xaviertga

Muy buenas Devil, eso sirve para algo cuando ya tienes el coche ? De lo que se trata es que nunca tengas que comprobar si tu coche tenía 3, 4, 5 o de que ya no puedas comprobarlo. Y por más estrellas que tenga tu S4, si te cae un piano desde un séptimo piso cuando estás aparcado en la acera, de poco te va a servir. Saludos

pues eso un interruptor dentro de la caseta( con todaaaa la instalacion electrica hecha surtidor por surtidor) que cuando echabas gasofa, le apretaban y echaba - y sumaba +, y cuando venia una inspeccion,le daban al interruptor para arriba e iba como un "trueno" exacto,hasta los inspectores alucinaban con la exactitud de litros y dinero...todo esto se descubrio por la denuncia de unos empleados (NO altruista) sino que querian sacar algo más de tajada del Robo,y no llegaron a un acuerdo con los dueños,pero llevanban dandole al interruptor añosssssssssssss. lo denuncio la O.c.u. Tienes toda la razón, ese fue un caso que nos perjudicó y por lo que veo, nos sigue perjudicando a día de hoy. Fue un grupo de gasolineras de Madrid que pertenecían todas al mismo grupo empresarial y que habían comprado al servicio técnico de los surtidores para que los manipularan http://elpais.com/diario/1998/01/28/sociedad/885942004_850215.html Pero de ahí a decir chorradas como que los gasolineros añaden agua al carburante cuando se sabe perfectamente que son dos líquidos que se separan y que el agua va al fondo del tanque y es lo primero en salir hacia el surtidor o que un bote de plástico que pone 5L o 10L es un sistema de medición fiable ............. .

Espero que no te ofenda mi comentario. No hay que pedir en múltiplos de 20 litros ni historias de esas , si el sistema informatico te lo permite, puedes pedir 1 litro, 4 litros o 300 litros. Otra cosa es que el surtidor tenga una botonera para predeterminar litros o euros, y en ese caso suele haber el 1 , el 10 y el 100 para poder predeterminar cualquier cantidad entre 1 y 999 . Para tu información, la probeta oficial es un matraz aforado de precisión , de capacidad 10 litros ( no 20 litros ) ,que vale una pasta increible para ser un botellón de vidrio, que lleva un precinto y una numeración individual, y la tolerancia permitida a un surtidor está entre + 0,5 % y - 0,5 % , o sea, de +5 litros a -5 litros en 1000 litros. Si en una inspección, un surtidor estuviera entre un 2 y un 6 % de menos, eso es sanción gravísima y si hubiera varios surtidores así, te precintan la estación y te cae una multa que te cagas directamente, ya que la estación de servicio tiene la obligación de tomar medidas de forma periódica de todos los surtidores para comprobar que no se han desviado fuera de los límites. Si el sistema es tan listo de saber cuando un suministro es el del inspector, que viene una vez al año a hacer el precintage y revisión de precintos de la estación de servicio, dime que marca de surtidores es, que mañana me pido un juego entero para mi gasolinera. Sobre lo que dice tu novia, pues tiene razón, cada surtidor marca una medida determinada, pero siempre dentro de los límites permitidos . Uno puede estar marcando -0,1%, otro -0,3%, otro +0,2%, pero siempre dentro de la tolerancia que marca la ley, nunca fuera de esos límites, sino, el gasolinero tiene la obligación de poner ese surtidor fuera de servicio y avisar al servicio técnico para que modifique la medida y la corrija, pero eso de que cada surtidor tiene su propia medida es un hecho de lo más normal, o crees que los 2.0 TDI cubican todos 2000 cc exactos ? . Cuando se trabaja con medidas de precisión, un motor puede cubicar 1986 cc, otro 1989 cc, otro 2003 cc pero las leyes permiten una tolerancia de modo que estandarizamos a 2000 cc, si no sería un cachondeo. Espero no haberme pasado con el tocho, pero es que hablamos solo de conjeturas . de si un día llené el depósito y me entraron tantos litros y aun no me habia marcado la reserva pero estaba nublado y al otro día hice lo mismo pero estaba soleado y parecía que iba a llover y por eso me entraron menos................ Saludos

