precios que me pasaron aquí... 8T0853605T94 aros delantero 50€ 8V5853736BT94 rs3 parrilla en negro 75,30€ 8V5853742T94 aros traseros negro 75,30€ 8V0853740T94 rs3 trasero negro, les sale el código pero no el precio, me lo dan la semana próxima y no creo que sea barato tampoco... pero vamos...que tampoco era un cambio muy necesario Otro tema, hoy he utilizado los lavaparabrisas y me acordé que quería cambiar los eyectores. Pasé por la VW y el código que tienen para el aspersor calefactable tipo paraguas es 5M0955986C9B9, el tema es que como no lo tenían no pude compararlo con el que lleva el A3. En el buscador no lo he encontrado. Será compatible? Gracias

Buena aportación, no sabía de su existencia y parece ser la mejor solución. Yo primero intentaré la opción que ofrece el OBD a ver si cambia algo, si no se nota la diferencia tendré muy en cuenta este cacharro

El que yo utilizo no porque es a base de silicona. De ahí que tengo que quitarle el exceso con un trapo para que quede bien negro pero mate, si no queda con mucho brillo. En los neumáticos lo dejo tal cual y queda perfecto