Punto 1 , has seleccionado primero uno de los dos espejos antes de darle al joystick ? Punto 2, si lo has hecho, te falla solo un lado o te fallan los dos ? Punto 3, revisa el fusible de los retrovisores eléctricos, que igual está fundido cada retrovisor tiene su motor dentro de la misma carcasa del retrovisor, por tanto, si te fallan los dos, no es problema del motor. Si te falla solo uno, tampoco es problema del joystick. Saludos

Precisamente llamé yo ayer dia 3 al 902102071 y me dijeron que la programación saldrá durante este mes. Si dejas tu email, te pasarán la información cuando les llegue. Saludos

Lo del tiempo que está la gasolina en los tanques es del todo falso, ya que si de un carburante tienes menos consumo, pides menos cantidad. No siempre se llena el tanque de la estación de servicio. Igual tienes dos tanques de 30.000 ltrs, uno de 95 y otro de 98. Si tienes mas consumo de 95, pues igual pides la cisterna con 25.000 ltrs de 95 y sólo 10.000 de 98, con lo cual, el tiempo de consumo es prácticamente el mismo. Entonces podríamos esperar a que terminara de descargar la cisterna para tener la gasolina más "fresca" y en cambio siempre desaconsejamos cargar justo despues de la descarga de la cisterna para evitar problemas a impurezas ( a pesar de que los surtidores de carburante llevan filtros de partículas y de que nuestros vehículos también llevan filtros que evitan que las partículas puedan llegar a la inyección ) . Otro problema que puede surgir, si no hay un control importante por parte del organismo competente, es que te vendan gasolina de 95 octanos en el tanque de 98, ya que el color es identico. Está claro que es un delito grave para la estación de servicio y que no suele ocurrir, pero que no puede descartarse. Por eso opino que la 98 debería ser azul u otro color distinto del verde, para evitar triquiñuelas. Sobre el octanaje que marca en las tapas de los depósitos, siempre pone octanaje minimo, por tanto, aunque marque 91- 95 RON, puede llevar cualquiera y el mismo vehículo adapta la explosión al carburante, ya que cuando mezclas 95 en un depósito que ya lleva 98 o al revés, el octanaje resutante es una mezcla y el coche no iría bien. Sobre el tema de 95 y 98, creo que va a gustos o con la conciencia de cada uno. Yo le echo siempre 98, excepto en alguna ocasión que estando de viaje, en la estación de servicio donde he parado a repostar no había 98 o se les había agotado, caso en el que he puesto solo 20 euros y he seguido hasta la siguiente . Eso sí, tengo que decir que en 7 años, de las 8 bobinas, solo tuve que cambiar una, y en cambio hay otros compañeros que suelen usar gasolina de 95 octanos y han tenido bastantes más problemas de bobinas. Ahora ya no tiene sentido porque las han cambiado todas en garantía , pero solía pasar que a algunos compañeros les fallaban bastante. Saludos y perdón por el tocharro .

Has pensado que la capacidad del depósito que aparece en el libro de instrucciones del vehículo es solo indicativo ? Si el depósito fuera de un material indeformable como vidrio o chapa de acero gruesa y estuviera calibrado igual que la jarra de medición oficial de la gasolinera, lo entendería, pero suelen ser de material plástico o chapa delgada de acero, por tanto deformable ( precisamente para adaptarse a los cambios de temperatura del carburante, si no, cuando llenaras el tanque hasta arriba en verano y dejaras el coche al sol, el tanque reventaría por la presión al dilatarse el carburante ). Y el volumen de carburante que cabe desde el depósito hasta la boca de llenado ? en algunos coches pueden ser hasta 5 litros o más. Es más, si hicistes 25 kms con el tanque vacío es que tu coche igual funciona con aire o que no te puedes fíar de lo que te marca el coche, ya que total es una boya, no un aparato de medición de precisión Otra chorrada es lo de los litros y los euros. Cuanto son 50 litros de carburante a un euro ? y cuanto son 50 euros de carburante que valga un euro el litro ? Por el hecho de que el carburante valga un precio con decimales, eso no afecta al conteo. Haced la prueba. Si el poste marca que el litro vale 1,321 eur el litro, echad 13,21 euros y vereis que el surtidor marca 10 litros. Echad luego 10 litros y vereis que el importe del surtidor son 13,21 euros. Son leyendas urbanas. Lo que pasa que el gasolinero al que ha ido tu amigo ya está hasta los c*** de aguantar gente que le eche en cara que roba. En la gasolinera BP de mi pueblo, puedes pedir importe, litros o lo que te salga de los c......s, mientras lo pagues, porque su sistema informático lo permite y les da igual marcar una cosa que otra, aunque prefieren marcar importe para no tener que estar devolviendo cambio Saludos

Yo la tengo igual de gorda que Domin ( un S4 , V8 4.2 ) pero por desgracia mía, la tengo un pelín más larga ( consumo medio de 21,7 ltrs/100 kms de 98 octanos ) . Eso sí, follo menos ( unos 12.000 a 15.000 kilómetros al año ) . El problema es que al tenerla más larga, me dura menos tiempo dura ( unos 235 kms un depósito de 60 ltrs porque no me gusta apurar cuando avisa ). Hay veces que me planteo si no sería mejor ser un diesel , menos acelerao pero que aguante más, pero luego le meto un pisotón al acelerador y llego al orgasmo P.D. : tamos hablando de consumos, no ?

Hay que ser fantasma para jod** un RS4 con ese color. Sobre colores: el blanco, es muy bonito pero muy sucio, enseguida se ve la trasera con polvo y las salpicaduras el negro, perfecto para toda ocasión, tanto si vas a una fiesta como a un entierro, pero no está hecho para España, ya que dejas el coche 2 min al sol y ya te estás achicharrando ( es lo que me pasa con mi S4 actual ) el rojo es una pasada, pero es un color delicadísmo. Yo tengo un lavado de coches y los coches rojos son los únicos que no tocamos con el cepillo a la entrada del lavado porque alguno se manchaba con el detergente. el azul pitufo, me encantaría, pero viviendo en un pueblo, es como un reclamo publicitario, demasiada ostentación. Para mi gusto,prefiero pasar un poco desapercibido pero tener toda la caballería debajo del capó. el gris daytona es otro color que me encaja, útil para todo uso, bastante discreto, derrocha estilo, pero es un poco de lo mismo que el negro, muy caluroso. Así que me decanto por un plata metalizado ( una pintura más resistente que el blanco normal ) , un color clarito que no es tan caluroso en verano y que es más sufrido con la limpieza ( no se ve tan rápido el polvo como en el blanco o el negro ) A ver esas opiniones . Saludos P.D. También ando en la franja esa de los 40 y tantos

:crying_anim: Siento decepcionarte Xavi, uno ya es un pureta y ya no está para ir por ahí rompiendo cuellos con la estética del coche. Me lo pediré en Plata hielo, asientos deportivos calefactables, na de paquete negro y espejos del color de la carrocería, volante redondo, que por el maresme hay muchas curvas y cuando giras mucho no te lo encuentras.Llantas originales en 19, que las de 20 tienen el perfil demasiado bajo y por mi pueblo hay demasiadas barreras arquitectónicas en las calles ( :ranting2: put*s badenes de goma, asfalto y bordillos ) O sea, un aburrimiento de coche . Eso sí, tren de rodaje deportivo plus ( DRC ), diferencial trasero deportivo, direccion dinámica, faros inteligentes, luz dinámica adaptativa, MMI plus ,tempomat, Audi parking system advanced, Audi hold assist, paquete carbono en el vano motor, advanced key, y me estoy pensando lo de pedirlo deslimitado a 280 Kms/h. Aunque a este paso, perderé la paciencia

Si si, el refranero español es muy sabio y dice : El que mucho abarca, poco aprieta :ranting2: Estoy hasta los mismísmos c......... de mirar cada día en el configurador alemán si aparecen ya los precios del nuevo RS4 que se presentó el 8 de marzo y no hago más que ver noticias de compras de Ducatis y de modelos raritos. A este paso no encargo el coche nuevo hasta el otoño y fecha de entrega en primavera-verano del año que viene

Con las de invierno irías chirriando en cada curva. No me digas que estás pensando en venderte el S4 pa apuntarte al carro del RS3 ?

Mira en la pegatina de modelo que lleva en el libro de mantenimiento donde aparece el chasis y todo el equipamiento que lleva el vehículo. Los códigos 6XC , 6XD y 6XJ, son solo para retrovisores con regulación eléctrica de la posición del espejo, los códigos 6XE, 6XK, 6XF y 6XL se refieren también al plegado eléctrico de los retrovisores. Mira en la etiqueta de tu vehículo la posición 6X y sabrás qué tippo de retrovisores lleva. Saludos

Ahora lo que se lleva es el A4 y el sábado por la noche se llevará el A1 canguelo

Qué bonito tiene que ser embarrancar en un charco de barro con este engendro y tener que bajarse del coche y volver a subir con barro hasta las rodillas . La tapicería sería azul-marronoso . Para qué quieres 360 CV con el centro de gravedad a tomar pol c......... ? Igual es para que su majestad pueda perseguir a los elefantes a toda o**** en botswana sin tropezarse y partirse la crisma

En las páginas 26 y 27 de este hilo explica muy claramente y detalladamente como conseguir el Vin.txt y donde va, en la carpeta fgst . Sólo hay que leer un poco y con paciencia, que no soy ningún lumbreras y me salió a la primera. Paul, date de alta en Paypal y q te ingresen 5 euriquis por cada código. En serio, sólo es cuestión de ponerse, ya que si creais el Vin con todos los extras que trae vuestro coche, cuando os salen las sugerencias, es mucho más fiable que solo con el número de bastidor. Saludos

Si este es el peque, el grande tiene q acojonar . Saludos y me uno a la petición de más fotosssssssss

A lo mejor está pensando si abrir la botella con .........

Por cierto, dónde está la foto de después, de cuando ya se ha terminado el contenido de la botella ?

Pos yo le acabo de preguntar al primo google por imágenes de Audi + Girl y solo me han salido 29.500.000 entradas en 0.33 seg

pero no estamos en semana santa y no se puede comer carne ? la verdad, no se si decidirme entre los ( . )_( . ) ........ dos aros o los 0000 cuatro aros. Por cierto, las chicas son de tracción delantera, trasera o quattro ?

precisamente es eso lo que te comentan los compañeros. Solo con que hubieras leído un poco del tramo final de este hilo ( página 42, de fecha 1 de marzo ), habrías leído que a partir de la versión 26 de precios, solo se actualizaría Audi y VW ( y muy agradecidos tenemos que estar a MichelS3 por su esfuerzo y dedicación para que todos podamos disfrutar de tener información de primera mano ) , aunque teniendo la 26, el precio que tienes ya es muy aproximado al real. Tampoco suben los precios de forma desmesurada. Solo puedes tener problemas con referencias muy nuevas. Saludos

David, como se puede ser tan mal amigo. Aún no le hemos dejado que termine de hacerle el rodaje y ya lo estamos tentando. A este paso, se hace los 2000 kms del rodaje camino de Alemania, a algún distribuidor de MTM

Me parece que cuando la niebla ve que se acerca un RS3, se acojona y se abre. Y para niebla muy persistente siempre nos quedará la posibilidad de montar unos Cibié en el morro

Por pedir, mejor alemana que italiana , aunque sacrifiques el diseño. Además de Karcher, también hay de Bosch. Es importantísima la calidad del agua que le echas, y aunque recomiende que le puedes echar agua con cal, mucho mejor echarle agua destilada o de garrafa de mineralización débil.